fa
Feedback

فریب کلاهبرداران را نخورید! تل‌متریو این کانال‌ها را شناسایی و برچسب‌گذاری می‌کند 👉 برای مشاهده برچسب، اشتراک تهیه کنید

Первый Морской

Первый Морской

رفتن به کانال در Telegram

Торговый морской флот Море Работа в море Пиратская активность Морские байки Связь: @first_morskoybot

نمایش بیشتر
6 599
مشترکین
+524 ساعت
+187 روز
+6930 روز
جذب مشترکین
اکتبر '26
اکتبر '26
+86
در 18 کانال‌ها
سپتامبر '26
+128
در 20 کانال‌ها
Get PRO
اوت '26
+145
در 35 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '26
+168
در 25 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '26
+146
در 24 کانال‌ها
Get PRO
مه '26
+81
در 6 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '26
+44
در 6 کانال‌ها
Get PRO
مارس '26
+166
در 18 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '26
+138
در 12 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '26
+219
در 23 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '25
+272
در 48 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '25
+344
در 45 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '25
+503
در 51 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '25
+179
در 46 کانال‌ها
Get PRO
اوت '25
+63
در 11 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '25
+81
در 6 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '25
+95
در 13 کانال‌ها
Get PRO
مه '25
+162
در 43 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '25
+271
در 37 کانال‌ها
Get PRO
مارس '25
+191
در 46 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '25
+106
در 17 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '25
+98
در 9 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '24
+146
در 22 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '24
+213
در 55 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '24
+272
در 27 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '24
+105
در 23 کانال‌ها
Get PRO
اوت '24
+138
در 31 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '24
+166
در 24 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '24
+70
در 3 کانال‌ها
Get PRO
مه '24
+104
در 6 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '24
+175
در 46 کانال‌ها
Get PRO
مارس '24
+189
در 23 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '24
+244
در 25 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '24
+331
در 52 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '23
+338
در 59 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '23
+199
در 22 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '23
+251
در 20 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '23
+78
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '23
+111
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '23
+256
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '23
+129
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '23
+172
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '23
+40
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '23
+138
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '23
+136
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '23
+38
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '22
+190
در 0 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '22
+57
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '22
+66
در 0 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '22
+74
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '22
+130
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '22
+79
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '22
+67
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '22
+822
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '22
+47
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '22
+39
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '22
+57
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '22
+103
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '21
+102
در 0 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '21
+134
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '21
+51
در 0 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '21
+48
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '21
+66
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '21
+62
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '21
+76
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '21
+247
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '21
+192
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '21
+469
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '21
+67
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '21
+40
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '20
+2 002
در 0 کانال‌ها
تاریخ
رشد مشترکین
اشارات
کانال‌ها
18 اکتبر+2
17 اکتبر+7
16 اکتبر+1
15 اکتبر+4
14 اکتبر+2
13 اکتبر+9
12 اکتبر+9
11 اکتبر+1
10 اکتبر+2
09 اکتبر+2
08 اکتبر+3
07 اکتبر+9
06 اکتبر+13
05 اکتبر+3
04 اکتبر+4
03 اکتبر+5
02 اکتبر+6
01 اکتبر+4
پست‌های کانال
Repost from N/a
Чемодан только один, сами понимаете, только стартовал😅

2
Когда инфантильные дебилы взяли бухлоход в аренду * видео Farsund døds @first_morskoy
Когда инфантильные дебилы взяли бухлоход в аренду * видео Farsund døds @first_morskoy
633
3
Прилив @first_morskoy
Прилив @first_morskoy
633
4
Подходное @first_morskoy
Подходное @first_morskoy
647
5
Разграбление оставшихся контейнеров от GFS PRIDE шло третий день... @first_morskoy
Разграбление оставшихся контейнеров от GFS PRIDE шло третий день... @first_morskoy
1 216
6
Радио-беспредел Юговосточной Азии на 16 канале @first_morskoy
Радио-беспредел Юговосточной Азии на 16 канале @first_morskoy
874
7
Дальневосточные промысловые зарисовки от нашего читателя и рыбака Оскара. @first_morskoy+3
Дальневосточные промысловые зарисовки от нашего читателя и рыбака Оскара. @first_morskoy
837
8
Что здесь происходит Хауловер Инлет, Маями *видео boat_zone @first_morskoy
Что здесь происходит Хауловер Инлет, Маями *видео boat_zone @first_morskoy
814
9
Подводные археологи заявили, об обнаружении останков самого старого в мире затонувшего судна, затонувшего у берегов Турции ок
Подводные археологи заявили, об обнаружении останков самого старого в мире затонувшего судна, затонувшего у берегов Турции около 5000 лет назад. Деревянный корпус длиной около 10 метров полностью истлел за тысячелетия. Однако на дне сохранились три крупных каменных якоря и более 30 керамических амфор. Международная экспедиция под руководством профессора Хакана Ониза из Университета Акдениз обнаружила артефакты на глубине 30 метров возле острова Кекова в провинции Анталья. @first_morskoy
906
10
Издавна, птицы всегда были для мореплавателей главным признаком близости суши. Древние мореплаватели (особенно викинги и поли
Издавна, птицы всегда были для мореплавателей главным признаком близости суши. Древние мореплаватели (особенно викинги и полинезийцы) специально брали с собой на борт клетки с сухопутными птицами (например, воронами). Легенда гласит - в критический момент, когда судно сбивалось с курса, птицу выпускали. Если она возвращалась, значит, земли рядом нет. Если же она улетала в определенном направлении и не возвращалась, судно направлялось в том же направлении за ней, зная что там находится суша. Самое известное упоминание этого метода - библейский сюжет о Ноевом ковчеге и голубе. Встреча в открытом океане с определенными видами птиц (например, олушами, крачками или чайками) четко указывала на близость берега, так как эти пернатые не улетают далеко от гнездовий. По направлению их вечернего полета моряки понимали, в какой стороне находится земля. @first_morskoy
965
11
Необычное явление на побережье Китая - приливная волна, во время которой рыбаки добывают моллюсков. @first_morskoy
Необычное явление на побережье Китая - приливная волна, во время которой рыбаки добывают моллюсков. @first_morskoy
755
12
Танкер Grace Romavictor, ранее получивший повреждения после атаки в Черном море. 12 октября танкер был взят на буксир для тра
Танкер Grace Romavictor, ранее получивший повреждения после атаки в Черном море. 12 октября танкер был взят на буксир для транспортировки в турецкий порт Игнеада. 14 октября буксирный трос оборвался, и теперь танкер украшает пляж Чаталджа недалеко от Стамбула. Видео от salvage_and_wreck
713
13
⛴️⛴️Пассажирский поезд грузится на паром в порту "Крым". Снимок из фотоальбома о Керчи, вышедшего в 1977 году. Больше публика
⛴️⛴️Пассажирский поезд грузится на паром в порту "Крым". Снимок из фотоальбома о Керчи, вышедшего в 1977 году. Больше публикаций по теме — по хештегу #СоветскаяКерчь. Крепость в MAX
785
14
С днём памяти святого праведного воина Феодора Ушакова! Пусть его пример доблести, милосердия и глубокой веры вдохновляет нас
С днём памяти святого праведного воина Феодора Ушакова! Пусть его пример доблести, милосердия и глубокой веры вдохновляет нас и сегодня. Молитвами святого да укрепит Господь воинство наше и Отечество, да поможет нам сохранять благочестие и преодолевать трудности. Фёдор Ушаков - великий русский адмирал, не потерпевший ни одного поражения в морских сражениях. После военной службы он посвятил себя молитве и благотворительности: построил храм, помогал нуждающимся. Церковь канонизировала его в 2001 году как пример доблести, милосердия и глубокой веры.
766
15
По словам представителей береговой охраны Греции, женщина выпавшая за борт во время круиза Royal Caribbean спасена. Проишеств
По словам представителей береговой охраны Греции, женщина выпавшая за борт во время круиза Royal Caribbean спасена. Проишествие случилось недалеко от одного из греческих островов где она и была найдена, цепляющейся за спасательный круг, проведя в море 20 часов. @first_morskoy
819
16
💸 Затраты, понесенные судовладельцами на страхование, иранская пошлина и бонусы экипажу все еще гораздо меньше, чем текущие
💸 Затраты, понесенные судовладельцами на страхование, иранская пошлина и бонусы экипажу все еще гораздо меньше, чем текущие ставки фрахта. Расходы в расчете перевозки VLCC груза объемом млн. баррелей. (в расчете долларов на баррель нефти). Примечательно, что экипажу в данном раскладе причитается 3 цента с барреля... MN:От таких щедрот главное не потерять голову (🪖 в прямом и переносном смысле). Maritime News
714
17
Экипаж контейнеровоза GFS PRIDE, в составе 21 человека покинул затонувшее судно. Жертв нет. Про айфоны выходит правда, если в+2
Экипаж контейнеровоза GFS PRIDE, в составе 21 человека покинул затонувшее судно. Жертв нет. Про айфоны выходит правда, если верить появившимся фотографиям в сети. Хотя некоторые моменты явно наводят на мысль об ИИ. Несколько источников приводят отличающиеся друг от друга цифры: "...2500 контейнеров с телефонами, аксессуарами и парфюмерией, в том числе более 500 тысяч iPhone 17 и 250 тысяч устройств Mac...." "...Официальные и независимые источники пока не подтвердили существование 849 тысяч iphone, 1,2 миллиона единиц парфюмерии и груза на сумму 760 миллионов долларов,.." Похоже что кто то просто примерно прикинул сколько может телефонов поместиться в один контейнер и +/- предположил их размещение на 2500 TEU. И странно что фото есть, а самого видео из загруженной  лодки нет. @first_morskoy
4 079
18
Экипаж контейнеровоза GFS PRIDE, в составе 21 человека покинул затонувшее судно. Жертв нет. Про айфоны выходит правда, если в+1
Экипаж контейнеровоза GFS PRIDE, в составе 21 человека покинул затонувшее судно. Жертв нет. Про айфоны выходит правда, если верить появившимся фотографиям в сети. Некоторые источники приводят отличающиеся цифры: "...2500 контейнеров с телефонами, аксессуарами и парфюмерией, в том числе более 500 тысяч iPhone 17 и 250 тысяч устройств Mac...." "...Официальные и независимые источники пока не подтвердили существование 849 тысяч iphone, 1,2 миллиона единиц парфюмерии и груза на сумму 760 миллионов долларов,.." @first_morskoy
139
19
В октябре 2004 года в глубоководной пресноводной пещере Бушменсгат (Boesmansgat / Bushman's Hole) в Южной Африке произошло со
В октябре 2004 года в глубоководной пресноводной пещере Бушменсгат (Boesmansgat / Bushman's Hole) в Южной Африке произошло событие, которое легло в основу одной из самых известных и трагических историй в истории технического дайвинга. Австралийский дайвер Дэвид Шоу (Dave Shaw) совершил рекордное погружение и неожиданно обнаружил останки человека, погибшего там за 10 лет до этого. Дэвид Шоу, опытный пилот гражданской авиации и технический дайвер, использовал для погружения модифицированный ребризер замкнутого цикла. Целью его погружения было исследование дна пещеры Бушменсгат. Находясь на рекордной для того момента глубине 270 метров (886 футов), Шоу осматривал дно и в свете своего фонаря заметил останки человека, лежащие в иле. По деталям экипировки сразу стало ясно, что это был Деон Дрейер (Deon Dreyer) - 20-летний южноафриканский дайвер, который трагически погиб в этой пещере 17 декабря 1994 года во время тренировочного погружения (предположительно из-за потери сознания от избытка углекислого газа). Из-за огромной глубины, холода и отсутствия кислорода тело Дрейера не разложилось обычным образом, а превратилось в адипоцир (жировоск). Оно сохранило форму, но застряло в придонном иле. Шоу попытался сдвинуть тело, но понял, что его баллоны прочно увязли в грязи, а время пребывания на экстремальной глубине было жестко ограничено минутами. Он прикрепил к телу ходовой конец (маркерный шнур), зафиксировал глубину и начал многочасовой подъем на поверхность. Благополучно поднявшись на поверхность, Дэвид Шоу связался с родителями Деона Дрейера, которые уже 10 лет не имели возможности похоронить сына. Шоу дал им обещание вернуться и поднять тело мальчика на поверхность. Это привело к масштабной и сложной подготовке к спасательной операции, которая состоялась через несколько месяцев, 8 января 2005 года. К сожалению, эта попытка спасения закончилась второй трагедией: на глубине 270 метров Дэвид Шоу запутался в проводах и ходовых линиях из-за непредвиденной плавучести тела, пострадал от гиперкапнии (отравления CO₂) и погиб рядом с Деоном Дрейером. Спустя несколько дней при подъеме оборудования на поверхность тела обоих дайверов сами всплыли к верхним ярусам пещеры и были извлечены. На шлеме Дэвида была закреплена подводная видеокамера, которая полностью зафиксировала его последние минуты жизни на глубине. Эта запись впоследствии детально изучалась экспертами, чтобы поминутно восстановить хронологию катастрофы. Анализ видеозаписи показал, что Шоу столкнулся с каскадом критических проблем, усугубленных экстремальным наркотическим действием газов на такой глубине: • 0–2 минуты на дне: Шоу успешно доплывает до тела, превратившегося в жировоск, которое обрело положительную плавучесть и начало всплывать ногами вверх, как только Шоу попытался освободить его от ила. • Запутывание: Из-за движения тела придонный ил мгновенно поднялся, снизив видимость. В этой мутной воде ходовой конец, которым Шоу планировал обвязать тело, а также шнур от его собственного подводного фонаря начали путаться вокруг вентилей баллонов и снаряжения самого Шоу. • Тяжелая физическая работа: Вместо запланированных аккуратных действий Шоу пришлось прикладывать огромные физические усилия, чтобы справиться с запутыванием и всплывающим телом. На глубине 270 метров плотность дыхательной смеси (даже с использованием гелия) настолько высока, что любое физическое перенапряжение смертельно опасно. • Развитие гиперкапнии: На видео слышно, как дыхание Шоу становится все более тяжелым, частым и прерывистым. Его легкие и ребризер физически не справлялись с выведением углекислого газа. Наступило отравление CO₂ (гиперкапния), которое вызывает панику, помрачение сознания и одышку. • Потеря контроля: На кадрах видно, что Шоу начинает совершать хаотичные, нескоординированные движения руками. Из-за азотного наркоза и запредельного уровня CO₂ он потерял способность логически мыслить. Вместо того чтобы просто перерезать запутавшийся шнур ножом (который оставался у него в руке), он продолжал безуспешно пытаться распутать узел руками. * видео scaimedia @first_morskoy
882
20
🌊 НОВЫЙ ПОДХОД❗️ (на видео другой робот но суть та же) 🐙 Британские 🇬🇧 и бразильские 🇧🇷 инженеры разработали необычного
🌊 НОВЫЙ ПОДХОД❗️ (на видео другой робот но суть та же) 🐙 Британские 🇬🇧 и бразильские 🇧🇷 инженеры разработали необычного подводного робота, вместо традиционного жёсткого манипулятора он получил гибкую конструкцию, напоминающую щупальце❗️ 🐙 Робот длиной около одного метра создан совместно Национальным роботарием Великобритании и бразильским технологическим центром "Senai Cimatec" . Его конструкция сочетает гибкий «позвоночник» и систему тросов, работающих по принципу сухожилий. Это позволяет манипулятору изгибаться и подстраиваться под форму подводных объектов. Встроенные датчики постоянно контролируют положение и форму робота, что обеспечивает точность работы даже в условиях сильного течения. Предполагается, что технология может применяться для инспекции трубопроводов, элементов морских платформ, ветряных электростанций и другой инфраструктуры на глубинах до 300 метров❗️ 🐙 Отдельный интерес представляет устойчивость конструкции. Во время испытаний в специальном волновом бассейне робот выдерживал большие перегрузки и после потери равновесия быстро возвращался в рабочее положение. Гибкий манипулятор способен работать там, где жёсткому механизму сложно подойти к объекту или удерживать необходимое положение❗️ @russiannavaldivers🏊‍♂️
785