Рестарт | канал
رفتن به کانال در Telegram
⚡️Все о зарядных станциях, электромобилях и электродвиже! 😎 🏎️ фестивали и автопробеги 🔌Установка ЭЗС 🛒 Продажа ЭЗС 🅿️ Проектирование 🛠️ Тех обслуживание ЭЗС 💡Хочешь зарядку, есть вопрос. Креативная идея - ✍️ Пиши @rustemgalimzyanov
نمایش بیشتر566
مشترکین
+124 ساعت
اطلاعاتی وجود ندارد7 روز
-130 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
ژوئیه '26
ژوئیه '26
+5
در 1 کانالها
ژوئن '26
+1
در 0 کانالها
Get PRO
مه '26
+5
در 1 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+19
در 2 کانالها
Get PRO
مارس '26
+9
در 1 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+9
در 1 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+12
در 1 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+25
در 3 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+36
در 3 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+39
در 1 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+33
در 2 کانالها
Get PRO
اوت '25
+18
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+7
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+8
در 0 کانالها
Get PRO
مه '25
+20
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+6
در 1 کانالها
Get PRO
مارس '25
+5
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+18
در 1 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+19
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+7
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+11
در 1 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+8
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+3
در 1 کانالها
Get PRO
اوت '24
+484
در 27 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+73
در 3 کانالها
Get PRO
ژوئن '240
در 0 کانالها
Get PRO
مه '240
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '240
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '240
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '240
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '240
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '230
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '230
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+295
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 25 ژوئیه | 0 | |||
| 24 ژوئیه | +1 | |||
| 23 ژوئیه | 0 | |||
| 22 ژوئیه | 0 | |||
| 21 ژوئیه | 0 | |||
| 20 ژوئیه | 0 | |||
| 19 ژوئیه | 0 | |||
| 18 ژوئیه | 0 | |||
| 17 ژوئیه | 0 | |||
| 16 ژوئیه | +2 | |||
| 15 ژوئیه | +1 | |||
| 14 ژوئیه | 0 | |||
| 13 ژوئیه | 0 | |||
| 12 ژوئیه | 0 | |||
| 11 ژوئیه | 0 | |||
| 10 ژوئیه | 0 | |||
| 09 ژوئیه | 0 | |||
| 08 ژوئیه | +1 | |||
| 07 ژوئیه | 0 | |||
| 06 ژوئیه | 0 | |||
| 05 ژوئیه | 0 | |||
| 04 ژوئیه | 0 | |||
| 03 ژوئیه | 0 | |||
| 02 ژوئیه | 0 | |||
| 01 ژوئیه | 0 |
پستهای کانال
| 2 |  بدون متن... | 2 |
| 3 |  🏆Побит мой личный рекорд на зарядной станции!
Пиковая мощность - 137 кВт!!!
Это восторг!!
Результаты развития
электромобильности - без слов!
🚀🚀🚀
#Энергия_Москвы
#E-PROM | 252 |
| 4 |  +8История о том, как на тесле кончился бензин ⛽️ или сюрпризы Белорусских тесла сервисов 😎
Вобщем ездил я на тесле и радовался, пока не сел в машину, включил «drive”, а она не едет )) и еще высыпала целую кучу страшных ошибок типа:
😱HighVoltageFuseABlown
Карета превратилась в кирпич тыкву, подумал я… вот он, мой страшный сон стал явью (((
О том, как я вызывал эвакуатор и загружал машину на него в супер стесненных условиях лакшери дворов златоглавой - это отдельная история ))
Вобщем московские электобратья порекомендовали мне сервис в Одинцово, куда я и направился.
Отдельным шоком для меня было увидеть картину из 4 явно нуждающихся в ремонте тесел возле сервиса и еще 4 внутри, а еще в настоящем кладбище снятых, разобранных батарей…
Все-таки, электрички тоже ломаются, вспомнил я слова Антона Сергеевича )
Дождавшись своей очереди (3 часа пытались оживить Теслу «игрек», чтобы выкатить ее из бокса и уступить место мне), мастер Дима затолкал машинку на подъемник, разобрал все что можно было разобрать, прозвонил основные узлы и сказал, что самые дорогие элементы живые. Мы выдохнули. Дальше очередь дошла до осмотра самого пиропатрона…
«Пиропатрон не срабатывал!» — крикнул Дима. — «Потому что физически не мог сработать ))».
Муллавантха инстинктивно сжалась… занятия йогой давали о себе знать…
Как выяснилось позднее , братья из дружественной Белоруссии мне не стали менять сгоревший пиропатрон при восстановлении тачки после Американского аукциона (он же денег стоит)
Поэтому принято было гениальное решение - разобрать пиропатрон, внутрь вставить металлическую шину, приварив ее аргонной сваркой, а для того, чтобы детище Илона Маска ничего не заподозрило, они припаяли к соответствующим контактами клеммника маленький резистор (в простонародии - «обманка»). Так тесла думает, что пиропатрон в норме.
Но это фактически жесткая бомба замедленного действия, потому что при реальном коротком замыкании в любом узле - электромоторе или батарее, инверторе, чарджере, пиропатрон не сработает, потому что заряда в нем физически нет! и может повредиться реально дорогостоящий элемент.
В итоге, мы поставили оригинальный пиропатрон (за 10 тыщ рублей), все собрали и ошибка ушла. Но вот осадок остался - почему все же ошибка изначально появилась.
Вернусь в Казань - поеду к нашему великому и могучему Антону! Хочется все же понять, в чем была истинная причина…
Ну и главный вывод - любую технику надо обслуживать! Даже ту, которую казалось бы обслуживать не нужно )
П.с. На фотках можно увидеть, как выглядит фейковый пиропатрон и оригинальный, а так же мастерство братьев Белорусов, которые продают не битые, не крашеные ))) | 224 |
| 5 |  Вот такие цены в простом дворе…
В центре до 800 рублей в час! | 383 |
| 6 |  Пообщался с сотрудником Московского транспорта.
В Москве парковка для электромобилей бесплатная, причем никаких регистраций не требуется! В случае сомнений. Сотрудники в ручном режиме проверяют марку машины.
Вобщем я влюблен в Москву!
Сознание расширяется!! ❤️ | 256 |
| 7 | Затраты на оплату проезда по М12:
Иннополис - Кайбицы - 243
Кайбицы - Гусь Хрустальный - 3105
Владимир - Москва - 1737
Итого платная дорога - 5085₽ | 244 |
| 8 |  Это мы во Владимире.
Все же пришлось съехать с М-12 | 240 |
| 9 |  ! Еще одну зарядку ввели в работу на М12! Теперь не надо съезжать в Арзамас! Экономия лишних 40 минут!
Давит отменно! | 221 |
| 10 |  بدون متن... | 212 |
| 11 |  Снова приключения 😎⚡️
В Москву по М12 на Тесле.
Недавно ездил на дизельном мерсе.
Почувствуем разницу 😅 | 209 |
| 12 |  Еще один сравнительный тест:
Проехал на дизеле до Москвы! 😎
Расход -9 л на сотню
Итого потрачено
72 л Х 77 ₽ = 5 500 ₽ на дт
На электро:
При расходе 20 кВтч на сотню:
20 Х 8 = 160 кВтч
При стоимости пол пути по
5 ₽ за кВтч
И пол пути по 19 руб.
80 Х 5 = 400 ₽
80 Х 19 = 1520 ₽
Итого 1920 ₽
5500/1920=2,865
Вывод, на электро почти в 3 раз дешевле доехать до Москвы!
П.с. Интересное наблюдение, что мы провели на азс 1час и 45 минут для заправки и перекусов, что сопоставимо со времени зарядки.
Осталось только их установить на азс на м12 ))) | 270 |
| 13 |  Атом на VK Fest в Казани
Мы открываем сезон летних фестивалей 7 июня в Казани — на VK Fest 2026, который в этом году охватит разные города России в июне и июле. В столице Татарстана событие пройдет на территории Центра семьи «Казан» и в соседнем парке.
В своем бренд-пространстве мы представим три электромобиля Атом:
⚡ На первом мы продемонстрируем дизайн и интерьер электромобиля, его технические возможности.
⚡ Второй станет специальной фотозоной, где с помощью интерьерной подсветки и неоновых вывесок можно будет сделать эффектные фотографии.
⚡ Третий будет в центре детской зоны, где юные посетители смогут проявить свою фантазию и разрисовать белый Атом.
В центре между автомобилями можно будет расположиться и слегка отдохнуть в лаунж-зоне в перерыве от фестивальных активностей. Которых, кстати, планируется много: от концертов топовых артистов, как Zivert, Дора и Feduk, до различных конкурсов и лектория.
За билетами — по этой ссылке. Там же все подробности мероприятия! До встречи на VK Fest! | 238 |
| 14 |  ⚡️ Всем привет!
Прокатился сегодня по золотому кольцу Татарстана на Tesla model 3
Казань - Елабуга- Альметьевск - Казань
Многие спрашивают, выгоден ли ездить на электричке? Даже на той, которой уже 8 лет 😱 (быстро однако время летит)
Из Казани в Елабугу мы проехали 211 км и потратили 39 кВтч. Ехали довольно быстро, со средним расходом 18,6 кВтч на сотню.
Если бы мы ехали на бензинке, потратили бы:
20 литров х 66 ₽ = 1320 ₽
Если на электро:
39 кВтч х 5 ₽ по домашнему тарифу = 195 ₽
1320/195=6,7 раз!
Вывод:
На электро путешествовать дешевле примерно в six-seven раз 😆 | 402 |
| 15 | https://telegra.ph/Na-odnu-zaryadnuyu-stanciyu-v-RF-prihoditsya-10-ehlektrokarov-i-15-gibridov-05-05
Татарстан снова топе! | 276 |
| 16 | На зарядке в казань Молле красоту навели 😎 | 250 |
| 17 |  بدون متن... | 242 |
| 18 |  پیام ویدیو | 211 |
| 19 |  Программа субсидирования электрозарядных станций (ЭЗС) в 2026 году
Суть программы: Государство (Минпромторг) компенсирует бизнесу 60% затрат на покупку и подключение быстрых (постоянного тока) зарядных станций (ЭЗС) для электромобилей. Выделено 3,5 млрд. руб на 2026.
Распределение ЭЗС по регионам в Решении.
Скачать ПРЕЗЕНТАЦИЮ | РЕШЕНИЕ о порядке.
Кто может получить: Российские компании (кроме госучреждений), не имеющие долгов по налогам и не находящиеся в офшорных зонах.
Что субсидируется:
- Приобретение зарядного оборудования (одиночная станция или группа станций).
- Технологическое присоединение (подвод мощности) к электросетям.
- Можно получить субсидию только на оборудование, если используете уже существующую мощность (например, по договору аренды).
Типы возмещаемых затрат:
Вариант А: Оборудование, купленное и подключенное в 2025 году. Ввод в строй — до 31 мая 2026.
Вариант Б: Оборудование, купленное с августа по декабрь 2025и подключенное с августа 2025 по май 2026. Ввод в строй — до 31 мая 2026.
Вариант В: Оборудование, купленное и подключенное в 2026 году.
Технические требования (минимальные):
- ЭЗС включена в реестр российской промышленной продукции
- Мощность не менее 149 кВт.
- 3 коннектора для зарядки, включая обязательные CCS2 и GB/T.
- CCS2 ток от 200 А и GB/T ток от 150 А до 1000 В, CHAdeMO от 125 А и до 500 В.
- Возможность заряжать два автомобиля одновременно длиной кабеля 4 м.
- Протоколы OCPP не ниже 2.0.1 и OCPI 2.2.1.
- Интернет через сотовую или проводную связь.
- Программное обеспечение (ПО) ЭЗС и Оператора включено в реестр отечественного ПО.
- Работа при температурах от -30°C до +45°C.
- Поверенные приборы учёта на каждый коннектор с погрешностью измерений 1%.
- Соответствие требованиям ТР ТС 004/2011, ТР ТС 020/2011 и ГОСТ Р МЭК 61851-1-2013.
Для варианта В (2026 год) требования дополнены:
- Допускается 2 коннектора: CCS2 и GB/T.
- CCS2 от 250 А и до 1000 В, GB/T от 250 А и до 1000 В.
- Защита от коррозии.
- Сотовая сеть стандарта не ниже 4G.
- Мощность до 150 кВт на разъем.
Где можно установить:
- На трассах — на объектах дорожного сервиса (кафе, туалет).
- В городах — на общественных парковках у дорог.
- За городом — на парковках АЗС, ТРЦ, гостиниц, вокзалов и т.д.
- На парковке минимум для 2 электромобилей не далее 4 метров от ЭЗС.
Обязательства получателя субсидии:
- Обеспечивать работу станции не менее 5 лет.
- Проводить ежегодное техобслуживание и ремонт.
- Соблюдать режим работы и доступность: в городе — не менее 12 часов/сутки и 80% времени в месяц; на трассе — круглосуточно и 95% времени.
- Быстро восстанавливать работоспособность: в городе — за 48 часов, на трассе — за 12 часов.
Размер выплаты:
- 60% от подтвержденных затрат, но не более установленного лимита.
- Лимит зависит от мощности станции и количества разъемов.
- Пример для станции с 3 разъемами: лимит от ~1.86 млн руб. (149 кВт) до ~4.37 млн руб. (от 350 кВт).
- За подключение также есть лимит (от ~900 тыс. до ~2.1 млн руб. в зависимости от мощности).
Штрафы:
В течение гарантийных 5 лет Минпромторг России имеет право на проведение внеплановых проверок ЭЗС, по итогам которых в случае выявления несоответствий Инвестору предоставляется срок на их устранение, при не устранении – выплачивается штраф (полученная субсидия + 10%).
Важные моменты:
- Приоритет — объектам, включенным в региональные схемы развития.
- Для варианта В предусмотрены лимиты количества ЭЗС устанавливаемых по субъектам.
- В случае лизинга затраты приравниваются к стоимости ЭЗС по договору лизинга.
- Продажа или перенос ЭЗС допускаются, но ответственность за выполнение условий остается за получателем субсидии.
- Замена неисправного оборудования возможна без возврата субсидии.
Как получить:
Подать заявление и документы через ГИСП (Госинформсистему промышленности) после ввода ЭЗС в эксплуатацию и подписания акта с представителями региона.
Скачать ПРЕЗЕНТАЦИЮ | РЕШЕНИЕ о порядке предоставления субсидии № 25-68767-02154-Р.
Подписаться на КиберСаныча | Обсудить в Разрядочной
#Электромобили #Зарядка #ЗаряднаяСтанция #ЗаряднаяИнфраструктура #ЭЗС | 230 |
| 20 |  Ну красота! | 181 |
