Авиация и Налоги - Обзор

🛫 Авиакомпания S7 нацелилась на производство импортных авиазапчастей Крупнейшая частная авиакомпания России – S7 Group планирует освоить самостоятельное производство запчастей для эксплуатируемых ею самолетов западного производства путем реверс-инжиниринга, заявил на форуме "Российский промышленник" в Санкт-Петербурге председатель совета директоров перевозчика Евгений Елин. “Мы учимся восстанавливать, ремонтировать запчасти, учимся их производить и самое главное - учимся в постоянной дискуссии с Росавиацией, каким образом доказать применение отремонтированных или произведенных деталей”, - сказал он. По его словам, для этого S7 создавала производственное отделение и приобрела несколько заводов. Реверс-инжинирингом или обратным проектированием называется процесс создания точной копии объекта по уже существующему образцу, обладающей такими же физическими характеристиками. Сейчас в парке S7 числится 99 пассажирских самолетов всех трех западных авиапроизводителей: 63 Airbus A320/321, 19 Boeing 737-800 и 17 Embraer ERJ170. Елин пожаловался, что S7 не смогла заказать новые российские пассажирские самолеты MC-21, так как почти все слоты были заняты "Аэрофлотом". «То есть пойти на предприятие заказать самолет невозможно», рассказал он. Напомним, что группа «Аэрофлот» законтрактовала 210 МС-21, что составляет почти 80% запланированного выпуска этой модели до 2030 г. Поставки российского авиалайнера, призванного заменить узкофюзеляжные самолеты Airbus и Boeing, должны начаться в 2024 г. 📷 Фото: S7 ⚙️Подпишись на @yoprom

Bloomberg отнес состояние авиации к незапланированным достижениям России в условиях санкций. Недавно отмечали, что высказывания американского издания в адрес России стали нейтральнее. В новом материале западные коллеги пошли еще дальше, рассуждая об успехах вопреки санкциям. После того как российские авиакомпании были отрезаны от многих международных маршрутов, они обратились к развитию внутренних авиаперевозок в крупнейшей по площади стране мира. Сейчас они достигли целевого показателя в 50% маршрутов в обход Москвы, установленного Путиным в 2018 году, что опережает первоначальную цель на 2024 год, показывают официальные данные. Авиаперевозки в России восстановились до досанкционного уровня. Пассажиропоток вырос благодаря развитию внутренних авиалиний и несмотря на закрытие популярных туристических южных аэропортов. Во многом это произошло благодаря господдержке, ответили Bloomberg в Минтрансе. Международные перевозки тоже "интенсивно развиваются". По данным министерства, за девять месяцев 2023-го пассажиропоток увеличился почти на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Россия имеет авиасообщение с 37 странами, в страну летают 59 иностранных перевозчиков (вчера называлось еще бОльшее число – 65 авиакомпаний). Единственный минус, на который указывают в материале, – сильная зависимость российской авиаотрасли от Boeing и Airbus и необходимость "искать альтернативные способы поддержания и обслуживания парка внутри страны или за рубежом". Но и тут без особого нажима. Сообщается только, что "Аэрофлот" в этом году отправил первый самолет на обслуживание в Иран.

Nordwind сфокусируется на хабовых перевозках Авиакомпания Nordwind планирует в 2024 году оптимизировать свою маршрутную сеть таким образом, чтобы получить что-то похожее на хабовую модель воздушных перевозок. Основным пересадочным узлом станет Казань, где будет реализовано несколько трансферных волн для обеспечения коротких стыковок. Сейчас 95% рейсов авиакомпании – регулярные, перевозчик в целом отошёл от работы по чартерным программам для пакетных туристов из-за сложностей с полётами за рубеж, возникшими в 2022 году. Модель позволит увеличить налёт и нарастить количество частот по имеющимся направлениям, при этом самих новых направлений практически не будет – разве что Казань-Якутск, причём сразу на широкофюзеляжных самолётах. В этом году машины большой вместимости уже летали из Казани в Сочи с загрузкой, близкой к 100%, и 40% пассажиров на них были из Сибири, летевшие с пересадкой в Казани. Теперь же Казань станет трансферным узлом и для тех, кто летит из Сибири в Санкт-Петербург или наоборот. Сейчас у Nordwind уже есть прямые рейсы в некоторые из сибирских городов, но не ежедневные. Теперь появится возможность добираться практически ежедневно через Казань до Томска, Омска, Красноярска, Новокузнецка, Кемерова, Барнаула, Горно-Алтайска и Якутска. Санкт-Петербург и Казань – два крупнейших базовых аэропорта для Nordwind, на них приходится по 25% пассажиропотока авиакомпании, здесь базируется не менее 3 самолётов. 32% пассажиропотока приходится на Сочи и 7% -- на Махачкалу, где как раз активнее всего в этом году развивалась маршрутная сеть. Что немаловажно, вся эта масштабная региональная программа реализуется по большей части на коммерческих условиях, без госсубсидий по ПП-1242: они играют важную роль лишь для полётной программы в Калининград, а также специфических направлений типа Казань-Томск. В этом году Nordwind отмечает 15-летний юбилей. С 2008 года авиакомпания выполнила 317 240 рейсов и перевезла 56 320 800 пассажиров. Торжественное мероприятие по этому поводу прошло сегодня в аэропорту Пулково, пассажиров угощали тортом и развлекали ансамблями художественной самодеятельности. Nordwind стал базовым перевозчиком аэропорта Пулково в 2021 году, и по итогам 2023-го обслужит здесь более 1,3 млн. пассажиров, это 6,5% от всего пассажиропотока аэропорта и 10% -- от региональных рейсов (т.к. значительная часть ВВЛ приходится на Москву). Всего в этом году будет совершено более 8 тыс. рейсов по 22 направлениям: 21 внутренним и 1 международному. Всего у Nordwind 27 самолётов, все они эксплуатируются. https://www.frequentflyers.ru/2023/11/23/n4_hubs/ @frequentflyers

"— Совершенно верно! — подтвердил Даниил Егоров.— Теперь система стала куда более прозрачной, чем то, что мы имели в прошлые годы работы. — Отлично,— кивнул господин Путин. Такую оценку уж не вспомнить, кому и когда он выставлял." https://www.kommersant.ru/doc/6350944 Ну, с праздником, коллеги!🍾

Сегодня по странному стечению обстоятельств празднуют и бухгалтеры и налоговики ) Вообще, хорошо когда имеешь возможность праздновать много праздников, а уж когда есть основания поднять бокал сразу и как бухгалтер и как налоговик, имеющий чин государственной гражданской службы,то надо его поднять, хоть и во вторник и сказать тост. С праздником коллеги и пусть у нас не будет конфликта интересов, а будет совместная работа на благо государства и общества!

Михаил Мишустин: рост пассажирских авиаперевозок в России в 2023 году превысил прогноз Гражданская авиация России не только преодолела проблемы, вызванные западными санкциями, но и активно развивается, заявил премьер-министр Михаил Мишустин на форуме "Транспорт России". Он привел данные о значительном росте пассажирских авиаперевозок в 2023 году. Об этом сообщае ТАСС. "Гражданская авиация смогла преодолеть основные трудности, вызванные санкциями, и сейчас набирает обороты", — сказал председатель правительства. Глава кабинета министров сообщил, что "за девять месяцев российские авиакомпании перевезли свыше 80 млн человек". "Это даже выше прогноза. Рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — 11,5%", — подчеркнул Мишустин. aviaru.net/n264146

"Дочка" «ЮТэйр» приостановила эксплуатацию трети парка вертолетов Ми-17. "ЮТэйр — вертолетные услуги" (ЮВУ) остановила работу 30 вертолетов семейства Ми-17 – Ми-8АМТ/МТВ – по причине сокращения их участия в миссиях Организация Объединённых Наций. Рынок ООН стал недоступен для компании, старые контракты подходят к завершению, а новые не заключаются, сообщил гендиректор «ЮТэйр» Андрей Мартиросов на форуме «Транспортная неделя – 2023». Выведенные с рынка ООН летательные аппараты будут отправлены в сервисы по ремонту , на их восстановление потребуется около года. По данным сайта «ЮТэйр-Вертолетные услуги», всего в парке компании 98 воздушных судов семейства Ми-17. Ранее ЮВУ была одним из основных поставщиков вертолетных услуг ООН. Список стран, где осуществляют или когда-либо работали экипажи «ЮТэйр-Вертолетные услуги», насчитывает более 50 государств. Между тем потребность в вертолетах увеличивается, поскольку основные клиенты ЮВУ – нефтяные и энергетические компании. На днях «ЮТэйр» подписала контракты с «Государственной транспортной лизинговой компанией» (ГТЛК) на поставку 11 Ми-8МТВ-1 и 4 Ми-8АМТ. Новые вертолеты поставят в этом году, они будут использоваться для различных задач в нефтегазовом секторе, пожаротушении, санитарной авиации, доставке грузов и обеспечении транспортной доступности удаленных территорий севера России.

С большим нетерпением ожидаем усовершенствования процессов работы. Надеюсь - это не только граждан касается, но и Авиакомпаний тоже. Хотя в последнее время чаще срабатывает правило - лучше бы ничего не трогали, а то благие намерения приводят известно куда. Но мы верим в способности наших государственных органов многократно превзойти любые ожидания! Так что, будем верить в лучшее и готовиться. Казалось бы, при чем тут налоги. Но от своевременной регистрации ВС в российском реестре зависит, например, ставка НДС.

Субсидирование авиакомпаний за выполненные полеты могут не продлить на 2024 год. Заместитель министра транспорта России Игорь Чалик заявил, что субсидирование перевозчиков за полеты по России, скорей всего, будет прекращено в 2024 году, передает ТАСС. Такая мера финансовой поддержки авиакомпаний действует последние два года. Государство возмещает перевозчикам операционные расходы на полеты внутри РФ в условиях санкций. В 2022 году авиакомпании страны получили 100 млрд рублей субсидий, в 2023 году субсидирование предусмотрено на уровне 25,3 миллиардов. Дотации предоставляются в зависимости от объема перевезенных пассажиров. Общий авиационный пассажиропоток за текущий год прогнозируется на уровне 103-104 миллионов человек. Замглавы Минтранса отметил, что остальные ежегодные программы субсидирования (региональные рейсы, рейсы в Дальневосточный федеральный округ и Калининград) получат необходимое финансирование в будущем году. Аэропорты на юге России также продолжат получать финансовую поддержку, если они останутся закрытыми.

Субсидирование авиакомпаний за выполненные полеты, скорее всего, не будет продлено на 2024 год — Минтранс РФ