Parvaz dar oj
پرواز در اوج مجموعه تخصصی هوانوردی نظامی بازنشر مطالب فقط با ذکر منبع!
نمایش بیشتر📈 تحلیل کانال تلگرام Parvaz dar oj
کانال Parvaz dar oj (@parvazdaroj) در بخش زبانی فارسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 32 141 مشترک است و جایگاه 7 848 را در دسته اخبار و رسانهها و رتبه 10 801 را در منطقه إيران دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 32 141 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 26 ژوئیه, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 236 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر 84 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 40.95% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 33.98% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 13 156 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 10 917 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 248 است.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“پرواز در اوج
مجموعه تخصصی هوانوردی نظامی
بازنشر مطالب فقط با ذکر منبع!”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 27 ژوئیه, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته اخبار و رسانهها تبدیل کردهاند.
در حال بارگیری داده...
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 27 ژوئیه | +11 | |||
| 26 ژوئیه | +87 | |||
| 25 ژوئیه | +10 | |||
| 24 ژوئیه | +20 | |||
| 23 ژوئیه | +5 | |||
| 22 ژوئیه | +6 | |||
| 21 ژوئیه | +31 | |||
| 20 ژوئیه | +9 | |||
| 19 ژوئیه | +5 | |||
| 18 ژوئیه | +29 | |||
| 17 ژوئیه | +34 | |||
| 16 ژوئیه | +20 | |||
| 15 ژوئیه | +5 | |||
| 14 ژوئیه | +21 | |||
| 13 ژوئیه | +18 | |||
| 12 ژوئیه | +17 | |||
| 11 ژوئیه | +10 | |||
| 10 ژوئیه | +8 | |||
| 09 ژوئیه | +50 | |||
| 08 ژوئیه | +42 | |||
| 07 ژوئیه | +59 | |||
| 06 ژوئیه | +10 | |||
| 05 ژوئیه | +12 | |||
| 04 ژوئیه | +21 | |||
| 03 ژوئیه | +26 | |||
| 02 ژوئیه | +28 | |||
| 01 ژوئیه | +145 |
| 2 | به جای روزی دو ساعت خبر خوندن، پنج دقیقه کانال شریف رو بخون هر خبری لازمه بدونی اینجا هست:
https://t.me/+lajoVGC7eYJjZTk0 | 6 693 |
| 3 | 🚀 بسیار سریع 💎 فوق پایدار
📊 آیپی ثابت 🌎 مولتی لوکیشن
🟩 تست رایگان 💵 تضمین بازگشت وجه
✅ قیمت بسیار مناسب
🛒خرید از ربات
@HappySmileVPNBot | 3 971 |
| 4 | #Edit
@Parvazdaroj | DmW | 7 682 |
| 5 | همانطور که مستحضرید در حمله به شلمچه ٢ تن به شهادت رسیده بودن که یک تن آنها سروان شهید امیرمحمد سالمی، شهید دیگر ،شهید فهیم تدین از کارکنان ارتش بوده است
در حمله به شلمچه سایت مخابرات نیرو زمینی ارتش مورد حمله واقع شده بود
@artemis_force | 8 241 |
| 6 | ادامه دارد.
@PARVAZDAROJ | 𝑆𝐼𝐸𝑅𝑅𝐴 | 8 650 |
| 7 | 〰️F-14A Navigation〰️
#اختصاصی #تامکت #اف۱۴
لیست واژه های مخفف شده در پست :
IMU : Inertial navigation system
WCS : Weapons control system
CDCS : Computer signal data converter
CADC : Central air data computer
AHRS : Attitude leading reference
TACAN : Tactical air navigation system
SMAL : Signal mode alignment
CAP : Computer address panel
TID : Tactical information display
BIT : Built in test
OWN A/C : Own aircraft
WND : Wind
@PARVAZDAROJ | 𝑆𝐼𝐸𝑅𝑅𝐴 | 8 663 |
| 8 | 〰️F-14A Navigation〰️
#اختصاصی #تامکت #اف۱۴
افسر رادار اکنون باید ارتفاع باروماتیک هواپیما بر روی زمین و هدینگ دقیق را از طریق کیبورد با زدن دکمه های ALT و HDG به WCS بدهد. بعد از تکمیل شدن اطلاعات OWN A/C باید وارد مسیج WND SPD-HDG شود تا سرعت و جهت باد نسبت به مبدا به WCS داده شود. در آخر وارد مسیج MAG VAR(HDG) شود و Magnetic variation را به WCS بدهد. حال WCS تمامی Data entry های مورد نیاز آلاینمنت را در اختیار دارد.کافی است افسر رادار مستر ناب INS را از حالت OFF وارد حالت GND کند تا آلاینمنت آغاز شود، بعد از اتمام آلاینمنت باید مستر ناب را از حالت GND به INS تغییر بدهد تا ناوبری در حالت عملیاتی قرار بگیرد.
5/
@PARVAZDAROJ | 𝑆𝐼𝐸𝑅𝑅𝐴 | 8 519 |
| 9 | 〰️F-14A Navigation〰️
#اختصاصی #تامکت #اف۱۴
لیست واژه های مخفف شده در پست :
IMU : Inertial navigation system
WCS : Weapons control system
CDCS : Computer signal data converter
CADC : Central air data computer
AHRS : Attitude leading reference
TACAN : Tactical air navigation system
SMAL : Signal mode alignment
CAP : Computer address panel
TID : Tactical information display
@PARVAZDAROJ | 𝑆𝐼𝐸𝑅𝑅𝐴 | 1 |
| 10 | 〰️F-14A Navigation〰️
#اختصاصی #تامکت #اف۱۴
همانطور که پیش تر گفتیم آلایمنت ناوبری INS نیاز به سه دسته اطلاعات دارد که باید از طریق CAP (با آن آشنا شدید) وارد شوند. برای اینکار افسر رادار باید سوئیچ WCS را در حالت استند بای قرار دهد و خنک کننده رادار AWG-9 را فعال کند، حال به آرامی کامپیوتر های مربوطه فعال می شوند؛ اگر کامپیوتر ها فعال بشوند و نقص فنی وجود نداشته باشد، هر دو نمایشگر TID و DDD در کابین عقب روشن خواهند شد.
بعد از روشن شدن نمایشگر ها افسر رادار می تواند BIT های مربوطه را اجرا کند تا از سلامت سیستم ها اطمینان حاصل کند. برای آغاز آلایمنت افسر رادار باید کتگوری CAP را در حالت NAV قرار دهد و از بین مسیج ها OWN A/C را انتخاب کند، حال می تواند از بخش کیبورد به ترتیب LAT و LONG را انتخاب تا مختصات دقیق هواپیما بر روی زمین را تا شش رقم وارد کند، باید بعد از وارد شدن مختصات دکمه Enter را فشار بدهد تا WCS مختصات هواپیما بر روی زمین را بصورت ذخیره داشته باشد.
4/
@PARVAZDAROJ | 𝑆𝐼𝐸𝑅𝑅𝐴 | 8 111 |
| 11 | 〰️F-14A Navigation〰️
#اختصاصی #تامکت #اف۱۴
ساختار CAP از سه بخش کیبورد، کتگوری و مسیج تشکیل شده است.
در کل شش عدد کتگوری وجود دارد که هر کدام برای ده عدد دستور نرم افزاری (مسیج) به WCS ظرفیت دارد، دستورات توسط افسر رادار به WCS اعمال می شود و این کامپیوتر مطابق برنامه های نرم افزاری ذخیره شده بر Magnetic tape، نسبت به هر دستورCAP عکس العمل متفاوتی نشان می دهد و مطابق پروسیجر مسیج اعمال شده، کامپیوتر و سیستم های زیرمجموعه خود را کنترل می کند.
ساختار CAP یک ورودی اطلاعات و دو خروجی اطلاعات دارد که به ترتیب به عنوان Data entry، Data readout و Data entry readout شناخته می شوند.
افسر رادار به وسیله کیبورد و مسیج های CAP می تواند چندین Data entry بسازد تا اطلاعاتی مثل؛
Destination latitude/longitude، Magnetic variation heading، Wind speed/direction
به عنوان Data entry readout وارد کامپیوتر WCS شود.
همچنین برای افزایش آگاهی افسر رادار از محیط پیرامون و وضعیت WCS، سیستم ناوبری، Data entry و ... تمامی این اطلاعات به عنوان Data readout در نمایشگر TID قابل دیدن می باشد.
3/
@PARVAZDAROJ | 𝑆𝐼𝐸𝑅𝑅𝐴 | 8 306 |
| 12 | 〰️F-14A Navigation〰️
#اختصاصی #تامکت #اف۱۴
ساختار IMU با انتگرال گیری از سرعت خطی و شتاب زاویه ای موقعیت و زاویه هواپیما را در محور های Pitch و Roll محاسبه می کند و از طریق CSDC به ASN-92 داده می شوند. ساختار AHRS مگنتیک هدینگ و ساختار CADC مجموع اطلاعات TAS، ارتفاع باروماتیک و ... را فراهم میکند.
سیستم INS قبل از هرچیزی باید پروسه آلاینمنت را پشت سر بگذارد، آلاینمنت ناوبری در این شکاری وابسته به چندین برنامه نرم افزاری می باشد که در دل Magnetic tape کامپیوتر WCS قرار گرفته اند و نرم افزار پروسیجر آنها با نام SMAL شناخته می شوند، این کامپیوتر در کنار CSDC به دستور خلبان پروسه را آغاز می کند. کامپیوتر WCS قبل از هر چیزی نیاز به سه دسته اطلاعات دارد که ورود آنها به سیستم وظیفه افسر رادار می باشد، در این شکاری بخشی به نام Computer address panel(به اختصار CAP) وجود دارد که اصلی ترین کنترل پنل برای تعامل با WCS و دریافت و ورود اطلاعات از این کامپیوتر می باشد.
2/
@PARVAZDAROJ | 𝑆𝐼𝐸𝑅𝑅𝐴 | 8 051 |
| 13 | 〰️F-14A Navigation〰️
#اختصاصی #تامکت #اف۱۴
پیشنهاد می شود قبل از مطالعه پست امروز، این مطلب که قبلا در چنل قرار دادیم را مطالعه کنید.
یکی از انقلابی ترین ویژگی های شکاری رهگیر اف۱۴ در دهه ۷۰ میلادی و حتی دهه های بعد از آن، سیستم ناوبری بشدت پیچیده و استثنایی آن است. ساختار ناوبری اف۱۴ در کنار رادار قدرتمند AWG-9 و کامپیوتر خاص WCS برتری خاصی به این گربه افسانه ای داده بود؛ قرار است در این رشته پست اختصاصی به بررسی این ساختار بپردازیم. ( برای کاهش پیچیدگی مطالب پست فعلا به مود های ناوبری مربوط به اف۱۴ نیرودریایی آمریکا که مربوط به دیتالینک، ناو هواپیمابر و situation awareness بر روی دریا و ... است اشاره ای نمی شود.)
اصلی ترین سیستم ناوبری در این شکاری، کامپیوتر INS با نام AN/ASN-92V می باشد که شامل IMU، منبع تغذیه، نمایشگر و کنترل پنل های کابین خلبان و افسر رادار است. این سیستم برای کار کردن نیاز به کامپیوتر رادار AWG-9(WCS) و کامپیوتر CSDC دارد، همچنین برای بهترین عملکرد باید ساختار های IMU، AHRS، ارتفاع سنج راداری، TACAN و CADC در بهترین وضعیت ممکن قرار داشته باشند.
1/
@PARVAZDAROJ | 𝑆𝐼𝐸𝑅𝑅𝐴 | 8 259 |
| 14 | ◆ تصاویری از فورمیشن پروازی شامل یک فروند جنگنده چندمنظوره F-16C فالکن نیروی هوایی یونان و ۲ فروند جنگنده چندمنظوره یورفایتر F-2000A تایفون نیروی هوایی ایتالیا که در مانور آموزشی مشترک بر فراز مقدونیه شمالی در چارچوب عملیات «نپتون استرایک» گرفته شده است.
◆ بد نیست بدانید عملیات «نپتون استرایک» تحت فرماندهی نیروهای ضربتی و پشتیبانی دریایی ناتو (STRIKFORNATO) با هدف تقویت یکپارچگی چندوجهی ناتو و تقویت دفاع جمعی اعضای آن انجام میشود.
@Parvazdaroj | Phoenix | 8 600 |
| 15 | شرکتهای امبراِر (Embraer) برزیلی و آندوریل (Anduril) آمریکایی، باراکودا-500M را بر روی هواپیمای C-390 یکپارچه میکنند.
شرکتهای امبراِر (Embraer) برزیلی و آندوریل (Anduril) آمریکایی، یک توافق نامه همکاری برای یکپارچهسازی باراکودا-500M (Barracuda-500M) بر روی هواپیمای ترابری C-390 امضا کردند.
باراکودا-500M به عنوان یک پرتابه مقرونبهصرفه و تولید انبوه برای تأمین مهمات ارتش ایالات متحده و متحدان آن معرفی شده است. برد این پرتابه ، طبق مشخصات اعلامشده، بیش از 926 کیلومتر است.
کشورهای اروپایی و آسیایی نیز علاقهمند به این یکپارچهسازی هستند.
زمان آزمایشها هنوز اعلام نشده است.
اما شرکت امبراِر معتقد است که این کار میتواند در مدت زمان کوتاهی انجام شود.
هواپیمای C-390 در حال حاضر توسط برزیل، پرتغال، مجارستان و جمهوری چک مورد استفاده قرار میگیرد و تعدادی دیگر از کشورها نیز آن را سفارش دادهاند. شرکت امبراِر قصد دارد دو فروند از این هواپیما را تا سال 2028 به امارات متحده عربی تحویل دهد.
@PARVAZDAROJ|M.S | 9 768 |
| 16 | شرکت Leonardo اعلام کرد که اندونزی، یک توافقنامه اولیه برای تامین هلیکوپترهای AW149 برای نیروی دریایی خود امضا کرده است.
@artemis_force | 8 190 |
| 17 | ◆ آشیانه های نیروی هوایی چین را میبینید،روزگاری قبل جنگ قرار بود برویم و بعضی طرح های این شیلتر مستحکم بخریم که در نهایت نشد .
بقا پذیری میدانی اصل مهمی است و این آشیانه ها هم نیازی نیست همه جا ساخته شوند .
مثلا تصویر دوم ،خب برای مشهد چه کاربردی دارد؟
فقط تبریز و همدان که خط اول نبرد هستند و باید جنگندهشان حفظ شود از این شیلتر ها میخواهد .
◆ آشیانه های تصویر اول هم با نبود استحکام مناسب،بازهم برای ماموریت های QRA واکنش سریع،شیفت آلرت ضروری است .
در نگاه اول طوری است که اگر یک دسته پرنده مشکل گوارشی داشته باشند و بخواهند روی این سازه ها کارشان بکنند،میریزد روی جنگنده.
اما خیلی از کشور ها مثل خود اسرائیل،برای بالا بودن سرعت خط پرواز،از این شیلتر ها هم در کنار آشیانه های مستحکم استفاده میکنند
@PARVAZDAROJ | 10 382 |
| 18 | صبح همگی بخیر
تصویری از هواگرد تحقیقاتی YF 118 بوئینگ
@PARVAZDAROJ|M.S | 10 634 |
| 19 | ❗️تماشای بدون محدودیت YouTube، Netflix و سایر سرویسهای استریم روی تلویزیون هوشمند با اشتراک های الترا VPN 🌎
🔓دیگه نگران محدودیتها نباش
با سرویسهای پرسرعت و پایدار ما، به راحتی میتونی روی تلویزیون ، موبایل ، لپتاپ و سایر دستگاهها به سرویسهایی مثل YouTube ، Netflix و... دسترسی داشته باشی 🚀
🔴 سرعت بالا و اتصال پایدار
🟡 مناسب تلویزیونهای هوشمند (Android TV، Google TV، LG Samsung و...)
🟢 پشتیبانی از پروتکل V2Ray، WireGuard و MikroTik
🔵 پشتیبانی 24 ساعته و راهنمایی برای راهاندازی
✅ برای دریافت سرویس و مشاوره با پشتیبانی در ارتباط باشید 🔹
@cvpn_support
❤️ کانال رضایت مشتریان 🔹
@satisvpn | 2 111 |
| 20 | https://t.me/Artemis_Force/12205
🛑طی ساعات اخیر هواگرد های ایالات متحده آمریکا همچنان در حال نقل و انتقالات تجهیزات و همچنین ورود به خاورمیانه هستن، در کنار این موارد اخباری نیز به گوش میرسد که بریتانیا هم در حال ارسال چندین جنگنده دیگر به خاورميانه هست
طی ساعات گذشته نیز یک فروند اواکس E3 نیز در عربستان روئیت شده است
@artemis_force | 11 664 |
