fa
Feedback
Первый Морской

Первый Морской

رفتن به کانال در Telegram

Торговый морской флот Море Работа в море Пиратская активность Морские байки Связь: @first_morskoybot

نمایش بیشتر
6 318
مشترکین
+124 ساعت
-87 روز
+6530 روز
جذب مشترکین
ژوئن '26
ژوئن '26
+82
در 18 کانال‌ها
مه '26
+81
در 6 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '26
+44
در 6 کانال‌ها
Get PRO
مارس '26
+166
در 18 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '26
+138
در 12 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '26
+219
در 23 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '25
+272
در 48 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '25
+344
در 45 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '25
+503
در 50 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '25
+179
در 46 کانال‌ها
Get PRO
اوت '25
+63
در 11 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '25
+81
در 6 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '25
+95
در 13 کانال‌ها
Get PRO
مه '25
+162
در 43 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '25
+271
در 37 کانال‌ها
Get PRO
مارس '25
+191
در 46 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '25
+106
در 17 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '25
+98
در 9 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '24
+146
در 22 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '24
+213
در 55 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '24
+272
در 27 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '24
+105
در 23 کانال‌ها
Get PRO
اوت '24
+138
در 31 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '24
+166
در 24 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '24
+70
در 3 کانال‌ها
Get PRO
مه '24
+104
در 6 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '24
+175
در 46 کانال‌ها
Get PRO
مارس '24
+189
در 23 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '24
+244
در 25 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '24
+331
در 52 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '23
+338
در 59 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '23
+199
در 22 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '23
+251
در 20 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '23
+78
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '23
+111
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '23
+256
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '23
+129
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '23
+172
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '23
+40
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '23
+138
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '23
+136
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '23
+38
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '22
+190
در 0 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '22
+57
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '22
+66
در 0 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '22
+74
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '22
+130
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '22
+79
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '22
+67
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '22
+822
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '22
+47
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '22
+39
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '22
+57
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '22
+103
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '21
+102
در 0 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '21
+134
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '21
+51
در 0 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '21
+48
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '21
+66
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '21
+62
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '21
+76
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '21
+247
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '21
+192
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '21
+469
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '21
+67
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '21
+40
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '20
+2 002
در 0 کانال‌ها
تاریخ
رشد مشترکین
اشارات
کانال‌ها
18 ژوئن+1
17 ژوئن+2
16 ژوئن+5
15 ژوئن+8
14 ژوئن+1
13 ژوئن+6
12 ژوئن0
11 ژوئن+2
10 ژوئن+1
09 ژوئن+3
08 ژوئن+2
07 ژوئن+4
06 ژوئن+11
05 ژوئن+10
04 ژوئن+8
03 ژوئن+6
02 ژوئن+6
01 ژوئن+6
پست‌های کانال
⚠️ Безопасность на судне превыше всего! ⚠️ Поэтому убедительная просьба: не повторяйте трендовые видосы из интернета, особенно на камбузе. 😅 Пожарная тревога у нас и без того регулярно отрабатывается именно там. А если кто-то решит добавить спецэффектов ради лайков, то вместо звезды TikTok рискует стать главным героем судового расследования. 🚒🔥 Берегите себя, экипаж, и помните: лучший контент на судне — это вкусный обед, а не внеплановая пожарная тревога! 👨‍🍳⚓

2
Рабочее, отходное Part II Part I @first_morskoy
Рабочее, отходное Part II Part I @first_morskoy
586
3
Ящиковоз CMA CGM Rodolph уезжает из порта Сантос ( Бразилия )
Ящиковоз CMA CGM Rodolph уезжает из порта Сантос ( Бразилия )
579
4
Рубрика - Нейроновая дичь Уже все ресурсы отметились с новостью про наш фрегат, который произвел предупредительные выстрелы в+2
Рубрика - Нейроновая дичь Уже все ресурсы отметились с новостью про наш фрегат, который произвел предупредительные выстрелы вблизи яхты BRIGHT FUTURE (MMSI: 235086766, Call sign: 2EOC4), шедшей под британским флагом в проливе Ла-Манш. Интересно другое. Девочки-дизайнеры из ресурса Marine Insight просто взяли и попросили нейронку к своей новости нарисовать "военный кораблик стреляющий по кораблику с парусами" (фото 1). И получилась такая вот картина - куда-то стреляющая вдаль корабельная пушка и что-то рядом плюхнувшее в воду. Видно им сложно, просто взять и посмотреть, в профильных ресурсах, как выглядит эта яхта и не выдумать смешную дичь. @first_morskoy
664
5
بدون متن...
726
6
Утреннее, подходное @first_morskoy
Утреннее, подходное @first_morskoy
738
7
Основы правильного техобслуживания и ремонта механизмов от индийских специалистов+1
Основы правильного техобслуживания и ремонта механизмов от индийских специалистов
691
8
🙏
🙏
674
9
Люксовые яхты LEONA Эта 80-метровая (262') яхта построена на турецкой верфи Bilgin Yachts в 2023 году, по проекту Unique Yach+8
Люксовые яхты LEONA Эта 80-метровая (262') яхта  построена на турецкой верфи Bilgin Yachts в 2023 году, по проекту Unique Yacht Design, интерьер H2 Yacht Design. На яхте могут разместиться 12 гостей в 5 каютах, включая 2 VIP каюты. Экипаж яхты состоит из 20 человек. Корпус яхты выполнен из стали, надстройка из алюминия, палубы из тика. ГЭУ яхты - два дизельных 16-цилиндровых двигателя MTU (16V 4000 M73), мощностью 2,525 л.с. каждый (1970rpm) Максимальная скорость 19 узлов (крейсерская - 15). Запас хода до 5000 миль. На борту яхты имеется бар, СПА, салон красоты, тренажерный зал, кинотеатр. Яхта оснащена beach-club палубой. Владельцем яхты является 48-летний член королевской семьи Саудовской Аравии. Некоторые источники говорят об одном из принцев. Стоимость яхты - 60 млн$. Ежегодные эксплуатационные расходы составляют около 6 млн$. В настоящее время яхта для чартера не доступна. Фото интерьера в комменте. @first_morskoy
744
10
Сначала мантуль, потом манта.
Сначала мантуль, потом манта.
663
11
Пассажирский терминал. Порт Маями, США. * первый круизник на видео - ICON OF THE SEAS @first_morskoy
Пассажирский терминал. Порт Маями, США. * первый круизник на видео - ICON OF THE SEAS @first_morskoy
817
12
Рубрика: Из за этого дорожает оперативка. Вариация на тему, как можно использовать списанное судно. Ну это если деньги девать
Рубрика: Из за этого дорожает оперативка. Вариация на тему, как можно использовать списанное судно. Ну это если деньги девать некуда. Только одна покупка такого списанного судна-универсала, длиной чуть более 100 метров, с light displacement (водоизмещением порожнем, т.е. вес судна) около 10 000 тонн, составит около 2,5 - 3,0 млн $ (250-300$ за тонну). И это без сумасшедших дальнейших затрат на получение разрешений, подготовку к установке, на его перемещение на сушу, подготовку котлавана, саму установку судна, переделку и т.д. и т.п. - это ещё плюс в два раза больше, как минимум. Не знаю, в какой компании может работать ушедший на пенсию "капитан, бороздивший десятилетиями моря", как сказано в ролике, но одно точно - нейронка начала нивелировать границу разумного. @first_morskoy
865
13
Выход круизного лайнера ICON OF THE SEAS из порта Маями. @first_morskoy
Выход круизного лайнера ICON OF THE SEAS из порта Маями. @first_morskoy
882
14
В Инсту хоть не заходи. Как не зайдёшь, так кровь из глаз. Смотрите дорогие читатели на "единственный в мире, норвежский волн
В Инсту хоть не заходи. Как не зайдёшь, так кровь из глаз. Смотрите дорогие читатели на "единственный в мире, норвежский волнорез" Rescue Zone. Оригинал текста к посту: Только посмотрите на эту мощь! Спасательное судно (Rescue Zone) буквально прорубает себе путь сквозь гигантские свинцовые волны. То, что для большинства из нас выглядит как ночной к*шмар, для этих парней — просто суровые рабочие будни. Такие корабли — шедевры инженерной мысли. Их носовая часть спроектирована так, чтобы не «зарываться» в толщу воды, а пронзать волну насквозь, сохраняя устойчивость даже в 10-балльный шт*рм. Но никакие передовые технологии не отменяют того факта, что на борту находятся люди с железными нервами. Океан не знает жалости, и каждый выход в такую погоду — это колоссальный р*ск ради спасения чужих жизней. На фоне этой бездны даже самый современный корабль кажется песчинкой. @first_morskoy
834
15
Утро на судне начинается по расписанию: выпил витамины — и сразу шуршать на камбузе 👨‍🍳⚓ Пока большинство только раскачивае
Утро на судне начинается по расписанию: выпил витамины — и сразу шуршать на камбузе 👨‍🍳⚓ Пока большинство только раскачивается после сна, на камбузе уже кипит работа. Проверить запасы, подготовить продукты, продумать меню и приготовить еду для экипажа — дел хватает всегда. Море морем, а обед по расписанию 😄 Всем продуктивного дня и хорошего настроения!
766
16
Можно ли в такую погоду людей пересаживать? ✅ Вконтакте: 👉🏻 Я МОРЯК | ВАХТА ✅ Мы в МАХ: 👉🏻 CREW WORK 👉🏻 Работа в море ✅
Можно ли в такую погоду людей пересаживать? ✅ Вконтакте: 👉🏻 Я МОРЯК | ВАХТА ✅ Мы в МАХ: 👉🏻 CREW WORK 👉🏻 Работа в море ✅ Telegram площадки: 👉🏻 CREW WORK 👉🏻 Работа в море
812
17
Выход круизного лайнера MSC WORLD AMERICA из порта Маями. @first_morskoy
Выход круизного лайнера MSC WORLD AMERICA из порта Маями. @first_morskoy
1 155
18
Прыжок катера Вроде не нейронка. Два движка по 300 лошадей, довольно мощно для катера такого размера. Мощности преодолеть соп
Прыжок катера Вроде не нейронка. Два движка по 300 лошадей, довольно мощно для катера такого размера. Мощности преодолеть сопротивление такой массы воды должно хватить. @first_morskoy
916
19
Первое видео - погрузка Ferrari в ангар яхты CHAMROZ, изначально показалось достоверным. Действительно, некоторые люксовые ях+7
Первое видео - погрузка Ferrari в ангар яхты CHAMROZ, изначально показалось достоверным. Действительно, некоторые люксовые яхты имеют в своём оснащении автомобили, в качестве сухопутных тендеров. Однако, идентичные ролики с явными признаками нейронки и отсутствие яхты CHAMROZ в базах профильных ресурсов не оставило сомнения. Да и не может быть столько конструкционно разных яхт с одним названием. Это именно то, из за чего дорожает оперативка. @first_morskoy
1 043
20
Ялта 8 лет назад. 12 июня 2018. #АндрейБурдейный #HumansofYalta #ЛюдиЯлты+2
Ялта 8 лет назад. 12 июня 2018. #АндрейБурдейный #HumansofYalta #ЛюдиЯлты
902