ПроТрактор | Сельхозтехника

⚡️В России ввели запрет на экспорт дизтоплива — вице-премьер Александр Новак

«Сегодня ввели запрет на экспорт дизельного топлива, и это позволит увеличить поставки на внутренний рынок».

ПроТрактор в MAX

❗️«Четра» локализует производство техники в Индонезии ООО "Четра" (входит в концерн "Тракторные заводы", КТЗ) планирует локализацию производства в Индонезии на мощностях PT. Minang Jordanindo. Меморандум о сотрудничестве был подписан на выставке «Иннопром-2026». Согласно документу, тороны совместно разработают дорожную карту локализации производства с указанием сроков и объемов инвестиций. Выпускаемая продукция бует позиционироваться как индонезийский продукт на основе технологий «Четра». Партнерство предусматривает поэтапную передачу технологий в течение 10 лет - по аналогии с моделью специальных инвестиционных контрактов (СПИК). 👉 ООО «ЧЕТРА» входит в концерн «Тракторные заводы» и реализует технику промышленного и коммунального назначения (бульдозеры, трубоукладчики, гусеничные экскаваторы, колёсные и мини-погрузчики) под брендом «ЧЕТРА» производства завода ООО «ПК «Промтрактор», а также запчасти под брендом «ЧАЗ» от ООО «ПК «ЧАЗ». ПроТрактор в MAX

В Узбекистане планируют производить сельхозтехнику по белорусским технологиям Соответствующая договоренность была достигнута в ходе визита делегации Андижанской области в Беларусь, на площадки компании ООО «ЛидаТехмаш». По итогам встречи достигнута договоренность о реализации совместного проекта по выпуску компактной техники для садоводческих и фермерских хозяйств, а также сельхозмашин, предназначенных для посадки и уборки картофеля. ООО «Лидатехмаш» входит в группу компаний «Техмаш». По разным данным, ассортимент насчитывает от 80 до 150 наименований продукции. На заводе сельхозмашин в Ивье реконструируется цех, где в рамках импортозамещения будут производиться необходимые детали для сельхозтехники на фоне западных санкций. ПроТрактор в MAX

🤷‍♂️ «Ситуация с обеспечением аграриев топливом контролируемая» — вице-премьер Патрушев Вице-премьер РФ Дмитрий Патрушев провел совещание, посвященное ходу полевых работ в РФ — главные заявления: ▪️ФАС поручено контролировать ситуацию с ценами на топливо для аграриев в розничном и оптовом сегментах; ▪️Ситуация с топливом должна быть на постоянном контроле; ▪️Необходимо принять исчерпывающие меры, включая реализацию поставок горюче-смазочных материалов аграриям через прямые контракты и региональных операторов; ▪️Не менее важно обеспечивать бесперебойные поставки ГСМ малым формам хозяйствования; ▪️Ведомствам поручено предусмотреть формирование обоснованных объемов топлива на всех этапах производства и реализации продукции, включая доставку в торговые точки. ПроТрактор в MAX

❗️Минпромторг хочет ввести утильсбор на железнодорожную технику Об этом заявил глава ведомства Антон Алиханов. Глава ведомства признался, что Минпромторг продолжает изыскание дополнительных средств на развитие отечественной промышленности:

«Минпромторг постоянно ищет источники пополнения бюджета, соответственно, ресурсов для поддержки промышленности. В этом качестве у нас работает утилизационный сбор на колесную и самоходную технику. И сейчас у нас есть ряд обращений от губернаторов и представителей отрасли о введении подобного механизма по железнодорожному машиностроению».

Как отмечаю «Ведомости», идея утильсбора для ж/д техники обусждается не первый год: в конце октября 2024 г. комитет Госдумы по промышленности и торговле подготовил законопроект о введении такого сбора на вагоны и их основные узлы и агрегаты, документ был направлен в правительство. ПроТрактор в MAX

❗️Производство сельхозтехники в России продолжает снижаться — «Росспецмаш» 3 июля в Москве состоялось заседание Совета директоров Ассоциации «Росспецмаш», в центре внимания которого оказалась ситуация в отечественном производстве спецтехники. По итогам января–мая 2026 года выпуск российских сельхозмашин в денежном выражении сократился на 16,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (без учета показателей «Брянсксельмаша») — и это несмотря на то, что база сравнения 2025 года сама была крайне низкой. Помимо сельхозтехники, снижение показателей затронуло и смежные отрасли: ▪️дорожно-строительная техника — выпуск упал на 39,4%; ▪️полуприцепы и прицепы — производство сократилось на 28,5%; ▪️пищевое оборудование (без учёта холодильных установок) — спад составил 8,4%. Среди основных причин сложившейся ситуации участники заседания выделили высокую ключевую ставку Банка России, и низкую рентабельность агробизнеса. В этих условиях предприятия отрасли вынуждены пересматривать свои бизнес-процессы, одновременно прилагая усилия к тому, чтобы сохранить кадровый состав и накопленные производственные компетенции. ПроТрактор в MAX

❗️Заправить сельхозтехнику в Новосибирской области можно будет лишь ночью Новосибирская область выделила временной интервал с 3:00 до 5:00 для исключительной заправки сельхозтехники, а также машин коммунальных и экстренных служб. По словам чиновника, оперативный штаб по топливообеспечению Новосибирской области работает практически в круглосуточном режиме и отслеживает всю ситуацию на топливном рынке региона от поставок до реализации. Новый режим должен помочь избежать экстренных ситуаций и сократить очереди для других участников дорожного движения. Напомним, в России работает горячая линия Минсельхоза по обеспечению аграриев ГСМ в регионах – звонки принимаются с 9 до 17 часов по московскому времени. ПроТрактор в MAX

✍️ Российский суд отказался переносить спор с МТЗ в юрисдикцию РФ — об интересном кейсе рассказывает «КоммерсантЪ» Российская компания «ГРК-Групп» через суд пыталась взыскать с Минского тракторного завода (МТЗ) долг по контракту 2025 года — 32,6 млн руб. основной суммы и 6,9 млн руб. пени. По условиям договора все споры должны были разбираться в Экономическом суде Минска, но истец настаивал на переносе дела в российский арбитраж. Аргументом стала статья 248.1 АПК РФ, известная как «закон Лугового» — норма, которая позволяет переносить споры в российские суды, если иностранное государство создает препятствия в доступе к правосудию для российской стороны из-за санкций. «ГРК-Групп» указывала на несколько трудностей: невозможность подать документы дистанционно из-за отсутствия учетного номера плательщика, невозможность оплатить пошлину безналично после отключения российских банков от SWIFT, а также отсутствие видеосвязи для представителей из-за рубежа. Сначала арбитраж Кемеровской области, а затем и апелляция не согласились с этой логикой и оставили дело в Минске. 👉По мнению суда, для применения «закона Лугового» нужно доказать, что ограничения введены именно тем государством, где рассматривается спор, и именно по политическим мотивам. Таких доказательств в деле не нашлось — трудности с оплатой и подачей документов касаются вообще всех иностранных юрлиц, а не только российских, отметила апелляция. Рост судебных издержек сам по себе тоже не основание отменять соглашение сторон о подсудности. Отдельно суд подчеркнул, что Белоруссия — союзное и дружественное государство, а между странами действуют соглашения о взаимном исполнении судебных решений, что само по себе подтверждает доступность правосудия. ✍️ Только за первую половину 2025 года в российские арбитражные суды поступило 6436 исков по спорам с участием лиц из стран СНГ — статистика показывает, что вопрос применения «закона Лугового» к дружественным юрисдикциям становится массовым и требует единообразной судебной практики.

Делегация АСХОД приняла участие в бизнес-мероприятии по сельхозтехнике в китайском Вэйфане По приглашению Бюро по развитию торговли Министерства коммерции КНР, а также управлений коммерции провинции Шаньдун и города Вэйфан, Ассоциация АСХОД направила деловую делегацию на мероприятие по установлению международных деловых контактов в сфере сельхозтехники. Оно прошло в Вэйфане 25–27 июня 2026 года и собрало представителей около 80 компаний и машиностроительных заводов региона, а также делегации из стран Азии и Африки. В состав делегации АСХОД вошли: Роман Шигорев, Артём Беляев, Анжелика Шигорева — «Прицепное и Навесное» (Тамбов), Александр Гайворонский — «Уния Восток» (Смоленск), Михаил Шумаков — «Плодородие Агро» (Курск), Максим Белопухов — «Агрипартс Рус» и Ирина Белопухова — «Система БМ» (обе — Балашиха), а также член Правления Ассоциации Борис Веледницкий и представитель АСХОД в Китае Чжанг Йингбин. Мероприятие открылось торжественной церемонией, на которой с приветственной речью выступил Борис Веледницкий — он рассказал о заинтересованности АСХОД в развитии двустороннего сотрудничества. Дальше программа шла в рабочем формате: участники обменивались контактами, вели переговоры и налаживали прямые деловые связи. Параллельно работала выставка образцов техники местных производителей, где делегация познакомилась с новыми моделями и технологиями. В рамках деловой программы представители АСХОД встретились с руководителями отрасли — вице-президентом CAMDA You Ling, начальником департамента внешних связей CAMDA Alexandre Sun, президентом LOVOL Tang Xuguang, директором корейского кооператива KAMICO Tomi Kim и управляющим директором производства CLAAS в Китае David Fisher. Делегация также побывала на производственных площадках Вэйфана — заводе прицепного и навесного оборудования TESUN и тракторном заводе JUNMADAO, где ознакомилась с производственными линиями и организацией сборки. На обеих площадках обсуждались варианты сотрудничества, включая работу через дилерские сети и поставки сеялок, почвообрабатывающего оборудования и тракторов. По итогам поездки в АСХОД отметили практический потенциал установленных контактов и перспективы дальнейшей работы с рядом китайских производителей и дистрибьюторов. Договоренности могут перерасти в пилотные поставки и совместные проекты. Следующий шаг — участие в выставке CIAME, которая пройдет в Тяньцзине 26–28 октября 2026 года. Подробности о формировании группы и программе поездки Ассоциация опубликует на своем сайте и в рассылках. ПроТрактор в MAX

Ростсельмаш представил новую версию гибридного посевного комплекса Компания «Ростсельмаш» разработала новую версию посевного комплекса гибридного типа. Уровень локализации агрегата составляет около 90% — при производстве использованы собственные разработки предприятия и решения других российских компаний. На данный момент комплекс прошел стендовые испытания и проходит тестирование на посеве ярового ячменя совместно с трактором «Ростсельмаш 3580». Осенью 2026 года агрегат планируется передать одному из агропредприятий Южного федерального округа для опытной эксплуатации при посеве озимых культур. Решение о запуске серийного производства будет принято по результатам испытаний. Ширина захвата комплекса составляет 10,2 м. Машина совмещает предпосевную подготовку почвы, посев и внутрипочвенное внесение минеральных удобрений. В числе технических характеристик — система дозирования отечественного производства с точностью высева до 2%, давление на сошник до 120 кгс, обновленная система регулировки, компактная конструкция для транспортировки по дорогам общего пользования, а также пневматический бункер собственного производства. ПроТрактор в MAX

❗️Российские заводы отгрузили 2222 ед. самоходной техники в 2026 году — Росагролизинг Как сообщзает РАЛ в своих соцсетях, российские производители за первые 5 месяцев 2026 года отгрузили 2 222 единицы самоходной техники (исключая опрыскиватели). Таким образом, с конвейера в январе-мае, согласно данным Росагролизинга, сошли 1 142 трактора и 1 080 комбайнов. При этом на долю Росагролизинга приходится почти 55% отгрузок самоходной техники трёх крупнейших российских производителей: Ростсельмаш, Петербургский тракторный завод и Пегас-Агро. ПроТрактор в MAX

❗️Экспортная пошлина на пшеницу в июле перестанет быть нулевой Минсельхоз РФ обновил экспортные пошлины на зерно на период с 8 по 14 июля 2026 года. Главное изменение — пошлина на пшеницу впервые с апреля перестала быть нулевой и составит 370,1 рубля за тонну. Пошлины на ячмень и кукурузу при этом остаются на нулевой отметке. Новые ставки рассчитаны исходя из обновлённых индикативных цен: пшеница подорожала до 239,4 доллара за тонну против 233,8 доллара ранее, цена на ячмень не изменилась и осталась на уровне 218,3 доллара, а кукуруза, напротив, немного подешевела — с 230,8 до 230,3 доллара за тонну. Именно рост индикативной цены на пшеницу выше порогового значения и привёл к возврату экспортной пошлины на эту культуру. Механизм зернового демпфера работает в России с июня 2021 года. Его суть в применении плавающих пошлин при экспорте пшеницы, кукурузы и ячменя с последующим направлением собранных средств на субсидии для отечественных сельхозпроизводителей. ПроТрактор в MAX

🥳 Накануне 60-летний юбилей отметил Евгений Зеленов, учредитель компаний СХТ, ЕАТ, ЕАТ-Урал, член правления АСХОД ПроТрактор от всей души поздравляет Вас с днем рождения! Для Вас всегда на первом месте были люди и дело, которому Вы преданы без остатка, — именно это отличает настоящего лидера от простого руководителя. Вы умеете объединять команду и вести ее вперед, вдохновляя каждого верить в общий результат. Желаем Вам крепкого здоровья, неиссякаемой энергии и сил для новых свершений. Пусть дело, которому Вы посвятили себя, продолжает расти и процветать, а рядом всегда будут люди, готовые идти за Вами! 🎉

💬 Шеринг сельхозтехники может стать первым шагом к возвращению колхозов, считает экономист Евгений Коган Ироничным был твит банкира или нет, но в каждой шутке есть доля правды:

«В России может появиться аналог каршеринга для сельхозтехники. В принципе, всем хорошо — и фермерам, и лизингодателям. А там и до возвращения к колхозам недалеко».

Тем временем издание BFM опросило фермеров по поводу нового проекта Росагролизинга — кажется, те рады любым инициативам, которые позволят не покупать технику:

«Безусловно, это интересная инициатива, особенно для агрохолдингов, которые сейчас находятся в ножницах между покупателями, которые борются с инфляцией, им важна цена конечного продукта, и возрастающими издержками в связи с параллельным импортом, внутренними расходами, с НДС и так далее. <…> Вопрос, реализованы ли эти механизмы где-то в других странах, и эта инициатива сугубо произведена на бумаге, рассчитана, либо она имеет практическое за собой подтверждение, это покажет история. Мне кажется, когда «Росагролизинг», такая крупная корпорация, выходит с инициативами, за этим стоят цифры, расчеты, опросы. Поэтому, наверное, бизнесу это будет интересно»

— считает акционер агрохолдинга «Чува» Арсений Власов.

«Если бы была такая возможность на один-два месяца брать технику для заготовки, мы выбрали, но тут дальше много вопросов. В каком состоянии это все будет? <…> Для крупных, наверное, это неактуальное предложение. Тратить сейчас деньги еще на какую-то услугу — все пытаются своими руками хоть что-то сделать, чтобы сократить себестоимость»

— отмечает глава крестьянско-фермерского хозяйства «Былинкино» Елена Головащенко. А в нашем канале на Дзене мы рассказали, как шеринг сельхозтехники работает в других странах — а еще вспомнили, как подобный проект уже забуксовал в России. Напомним, что о планах по открытию шеринга сельхозмашин на днях заявил гендиректор Росагролизинга Павел Косов: по его словам, реализовать идею можно будет на базе сети МТК. ПроТрактор в MAX

Сельхозмашины тоже умеют быть нежными. ПроТрактор в MAX

Свадебные традиции в ПроТракторе. ПроТрактор в MAX

😎 Пятница в ПроТракторе

✍️ Росагролизинг готовит к запуску сервис шеринга сельхозтехники — с такой новостью гендиректор РАЛ Павел Косов на этой неделе пришел к главе кабмина Михаилу Мишустину. По словам Косова, проектов «в России пока таких нет» — а может есть где-то еще? Оказывается, есть: в Африке платформа до ужаса похожа на «онлайн-банки» нового поколения, а индийский проект больше похож на сеть советских МТС. Как работает агрошеринг в мире, и почему однажды уже провалился у нас? Рассказываем в нашем канале на «Дзене»

❗️Госдума и правительство обсуждают компенсации за топливо для аграриев Об этом сообщил зампредседателя Госдумы Алексей Гордеев на встрече с губернатором Воронежской области Александром Гусевым:

— Сегодня рост цен на ГСМ создает дополнительную нагрузку на сельхозпроизводителей, поэтому важно не только обеспечить бесперебойные поставки бензина и дизтоплива, но и совместно с правительством Российской Федерации выработать механизмы компенсации части дополнительных затрат. Этот вопрос лично курирую на уровне Государственной думы.

Ранее вопрос обеспечения аграриев топливом поднимался на совещании Владимира Путина с министрами. После этого Минсельхоз запустил горячую линию по вопросам поставок топлива сельхозтоваропроизводителям. ПроТрактор в MAX