※ 미국 하원 통과 “BBB” 법안에 따른 에너지 산업 영향
1. 신재생에너지
태양광 및 풍력 발전은 배터리와 결합되어 현재 미국과 글로벌에 추가되는 신규 전력의 90%이상을 공급하고 있음.
지열발전은 기술적 혁신을 겪고 있고, 천연가스는 터빈의 공급이 부족하고 다른 자원들(원자력, SMR 등)은 구축하는데 오랜 시간이 걸리기 때문에 재생에너지와 배터리의 조합은 증가하는 전력 수요를 가장 빠르게 충족시켜줄 수 있는 방법을 제공하고 있음.
하원 법안대로 라면 신규 설치되는 태양광, 풍력, 배터리의 성장률이 이전 대비 약 20%가량 줄어들 것
2. 주택용 에너지 효율성 및 전기차
하원 법안은 히트펌프, 에너지 절감 창문 및 Energy Audits과 같은 주택 효율성 개선에 대한 지원을 폐지
프린스턴 대학교의 모델링에 따르면, 크레딧 손실과 수수료 인상으로 인해 2030년 미국 내 전기차 판매량이 기존 계획보다 40% 감소할 것으로 예상
3. 원자력
하원 법안은 기존 원자력 발전소의 전력생산에 대한 세액공제를 부분적으로 유지하고 있음.
원자력 발전소는 방사성 폐기물을 영구적으로 저장할 수 있는 장소가 없기 때문에 방사성 폐기물을 관리하는데 비용을 들어 감.
4. 바이오에너지
전기차 관련 보조금을 삭감하면서, 법안에서는 에탄올, 바이오디젤과 같은 바이오연료에 대한 세금공제를 연장하는데 450억 달러를 지출함.
농작물을 위한 경작지를 마련하기 위해 숲을 벌목하는 것을 허용
5. 수소
법안에서는 수소 생산에 대한 세액 공제를 종료
차량과 난방은 수소보다는 전기를 사용하는 것이 더 효율적
● How the ‘Big Beautiful Bill’ positions US energy to be more costly for consumers and the climate (From The Conversation, 2025. 06. 10)
2025년 5월 미국 하원 공화당 의원들이 통과시킨 대규모 세금 감면 및 지출 법안인
“One Big Beautiful Bill Act”는 미국인의 에너지 비용과 온실가스 배출을 증가시킬 위험이 있음.
이 법안에는 태양광, 풍력, 배터리, 전기차, 히트펌프와 같은 친환경 기술에 대한 인센티브를 삭감함과 동시에 기존 원자력발전소와 바이오 연료에 보조금을 지급하는 내용을 담고 있음.
이는 재생에너지로의 전환에 대한 대중과 과학계의 지지에도 불구하고 미국이 더 많은 화석연료를 사용하게 만들 것임.
이 법안은 최종 표결 전 상원에서 수정될 수 있으나,
하원 법안을 통해 트럼프 대통령이 미국 에너지정책을 어떻게 재편하고자 하는지를 가늠해 볼 수 있음.
트럼프 행정부는 기후변화에 대처하는데 거의 도움이 되지 않는 기술들을 선호하고 있으며, 탄소배출을 빠르게 줄일 수 있는 기술을 무시하고 있음.
○ 신재생에너지
태양광 및 풍력 발전은 배터리와 결합되어 현재 미국과 글로벌에 추가되는 신규 전력의 90%이상을 공급하고 있음.
지열발전은 기술적 혁신을 겪고 있고, 천연가스는 터빈의 공급이 부족하고 다른 자원들(원자력, SMR 등)은 구축하는데 오랜 시간이 걸리기 때문에 재생에너지와 배터리의 조합은 증가하는 전력 수요를 가장 빠르게 충족시켜줄 수 있는 방법을 제공하고 있음.
하지만 하원 법안은 2022년에 제정된 IRA로 재생에너지 및 배터리의 미국 제조 및 배치를 촉진시키기 위한 수십억 달러를 철회하고 있음.
2028년 풍력 제조에 대한 세액공제를, 2032년에는 태양광 및 배터리 제조업에 대한 세액공제를 종료할 예정임. 이는 IRA로 촉발된 미국 제조 프로젝트의 호황에 부정적 영향을 줄 것임.
설치는 더 큰 타격을 받을 수 있음. 태양광, 풍력, 지열 및 BESS 프로젝트는 세금공제를 받기 위해서 법안 통과 후 60일 이내에 공사를 시작해야 함.
법안에서는 중국산 부품을 사용하는 프로젝트에 대한 세액공제가 안되는데,
현재 미국에서 구축되고 있는 많은 프로젝트들에서 일부라도 중국산 제품들이 들어가기 때문에 이 조항은 실행하기 어려움.
분석가들은 하원 법안대로 라면 신규 설치되는 태양광, 풍력, 배터리의 성장률이 이전 대비 약 20%가량 줄어들 것이라고 말하고 있음.
○ 주택 에너지 효율성 및 전기차
하원 법안은 히트펌프, 에너지 절감 창문 및 Energy Audits과 같은 주택 효율성 개선에 대한 지원을 폐지하고 있음.
주택 소유자는 태양광 패널과 배터리 설치에 대한 세금 공제 혜택도 사라지게 됨.
법안은 전기차, 트럭 및 충전기에 대한 세금 공제를 폐지할 뿐 아니라 일부 주에서 전기차 소유주에게 부과하는 수수료 외에도 차량에 대해 250달러의 수수료를 부과할 것임.
프린스턴 대학교의 모델링에 따르면, 크레딧 손실과 수수료 인상으로 인해 2030년 미국 내 전기차 판매량이 기존 계획보다 40% 감소할 것으로 예상됨.
○ 원자력
하원 법안은 기존 원자력 발전소의 전력생산에 대한 세액공제를 부분적으로 유지하고 있음.
이들 원자력 발전소들은 전력수요의 증가로 메타와 같은 기업들과 데이터센터향 에너지에 대한 장기계약을 체결하고 있음.
원자력 발전소는 방사성 폐기물을 영구적으로 저장할 수 있는 장소가 없기 때문에 방사성 폐기물을 관리하는데 비용을 들어 감.
○ 바이오에너지
전기차 관련 보조금을 삭감하면서, 법안에서는 에탄올, 바이오디젤과 같은 바이오연료에 대한 세금공제를 연장하는데 450억 달러를 지출함.
식량 기반인 바이오연료는 작물을 재배, 수확, 가공하는데 비료, 살충제, 연료가 필요하기 때문에 기후에 거의 도움이 되지 않음.
이 법안은 바이오연료가 토지 사용에 미치는 영향을 무시하도록 미정부 기관에게 제시하고 있어, 농작물을 위한 경작지를 마련하기 위해 숲을 벌목하는 것을 허용하고 있음.
○ 수소
법안에서는 수소 생산에 대한 세액 공제를 종료함.
지원이 중단된다면 2021년 초당적 인프라법에 따라 80억 달러를 할당 받은 7개의 ‘수소 허브’에 투자하기 어렵게 됨.
이 수소허브는 400억 달러의 민간 투자를 유치하고 수만개의 일자리를 창출하는 동시에 그린수소 생산 방법을 개발하는 것을 목표로 하고 있음.
수소가 만병통치약(Panacea)은 아님.
누출의 위험이 있는 수소는 안전문제가 있음. 또한 수소는 비료를 만드는데 필수적이며 철강이나 항공연료를 만드는데 유용하지만 차량과 난방은 수소보다는 전기를 사용하는 것이 더 효율적으로 구동 됨.
하지만 유럽정부와 중국은 수소 생산에 막대한 투자를 진행하고 있음.
https://theconversation.com/how-the-big-beautiful-bill-positions-us-energy-to-be-more-costly-for-consumers-and-the-climate-257783