Авиация и Налоги
رفتن به کانال در Telegram
Новости, комментарии, аналитика по экономике и налогам в авиации и всем что с ней связано.
نمایش بیشتر340
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
-27 روز
+330 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
هیچ دادهای
مشکلی وجود دارد؟ لطفاً صفحه را تازه کنید یا با مدیر پشتیبانی ما تماس بگیرید.
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
دسامبر '24
دسامبر '24
+4
در 0 کانالها
نوامبر '24
+2
در 1 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+1
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+5
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '24
+6
در 2 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+3
در 1 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+3
در 2 کانالها
Get PRO
مه '24
+2
در 1 کانالها
Get PRO
آوریل '240
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '24
+4
در 1 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+2
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+4
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+5
در 1 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+3
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+3
در 1 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+4
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+5
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+4
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '230
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+10
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+3
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+8
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+3
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+4
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '22
+2
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+5
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+9
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+7
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+3
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '22
+49
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '22
+28
در 0 کانالها
Get PRO
مه '22
+18
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '22
+292
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 21 دسامبر | 0 | |||
| 20 دسامبر | 0 | |||
| 19 دسامبر | +1 | |||
| 18 دسامبر | 0 | |||
| 17 دسامبر | 0 | |||
| 16 دسامبر | 0 | |||
| 15 دسامبر | 0 | |||
| 14 دسامبر | +2 | |||
| 13 دسامبر | +1 | |||
| 12 دسامبر | 0 | |||
| 11 دسامبر | 0 | |||
| 10 دسامبر | 0 | |||
| 09 دسامبر | 0 | |||
| 08 دسامبر | 0 | |||
| 07 دسامبر | 0 | |||
| 06 دسامبر | 0 | |||
| 05 دسامبر | 0 | |||
| 04 دسامبر | 0 | |||
| 03 دسامبر | 0 | |||
| 02 دسامبر | 0 | |||
| 01 دسامبر | 0 |
پستهای کانال
Интересный взгляд на программы лояльности.
Интересно, насколько наши пассажиры ценят программы лояльности российских авиакомпаний? И чья программа самая привлекательная?
| 2 | Очень неожиданно (на самом деле нет). | 0 |
| 3 | Более 600 гражданских авиалайнеров будет построено в рамках нового инвестиционного проекта, утвержденного премьером Михаилом Мишустиным. Задача полностью избавиться от лизинговых схем и возродить отечественную авиационную промышленность продиктована необходимостью добиться полной импортонезависимости в формируемой стратегической логистике, включая обслуживание транспортных коридоров «Север-Юг» и «Запад- Восток».
Эта важнейшая цель может быть реализована только при господдержке и гарантированном инвестировании из Фонда национального благосостояния. Общая сумма — более 280 млрд руб., которые будут выделены на возвратной основе с гарантированной конечной рентабельностью. Новый инвестпроект предусматривает комплексное развитие отрасли, включая техническое перевооружение и увеличение мощностей в авиаиндустрии, а также расширение ОКР с целью создать новые материалы и современную электронную базу.
Линейка вновь выпускаемых моделей полностью закрывает потребности в пассажирских перевозках любой дальности. Эксплуатантам будут переданы 142 самолета SS-New, 270 - МС-21-310, а также 115 лайнеров Ту-214 и 12 - Ил-96-300. Насыщенность отечественной авиатехникой гражданских авиакомпаний, как подчеркнул Мишустин, в условиях санкций повысит социальную мобильность и связанность регионов России. | 0 |
| 4 | Авиакомпания «Уральские авиалинии» увеличила объем авиаперевозок на 11% в 2023 году
По итогам 2023 года крупная частная российская авиакомпания «Уральские авиалинии» перевезла 9,4 млн пассажиров, что на 11% больше, чем годом ранее. Это всего на 2% ниже показателя докризисного 2019 года. Пассажирооборот превысил доковидный показатель и составил 24 911 941 тыс. пкм.
На внутренних воздушных линиях было обслужено 6,77 млн пассажиров, на международных – 2,64 млн.
Авиакомпания выполнила более 56 тыс. рейсов (+3% к аналогичному периоду 2022 г.).
В декабре услугами перевозчика воспользовались 613 тыс. пассажиров (+10% год к году). Среди них на ВВЛ перевезено 392,3 тыс. пассажиров, на МВЛ – 220,8 тыс.
Подписаться на @ATOjournal | 0 |
| 5 | Прошло уже несколько дней Нового года с чем всех и хочу поздравить!
Спасибо дорогие подписчики, что вы с нами в этом новом году!
Как всегда, окончание прошлого года - это суматоха, когда все чего хочется - это упасть и, наконец, отдохнуть от этого бега в колесе.
Несколько дней спокойствия позволяют немного остановиться и подумать о вечном и о прекрасном.
Я подумал об Авиации)
До Авиации я успел в нескольких местах поработать на разных должностях от дворника до топ-менеджера, от госслужащего до учредителя и директора собственной компании, но нигде у меня не возникало особой любви к этому виду деятельности.
Так - стечение обстоятельств. Проехали и пошли дальше.
А вот авиация - это судьба!
Авиация зацепила и не хочет отпускать.
Есть в этом что-то глубинно романтичное и настоящее, даже если ты не пилот или бортпроводник, а простой наземный персонал, работающий с бухгалтерией и налогами.
Авиация - это коллектив особенных людей, которые имеют дело со сложной техникой и ещё более сложными людьми и которые должны обеспечить безопасный перелет по Миру миллионам людей с максимальной безопасностью.
Не зря дети всегда мечтали быть лётчиками.
Наверное так везде, где люди совместно заняты большим и нужным делом.
Ну и где реальность не очень отрывается от представления о том, как все должно быть.
Подумал о том, как я вижу и как бы я хотел видеть место, где я работаю и родилось - это:
"Сочетание задора и силы юности с надёжным спокойствием традиций и опыта.
Креатив и драйв, открывающий от земли и уносящий в небо, но без отрыва от корней реальности.
Ориентация на потребителя, но не в ущерб коллективу компании и безопасности полетов. Вежливость вместо услужливости, любовь вместо страсти, профессионализм, вместо стремления заработать любой ценой.
Быть, а не казаться!"
Авиация в целом и наша компания в частности довольно близко к этому определению, а где ещё нет, там есть повод стать ещё лучше в новом году!
Всех поздравляю с наступившим Новым 2024 Годом! Годом новых надежд на лучшее! | 0 |
| 6 |  Владимир Путин встретился с главой компании «Аэрофлот» Сергеем Александровским
Генеральный директор авиакомпании информировал главу государства о результатах деятельности ПАО «Аэрофлот — российские авиалинии» в уходящем году.
Подробнее – на сайте Кремля. | 0 |
| 7 |  Разбираемся, что происходит с ценами на авиабилеты, как авиаперевозчики продолжают сохранять транспортную доступность в непростых условиях и почему расходы авиакомпаний растут.
РБК Тренды | 0 |
| 8 | ГТЛК выполнила годовой план по лизинговым сделкам на поставку вертолетов по проекту ФНБ
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) смогла полностью выполнить план на 2023 год по лизинговым контрактам инвестиционного проекта по обновлению российского вертолетного парка с использованием средств Фонда национального благосостояния.
С начала реализации проекта в феврале этого года заключены договоры на 26 вертолетов.
Всего крупнейшая лизинговая компания РФ поставит по инвестпроекту 86 бортов семейства Ми-8 отечественным перевозчикам в 2023–2025 годах. Это самый большой единовременный гражданский контракт на самую массовую модель российских вертолетов (за 60 лет выпущено 12 тыс. единиц; более 150 модификаций по всему миру — как гражданских, так и военных).
Таким образом, ГТЛК за три года выберет половину от всего производства гражданских вертолетов в стране. Поставлять винтокрылые машины российским авиакомпаниям будут по льготной ставке — 2,5%.
Анимация: ГТЛК
Подписаться на @ATOjournal | 0 |
| 9 | Флот российских авиакомпаний, пригодный для полетов за рубеж, вырос почти на 100 самолетов за неделю
За неделю, с 14 по 21 декабря, российским эксплуатантам удалось завершить урегулирование отношений с иностранными лизинговыми компаниями по поводу 92 самолетов.
Причем не только государственным авиакомпаниям. Кроме "Аэрофлота", "Победы" и "России" теперь и у S7 Airlines и "Уральских авиалиний", крупнейших частных перевозчиков страны, появится заметное количество воздушных судов, которые смогут выполнять более доходные международные полеты.
В последний день рабочей недели группа "Аэрофлот" подтвердила завершение процесса урегулирования в отношении еще 28 ВС с несколькими группами зарубежных лизингодателей, среди которых дубайская DAE, китайская CALC и американская GA Telesis.
Авиакомпания S7 ("Сибирь") объявила об урегулировании взаимоотношений с AerCap, ALC и SMBC по 45 самолетам, что составляет почти 50% флота авиаперевозчика.
В свою очередь, "Уральским авиалиниям" удалось завершить процесс страхового урегулирования в отношении 19 ВС с AerCap.
Касательно финансовой стороны соглашений ХХХХХХХХХ.
Хотя значительная часть зарубежных рынков остается закрытой для российских перевозчиков, переход большего числа ВС в российскую собственность поможет достигнуть приемлемого баланса по количеству рейсов с иностранными авиакомпаниями, выполняющими полеты в Россию.
По состоянию на ноябрь, по данным Росавиации, международное авиасообщение установлено с 37 странами, 18 российских авиакомпаний выполняют международные полеты. В Россию рейсы выполняют 59 иностранных авиаперевозчиков.
Далее и подробнее
Фото: авиакомпания «Россия»
Подписаться на @ATOjournal | 0 |
| 10 | Бюджет ФНБ на выкуп самолетов закончился
Как выяснил «Ъ», зарезервированные в Фонде национального благосостояния (ФНБ) 300 млрд руб. на сделки по переоформлению самолетов иностранных лизингодателей почти исчерпаны. Последние средства ушли на урегулирование по 28 самолетам «Аэрофлота», 45 самолетам S7 и 19 — «Уральских авиалиний».
Большая часть общего бюджета — как минимум 250 млрд руб.— ушла на 86 самолетов «Аэрофлота», которые группа получила в операционный лизинг. Частные перевозчики переоформили суда в финансовый лизинг на 15 лет, но им удалось снять требование правительства о ежегодном перечислении чистой прибыли для их ускоренного выкупа. iFly, согласовавшая сделки на три самолета, пока не смогла получить деньги.
Фото: Иван Водопьянов/Коммерсантъ
#Ъузнал | 0 |
| 11 | 🔩 Авиаторы просят расширить список стран, у которых можно покупать импортные запчасти
АЭВТ отправила обращение в Росавиацию, в котором пишет о необходимости корректировки положений постановления «Об особенностях разрешительных режимов в сфере авиации». Этот документ разрешает устанавливать на воздушные суда импортные комплектующие, изготовленные в третьих странах, а не в стране разработчика самолета.
Принятие документа было ответом на санкции США, Канады и ЕС. Ранее Россия признавала «талоны годности» лишь из США, ЕС, Бермуд, Ирландии и Канады.
Сейчас в списке «разрешенных» 15 стран. Среди них «дружественный» Китай и «недружественная» Великобритания. Последней в список добавляли Южноафриканскую республику.
Сейчас эксплуатанты хотят добавить еще семь государств, в числе которых, например, Пакистан, а также «недружественные» Сингапур и Южная Корея.
📱 MASHNEWS. Подписаться | 0 |
| 12 | Пассажирооборот «Уральских авиалиний» превысил докризисный показатель
По итогам одиннадцати месяцев 2023 года авиакомпания «Уральские авиалинии» перевезла 8,793 млн пассажиров, это +11% год к году, но на 2% меньше, чем в докризисном 2019 году. На внутренних воздушных линиях было обслужено 6,375 млн пассажиров, на международных – 2,418 млн.
Пассажирооборот составил 23 260 689 тыс. пасс. километров, что на 6% превышает допандемийные показатели 2019 года.
В ноябре услугами частной компании из Екатеринбурга воспользовались 638,8 тыс. пассажиров (+3% к ноябрю 2022 года). Среди них на ВВЛ – 439,89 пассажиров, на МВЛ – 198,9.
Общее количество рейсов сократилось на 5%.
Фото Дмитрий Сергеев / «Уральские авиалинии»
Подписаться на @ATOjournal | 0 |
| 13 | S7 подтягивает партнёров
S7 Airlines расширила маршрутную сеть международных направлений: теперь авиакомпания снова продаёт билеты на стыковочные рейсы пяти авиакомпаний-партнёров.
В частности, через Новосибирск можно улететь в Дубай на совместном рейсе с flydubai, через Москву можно долететь до Минска на совместном рейсе с «Белавиа», а на рейсе с Gulf Air – до Бахрейна, причём тут можно докупить ещё и третий сегмент: из Бахрейна на Шри-Ланку или Мальдивы.
Также возможны стыковки за рубежом: например, рейсами S7 долететь до Бангкока, а там Bangkok Airways довезет вас до шести основных тайских курортов (Пхукет, Самуи, Краби, Лампанг, Трат, Сукотай), а также на Мальдивы и в Камбоджу.
Наконец, через Пекин можно улететь дальше внутренними рейсами China Southern в Шанхай, Гуанчжоу, Чэнду, Далянь, Ханчжоу, Хаобин, Санью, Шэньчжень и Венчжоу.
Интерлайн-соглашения с этими авиакомпаниями у S7 действовали давно, однако с переходом на российскую систему бронирования возможность продажи билетов некоторое время не работала, так что сейчас новость заключается в доработке IT-решения.
Для пассажиров возможность купить сквозные билеты означает, что во время пересадки не нужно получать и снова сдавать багаж, а при потере стыковки (если предыдущий рейс задержится) авиакомпания бесплатно отправит вас одним из следующих рейсов, при необходимости поселит в гостиницу и т.п. Также мили S7 начислятся за все полётные сегменты, даже «чужие», но только через 45 дней после перелёта. Кроме того, сквозные тарифы часто дешевле, чем покупка двух раздельных билетов.
https://www.frequentflyers.ru/2023/12/06/s7_interline/
@frequentflyers | 0 |
| 14 | «ЮТэйр» получила нового клиента из ТЭК и взялась за Усть-Кут
Авиакомпания "ЮТэйр" и "Иркутская нефтяная компания" (ИНК) заключили договоры о чартерных и регулярных перевозках между Иркутском и Усть-Кутом.
Для перевозки сотрудников ИНК и жителей региона в Усть-Кут, где находится завод по выпуску полимеров из этана, будут задействованы турбовинтовые самолеты ATR 72. Для других перевозок - пассажирских и грузовых - вертолеты.
"Мы являемся отраслевыми лидерами на рынке перевозок для компаний нефтегазового комплекса и гордимся стать важной частью логистического обеспечения грандиозного проекта Иркутской нефтяной компании", — заявил гендиректор "ЮТэйр" Андрей Мартиросов.
Кроме того, авиакомпания заключила соглашение о сотрудничестве с Правительством Иркутской области, касающееся реконструкции аэропорта Усть-Кута и организации новых внутри- и межрегиональных маршрутов.
Терминал аэропорта находится в собственности "ЮТэйр", а аэродромная инфраструктура – в федеральной. "Правительство Иркутской области максимально заинтересовано в их реконструкции и приложит усилия по содействию организации работ", — пообещал губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
Для получения господдержки "ЮТэйр" подготовит технико-экономическое обоснование по реконструкции терминала и предоставит материалы в Аналитический центр при Правительстве РФ "для включения в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры", пояснил Андрей Мартиросов.
Подробнее
Фото: "ЮТэйр"
Подписаться на @ATOjournal | 0 |
| 15 | 🛫 Авиакомпания S7 нацелилась на производство импортных авиазапчастей
Крупнейшая частная авиакомпания России – S7 Group планирует освоить самостоятельное производство запчастей для эксплуатируемых ею самолетов западного производства путем реверс-инжиниринга, заявил на форуме "Российский промышленник" в Санкт-Петербурге председатель совета директоров перевозчика Евгений Елин.
“Мы учимся восстанавливать, ремонтировать запчасти, учимся их производить и самое главное - учимся в постоянной дискуссии с Росавиацией, каким образом доказать применение отремонтированных или произведенных деталей”, - сказал он.
По его словам, для этого S7 создавала производственное отделение и приобрела несколько заводов.
Реверс-инжинирингом или обратным проектированием называется процесс создания точной копии объекта по уже существующему образцу, обладающей такими же физическими характеристиками.
Сейчас в парке S7 числится 99 пассажирских самолетов всех трех западных авиапроизводителей: 63 Airbus A320/321, 19 Boeing 737-800 и 17 Embraer ERJ170.
Елин пожаловался, что S7 не смогла заказать новые российские пассажирские самолеты MC-21, так как почти все слоты были заняты "Аэрофлотом".
«То есть пойти на предприятие заказать самолет невозможно», рассказал он.
Напомним, что группа «Аэрофлот» законтрактовала 210 МС-21, что составляет почти 80% запланированного выпуска этой модели до 2030 г. Поставки российского авиалайнера, призванного заменить узкофюзеляжные самолеты Airbus и Boeing, должны начаться в 2024 г.
📷 Фото: S7
⚙️Подпишись на @yoprom | 0 |
| 16 | Bloomberg отнес состояние авиации к незапланированным достижениям России в условиях санкций.
Недавно отмечали, что высказывания американского издания в адрес России стали нейтральнее. В новом материале западные коллеги пошли еще дальше, рассуждая об успехах вопреки санкциям.
После того как российские авиакомпании были отрезаны от многих международных маршрутов, они обратились к развитию внутренних авиаперевозок в крупнейшей по площади стране мира. Сейчас они достигли целевого показателя в 50% маршрутов в обход Москвы, установленного Путиным в 2018 году, что опережает первоначальную цель на 2024 год, показывают официальные данные.
Авиаперевозки в России восстановились до досанкционного уровня. Пассажиропоток вырос благодаря развитию внутренних авиалиний и несмотря на закрытие популярных туристических южных аэропортов. Во многом это произошло благодаря господдержке, ответили Bloomberg в Минтрансе.
Международные перевозки тоже "интенсивно развиваются". По данным министерства, за девять месяцев 2023-го пассажиропоток увеличился почти на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Россия имеет авиасообщение с 37 странами, в страну летают 59 иностранных перевозчиков (вчера называлось еще бОльшее число – 65 авиакомпаний).
Единственный минус, на который указывают в материале, – сильная зависимость российской авиаотрасли от Boeing и Airbus и необходимость "искать альтернативные способы поддержания и обслуживания парка внутри страны или за рубежом". Но и тут без особого нажима. Сообщается только, что "Аэрофлот" в этом году отправил первый самолет на обслуживание в Иран. | 0 |
| 17 | Nordwind сфокусируется на хабовых перевозках
Авиакомпания Nordwind планирует в 2024 году оптимизировать свою маршрутную сеть таким образом, чтобы получить что-то похожее на хабовую модель воздушных перевозок. Основным пересадочным узлом станет Казань, где будет реализовано несколько трансферных волн для обеспечения коротких стыковок. Сейчас 95% рейсов авиакомпании – регулярные, перевозчик в целом отошёл от работы по чартерным программам для пакетных туристов из-за сложностей с полётами за рубеж, возникшими в 2022 году.
Модель позволит увеличить налёт и нарастить количество частот по имеющимся направлениям, при этом самих новых направлений практически не будет – разве что Казань-Якутск, причём сразу на широкофюзеляжных самолётах. В этом году машины большой вместимости уже летали из Казани в Сочи с загрузкой, близкой к 100%, и 40% пассажиров на них были из Сибири, летевшие с пересадкой в Казани.
Теперь же Казань станет трансферным узлом и для тех, кто летит из Сибири в Санкт-Петербург или наоборот. Сейчас у Nordwind уже есть прямые рейсы в некоторые из сибирских городов, но не ежедневные. Теперь появится возможность добираться практически ежедневно через Казань до Томска, Омска, Красноярска, Новокузнецка, Кемерова, Барнаула, Горно-Алтайска и Якутска.
Санкт-Петербург и Казань – два крупнейших базовых аэропорта для Nordwind, на них приходится по 25% пассажиропотока авиакомпании, здесь базируется не менее 3 самолётов. 32% пассажиропотока приходится на Сочи и 7% -- на Махачкалу, где как раз активнее всего в этом году развивалась маршрутная сеть. Что немаловажно, вся эта масштабная региональная программа реализуется по большей части на коммерческих условиях, без госсубсидий по ПП-1242: они играют важную роль лишь для полётной программы в Калининград, а также специфических направлений типа Казань-Томск.
В этом году Nordwind отмечает 15-летний юбилей. С 2008 года авиакомпания выполнила 317 240 рейсов и перевезла 56 320 800 пассажиров. Торжественное мероприятие по этому поводу прошло сегодня в аэропорту Пулково, пассажиров угощали тортом и развлекали ансамблями художественной самодеятельности.
Nordwind стал базовым перевозчиком аэропорта Пулково в 2021 году, и по итогам 2023-го обслужит здесь более 1,3 млн. пассажиров, это 6,5% от всего пассажиропотока аэропорта и 10% -- от региональных рейсов (т.к. значительная часть ВВЛ приходится на Москву). Всего в этом году будет совершено более 8 тыс. рейсов по 22 направлениям: 21 внутренним и 1 международному.
Всего у Nordwind 27 самолётов, все они эксплуатируются.
https://www.frequentflyers.ru/2023/11/23/n4_hubs/
@frequentflyers | 0 |
| 18 | "— Совершенно верно! — подтвердил Даниил Егоров.— Теперь система стала куда более прозрачной, чем то, что мы имели в прошлые годы работы.
— Отлично,— кивнул господин Путин.
Такую оценку уж не вспомнить, кому и когда он выставлял."
https://www.kommersant.ru/doc/6350944
Ну, с праздником, коллеги!🍾 | 0 |
| 19 | Сегодня по странному стечению обстоятельств празднуют и бухгалтеры и налоговики )
Вообще, хорошо когда имеешь возможность праздновать много праздников, а уж когда есть основания поднять бокал сразу и как бухгалтер и как налоговик, имеющий чин государственной гражданской службы,то надо его поднять, хоть и во вторник и сказать тост.
С праздником коллеги и пусть у нас не будет конфликта интересов, а будет совместная работа на благо государства и общества! | 0 |
| 20 | Михаил Мишустин: рост пассажирских авиаперевозок в России в 2023 году превысил прогноз
Гражданская авиация России не только преодолела проблемы, вызванные западными санкциями, но и активно развивается, заявил премьер-министр Михаил Мишустин на форуме "Транспорт России". Он привел данные о значительном росте пассажирских авиаперевозок в 2023 году. Об этом сообщае ТАСС.
"Гражданская авиация смогла преодолеть основные трудности, вызванные санкциями, и сейчас набирает обороты", — сказал председатель правительства.
Глава кабинета министров сообщил, что "за девять месяцев российские авиакомпании перевезли свыше 80 млн человек". "Это даже выше прогноза. Рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — 11,5%", — подчеркнул Мишустин.
aviaru.net/n264146 | 0 |
