АТОМ

Напоминаем, что запись на тест-драйв открыта: https://info.atom.auto/Z7c0Bh

Плотный трафик, мотоциклисты, курьеры на самокатах и непредсказуемые «соседи», которые совершают неожиданные маневры. Иногда очень важно вовремя заметить и отреагировать на дорожную ситуацию, и для этого лучше иметь более широкий угол обзора. Хороший обзор обеспечивается при помощи цифрового зеркала заднего вида — когда изображение на него выводится с задней камеры. В Атоме цифровое зеркало вместе с проекцией на лобовом стекле и экраном на руле дает возможность водителю всегда держать перед глазами важную информацию о дорожной ситуации. У него есть еще одно важное преимущество: угол обзора камеры можно настроить под себя. К примеру, кто-то предпочитает видеть больше пространства вокруг автомобиля, а кому-то важнее контролировать зону непосредственно за бампером во время парковки. Если вы только недавно начали водить, с цифровым зеркалом парковка задним ходом и выезд из тесных дворов перестанет быть стрессом: ориентироваться в пространстве будет проще, а привыкать к габаритам автомобиля — быстрее. При этом в Атоме не забыли о тех, кто предпочитает классические решения. Если цифровой режим по каким-либо причинам не нужен, зеркало можно использовать в привычном формате как обычное аналоговое зеркало заднего вида. Подписывайтесь на наш канал в Макс

Электромобили Атом уже у первых покупателей Момент, когда то, что было лишь идеей в презентации, готовым продуктом передается реальным людям, кажется почти волшебством. Но за этим «волшебством» стоят почти 5 лет проектирования, разработки, исследований, испытаний, обкаток, краш-тестов и многого другого, что сопровождает создание такого технологически сложного продукта, как электромобиль Атом.  Мы постепенно создавали его с нуля — дизайн, технологическая платформа, операционная система — и, наконец, передаем готовый серийный электромобиль первым владельцам. Ими стали те, кто поверил в наш проект еще на раннем этапе и оформил бронирование почти 2 года назад. Согласно плану, выдача Атомов предзаказавшим будет проходить в диапазоне от 16 июля по 15 октября.  До конца года мы планируем выдать клиентам еще не менее 3 000 серийных автомобилей. При оформлении заказа сейчас, можно успеть получить свой Атом в четвертом квартале 2026 года, а записаться на тест-драйв можно уже сегодня.  Оформить свой предзаказ на Атом можно тут: https://info.atom.auto/mW78, а записаться на тест-драйв здесь: https://info.atom.auto/Z7c0Bh

Игра от Атома и студии Leska на VK Fest  Рассказываем подробнее о новой коллаборации с Leska – студией разработки из Нижнего Новгорода, занимающейся различными спецпроектами, созданием игр и решений по геймификации для российских брендов. Совместно со студией мы разработали мини-игру раннер «Энергия пути», в которой участникам нужно будет на Атомах мчать по шоссе, уклоняясь от препятствий и получая бонусы в виде зарядов энергии. Всем игрокам по завершении сессии дается индивидуальный код для участия в розыгрыше призов — предметов из коллекции Befree Co:Create HUB Атом. Игра будет доступна всем посетителям VK Fest в Москве по куар-коду в нашем бренд-пространстве в течение всего фестиваля — 18 и 19 июля.

Telegram-канал Игоря Поваразднюка Уникальная возможность заглянуть за кулисы создания российского электромобиля Атом. В этом канале CEO компании делится своим взглядом на работу над проектом: рассказывает о ключевых этапах разработки, публикует прямые включения с мероприятий и поездок, показывает архивные материалы компании и делится наблюдениями из повседневной жизни команды. Подписывайтесь, чтобы увидеть, как рождается Атом — глазами основателя компании: https://t.me/atom_iznutri

Атом на VK Fest в Москве После тура по городам России встречайте Атомы в столице — московский VK Fest пройдет 18 и 19 июля на ВДНХ. В бренд-зоне Атома будут стоять три электромобиля разных цветов. Это отличная возможность познакомиться с автомобилем, рассмотреть экстерьер и интерьер, а также принять участие в интерактивных активностях: ⚡️ Сделать яркие фотографии в салоне Атома при помощи подсветки и неоновых вывесок ⚡️ Расписать автомобиль вместе с художником Артемом Овером на специальном мастер-классе ⚡️ Посоревноваться в интерактивной игре на тачскрине, разработанной совместно с нашими партнерами студией «Леска» ⚡️ Поучаствовать в розыгрыше брендированных сувениров от Атома На самом же VK Fest в Москве гостей ждут выступления артистов — «Тату», Лолиты, Доры, Славы КПСС, Артура Пирожкова, АК-47, ТГК и других, автограф-сессии с известными блогерами и множество других активностей. За подробностями и билетами — по ссылке: https://vkfest.ru/moscow

Во время финального этапа тестов электромобиль преодолел более 1000 км по астраханским степям. В таких условиях инженеры проверили работу высоковольтной системы, охлаждение тяговой батареи, климат-контроль и другие ключевые узлы. Особое внимание они уделили эффективности климатической установки: с помощью дополнительного измерительного оборудования специалисты отслеживали температуру снаружи и внутри салона в разных контрольных точках, а также протестировали быструю зарядку на скоростных станциях. В итоге все системы электромобиля отработали в штатном режиме. Салон быстро выходил на комфортную температуру, а система охлаждения батареи сохраняла эффективность даже в экстремальную жару. Год назад здесь же тестировали предсерийную версию Атома. За это время команда доработала и откалибровала все основные системы: как аппаратные, так и программные. А прошлой зимой электромобиль с инженерами на борту проходил испытания в заснеженном Сургуте при температуре до −42°C. Так что теперь Атом готов к эксплуатации в самых разных климатических условиях: от −42°C до +42°C, и это доказано на практике. Подписывайтесь на наш канал в Макс

Атом на VK Fest в Нижнем Новгороде Вслед за Санкт-Петербургом — Нижний Новгород! Здесь VK Fest пройдет впервые — 11 июля на мысе Стрелка. Как и в Питере, в Нижнем посетителей также ждет масштабный фестиваль, объединивший выступления известных артистов, лекции, спортивные активности, мастер-классы и многое другое. И, конечно же, зона Атома с тремя электромобилями. В нашем бренд-пространстве можно будет ознакомиться с электромобилем, сделать в нем эффектные фотографии и даже разрисовать. А также отдохнуть в лаунж-зоне между Атомами. Все подробности о VK Fest и билеты — по ссылке: https://vkfest.ru/nizhny-novgorod До встречи на VK Fest!

Как инженерные решения в Атоме обеспечивают комфорт и управляемость Для водителя и пассажиров комфорт в автомобиле складывается из целого набора ощущений. Эти ощущения проявляются в реальных условиях: в пробке, на неровной дороге, в повседневной езде, где важна стабильность, или на высокой скорости, когда особенно ценятся уверенность и контроль. В Атоме все инженерные решения — от подвески и шасси до рулевого управления, распределения массы и режимов рекуперации — работают как единая система. Она помогает снизить усталость в плотном трафике, делает поведение электромобиля предсказуемым на разных типах покрытия и сохраняет точность управления там, где важна динамика. Подробнее обо всех технических решениях, которые обеспечивают такой результат — в нашем видео. Подписывайтесь на наш канал в Макс Смотреть видео на платформах: ВК Видео Rutube Youtube

Атом на VK Fest в Санкт-Петербурге После VK Fest в Казани Атомы отправляются в Северную столицу — фестиваль пройдет 4–5 июля в Парке 300-летия Санкт-Петербурга. Как и в прошлый раз, в нашем бренд-пространстве будут представлены три электромобиля Атом. ⚡ Первый познакомит гостей с экстерьером, интерьером и техническими особенностями автомобиля. ⚡ Второй станет атмосферной фотозоной: подсветка электромобиля и неоновые вывески помогут сделать яркие и запоминающиеся кадры. ⚡ Третий Атом превратится в белый «холст», на котором юные посетители VK Fest смогут проявить фантазию и создать собственный дизайн автомобиля. Кроме того, в нашей зоне можно будет отдохнуть на удобных креслах-мешках, расположенных между автомобилями, а также поучаствовать в конкурсе, где мы разыграем брендированные сувениры. И это еще не все: гостей фестиваля ждут выступления «Тату», Лолиты, Доры, Клавы Коки, Холидейбоя и многих других артистов. Подробности и билеты — по ссылке: https://vkfest.ru/spb

В течении месяца мы рассказывали вам о том, какие навыки инноваторов применялись при создании электромобиля и какие книги вдохновляют его разработчиков. И в завершении мы устраиваем крутой розыгрыш 🎁 Внутри вас ждут: 🧷 Две книги от редакции Неоклассика Издательства АСТ 🧷 Брендированная футболка от Атома 📌Условия участия: ⚡️ Подписаться на каналы Атом и АСТ Неоклассика ⚡️ Нажать кнопку «Участвую» под этим постом и следовать указаниям бота. Через неделю, 3 июля, мы выберем победителя с помощью рандомайзера Принимая участие в розыгрыше, вы соглашаетесь с правилами его проведения. Ознакомиться с ними можно здесь #реклама

Почему в Атоме считают, что визионерство — это навык, который может развить в себе каждый Своим мнением об этом с нами поделился генеральный директор Атома Игорь Поваразднюк. — Атом — это электромобиль-гаджет. Как эта концепция отражает ваше видение будущего? Автомобильная отрасль из-за требований безопасности и силы привычки долгое время была догоняющей с точки зрения пользовательского опыта. Но за последние 10 лет все изменилось: электромобили снизили порог входа для IT-компаний, появились ассистенты вождения, а основными пользователями стали поколения, выросшие со смартфонами. Отсюда и тренд: машина превращается в гаджет. Но не в смысле количества функций, а в плане удобства, нативности, бесшовности и кастомизации. «Купить Атом и поехать» должно стать так же просто как «купить смартфон и начать им пользоваться». — Насколько сегодня востребованы визионеры? Это задача только руководителей? Визионерство — это не врожденный дар, а набор навыков. Это сочетание интеллекта, насмотренности, открытого мышления и способности видеть не только текущие тренды, но и более крупные изменения. Поэтому развивать его может каждый: и руководитель, и специалист. Важно не просто «мечтать о будущем», а применять это мышление в своей специальности, даже если она узкая. — Как развить в себе способность предугадывать тренды? Основа — это глубокое знание своей области и постоянная работа. Плюс — широкий кругозор: важно смотреть не только на свою индустрию, но и на смежные. И главное: уметь проецировать — как текущие изменения повлияют на будущее, не только в рамках своей задачи, но и в более широком контексте. — Какие книги повлияли на формирование вашего стратегического мышления и способности не бояться смелых решений? Биографии Константина Циолковского и Илона Маска как синонимы визионерства и смелости, под которыми лежит огромный труд и невероятный объем знаний, интеллекта. Примечательно, что в обоих случаях основным драйвером к практическим победам выступала романтическая мечта. Цитируя Циолковского, «сначала неизбежно идут: мысль, фантазия, сказка; за ними шествует научный расчет, и уже в конце концов, исполнение венчает мысль». Победителем прошлого розыгрыша стала @Origa2016. Поздравляем! А подробности финального розыгрыша в следующем посте.

Атом успешно прошел финальные сертификационные краш-тесты В ходе этих испытаний наши инженеры на полигоне НАМИ проверили все, что имеет значение при реальной аварийной ситуации: как ведет себя кузов, что происходит с салоном, срабатывают ли подушки и ремни безопасности, сохраняет ли целостность высоковольтная система и можно ли после удара открыть двери. В краш-тестах участвовали два серийных электромобиля. Первый испытал на себе фронтальный удар с 40% перекрытием на скорости 56 км/ч, имитирующий лобовое столкновение, а второй — боковой удар с тележкой массой 950 кг на скорости 50 км/ч, аналогичный столкновению с легковым автомобилем. Боковой тест для Атома — это отдельный вызов. Электромобиль спроектирован так, что при отсутствии центральной стойки нагрузка перераспределяется на пороги, крышу, двери и силовые элементы пола. Это испытание должно было окончательно подтвердить, что все так и происходит. В итоге наши инженеры могут собой гордиться: все сработало так, как и предполагалось в расчетах. Подушки и ремни безопасности раскрылись в нужный момент, шторки закрыли остекление, батарея осталась целой и безопасной, а геометрия кузова сохранилась в пределах допусков, так что двери открылись без затруднений даже после фронтального удара. Свою надежность в очередной раз доказала и сама конструкция с собственной силовой архитектурой кузова, комбинацией высокопрочных видов стали, алюминиевых элементов и отдельным подходом к безопасности в зоне дверей и порогов. Для команды инженеров Атома это особенно важно, потому что платформу электромобиля они самостоятельно разрабатывали с нуля. Подписывайтесь на наш канал в Макс

Уже в эту субботу, 27 июня, второй в истории Москвы транспортный электрофестиваль откроется грандиозным парадом электротранспорта по Садовому кольцу. Как мы уже писали, в этом году участие Атома станет еще масштабнее: на мероприятие отправятся три электромобиля. Два Атома проедут в составе традиционной колонны, а еще один — станет частью экспозиции на стенде Росатома на Зубовской площади. Можно будет вживую познакомиться с экстерьером и интерьером электромобиля, а также принять участие в познавательной викторине и получить вкусные призы. Вход на Московский электрофестиваль свободный, колонна транспорта стартует в 12:00, само мероприятие будет проходить с 10:00 до 18:00. Ждем вас!

Лето — время отпусков, дачного сезона и коротких туристических поездок на выходные. Но дорога всегда непредсказуема: в любой момент можно поймать саморез в колесо, столкнуться с технической неисправностью или не уследить за зарядом батареи. А вы на трассе или, наоборот, на проселочной дороге, которую с первого раза не найдешь на карте. Что делать? Обзванивать сервисы и самостоятельно искать эвакуатор вам не придется. Достаточно обратиться в круглосуточную службу Атома «Помощь на дороге», которая работает на протяжении всего гарантийного срока электромобиля. Специалист контакт-центра сначала проведет дистанционную диагностику: на случай, если вопрос можно решить по телефону. Если нет — подключатся специалисты на месте. Проблема в низком заряде батареи? К вам направят автомобиль техпомощи для подзарядки. Что-то посерьезнее — организуют эвакуацию до ближайшего сервисного партнера Атома. Если электромобиль пришлось оставить в сервисе, вам помогут добраться до места назначения. Более того, если неисправность признают гарантийной и ее устранение займет больше суток, программа может предусматривать размещение в отеле, организацию дальнейшего путешествия или возвращение домой. Владельцы Атома могут рассчитывать на помощь не только при гарантийных неисправностях. Они смогут получить ее после ДТП, разряде 12-вольтового аккумулятора или если электромобиль оказался заблокирован и нужно вскрыть двери. При этом сама гарантия на Атом — это целая система покрытий. Основная составляет 5 лет или 200 000 км пробега. Для отдельных компонентов условия еще шире: например, гарантия на защиту от сквозной коррозии действует 8 лет, а на высоковольтную систему для физических лиц — 8 лет или 200 000 км. Напомним, что гарантийный ремонт — это бесплатное устранение неисправностей, вызванных заводским дефектом. Все работы выполняются официальными сервисными партнерами. Гарантия на Атом — это в первую очередь уверенность в том, что в непредвиденной ситуации его владелец не останется с проблемой один на один. Подписывайтесь на наш канал в Макс

Почему в Атоме на ошибки принято смотреть с позиции роста Это вопрос мы обсудили с директором по маркетингу Атома Никитой Березовским. — Продвижение Атома — совершенно нового, инновационного продукта — это челлендж. О чем важно помнить при выстраивании маркетинговой стратегии? В первую очередь нужно опираться на запрос потребителя и понимать контекст, в котором он живет, и какие факторы на него влияют. Это и категорийные вещи — все, что связано непосредственно с автомобилями и электромобилями, и внекатегорийные — экономика, законодательство, внешняя среда в целом. Второй момент — гибкость. Важно не зафиксироваться в одном подходе, а адаптировать стратегию: гибко управлять бюджетом, работать с каналами и инструментами, тестировать новое и усиливать те решения, которые показывают результат. — Какой путь вам ближе: доработать идею или признать ошибку и начать заново? Все зависит от ситуации: нельзя однозначно сказать, что один подход всегда лучше другого. При этом в российском маркетинге и бизнесе в целом цена ошибки по-прежнему высока. Поэтому мы стараемся действовать так, чтобы минимизировать риск и по возможности не ошибаться. — Может ли ошибка привести к более сильному решению в маркетинге или коммуникациях? Ошибка — это в любом случае результат, с которым нужно уметь работать. В коммуникациях это особенно важно: если возникает негатив или непредсказуемая реакция, ключевая задача — корректно это отработать. Но сказать, что именно ошибка привела к какому-то более сильному решению, скорее нет, такого у нас не было. — Какая книга ассоциируется у вас со смелостью ошибаться, экспериментировать и двигаться вперед? Если говорить образно, предприимчивости нас учат барон Мюнхгаузен и Гекльберри Финн. А из более прикладного, на меня произвела впечатление книга «Служение — истинная сущность лидерства». Не скажу, что всегда ей следую, но иногда вспоминаю в разных рабочих ситуациях. — Как научиться конструктивно относиться к ошибкам? Во-первых, не стоит себя разрушать из-за ошибок: переживания не решают проблему. Во-вторых, важно разбирать не только саму ошибку, но и ее причины: где не доверился команде, где неправильно делегировал. И, в-третьих, стараться смотреть на ошибки — свои и чужие — с позиции роста, а не обвинения. Это сложно, но именно это помогает команде двигаться быстрее. Внимание, конкурс! Поздравляем победителя прошлого розыгрыша: им стала @tatiana_serg16. Атом продолжает серию постов совместно с редакцией Неоклассика АСТ, а вместе с ней и конкурс. Чтобы участвовать в нем: ⚡️ поставьте лайк этому посту ⚡️ в комментариях ответьте на вопрос с карточки Победитель, которого снова выберет рандомайзер, получит промокод на книгу из подборки и мерч от Атома. Его имя мы объявим в следующем посте, а еще расскажем, что читают создатели Атома, чтобы развить в себе навык визионерства.

Что означают технические характеристики Атома для гонщика Технические характеристики автомобиля — тема, о которой инженеры могут спорить бесконечно. Но профессиональные пилоты оценивают машину иначе: не по цифрам в спецификации, а по тому, как она ведет себя на трассе. Именно так к тесту Атома подошел гонщик Российской серии кольцевых гонок Анвар Тутаев. На автодроме «Мячково» он провел несколько заездов с отключенными ассистентами и системой стабилизации, чтобы оценить поведение электромобиля на высокой скорости в предельных режимах сцепления с дорогой. Одно из его первых впечатлений от машины: ее слаженность и предсказуемость. Атом точно следует за рулем и остается понятным водителю даже в быстрых поворотах. За этим стоят грамотные настройки шасси, развесовка и низкий центр тяжести. Для пилота это означает: автомобиль хорошо управляется и позволяет уверенно держать темп. То же касается тормозов: тут важны оптимально подобранные размерность и характеристики компонентов тормозной системы автомобиля. При этом на треке критерий один — способна ли тормозная система обеспечивать эффективность. Во время испытаний Атом выдержал две полноценные сессии по 11–12 кругов, сохранив стабильное торможение даже при интенсивной эксплуатации. Что же по динамике? За показателями разгона стоят мощность электромотора, крутящий момент и алгоритмы управления. Водитель нажимает на педаль и получает мгновенный отклик. По словам Анвара, динамика Атома сопоставима с автомобилями класса «Туринг-лайт» Российской серии кольцевых гонок. Отдельную роль играет электроника. В обычной эксплуатации электроника помогает сохранять устойчивость и эффективно реализовывать тягу на разных покрытиях. Во время испытаний часть электронных помощников отключили, чтобы оценить базовые настройки автомобиля: работу шасси, подвески, рулевого управления и тормозной системы без дополнительной коррекции. Получается, что технические характеристики, протестированные на практике, — это не набор цифр и терминов. Для обычных водителей они означают комфорт и уверенность на дороге, а профессиональному гонщику позволяют быстро и стабильно проходить круг за кругом на гоночной трассе. Подписывайтесь на наш канал в Макс

Розыгрыш уникальных аксессуаров из коллаборации Атом&Ancorp. Вы можете выиграть предметы из лимитированной коллекции, созданной командами Атома и бренд-студии Ancorp. Победителей будет три, каждый получит термобутылку и сумку-чехол для нее. Подробные правила по ссылке. Все, что нужно: - Быть подписанным на наш канал и канал Ancorp. - Нажать кнопку «Участвовать» под постом Через неделю мы подведем итоги, ники победителей автоматически отобразятся в этом посте, не пропустите! Вы также можете участвовать в розыгрыше сумки из нейлона в нашем ВК-паблике и шопера в канале Макс. Удачи! Участников: 0 Призовых мест: 3 Дата розыгрыша: 15:00, 18.06.2026 MSK (7 дней) [Участвовать] (текст-версия)

Атом × Ancorp. — ближе, чем кажется Будущее рядом, оно почти здесь: будто протянешь руку — и коснешься. Совместно с бренд-студией Ancorp. мы попробовали передать это чувство предвкушения перед встречей с будущим. Результатом нашей коллаборации стала капсула аксессуаров для активного горожанина, который одинаково ценит новые технологию и эстетику. Внутри коллекции: сумка из нейлона с внешним сетчатым карманом, шоппер для повседневных мелочей, термобутылка, шелковый платок и карабин для ключей. В основе изделий — силуэты и материалы Ancorp., проверенные 13-летним опытом работы и одобренные их сообществом. Главным цветом стал черный, контрастом к нему был выбран фирменный бирюзовый Атома. В графических принтах использован контурный паттерн нашего стиля. Съемка капсулы была организована в инженерном центре Атома — месте, где идеи и концепты приобретают материальную форму, а будущее становится еще ближе. Сама коллекция была выпущена в 2024 году, а приобрести ее можно было на фестивале Grounded, в котором мы принимали участие. Сейчас оставшиеся редкие экземпляры мы разыгрываем в конкурсе.