fa
Feedback
По морям, по волнам.

По морям, по волнам.

رفتن به کانال در Telegram

Я люблю путешествовать, фотографировать, то что вижу, а иногда даже находит вдохновение, и я это описываю текстом. Связь @straaten

نمایش بیشتر
913
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
-17 روز
+430 روز

در حال بارگیری داده...

ابر برچسب‌ها
هیچ داده‌ای
مشکلی وجود دارد؟ لطفاً صفحه را تازه کنید یا با مدیر پشتیبانی ما تماس بگیرید.
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
دسامبر '24
دسامبر '24
+14
در 0 کانال‌ها
نوامبر '24
+15
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '24
+27
در 0 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '24
+19
در 1 کانال‌ها
Get PRO
اوت '24
+30
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '24
+41
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '24
+59
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '24
+55
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '24
+58
در 11 کانال‌ها
Get PRO
مارس '24
+29
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '24
+47
در 3 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '24
+70
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '23
+111
در 5 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '23
+63
در 4 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '23
+16
در 0 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '23
+23
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '23
+37
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '23
+15
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '23
+42
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '23
+10
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '23
+11
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '23
+24
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '23
+28
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '23
+26
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '22
+33
در 0 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '22
+27
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '22
+15
در 0 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '22
+23
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '22
+22
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '22
+30
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '22
+13
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '22
+7
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '22
+4
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '22
+11
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '22
+6
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '22
+14
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '21
+8
در 0 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '21
+3
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '21
+1
در 0 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '21
+1
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '21
+12
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '21
+5
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '21
+1
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '21
+12
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '21
+31
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '21
+418
در 0 کانال‌ها
تاریخ
رشد مشترکین
اشارات
کانال‌ها
21 دسامبر0
20 دسامبر0
19 دسامبر+3
18 دسامبر0
17 دسامبر0
16 دسامبر+1
15 دسامبر0
14 دسامبر0
13 دسامبر0
12 دسامبر0
11 دسامبر+2
10 دسامبر0
09 دسامبر0
08 دسامبر0
07 دسامبر+3
06 دسامبر+1
05 دسامبر+2
04 دسامبر0
03 دسامبر+1
02 دسامبر+1
01 دسامبر0
پست‌های کانال
Автор текста некий "Роман", 3й помощник. Орфография и пунктуация авторские, ничего не менял. 😁

2
Не могу не поделиться длиннотекстом на тему работы механиков и штурманов. Паста на тему "механики хотя бы свободны духовно". Побугурчу на тему жизни 3го помощника. Вот челвоек учится 6 лет. Осваивает там навигацию-хуегацию, астрономию и математические основы судовождения. Становится неким техническим специалистом. Приезжает на судно и...и становится там чем-то средним между секретаршей и разнорабочим. Заполняет бесконечные бумаги, бегает по судну с бумагами, собирает подписи, распечатывает, перппечатывает, допечатывает, раскладывает по папочкам. А в остальное время занимается тем, что входит в понятие "разнорабочий " - подкрасить какую-то хуйню, что-то смазать , что-то по-мелочи починить, привязать, закрепить, перенести. Ну, натурально как разнорабочий на стройке , который пониже плиточника в строительной иерархии. Куча мелких, никак не связанных работ, которые гордо называют maintenance . Я искренне и всегда завидовал механикам за то, что они делают что-то конкретное. Их предмет работы - ясный, как божий день и кристально четкий. Вот он - некий агрегат/механизм, который надо обслужить, отремонтировать/ отрегулировать, или провести другие физические манипуляции. Ты учил, как этот агрегат устроен, ты приехал на судно и да - вот он, ты сделал с ним что-то и его состояние изменилось, причем эффект от твоих действий очевиден. Что-то не работало как надо - и вот стало работать как надо. Что-то было неухоженым - и вот стало ухоженым. Механики запустили главный - судно едет, машинеры чувствуют, что на них держится мир. Запустили двигатель, он все судно двигает, ебать. Поломалась фекалка и ее починили - эффект на лицо, люди срать могут дальше. Польза огромна. Сломался кондиционер, починили - разница сразу видна. Запустили доп.дизель - можно запустить грузовой насос дополнительный, польза очевидна. Ну и все в таком духе. Механик после ужина идёт в каюту с четким ощущением, что именно он делал и зачем, и с пониманием, что делал он важные вещи. Мимо него пробегает штурман с бумагами, на которого мех смотрит с презрением, не ценя свою внутреннюю свободу и отсутствие отчуждения от труда. А штурман ведь отчужден от труда полностью и потому фрустриован почти всегда. От его работы почти ничего на судне не меняется, а все забываются. Ну смазал ты гидранты, нахуячил документов на порт, заполнил правилно 10 журналов - от этого что, судно быстрее поедет или больше груза привезет? Да нет, как ехало, так и едет, и без смазанных гидрантов ехало бы. В это время 2й помощник тратит 5% времени на планирование перехода и 95% на заполнение сопутствующей макулатуры и другую бесполезнешую работу. Старпом тоже бесконечо заполняет текстом бумаги, которые никто не читает. Штурмана тоннами генерируют ненужную информацию в бумажном виде, порождают хаос , одетый в одежды порядка. Миллиарды бумажек по сотням папок, которые на самом деле не нужны, без которых суда 20 лет назад точно так же возили грузы, ничуть не хуже. Механики считают их работу никчёмной, и они правы. Есть такая арт-инсталяция в Нью-Йорке, имитирующая работу за минималку ты крутишь ручку барабана час, и за это тебе выпадают 9 долларов монетками, такова минималка за час в Нью-Йорке. Призвана показать тщетеость и унылость бытия тех, кто за мирималку работает , однообразие и тяжесть жизни их. Но блять, это слишком хорошая вещь для метафоры штурманской работы.  Ведь штурман крутит ручку на автомате, делая другой рукой другие дела, заполняя кучу бумажек ("еженедельная инспекция ручки барабана проведена, кручение начато в 08:00, уровень кручения умеренный, число оборотов: 25/мин, доклад о вчерашнем кручении включен в месячный крутительноручковый доклад"...), причем всю эту ненужную хуиту он пишет в журнал, за ведение которого строго спросят. А просто так ручку покрутить для него за счастье было бы. В это время мимо него проходит мех с благородным потом на лбу. Усталым и довольным он пройдет мимо штурмана, безсмысленно крутящего ручку, посмотрит на него снисходительно и с жалостью, да пойдет к себе в каюту отдыхать. Сегодня он сделал важные дела, благодаря которым параход едет и везёт груз.
639
3
Команда Клуба 5 Океанов ищет 2 матросов для перехода на парусном катамаране через Средиземное море! 📍Бари (Италия) — Лас-Пал
Команда Клуба 5 Океанов ищет 2 матросов для перехода на парусном катамаране через Средиземное море! 📍Бари (Италия) — Лас-Пальмас-де-Гран-Канария (Канарские острова) 📅с 23.10.2024 по 15.11.2024 Промежуточные стоянки: Малага, Сеута О лодке: спортивный парусный катамаран Marsaudon ORC-50 2021 года (50 футов) с современными удобствами: • Розетки на 12 и 220 вольт • Стиральная машина • Опреснитель • Холодильники • Полностью оборудованная кухня • Душевая • Интернет Starlink Мы предоставляем: • Место в каюте • Питание на борту ⛵️Клуб 5 Океанов — команда российских кругосветчиков. В марте этого года экипаж завершил свое первое кругосветное плавание, преодолев около 30 000 морских миль и посетив 25 стран на четырех континентах. И 24 ноября выходит с Канарских островов в новую экспедицию. Во время плаваний команда проводит научные исследования Мирового океана, участвует в международных парусных соревнованиях, а также помогаем людям с ограниченными физическими возможностями осваивать яхтинг. По вопросам участия обращайтесь @anastasia_kossik
880
4
Всем привет. Коротко о том, кто мы, что мы тут делаем, и что вообще происходит. 😁 Я - Никита, работаю электромехаником на мо
Всем привет. Коротко о том, кто мы, что мы тут делаем, и что вообще происходит. 😁 Я - Никита, работаю электромехаником на морских танкерах, без малого 20 лет. Веду канал о моих путешествиях и работе @pomoryam, но так как контент этого канала, по моему мнению, будет немного другим, решил "завести твинка". Моя жена - Нина. Родилась в Казахстане, в 11 классе переехала в Россию, окончила педагогический университет, но по специальности работать не захотела. Работала в бухгалтерии, печёт на заказ торты, на конец сентября находится на 8м месяце беременности нашей дочкой. Ярослав - мой сын от первого брака, любимый и единственный. В России ходит во 2й класс школы с углубленным изучением английского языка, учится играть на фортепиано, занимается спортивными народными танцами. В Бразилию мы приехали, так как по местным законам, родившийся в Бразилии ребёнок - полноправный гражданин Бразилии. Его родители имеют право на получение постоянного ВНЖ, а прожив тут год с ВНЖ и сдав экзамен по португальскому языку - право на получение гражданства Бразилии. Старшие братья/сестры, возрастом до 10 лет - имеют право на получение гражданства сразу же, правда в 18 лет его нужно будет подтвердить знанием языка. Зачем вообще нужно гражданство Бразилии? Ну, во-первых в нынешние смутные времена, когда россиянам много где не рады, иметь паспорт нейтральной страны - большое преимущество само по себе. Во-вторых паспорт Бразилии даёт право безвизового въезда в 171 страну мира, в том числе страны Шенгенского соглашения, Японию. В-третьих это возможность проводить зимы в стране с прекрасным климатом и природой. Ну и потенциальная возможность детям обучаться в международных университетах. У страны, конечно есть и недостатки, о которых я напишу как-нибудь потом, но мне кажется, что преимущества их перевешивают.
766
5
Те, кто знают меня лично, уже в курсе, что у меня в жизни большие изменения. 😁 Если кратко, то мы с семьёй сейчас живём в Бразилии. Ну а подробности вы можете прочитать в моём новом канале. В нём будет много видео, фото, меньше текста чем здесь, и посвящён он будет исключительно нашей жизни в Бразилии. Этот канал я тоже не забрасываю, просто тут материал по времени будет старый. 😎
811
6
Ходил тут надысь на кровопускание, ещё пару литров сцедили. Надеялся, что в этом году до 40 донаций доведу число, но, видимо,+2
Ходил тут надысь на кровопускание, ещё пару литров сцедили. Надеялся, что в этом году до 40 донаций доведу число, но, видимо, не получится уже. 😔 Надо ещё до другого Центра Крови дойти, где раньше сдавал, а то эти видят только донации, которые у них в центре были, поэтому "Всего донаций 14, из них безвозмездных - 39". 😂 Для ачивки ещё 21 раз плазму надо сдать. Ну или кровь, но кровь у меня неохотно берут. 😒
873
7
Ездили с женой на неделю в Алма-Ату. Необходимость в поездке была у жены, она СоР своё обновляла, так как родилась в КазССР.
Ездили с женой на неделю в Алма-Ату. Необходимость в поездке была у жены, она СоР своё обновляла, так как родилась в КазССР. Ну а так как её одну я отпустить не мог - пришлось ехать и мне. Алма-Ата прочно обосновалась в моем сердце ещё в 2018м году, когда я впервые там побывал. Это очень красивый, зелёный и приятный для жизни город, ну, с моей точки зрения. Но о городе я расскажу в следующем посте, а сейчас покажу результаты дополнительной, бонусной миссии этой поездки. 😁 Про карту Фридум Финанс я писал уже несколько раз, но мне не нравилось, что у них не приходят SWIFT переводы, и что нет физической карты, поэтому было решено открыть ещё парочку карт казахских банков. Запас, как говорится, карман не тянет, поэтому я немного увлёкся. Изначально я планировал открыть только карты банков БЦК и Jusan, но реальность такова, что карты именно этих двух банков я так и не оформил - БЦК мне как-то сразу палки в колеса ставил, а до Жуйсама я просто так и не доехал за эту неделю. 😁 Для открытия карт мне потребовались: 1. ИИН - делается за 20 минут в ЦОН (аналог "Мои документы"), распечатанный, у меня был, так что я просто распечатал. 2. Трудовой договор на работе в Казахстане и справку с работы. Я делал через проверенного контакта за 5000р + СДЭК. 3. Загранник. 4. Местная симкарта. 5. Для Демира Прописка в Бишкеке. Быстрее и проще всего было открыть карту в "Народном" банке (Халык), на втором месте - Береке, но там свои приколы неприятные, позже расскажу, потом Форте и Алтын. Каспи открыл просто "по инерции", "шоб було", на самом деле он мне ну вот вообще не нужен - чисто казахский банк для работы в Казахстане. Для Деним банка пришлось ехать в Бишкек, и открывать карту там, но тоже довольно быстро все прошло. В общем, подробности с "приключениями" буду выкладывать уже с завтрашнего дня, весёлого и интересного было много, надеюсь вам понравится, "не переключайтесь". 😁 #банки #путешествия
896
8
Эксперимент, к сожалению, оказался неудачным. Сейчас расскажу в чем он состоял. Я оформил себе в Береке три карты: ТГ, €, $, ну и они уговорили меня оформить ещё одну карту в ТГ - премиальную. Максимум можно оформить на человека 4 карты, то есть все слоты у меня получились занятыми. Эмбоссированную (именную) карту в тг мне выдали сразу в отделении, а вот $ и € у них в отделении не было, и девочка сказала, что я могу заказать их доставку курьером (бесплатно). Заказал на следующий день с 09 до 13 часов. Утром забегался и забыл про это. В 12.30 звонок: “вы доставку карты заказывали?" - Ой, да, мы сейчас обедаем в кафе недалеко от адреса доставки, могли бы вы туда подъехать? - да, могу, примерно через час буду. Блин, думаю, мы тут час точно не просидим. Вернулись домой, звоню курьеру: мы на адресе, подъезжайте. - В течении часа буду. Блин, время 13.30, все сроки уже прошли. Ок, ждём, злые. Звонок с другого номера: я вам карту должен привезти, вы дома? - Да, мы дома, но скоро уходим, вы можете нас перехватить в городе, мы в ЦОН едем. - Ой, а можете подъехать по адресу (называет адрес в ебенях), я сейчас туда сначала. - 🤯🤯🤯 НЕТ! - Подъезжает первый курьер, берет подпись о доставке (14.46). Конверт без опознавательных знаков (на фото выше), он его достаёт из стопки в несколько штук. - А это точно мой конверт? - Зарегистрируете сейчас карту - ваш будет. - 🙈🙈🙈🙈 Так она не эмбоссированная? - Нет. 🤷‍♂ - так мне такая не нужна. - ничего не знаю, я доставил, остальное пофиг. Мы уходим из дома, и ещё через 20 минут нас на остановке ловит другой курьер, который доставляет вторую неименную карту. 🙈 Выяснилось, что валютные карты доставляют только неэмбоссированные и их нужно самому привязывать к своему счету и приложению. Но у меня то уже 4 карты есть, и ещё больше нельзя привязать! ТП предлагает вручную удалить карты и новые привязать. Нафиг! Мне именные нужны! Иду к "персональному менеджеру" и заказываю доставку именных в отделение на пятницу. Итог: у меня на руках 2 непривязанные карты Береке. Возникла идея: человек из РФ регистрируется удалённо в приложении Береке с ИИН, я привожу ему карту, он её привязывает. Идея - огонь, но ничего не вышло: банк определяет, что ИИН принадлежит нерезиденту, и на моменте идентификации по лицу выходит ошибка о том, что нужно посетить отделение банка. Засада! Резидентам проще, они вроде как имеют возможность без посещения банка оформить. 😔😔😔 #банки #деньги #карты
803
9
Друзья, если у вас есть казахский ИИН и толика авантюризма, предлагаю попытаться удалённо оформить карту казахского банка БЕР+2
Друзья, если у вас есть казахский ИИН и толика авантюризма, предлагаю попытаться удалённо оформить карту казахского банка БЕРЕКЕ. Наличие казахстанской симки приветствуется, но не обязательно. Денег за попытку не возьму нисколько, это чисто эксперимент. Писать в ЛС.
643
10
Друзья, если у вас есть казахский ИИН и толика авантюризма, предлагаю попытаться удалённо оформить карту казахского банка БЕР+2
Друзья, если у вас есть казахский ИИН и толика авантюризма, предлагаю попытаться удалённо оформить карту казахского банка БЕРЕКЕ. Наличие казахстанской симки приветствуется, но не обязательно. Денег за попытку не возьму нисколько, это чисто эксперимент. Писать в ЛС.
2
11
Связью от ТЕЛЕ2 (Т2) кто-то пользуется? Тут "подарочки" подъехали. Мне не нужно, у меня все равно безлимит (архивный тариф),+3
Связью от ТЕЛЕ2 (Т2) кто-то пользуется? Тут "подарочки" подъехали. Мне не нужно, у меня все равно безлимит (архивный тариф), а вам может пригодиться. В общем, инструкция: заходим на сайт, и начинаем открывать "поля" на страничке, пока не выпадет то, что вам нужно. Выпадают: 5 ГБ интернета 10 ГБ интернета 2024 ГБ интернета (на 3 месяца) Бессрочная (!!!) скидка 10% на ваш тарифный план. После того, как выпало то, что вам нужно - вводите свой номер теле2 и вам приходит промокод, который нужно ввести в личном кабинете абонента. Я ввёл номер на 2024 ГБ, к сожалению, просто не зная, что там ещё и скидку на связь раздают, которая мне более интересна.
1 136
12
Сегодня исполнилось 170 лет победы Русского Оружия над превосходящими силами двух империй: Британской и Французской. Оборона+2
Сегодня исполнилось 170 лет победы Русского Оружия над превосходящими силами двух империй: Британской и Французской. Оборона Камчатки является одним из значимых сражений Крымской войны и второй половины XIX века. Евгений Тарле назвал Петропавловскую победу 1854 года «лучом света», который вдруг прорвался «сквозь мрачные тучи». Рекомендую ознакомиться с песней Олега Абрамова (Радио Тапок) "Петропавловск", написанной по мотивам этих событий.
828
13
Скорбная новость, сегодня было обнаружено тело нашего дорогого и любимого преподавателя, Самулеева Владимира Ивановича. Точна
Скорбная новость, сегодня было обнаружено тело нашего дорогого и любимого преподавателя, Самулеева Владимира Ивановича. Точная дата смерти пока устанавливается. Прощание с Владимиром Ивановичем Самулеевым состоится 5 сентября в 11-00 по адресу Полтавская 33/45 (университетский дом). Кандидат технических наук, профессор, заведующий кафедрой электротехники и электрооборудования объектов водного транспорта Волжской государственной академии водного транспорта. Родился в посёлке Гнездово Смоленской области. Окончил Ленинградское высшее инженерное морское училище им. адмирала С.О. Макарова (1959 г.). В 1959 – 1986 годах служил на различных инженерных должностях в ВМФ СССР. В 1986 – 2007 годах – заведующий кафедрой электротехники и электрооборудования объектов водного транспорта Волжской государственной академии водного транспорта (г. Нижний Новгород). Кандидат технических наук (1976). Профессор. Автор более 100 научных работ, в том числе учебника «Судовые электроэнергетические системы» (1991). Отличник Речного Флота. Почётный работник Речного Флота. Награды: ордена Трудового Красного Знамени; «Знак Почёта».
757
14
بدون متن...
1
15
Одна из самых популярных записей моего блога - это запись про мошенника "моряка Александра", бота, который сначала по скрипту+4
Одна из самых популярных записей моего блога - это запись про мошенника "моряка Александра", бота, который сначала по скрипту сообщения о том какой он хороший, преуспевающий и одинокий девушкам (и не только) скидывает, а потом типа отправляет почтой на адрес "телефон" (коробку с песком), за доставку которого нужно доплатить. В общем, классический лохотрон, но упрощенный донельзя. Вспомнил я про него, потому что уже раза 3-4 мне в лс начинали писать девушки, типа познакомиться, с которыми общих чатов не было, но которые говорили, что я им приглянулся в одном из чатов. Дальше обычно следует не навязчивая переписка на 2-3 дня, причём живая, не с ботом. Фотки присылаются, много голосовых, чтоб можно было убедиться, что не бот. Ну, и потом, когда они думают, что "клиент созрел", начинается подкат "а что ты думаешь про крипту", "а я вот пользуюсь услугами аналитиков и деньги лопатой гребу, тратить не успеваю, давай со мной". Ну, а если ты отказываешься в этом сомнительном действе участвовать - общение им сразу становится не интересным. 😔 Вот так и знал, что мой глубокий внутренний мир никого не интересует, а все только бабло от меня хотят! 😭 P.S.: если вам пишут первыми даже знакомые люди (а тем более мало знакомые и чужие), а потом предлагают поучаствовать в супер-мега-прибыльном и надёжном деле - это мошенники, scam. Никто из бизнесменов секретами своей прибыли не делится, а если вдруг делится, то это стратегия, как поиметь именно на вас ещё немного прибыли. Это прописные истины, аксиомы, но о них тоже нужно напоминать. «Если в складывающемся раскладе ты не видишь лоха, значит, этот лох – ты» #лохотрон #осторожноСкам #крипта
816
16
О том, что будет выгрузка и меня просят остаться я узнал, уже имея билеты на руках. Офис очень просил, пришлось согласиться,+9
О том, что будет выгрузка и меня просят остаться я узнал, уже имея билеты на руках. Офис очень просил, пришлось согласиться, выпросил себе только удобные билеты через Стамбул, как оказалось - продешевил. Палубная команда отказалась работать на выгрузке, так как контракт уже окончен, условия жёсткие, деньги задерживали, и вообще "нефиг". Мастер договорился о бонусе в месячный оклад каждому с палубы, и по 20% всем остальным "за терпение и профессионализм". Чтож, тоже неплохо. Вот тут на фотках наша машинная дримтим, обеспечившая (почти безперебойную) выгрузку. Третий механик - свежий, которому навешали лапши какая это хай-стандарт компания и как тут все круто. Реальность разбилась как хрустальный бокал о бетонный пол. Но он не унывал и вообще молодец. Вахту стоял с дедом (почти напополам). Элмех, которого все достало, который вместе со всеми не спал первые сутки выгрузки, но которого грела мысль, о том, что вот сейчас выгрузимся, и домой, в отпуск на полгода. Моторист Андрей, тоже со свежими силами, готовый ко всему, даже к тому, к чему жизнь не готовила. 😁 Моторист №1 (имя скрыто), который очень грустит, что за выгрузку получит бонус в 400$, а не в 2000, как палубная команда, хотя машинная работала в разы больше и интенсивнее. Дед, который с самого начала выгрузки отказался разговаривать с офисом, сказал, что ему некогда и пусть идут лесом со своими ЦУ. Можно подумать, что это было от смелости, но нет, это он так боялся, что ему фитиль вставят. Загонял всех и прежде всего себя, но выгрузку обеспечил, за что ему глубокое уважение. Дед вообще "красавчик" несмотря на все свои недостатки и недочеты, чтобы все в его возрасте так пахать могли! Ну и ещё на борту был второй механик "пассажир Саня", который из каюты выходил только в курилку и в столовую, и даже не хотел/мог починить свой унитаз, который травил вакуум, из-за чего добавлялось работы вахтенным. У нас было все: отсутствие давления воды в скраббере из-за небольших глубин; отказавшие пневматические клапана, из-за чего СИГом управляли вручную; сломавшийся контроллер актуатора топлива, из-за которого залили тяжеляком треть сепараторной; запуск котлов на HFO, когда они полгода только дизельку видели; сгоревший под конец выгрузки насос C.S.W.; палубные, для которых нужно было настроить эжекторный насос и линию, так как они были не в курсе, как это сделать; перекрытое прошлым экипажем без уведомления управление гидравлическими клапанами на палубе, о чем стало известно только в конце выгрузки 🙈.... И далее, и далее и далее. В общем, пароход выгружен, я - уже дома, часть команды летит 10 числа домой, часть - в конце августа. Сейчас туда сажают россиян-офицеров и индонезийцев рядовых. Есть большая вероятность, что скоро пароход освободят из под ареста, и вот тогда я не завидую тем, кто на нем будет работать - проверок будет очень много, поломок и недоделок тоже очень много, и мы не волшебники, чтобы их исправить без запчастей. Короче, удачи им всем. На этом моё повествование с хэштегом #арестантскиебудни считаю законченным, больше такого опыта не хочу. 😁
881
17
В общем, с Б-жьей помощью закончили выгрузку. Выгрузка силами половинного экипажа на пароходе, который полгода стоял без движ+9
В общем, с Б-жьей помощью закончили выгрузку. Выгрузка силами половинного экипажа на пароходе, который полгода стоял без движения, запчастей, пара - "это было не просто смело, это было пиздец как смело" (©Олег Т). Да, из машинной команды в строю были только дед, 3й механик, элмех и два моториста. Выгрузке я посвящу отдельный пост, потому что это прям реально трудовой подвиг был. А пока смотрим на то, "какие мы большие, и какие они маленькие". 😂 Погрузили турка по ватерлинию, теперь у него осадка 14 метров, а у нас 8, а не наоборот, как было, когда он подходил. Встали на якорь, тут недалеко, из-за чего теперь плохо ловит береговой интернет абсолютно у всех. Ладно, билеты на руках уже, считаю дни до дома, скоро чемодан начну собирать. #трудовыебудни
1 096
18
Ночь уже, но даже ночью температура в МКО больше 40° С. Сегодня перебирали компрессор рефки в ЦПУ, потому что в токарке нет к+2
Ночь уже, но даже ночью температура в МКО больше 40° С. Сегодня перебирали компрессор рефки в ЦПУ, потому что в токарке нет кондиционера и даже если не работать, а просто внутри находиться - через 10-15 минут насквозь мокрый. В ЦПУ барахлил кондей, вместо 27 градусов выдавал 33-34, но даже это ощущалось как прохлада. После обеда разморозил лед, намерзший на испарителе, температура упала до 28 градусов - каааайф. 😁
611
19
Я не пропал, не исчез, просто у нас тут "наконец-то" "лёд тронулся, господа присяжные заседатели". Всю предыдущую неделю была
Я не пропал, не исчез, просто у нас тут "наконец-то" "лёд тронулся, господа присяжные заседатели". Всю предыдущую неделю была подготовка к выгрузке, и вот сейчас к нам подходит такой-же суэцмакс, только в балласте. Видите, насколько выше нас? Я должен был улететь домой ещё 18 июля, билеты уже были, но... Позвонили греки и очень просили остаться на неделю, чтобы помочь деду пароход к выгрузке подготовить.... Согласился, скрипя зубами, бросать парней тоже не дело, хотя, конечно, греки сами виноваты, что сменщика никак не присылают - он давно готов и уже неделю с лишним как готов вылететь. В общем, держу в курсе. #трудовыебудни #арестантскиебудни
564
20
Предложение выше 👆👆👆 совершенно реально, без подстав. Воспринимайте это как пари, которое он заключил сам с собой. :) Да, карты ФФ и так бесплатные по пригласительному, но 1) Сейчас идёт байрам какой-то в Казахстане и ИИН выдают с задержкой, если через ФФ оформлять. 2) Он ИИН оформит сам, и сделает это быстро. В общем, если давно хотели, но никак не могли получить приглос от знакомых - время пришло. 😁
657