Новости Росморречфлота
رفتن به کانال در Telegram
Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) morflot.gov.ru Неофициальный канал. По всем вопросам: @GovInfoBot
نمایش بیشتر
شبکه:1 346
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
اطلاعاتی وجود ندارد7 روز
-730 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
سپتامبر '26
سپتامبر '26
+3
در 0 کانالها
اوت '26
+12
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '26
+15
در 1 کانالها
Get PRO
ژوئن '26
+6
در 1 کانالها
Get PRO
مه '26
+7
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+19
در 3 کانالها
Get PRO
مارس '26
+14
در 2 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+11
در 1 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+33
در 2 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+252
در 171 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+13
در 5 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+17
در 1 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+15
در 1 کانالها
Get PRO
اوت '25
+14
در 1 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+25
در 1 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+76
در 5 کانالها
Get PRO
مه '25
+66
در 2 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+103
در 2 کانالها
Get PRO
مارس '25
+152
در 13 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+252
در 200 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+24
در 1 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+24
در 1 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+20
در 1 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+18
در 1 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+37
در 7 کانالها
Get PRO
اوت '24
+166
در 142 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+224
در 157 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+22
در 0 کانالها
Get PRO
مه '24
+8
در 1 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+10
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '24
+18
در 1 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+5
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+8
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+6
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+8
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+22
در 2 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+22
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+64
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+19
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+15
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+24
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+37
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+22
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+16
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+21
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '22
+14
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+11
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+60
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+34
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+85
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '22
+14
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '22
+26
در 0 کانالها
Get PRO
مه '22
+17
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '22
+203
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '220
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '220
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '220
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '210
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '210
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '210
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '210
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '210
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '210
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '210
در 0 کانالها
Get PRO
مه '21
+131
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 17 سپتامبر | 0 | |||
| 16 سپتامبر | 0 | |||
| 15 سپتامبر | 0 | |||
| 14 سپتامبر | +1 | |||
| 13 سپتامبر | 0 | |||
| 12 سپتامبر | 0 | |||
| 11 سپتامبر | +1 | |||
| 10 سپتامبر | 0 | |||
| 09 سپتامبر | 0 | |||
| 08 سپتامبر | 0 | |||
| 07 سپتامبر | 0 | |||
| 06 سپتامبر | 0 | |||
| 05 سپتامبر | 0 | |||
| 04 سپتامبر | +1 | |||
| 03 سپتامبر | 0 | |||
| 02 سپتامبر | 0 | |||
| 01 سپتامبر | 0 |
پستهای کانال
| 2 |  Программы развития судоходства в Амурском бассейне будут синхронизированы
15 сентября. / Новости Росморречфлота /. В Росморречфлоте обсудили вопрос синхронизации и объединения проектов программ развития судоходства в Амурском бассейне. Совещание прошло под председательством заместителя руководителя Росморречфлота Федора Шишлакова с участием представителей Минтранса России, правительств Хабаровского края, Амурской области и Еврейской автономной области, ФАНУ «Востокгосплан», ФБУ «Администрация Амурводпуть».
Проект государственной программы РФ «Развитие судоходства в Амурском бассейне внутренних водных путей» разрабатывается Правительством Хабаровского края совместно с Росморречфлотом, правительствами Амурской и Еврейской автономной области.
Документом предусмотрено развития круизного, пассажирского и грузового судоходства на реке Амур, обновление инфраструктуры речных портов и причалов, наращивание грузовой базы и расширение маршрутной сети.
На базе Хабаровского судостроительного завода правительством края создан Центр судостроения и судоремонта, производственная база которого позволяет выпускать грузовые и пассажирские суда. Среди заказов предприятия – строительство двух пассажирских скоростных катамаранов и двух прогулочных электросудов.
По оперативной информации ФБУ «Администрация Амурводпуть» за 8 месяцев 2026 года объем перевозки грузов превысил 1,6 млн тонн. Из них 658 тыс. тонн приходится на экспортно-импортные перевозки, которые выросли почти в 2 раза в сравнении с аналогичным показателем прошлого года.
Отмечается положительная динамика и в пассажирских перевозках: за 8 месяцев речным транспортом по внутренним водным путям Амурского бассейна перевезено более 729 тыс. пассажиров, что на 19% больше, чем в прошлом году.
Программа позволит восстановить экономическое значение Амурского бассейна внутренних водных путей, использовать потенциал его трансграничного положения в интересах развития субъектов Дальневосточного федерального округа. | 53 |
| 3 |  Росморречфлот
В ХГМА состоялось посвящение в курсанты
В Херсонской государственной морской академии первокурсники сделали первый шаг в профессию — 176 ребят получили курсантские билеты.
Всего в этом году в академию зачислено 616 первокурсников.
Впереди — учёба, практика, профессиональные испытания и путь к выбранной морской
специальности.
Поздравляем с посвящением! Семь футов под килем и успехов на новом этапе! | 56 |
| 4 |  Росморречфлот совершенствует контроль за дноуглублением на внутренних водных путях
14 сентября. / Новости Росморречфлота /. Специалистами завершен полный цикл аудита дноуглубительных работ на внутренних водных путях. Проведены первичные русловые съемки и практическая апробация технологии аудита с применением различных БЭК и инструментальной верификацией объемов. Сверка промеров БЭК и русловой партии показала расхождения в допустимых пределах.
Практическая апробация технологии проведена на базе подведомственных Росморречфлоту администраций внутренних водных путей — ФГБУ «Канал имени Москвы», ФБУ «Администрация «Азово-Дон» и ФБУ «Администрация «Волго-Балт». По результатам завершенных «полевых» проверок подтверждена возможность масштабирования системы независимого внешнего аудита на все бассейновые администрации внутренних водных путей.
Работа проводится в рамках локального проекта Росморречфлота «Совершенствование контроля за дноуглублением на внутренних водных путях». Его цель — повышение прозрачности и объективности контроля за объемами дноуглубительных работ. Проект позволит перевести полный цикл контроля в цифровой формат, исключающий влияние человеческого фактора и гарантирующий достоверность данных. Предусмотрено внедрение механизма независимого внешнего инструментального аудита.
Основным исполнителем по совершенствованию контроля дноуглубительных работ выступает Российский университет транспорта (РУТ МИИТ). К работе привлечены научные, кадровые и технические ресурсы профильных отраслевых вузов — ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, СГУВТ и ВГУВТ.
Проект реализуется по инициативе Министра транспорта Российской Федерации Андрея Никитина. Функции администратора проекта возложены на ФКУ «Речводпуть». | 55 |
| 5 |  ГУМРФ развивает сотрудничество с Даляньским морским университетом
11 сентября. / Новости Росморречфлота /. В Государственном университете морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова, подведомственном Росморречфлоту, началась стажировка аспирантов Даляньского морского университета (КНР).
Программа проходит в рамках развития российско-китайского сотрудничества в сфере морского образования и науки. Взаимодействие двух вузов осуществляется на основании соглашения, подписанного в 2025 году.
В ходе стажировки представители Даляньского морского университета знакомятся с образовательной и научной базой ГУМРФ. Делегация под руководством преподавателя китайского вуза Шии Гу посетила Институт международного транспортного менеджмента, Институт дополнительного профессионального образования, Морской учебно-тренажерный центр и Колледж ГУМРФ.
Перспективные направления взаимодействия обсудили на встрече с первым проректором ГУМРФ Сергеем Айзиновым. Особое внимание уделили тематике исследований китайских аспирантов.
В числе научных направлений — российско-китайское сотрудничество в Арктике, сравнительное исследование морского права России и Китая, прогнозирование траектории движения судов и навигационных характеристик в стесненных водах, дистанционное управление буксирным ордером с применением имитационного моделирования.
Программа стажировки также предусматривает знакомство с историей российского морского флота и морского образования. Участники посетили историко-просветительский комплекс ГУМРФ, экспозицию «Северные конвои» в Колледже университета и ледокол «Красин» — филиал Музея Мирового океана в Санкт-Петербурге.
Обучение аспирантов Даляньского морского университета продлится до конца ноября и завершится выдачей документов об освоении программ повышения квалификации.
Стороны планируют продолжить развитие сотрудничества. Среди перспективных направлений — взаимные визиты и академические обмены, проведение международных школ и реализация совместных научных проектов.
Взаимодействие профильных российских и китайских вузов способствует развитию международного сотрудничества в сфере морского транспорта, обмену научными компетенциями и подготовке квалифицированных кадров для отрасли. | 72 |
| 6 |  На Совете участников судоходства обсудили развитие Северного морского пути
10 сентября. / Новости Росморречфлота /. На базе ПАО «Дальневосточное морское пароходство» Транспортной группы FESCO (Госкорпорация «Росатом») состоялось заседание Совета участников судоходства по Северному морскому пути.
В мероприятии приняли участие представители Госкорпораций «Росатом» и «Роскосмос», Центра морских исследований МГУ имени М.В. Ломоносова, ведущих судоходных компаний и образовательных организаций морского транспорта, в том числе подведомственного Росморречфлоту Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского.
Участники заседания рассмотрели вопросы дальнейшего развития судоходства в акватории Северного морского пути, повышения безопасности мореплавания, совершенствования транспортной инфраструктуры и подготовки квалифицированных кадров для работы в Арктике.
Совет участников судоходства по Северному морскому пути был создан по итогам совещания по вопросам развития Арктической зоны Российской Федерации, состоявшегося в апреле 2022 года под председательством Президента России Владимира Путина. Одно из направлений работы Совета — подготовка предложений по мероприятиям, направленным на повышение безопасности мореплавания в акватории Севморпути и конкурентоспособности отечественного арктического судостроения.
Комплексное развитие Арктической зоны России входит в число стратегических государственных приоритетов. На пленарном заседании Восточного экономического форума 3 сентября Президент России Владимир Путин поручил ускорить разработку комплексного плана развития Арктического региона и Трансарктического транспортного коридора. К концу текущего десятилетия объем перевозок по Трансарктическому транспортному коридору должен составить не менее 70 млн тонн.
Важнейшая роль в решении поставленных задач отводится Северному морскому пути. Развитие маршрута предусматривает увеличение объемов и регулярности грузоперевозок, пополнение ледокольного флота и модернизацию необходимой инфраструктуры. | 76 |
| 7 |  Обсуждены вопросы обеспечения северного завоза и судоходства на арктических реках
10 сентября. / Новости Росморречфлота /. Вопросы обеспечения северного завоза в Республике Саха (Якутия) и текущее состояние судоходных условий на реках Ленского бассейна обсудили на оперативном совещании и под председательством заместителя руководителя Росморречфлота Федора Шишлакова.
В совещании приняли участие представители Минвостокразвития, Росморречфлота, правительства Республики Саха (Якутия), Администрации Ленского бассейна внутренних водных путей, судоходных компаний и других заинтересованных структур. Основное внимание уделено обеспечению гарантированных габаритов судового хода, проведению дноуглубительных работ и своевременной доставке жизненно важных грузов.
В Ленском бассейне до потребителей доставлено 614,9 тыс. тонн грузов, что составляет более 60% от планового объема.
Перевозка грузов по арктическим направлениям была осложнена экстремальными штормовыми условиями и продолжительными сгонными ветрами на реках Яна и Индигирка в последних числах августа. В результате были повреждены/смещены средства навигационной обстановки, произошло замытие судоходных прорезей.
Для восстановления параметров судового хода путейцы Администрации Ленского бассейна внутренних водных путей оперативно провели необходимый комплекс мероприятий.
В кратчайшие сроки проведены исследования изыскательских партий, определены новые направление судовых ходов, на лимитированных участках проводятся дноуглубительные работы. Ситуация стабилизирована.
Землесос «Олег Стрельченя» продолжает дноуглубительные работы на баре реки Яны. С 31 августа извлечено почти 28 тыс. куб. м грунта. Необходимая глубина для прохода судов обеспечивается.
На баре реки Индигирки работает землесос «Индигирка». Выполнено 6,3 км прорези, извлечено более 109 тыс. куб. м. грунта. С 7 сентября глубина составляет 230 см, что выше гарантированной на 30 см.
В ходе совещания отмечена необходимость организации максимально эффективной работы грузового флота, продолжения дноуглубительных работ для обеспечения бесперебойного судоходства.
Директор Департамента Минвостокразвития отметил, что ситуация находится на контроле ведомства и подчеркнул, что по их оценке северный завоз проходит в целом в штатном режиме. | 65 |
| 8 | Создание Морской администрации лишит Росморречфлот основных полномочий
Федеральное агентство речного и морского транспорта (Росморречфлот) может лишиться своих регуляторных функций в области торгового мореплавания в случае реализации инициативы Минтранса по созданию Морской администрации. Об этом «Ведомостям» рассказали два источника, знакомых с ходом обсуждения инициативы.
Росморречфлот был создан в 2004 г. как подведомственное Минтрансу федеральное агентство для оказания государственных услуг в сфере морского и речного транспорта и управления федеральным имуществом в портах. Сейчас Росморречфлоту подчиняются ключевые структуры, осуществляющие регуляторные функции в портах, – капитаны морских портов и администрации морских портов (АМП). Капитаны ведут государственную регистрацию судов, дипломирование моряков и портовый контроль. Администрации портов обеспечивают их организационную, материально-техническую и финансовую деятельность, но не распоряжаются портовой инфраструктурой.
Полномочия капитанов закреплены Кодексом торгового мореплавания (КТМ) и законом «О морских портах». Росморречфлот осуществляет общее руководство и контроль над их деятельностью. Инициатива Минтранса меняет эту схему. Регистрация судов, дипломирование, функции оператора госинформсистем, портовый контроль и взаимодействие с иностранными администрациями планируется передать новой Морской администрации. Это означает, что ключевые решения о допуске судов под российский флаг, выдаче дипломов морякам и проверках иностранных судов в российских портах будут приниматься в новой структуре под контролем Минтранса, объясняет один из собеседников «Ведомостей».
Капитаны портов сохранят статус, но станут должностными лицами в структуре ФГБУ «Исполнительная дирекция Морской администрации РФ». Это следует из опубликованного Минтрансом в августе проекта закона «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ», которым, по сути, и создается Морская администрация.
После передачи регуляторных функций Морской администрации Росморречфлот может остаться оператором портовой инфраструктуры через ФГУП «Росморпорт» и аварийно-спасательных работ через Морспасслужбу, продолжает источник. Без подзаконных актов оценить реальные масштабы трансформации пока невозможно, считает второй источник.
Проект Минтранса вносит изменения в КТМ, Кодекс внутреннего водного транспорта и федеральный закон «О морских портах» (№ 261-ФЗ от 8 ноября 2007 г.). В КТМ вводится понятие Морской администрации РФ во главе с министром транспорта, организация создается в форме федерального государственного бюджетного учреждения (ФГБУ).
Документ в случае принятия вступает в силу с 1 марта 2028 г.
В Росморречфлоте переадресовали вопросы в Минтранс, где на вопросы «Ведомостей» по существу не ответили.
Само министерство 14 августа опубликовало сообщение с описанием инициативы по созданию Морской администрации. В нем отмечалось, что соответствующий законопроект разработан по поручению президента РФ и призван централизовать управление морской деятельностью, в том числе использование принципа «единого окна» для госрегистрации морских судов по принципу «единого окна» и создание системы мониторинга судов в мировом океане.
Ассоциация морских торговых портов (АСОП) в своем отзыве на инициативу Минтранса сочла недоказанным довод о необходимости создания Морской администрации для выполнения ст. 94 Конвенции ООН по морскому праву. Она предполагает создание морских администраций в странах как органа международного взаимодействия. В своей позиции, направленной в Минтранс и РСПП в конце августа, ассоциация указала, что требования Конвенции уже реализованы через действующие институты – капитанов портов и Росморречфлот. Сама статья 94, по мнению АСОП, не предписывает создавать какой-либо специальный орган, а лишь требует наличия эффективной системы контроля, которая в России уже существует.
Управляющий партнер адвокатского бюро «Инмарин» Кирилл Маслов отмечает, что ст. 94 Конвенции ООН по морскому праву не предписывает конкретную организационно-правовую форму управления и не требует создания отдельной Морской администрации – сейчас обязательства России уже имплементированы в национальное законодательство. Вместе с тем, по его словам, цель Минтранса усилить администрацию государства флага, защиту судов и цифровизацию услуг заслуживает поддержки. Важно, чтобы реформа не внесла неупорядоченность в регистрацию судов, дипломирование и работу информационных систем, отмечает юрист.
Для бизнеса централизация потенциально действительно может дать «одно окно» и единообразие практики, но переходный период несет риски дублирования полномочий, сбоев и роста административных издержек. «Насколько именно сейчас можно идти на такие риски – вопрос открытый», – резюмирует Маслов.
Реорганизация администраций портов уже ведется, утверждает источник «Ведомостей» в одной из судоходных компаний. В июне было создано объединенное ФГБУ «Администрация морских портов Черного, Азовского и Каспийского морей», которое объединило 22 морских порта в семи регионах и стало крупнейшей подобной структурой в стране. Этот процесс собеседник рассматривает как пилотный перед созданием общефедеральной Морской администрации и полагает, что по аналогичной модели планируется укрупнить все администрации портов в стране. Подготовительные мероприятия по их реорганизации планируется завершить в октябре, добавляет он. | 71 |
| 9 |  Росморречфлот
С Днём языков народов России!
Сегодня наша страна впервые отмечает этот праздник — символ богатства и многообразия языков, культур и традиций народов России.
Сохраняем родной язык — сохраняем наше общее наследие! | 77 |
| 10 | بدون متن... | 125 |
| 11 |  +5Росморречфлот
Более 9 тысяч студентов пополнили ряды отраслевых учебных заведений Росморречфлота.
Среди них — будущие специалисты плавсостава, которым предстоит осваивать судовые специальности, нести вахту и выходить в рейсы, а также те, кто будет обеспечивать функционирование флота в береговых структурах.
Все они решили связать свою судьбу с морским и речным флотом и приступили к учебе по программам высшего и среднего профессионального образования.
Система образовательных учреждений Росморречфлота — ключевое звено в формировании кадрового потенциала морского и внутреннего водного транспорта страны. | 134 |
| 12 |  Ушел из жизни последний министр морского флота СССР Юрий Михайлович Вольмер
31 августа. / КОРАБЕЛ /. 30 августа 2026 года на 94-м году жизни скончался Юрий Михайлович Вольмер — выпускник Владивостокского высшего инженерного мореходного училища, прошедший путь от третьего помощника капитана до капитана дальнего плавания и руководителя Дальневосточного морского пароходства.
В 1986 году Ю. М. Вольмер был назначен министром морского флота СССР и оставался на этом посту до 1991 года, став последним главой ведомства в советский период.
Юрий Михайлович Вольмер. Портрет художника А.А. Шумейко / Фото: Федеральное агенство морского и речного транспортаЮрий Михайлович Вольмер. Портрет художника А. А. Шумейко / Фото: Федеральное агенство морского и речного транспорта
В годы его руководства велась системная работа по развитию морской отрасли: создавались высокотехнологичные перевозочные комплексы с развитой инфраструктурой, морские порты были выведены из состава пароходств и переданы в подчинение Главному управлению эксплуатации флота и портов. При непосредственном участии Юрия Вольмера разрабатывалась программа строительства флота, сообщает Федеральное агентство морского и речного транспорта.
В Росморречфлоте отметили, что вклад Юрия Михайловича в сохранение морского потенциала страны в сложный исторический период является результатом многолетнего самоотверженного труда. Его деятельность отмечена государственными и ведомственными наградами.
Руководство и сотрудники Росморречфлота выражают соболезнования родным и близким покойного. | 134 |
| 13 |  Завершен ремонт двух судов технического флота для администрации «Волго-Балта»
27 августа. / ПОРТ НЬЮС /. В рамках плановых работ продолжается ремонт других обстановочных судов и буксиров
Ремонт буксира «Буксир» завершен на слипе Невско-Ладожского района водных путей и судоходства (НЛРВПиС). Об этом в соцсетях сообщает пресс-служба Росморречфлота.
Также сообщается, что теплоход «ОС-332» после очередного ремонта готовят к предъявлению Российскому речному регистру (РКО).
В настоящее время ведутся работы на теплоходе «Барс» и буксире «Тенгиз». В ремонте остаются обстановочный теплоход «Риф» и наплавной мост «НМ-2». Земснаряд «СЗ-601» уже отбуксирован на слип, а брандвахта «Б-2» готовится к перегону из Череповецкого района водных путей и судоходства (ЧРВПиС) для очередного ремонта.
На слипе Гвардейского района водных путей и судоходства (ГВРВПиС) продолжается ремонт обстановочного теплохода «Горлица», на слипе ЧРВПиС — нефтеналивной баржи «НТ-9». | 145 |
| 14 |  +1Росморречфлот
от коллег из Администрации "Обь-Иртышводпуть": там отработали действия в аварийных ситуациях
В двух филиалах прошли учения ЛАРН. По легендам нефтеналивные танки получают пробоины, происходит разлив нефтепродуктов и образование нефтяного пятна на поверхности водных объектов, есть пострадавшие.
В ходе учений спасательные подразделения продемонстрировали слаженную работу:
- развернули боновые заграждения для локализации пятна,
- задействовали средства сбора нефтепродуктов,
- оказали первая помощь «пострадавшему».
Все этапы — от оповещения до начала ликвидационных работ — были выполнены в нормативное время.
Учения позволяют:
- тщательно протестировать оборудование,
- наладить координацию между командами,
- выработать у сотрудников отработанные, чёткие действия, доведенные до автоматизма. | 161 |
| 15 |  Росморречфлот
В России создают электронные навигационные карты озер
Специалисты приступили к оцифровке Байкала и пограничных озер Псковской области: Псковского, Чудского и Теплого. Работы ведутся по заказу Росморречфлота, завершить их планируется до конца 2028 года.
На современном оборудовании исследователи воссоздают рельеф дна, а при помощи снимков из космоса – береговой линии и прибрежных территорий. Ранее уже оцифровали Ладожское и Онежское озера, а также более 75 тыс. км рек.
Эта работа – часть масштабного проекта по цифровизации всех внутренних водных путей России: цифровые карты нужны для безопасности судоходства, а данные – для более эффективного планирования инвестиций в развитие инфраструктуры.
@mintransrussia | 126 |
| 16 | بدون متن... | 108 |
| 17 | Приграничные озера Псковской области оцифровывает Минтранс России
19 августа. / АиФ-Псков /. Приграничные озера Псковской области оцифровывает министерство транспорта России. Об этом «АиФ-Псков» сообщили в пресс-службе министерства.
В рамках создания электронных навигационных карт озер специалисты занялись оцифровкой Байкала, а также Теплого, Псковского и Чудского озер в Псковской области.
Завершить работы планируют к 2029 году. Проводятся они по заказу Росморречфлота.
«На современном оборудовании исследователи воссоздают рельеф дна, а при помощи снимков из космоса – береговой линии и прибрежных территорий. Ранее уже оцифровали Ладожское и Онежское озера, а также более 75 тыс. км рек», – отметили в Минтрансе.
Данная работа является частью масштабного проекта по цифровизации всех внутренних водных путей страны. «Цифровые карты нужны для безопасности судоходства, а данные – для более эффективного планирования инвестиций в развитие инфраструктуры», – обратили свое внимание в пресс-службе министерства транспорта России. | 84 |
| 18 | بدون متن... | 31 |
| 19 | بدون متن... | 28 |
| 20 |  Росморречфлот
Херсонская государственная морская академия открыла свои двери для абитуриентов. Вуз с богатой историей из новых регионов России сегодня открывает новые возможности для получения высшего образования в морской отрасли.
ХГМА осуществляет образовательную деятельность в Новороссийске на базе ФГБОУ ВО «ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова». Курсанты Академии обучаются в совместных учебных группах с курсантами Университета.
Поступление — за счет средств федерального бюджета по результатам внутренних вступительных испытаний или ЕГЭ (очная и заочная формы обучения).
Сроки приема документов:
• внутренние вступительные испытания — до 15 июля, 17:00 (МСК);
• по результатам ЕГЭ — до 25 июля.
Курсанты плавательных специальностей обеспечиваются питанием, форменным обмундированием, стипендией и всеми мерами социальной поддержки. Практика проходит в ведущих компаниях морской отрасли. | 24 |
