fa
Feedback

فریب کلاهبرداران را نخورید! تل‌متریو این کانال‌ها را شناسایی و برچسب‌گذاری می‌کند 👉 برای مشاهده برچسب، اشتراک تهیه کنید

ERA ኢትዮጵያ መንገዶች አስተዳደር

ERA ኢትዮጵያ መንገዶች አስተዳደር

رفتن به کانال در Telegram

Official ERA Telegram Channal በዚህ የቴሌግራም ቻናል የመንገድ ዜናዎችን የስራና የመንገድ ጨረታ ማስታወቂያዎችን የመንገድ ፎቶዎች እና አጫጭር ቪዲዮችን ያገኛሉ።

نمایش بیشتر

📈 تحلیل کانال تلگرام ERA ኢትዮጵያ መንገዶች አስተዳደር

کانال ERA ኢትዮጵያ መንገዶች አስተዳደር (@ethioroads) در بخش زبانی امهری بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 14 038 مشترک است و جایگاه 1 669 را در دسته حمل و نقل و رتبه 2 528 را در منطقه أثيوبيا دارد.

📊 شاخص‌های مخاطب و پویایی

از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 14 038 مشترک جذب کرده است.

بر اساس آخرین داده‌ها در تاریخ 09 نوامبر, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 154 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر 0 بوده و همچنان دسترسی گسترده‌ای حفظ شده است.

  • وضعیت تأیید: تأیید نشده
  • نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 36.74% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 14.88% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب می‌کند.
  • دسترسی پست‌ها: هر پست به طور میانگین 5 157 بازدید دریافت می‌کند. در اولین روز معمولاً 2 089 بازدید جمع‌آوری می‌شود.
  • واکنش‌ها و تعامل: مخاطبان به‌طور فعال حمایت می‌کنند؛ میانگین واکنش به هر پست 9 است.

📝 توضیح و سیاست محتوایی

نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاه‌های شخصی توصیف می‌کند:
“Official ERA Telegram Channal በዚህ የቴሌግራም ቻናል የመንገድ ዜናዎችን የስራና የመንገድ ጨረታ ማስታወቂያዎችን የመንገድ ፎቶዎች እና አጫጭር ቪዲዮችን ያገኛሉ።”

به لطف به‌روزرسانی‌های پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 10 نوامبر, 2026)، کانال همواره به‌روز و دارای دسترسی بالاست. تحلیل‌ها نشان می‌دهد مخاطبان به‌طور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته حمل و نقل تبدیل کرده‌اند.

14 038
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
+407 روز
+15430 روز
آرشیو پست ها
የኮልፌ 18 ማዞሪያ (ኮልፌ ሃይስኩል)- አሸዋ ሜዳ - ኬላ መንገድ ፕሮጀክት የአስፋልት ንጣፍ ሥራ ተጠናክሮ ቀጥሏል አዲስ አበባ ፣ የካቲት 17/ 2018 ዓ.ም ( ኢመአ ) ፡ የአዲስ አበባ ከተማን ከተለያዩ የክልል ከተሞች ጋር ከሚያገናኙ ዋና ዋና መግቢያና መውጫ የመንገድ ግንባታ ፕሮጀክቶች መካከል አንዱ የሆነው የኮልፌ ሃይስኩል - አሸዋ ሜዳ - ኬላ መንገድ ግንባታ ፕሮጀክት የአስፋልት ንጣፍ ሥራ ተጠናክሮ ቀጥሏል ፡፡ በአሁኑ ወቅት ከአጠቃላይ የመንገድ ይዞታ 14 .73 ኪሎ ሜትር ውስጥ 8 ኪሎ ሜትር መንገድ የአስፋልት ንጣፍ ተደርጎለታል ፡፡ የመንገድ ፕሮጀክቱ በኢመአ የራስ ሃይል ( ዓለም ገና መንገድ ጥገና ዲስትሪክት ) እና በሀገር-በቀሉ የሥራ ተቋራጭ ብሪጅ ኮንስትራክሽን በጋራ እየተገነባ የሚገኝ ሲሆን፣ የማማከሩን ሥራ ደግሞ የኢትዮጵያ ኢንጂነሪንግ ኮርፖሬሽን እየተወጣው ይገኛል፡፡ ለፕሮጀክቱ ማስፈጸሚያ የሚሆነው ወጪ ዘጠኝ ቢሊዮን ሁለት መቶ ሃምሳ አራት ሚሊዮን አምስት መቶ ሰማንያ ስድስት ሺ ዘጠኝ መቶ ሰማንያ ብር ( 9, 254 586 980 ) የሚሸፈነው በፌደራል መንግሥት ሲሆን፣ መንገዱ በአዲስ አበባ ከተማ አስተዳደር ( ኮልፌ ቀራንዮ ክፍለ ከተማ ) እና ኦሮሚያ ክልላዊ መንግሥት ( ሸገር ከተማ አስተዳደርን ) አቋርጦ በማለፍ ከምዕራቡ የሀገራችን ክፍል ጋር የነበረውን ቁርኝት ያጠናክራል ፡፡ መንገዱ የአዲስ አበባ መግቢያና መውጫ እንደመሆኑ መጠን በቦታው የነበረውን የትራፊክ መጨናነቅ ለመቀነስ እና የመንገዱን ደረጃ ለመጠበቅ ሲባል ማስፋፊያ በማድረግ የእግረኛ እና የሳይክል መንገዶች በዲዛይኑ በማካተት በአዲስ መልክ እየተገነባ ይገኛል፡፡ መንገዱ አጠቃላይ 50 ሜትር የጎን ስፋት ይኖረዋል። የመንገድ ግንባታው ከአስፋልት ንጣፍ ጎን ለጎን የአቃፊ ግንብ ፣ የውኃ መፋሰሻ ፣ የመንገድ አካፋይ ፣ የከልቨርት እንዲሁም ቀሪ የአፈር ቆረጣ ፣ የሰብ ቤዝና የቤዝ ኮርስ ስራዎች እየተከናወኑለት ይገኛል ፡፡ ግንባታው ሲጠናቀቅ የአካባቢውን ነዋሪዎች ተጠቃሚ ከማድረጉም ባሻገር የጉዞ ጊዜን ፣ ወጪና እንግልትን በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል ፡፡ በተጨማሪም የግብርና ምርቶችን በፍጥነት ለገበያ እንዲቀርቡና በአካባቢው ብዛት ያላቸውን የኢንዱስትሪ ምርቶችን ለማእከላዊ ገበያ ተደራሽ የማድረግ ጠቀሜታ ይኖረዋል ፡፡ በተጨማሪ › አጭር መልዕክት 8561 › ፖስታ ሳጥን ቁጥር 1770 › ድህረገጽ www.era.gov.et › ፊስቡክ https://www.facebook.com/www.era.gov.et › ቴሌግራም https://t.me/ethioroads › ትዊተር https://twitter.com/EthiopiaRoadsAd › ኢንስታግራም https://www.instagram.com/ethioroads › ኢሜል communication@era.gov.et › ዩቲዮብ www.youtube.com/@ethioroads

የመረዋ - ሰሞዶ - ሰቃ እና ሰሞዶ ሊሙ መገንጠያ መንገድ ግንባታ 64 በመቶ ደረሰ አዲስ አበባ፣ የካቲት 12 ቀን 2018 ዓ.ም (ኢመአ) ፦ 93.95 ኪ.ሜ የሚረዝመው የመረዋ - ሰሞዶ - ሰቃ እና ሰሞዶ ሊሙ መገንጠያ መንገድ ግንባታ ፕሮጀክት አፈፃጸም 64 በመቶ ደርሷል፡፡ እስካሁን ባለው የግንባታ ሂደት 42.65 ኪሎ ሜትር የአስፋልት ንጣፍ ስራ የተከናወነ ሲሆን የአፈርጠረጋ 88.49% እና የአፈር ሙሌት ስራው ደግሞ 80.32% ደርሷል። በተጨማሪም የአንድ ድልድይ እና 49 የውሃ መፋሰሻዎች ግንባታ ለማጠናቀቅ ተችሏል። የመንገዱ ግንባታ በቻይና ቲሲጁ ሲቪል ኢንጂነሪንግ ግሩፕ በተባለ የሥራ ተቋራጭ እየተከናወነ ሲሆን፤የማማከርና የቁጥጥር ሥራው በተባበሩት የምሕንድስና አማካሪዎች አማካኝነት ነው እየተሰራ የሚገኘው። መንገዱ በገጠር 10 ሜትር፣ በቀበሌ ከተሞች 12 ሜትር እንዲሁም በወረዳ ከተሞች 19 ሜትር ስፋት እንዲኖረው ተደርጎ እየተገነባ ይገኛል። ለግንባታው የሚውለው 2 ነጥብ 58 ቢሊዮን ብር ወጪም በኢትዮጵያ መንግሥት የተሸፈነ ነው። በግንባታው ወቅት ባጋጠመ የተራዘመ ዝናብና በወሰን ማስከበር ምክንያት ያጋጠሙ መዘግየቶችን ለማካካስ፤ በበጋ ወቅትም የሥራ ሰዓትን በማራዘም፣ ተጨማሪ ማሽነሪዎችን በማሰማራትና የወሰን ማስከበር ሂደቱን ለማጠናቀቅ ከባለድርሻ አካላት ጋር በቅንጅት በመሥራት የግንባታ ሥራው ተጠናክሮ እየተሰራ ይገኛል። ይህ የመንገድ ፕሮጀክት በጅማ ዞን ውስጥ የሚገኙትን የሊሙ ገነት፣ የሊሙ ኮሳ እና የማና ወረዳዎችን እንዲሁም በስራቸው የሚገኙ ቀበሌዎችን በማስተሳሰር እና የጉዞ ጊዜን በከፍተኛ ሁኔታ በማሳጠር የማህበረሰቡን ሁለንተናዊ ተጠቃሚነት ያረጋግጣል። ከዚህም ባሻገር በአካባቢው በስፋት የሚመረቱትን እንደ ቡና፣ በቆሎ እና አቮካዶ ያሉ የግብርና ምርቶችን በፍጥነት ወደ ገበያ ለማድረስ ምቹ ሁኔታን ከመፍጠሩም ባለፈ፤ የቱሪዝም መዳረሻዎችን ለማነቃቃትና ማህበራዊ አገልግሎቶችን በበለጠ ተደራሽ ለማድረግ ከፍተኛ ፋይዳ ይኖረዋል። በተጨማሪ › አጭር መልዕክት 8561 › ፖስታ ሳጥን ቁጥር 1770 › ድህረገጽ www.era.gov.et › ፊስቡክ https://www.facebook.com/www.era.gov.et › ቴሌግራም https://t.me/ethioroads › ትዊተር https://twitter.com/EthiopiaRoadsAd › ኢንስታግራም https://www.instagram.com/ethioroads › ኢሜል communication@era.gov.et › ዩቲዮብ www.youtube.com/@ethioroads

የድሬዳዋ - ሽንሌ እና የድሬዳዋ ከተማ ተለዋጭ መንገድ ግንባታ ፕሮጀክት ተጠናቀቀ ድሬዳዋ ፣ የካቲት 9 ቀን 2018 ዓ.ም (ኢመአ): የድሬዳዋ ከተማን ከሽንሌ ከተማ ጋር የሚያገናኘው የድሬዳዋ - ሽንሌ እና የድሬዳዋ ከተማ ተለዋጭ የአስፋልት ኮንክሪት መንገድ ግንባታ ፕሮጀክት ሙሉ በሙሉ ተጠናቆ የትራንስፖርት አገልግሎት በመስጠት ላይ ይገኛል። የፕሮጀክቱ ዋና ዋና ስራዎች ሙሉ በሙሉ የተጠናቀቁ ሲሆን፣ የትራፊክ ምልክቶች ተከላ ፤ የቀልም ቅብ ስራዎች እና ሌሎች ጥቃቅን ስራዎች ተገባደዋል። አጠቃላይ ፕሮጀክቱ 29 ነጥብ 29 ኪሎ ሜትርን የሚሸፍን ሲሆን በአስፋልት ኮንክሪት ደረጃ ነው የተገነባው። ዓለም - አቀፉ ቻይና ሲቪል ኢንጂነሪንግ ኮንስትራክሽን ኮርፖሬሽን የመንገዱን ግንባታ ያካሄደው ሲሆን የማማከር እና የቁጥጥር ሥራው በቤዛ ኢንጂነሪንግ ኬንያ ሊሚትድ ተከናውኗል። ፕሮጀክቱን ለማስፈፀም የዋለው 1,146,143,392 ( አንድ ቢሊዮን አንድ መቶ አርባ ስድስት ሚሊዮን አንድ መቶ አርባ ሶስት ሺህ ሶስት መቶ ዘጠና ሁለት ብር ሲሆን ሙሉ ወጪው በኢትዮጵያ መንግስት ተሸፍኗል፡፡ የመንገዱ መገንባት የድሬዳዋ እና የሽንሌ ከተሞችን ደረጃውን በጠበቀ አስፋልት ኮንክሪት መንገድ ያገናኛል። ከዚህም ባሻገር ከጂቡቲ በድሬዳዋ ደወሌ መንገድ በኩል የሚመጡ የጭነት ተሸከርካሪዎች ድሬዳዋ ከተማ ውስጥ ሳይገቡ የሚያልፉ ሲሆን ይህም ቀደም ሲል ይፈጠር የነበረውን የትራፊክ መጨናነቅ አስቀርቶታል፡፡ በተጨማሪም አሽከርካሪዎች ይወስድባቸው የነበረውን የጉዞ ጊዜ አሳጥሯል። በአካባቢው በስፋት የሚመረቱ የግብርና ምርቶችን በቀላሉ ወደ ገበያ በማውጣት የገበያ ትስስርን ለመፍጠር ያስችላል፡፡ መንገዱ በወረዳ 21.5 ሜት ር ፣ በከተማ 25 ሜትር እንዲሁም በገጠር 7 ሜትር አጠቃላይ የጎን ስፋት እንዲኖረው ተደርጎ እየተገነባ ይገኛል። በተጨማሪ › አጭር መልዕክት 8561 › ፖስታ ሳጥን ቁጥር 1770 › ድህረገጽ www.era.gov.et › ፊስቡክ https://www.facebook.com/www.era.gov.et › ቴሌግራም https://t.me/ethioroads › ትዊተር https://twitter.com/EthiopiaRoadsAd › ኢንስታግራም https://www.instagram.com/ethioroads › ኢሜል communication@era.gov.et › ዩቲዮብ www.youtube.com/@ethioroads

የሰቀላ-አዴት የመንገድ ግንባታ ሂደትን ለማቀላጠፍ በትኩረት እየተሰራ ነው አዲስ አበባ፣ የካቲት 4፣ 2018 (ኢመአ) :- የደምበጫ ፈረስ ቤት አዴት ኮንትራት ሁለት ሰቀላ-አዴት 61.76 ኪሎሜትር የአስፋልት ኮንክሪት መንገድ ግንባታ ሂደትን ለማቀላጠፍ በትኩረት እየተሰራ ነው ፡፡ ከፍተኛ ኢኮኖሚያዊና ማህበራዊ ፋይዳ ባለው በዚህ የመንገድ ግንባታ ሂደት አሁን ላይ የአፈር ቆረጣና ሙሌት፣ የውሃ ማፋሰሻ፣ የድልድይ እና የድንጋይ ድጋፍ እንዲሁም የጠጠር መፍጨት ሥራዎች እየተሰሩ ናቸው። ግንባታውን ዲ. ኤም.ሲ ኮንስትራክሽን ኃ/የተ/የግ/ማህበር እያከናወነ የሚገኝ ሲሆን፤ ኢንጅነር ዘውዴ እስክንድር ኃ/የተ/የግ/ማህበር ደግሞ የማማከሩንና የቁጥጥሩን ሥራ እየሰራው ይገኛል። ለግንባታው የሚውለው 2 ነጥብ 5 ቢሊዮን ብር በኢትዮጵያ መንግስት የተሸፈነ ነው። በእስካሁኑ የግንባታው ሂደት በአካባቢውአልፎ አልፎ የሚስተዋለው የፀጥታ ፣ የወሰን ማስከበር እና የግብዓት እጥረት ችግሮች ፕሮጀክቱ በሚፈለገው ፍጥነት እንዳይሄድ እንቅፋት ሆኖው ቆይተዋል። ይሁን እንጂ የኢትዮጵያ መንገዶች አስተዳደር ከሚመለከታቸው ባለድርሻ አካላት ጋር በመቀናጀት እነዚህን ችግሮች ለመቅረፍ ባደረገው ከፍተኛ ጥረት አሁን ላይ ፕሮጀክቱን ለማፍጠን በትኩረት እየተሰራ ይገኛል። የመንገድ ፕሮጀክቱ የይልማና ዴንሳ ፣ ደጋ ዳሞት እና ቋሪት ወረዳዎች እና የሰቀላ ፣ የሀሙስ ገበያ ፣ አይባር ፣ ጎሽየ ፣ አዴት ዙሪያ እና ብር አዳማ ያሉ ቀበሌዎች በማገናኘት ሁለንተናዊ ትስስርን በዘላቂነት ይፈጥራል። በተጨማሪም በአካባቢው በስፋት የሚመረቱትን እንደ ጤፍ ፣ በቆሎ ፣ ሽንኩርት ፣ ገብስ ፣ ስንዴና ድንች ያሉ ሰብሎችን እንዲሁም የማርና የእንስሳት ተዋፅኦዎችን ያለምንም እንግልት ወደ ማዕከላዊ ገበያ ለማውጣት ሰፊ እድል በመፍጠር የአርሶ አደሩን ተጠቃሚነት ያረጋግጣል። ግንባታው ተጠናቆ ለአገልግሎት ክፍት በሚሆንበት ጊዜ ቀድሞ ለጉዞ ይባክን የነበረውን ሰዓትና ድካም በግማሽ በመቀነስ የአካባቢውን የንግድ ልውውጥና የህዝብ ለህዝብ ግንኙነት በከፍተኛ ደረጃ እንደሚያሳልጠው ይጠበቃል። በተጨማሪ › አጭር መልዕክት 8561 › ፖስታ ሳጥን ቁጥር 1770 › ድህረገጽ www.era.gov.et › ፊስቡክ https://www.facebook.com/www.era.gov.et › ቴሌግራም https://t.me/ethioroads › ትዊተር https://twitter.com/EthiopiaRoadsAd › ኢንስታግራም https://www.instagram.com/ethioroads › ኢሜል communication@era.gov.et › ዩቲዮብ www.youtube.com/@ethioroads

የአዲስ  - ሰበታ  - ሆለታ  የመንገድ ግንባታ ፕሮጀክትን ለማፋጠን እየተሰራ ነው አዲስ አበባ፣ ጥር 27፣ 2018 (ኢመአ) :- አዲስ  አበባን ከተለያዩ  የክልል  ከተሞች ጋር የሚያገናኙ ዋና መግቢያ እና መውጫ የመንገድ ግንባታ ፕሮጀክቶች  መካከል አንዱ  የሆነው  የአዲስ  - ሰበታ -ሆለታ  50 ነጥብ 2  ኪሎ ሜትር የመንገድ ግንባታ ፕሮጀክትን ለማፋጠን እየተሰራ  ይገኛል። በኢትዮጵያ  መንግስት  በ 9 ነጥብ 6 ቢሊዮን ብር  እየተከናወነ የሚገኘው  ይህ የመንገድ ግንባታ፤ በብሪጅ ኮንስትራክሽን፣ በመሳይ ኦሊ  እና  በፋል  ጠቅላላ የሥራ ተቋራጮች ጥምረት በመከናወን ላይ ነዉ። የፕሮጀክቱን  የማማከርና  የቁጥጥር  ሥራ ኮር ኮንሰልቲንግ ኢንጂነርስ እና  ፎርትረስ ኮንሰልቲንግ ኢንጂነርስ በጋራ  እየሰሩት ይገኛሉ። የተሸከርካሪዎችን ፍሰት  በዘላቂነት  የሚያቀላጠፈው ይህ መንገድ፤ የአዲስ-ሰበታ፣ የሰበታ-ሆለታ እና የሱባ መናፈሻ ፓርክን የሚያገናኙ ሦስት ክፍሎች ያሉት ሲሆን፤ በአሁኑ ወቅትም ከፍተኛ የትራንስፖርት ጫና የሚስተዋልበትን የመጀመሪያ ምዕራፍ  የአዲስ- ሰበታ 11 ነጥብ  9 ኪሎ ሜትር  ግንባታ  በተያዘው  ዓመት አጠናቆ ለአገልግሎት ለአገልግሎት ለማብቃት  እየተሠራ ነው። ቀደም ሲል መንገዱ የነበረው 10 ሜትር የጎን ስፋት የትራንስፖርት እንቅስቃሴውን አስቸጋሪ አድርጎት ቆይቷል። ይኸው የመንገድ ክፍል፤ አሁን ላይ በግራና በቀኝ አራት የመኪና  መተላለፊያዎችን፣ የእግረኛና የሳይክል መንገዶችን እንዲሁም የአረንጓዴ ልማት ሥራዎችን በማካተት በ 50 ሜትር የጎን ስፋት እየተገነባ ነው። ይህንኑ የግንባታ ሂደት ለማፋጠን በአሁኑ ወቅት የአፈር ቆረጣና ሙሌት፣ የቁፋሮ፣ የውሃ ማፋሰሻ ቱቦ ቀበራ እንዲሁም የድጋፍ ግንብ ሥራዎች እየተከናወኑ ይገኛሉ። በሦስት ዓመት ውስጥ የሚጠናቀቀው የአዲስ -ሰበታ  -ሆለታ የመንገድ ፕሮጀክት በተለይም ከአዲስ አበባ ወደ ወልቂጤ፣ ጅማ እና ጋምቤላ የሚደረገውን የትራንስፖርት ፍሰት የሚያቀላጥፍ ሲሆን፤ ከዚህም ጎን ለጎን የደቡብ ሸዋና ደቡብ ምዕራብ ሸዋ ዞኖችን፣ የሸገርና የሆለታ ከተማ አስተዳደሮችን እንዲሁም የሰበታ ሀዋስና የወልመራ ወረዳዎችን በቅርበት  ያስተሳስራል። ግንባታው ሲጠናቀቅ የአካባቢውን ነዋሪዎች ተጠቃሚ የሚያደርግ ከመሆኑም ባለፈ የጉዞ ጊዜን፣ ወጪንና እንግልትን በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል። በተጨማሪም የግብርና ምርቶች በፍጥነት ለገበያ እንዲቀርቡና እንደ ሱባ ፓርክ ያሉ የቱሪዝም መዳረሻዎች በቀላሉ እንዲጎበኙ በማስቻል ለአካባቢው ዕድገት የላቀ ፋይዳ ይኖረዋል። በተጨማሪ › አጭር መልዕክት 8561 › ፖስታ ሳጥን ቁጥር 1770 › ድህረገጽ www.era.gov.et › ፊስቡክ https://www.facebook.com/www.era.gov.et › ቴሌግራም https://t.me/ethioroads › ትዊተር https://twitter.com/EthiopiaRoadsAd › ኢንስታግራም https://www.instagram.com/ethioroads › ኢሜል communication@era.gov.et › ዩቲዮብ www.youtube.com/@ethioroads

የጅማ - አጋሮ - ዴዴሳ ወንዝ የመንገድ ግንባታ 85 በመቶ ደረሰ አዲስ አበባ፣ ጥር 26፣ 2018 (ኢመአ):- የጅማ - አጋሮ - ዴዴሳ ወንዝ የአስፋልት ኮንክሪት የመንገድ ግንባታ ፕሮጀክት 85 በመቶ ደርሷል፡፡ 79.74 ኪሎ ሜትር ርዝመት ባለው በዚህ የመንገድ ፕሮጀክት እስካሁን ድረስ 53.28 ኪሎ ሜትር የሚሆነው የአስፋልት ንጣፍ ሥራ ሙሉ በሙሉ ተጠናቋል። በአሁኑ ወቅት የ71.20 ኪሎ ሜትር የአፈር ጠረጋና ሙሌት እንዲሁም የ61.66 ኪሎ ሜትር የሰብቤዝ ሥራ ተጠናቋል። ከዚህም በተጨማሪ የውኃ መፋሰሻ ቱቦ ቀበራ 87.36 በመቶ፣ የተለያዩ የስትራክቸር ሥራዎች ደግሞ 77.56 በመቶ አፈጻጸም ላይ ደርሰዋል፡፡ በፌደራል መንግሥት ከ 2.29 ቢሊዮን ብር እየተገነባ የሚገኘው የጅማ - አጋሮ ዴዴሳ ወንዝ መንገድ ግንባታ ፕሮጀክት በቻይና ሬልዌይ 21 ግሩፕ የሥራ ተቋራጭ አማካኝነት በመከናወን ላይ ሲሆን የፕሮጀክቱን የመቆጣጠር እና የማማከር ሥራ ኦሜጋ ኢንጂነሪንግ አማካሪ ከፕሮም አማካሪ ጋር በመተባበር እየሰሩት ይገኛሉ። የኢትዮጵያ መንገዶች አስተዳደር በግንባታ ሂደቱ የታዩ ችግሮችን በመፍታትና ለትራፊክ ደህንነት ምቹ የሆኑ የዲዛይን ማሻሻያዎችን በማካተት፤ የፕሮጀክቱን ጥራትና ዘላቂነት ለማረጋገጥ ከፍተኛ ጥረት በማድረግ ላይ ነው። የአዲስ አበባ – ወሊሶ – ጅማ – አጋሮ – ዴዴሳ ወንዝ ድልድይ - በደሌ – መቱ – ጋምቤላ ዋና የመንገድ አካል የሆነው ይህ ፕሮጀክት ከጅማ ከተማ ተነስቶ ዴዴሳ ወንዝ ድልድይ ድረስ የሚዘልቅ ሲሆን፤ በገጠር 10 ሜትር፣ በቀበሌ 12 ሜትር ፣ በወረዳ 19 ሜትር እንዲሁም በዞን 22 .5 ሜትር የጎን ስፋት እንዲኖረው ተደርጎ ነው በመገንባት ላይ የሚገኘው፡፡ ግንባታው ሲጠናቀቅ የጉዞ ጊዜን በእጅጉ በማሳጠር ለማህበረሰቡ ምቹ፣ ቀልጣፋና አስተማማኝ የትራንስፖርት ትስስር ይፈጥራል። ይህም ጊዜን ለመቆጠብና የጉዞ ደህንነትን ከማረጋገጡም በላይ የአካባቢውን ማህበራዊ እና ኢኮኖሚያዊ እንቅስቃሴ ይበልጥ እንዲቀላጠፍ ከፍተኛ አስተዋፅኦ ይኖረዋል። ከዚህ ኢኮኖሚያዊ ፋይዳው ባሻገር የውጭ ምንዛሪ ምንጭ የሆኑትን የቡና እና ልዩ ልዩ የጥራጥሬ፣ የቅመማ ቅመም እንዲሁም ሌሎች የግብርና ውጤቶችን በፍጥነት ወደ ገበያ እንዲደርሱ በማድረግ የሀገሪቱን ብሎም የአርሶ አደሩን ተጠቃሚነት ይጨምራል። በተጨማሪም ወደ አባ ጅፋር ቤተ-መንግሥት በቀላሉ ለመጓዝ ከማስቻሉ ጎን ለጎን የጅማና የአጋሮ ከተሞችን የኑሮ ደረጃ የሚያሻሽሉ የኮሪደር ልማት ሥራዎችን በማካተቱ ፤ የአካባቢውን የቱሪዝም እንቅስቃሴና ሁለንተናዊ ዕድገት በከፍተኛ ደረጃ ያፋጥናል፡፡ በተጨማሪ › አጭር መልዕክት 8561 › ፖስታ ሳጥን ቁጥር 1770 › ድህረገጽ www.era.gov.et › ፊስቡክ https://www.facebook.com/www.era.gov.et › ቴሌግራም https://t.me/ethioroads › ትዊተር https://twitter.com/EthiopiaRoadsAd › ኢንስታግራም https://www.instagram.com/ethioroads › ኢሜል communication@era.gov.et › ዩቲዮብ www.youtube.com/@ethioroads

የለሚ - ጀማ ወንዝ መንገድ ወደ ግንባታ ሊሸጋገር ነው አዲስ አበባ፣ ጥር 25/2018 ዓ.ም (ኢመአ)፦ የለሚ - ጀማ ወንዝ የ20 ኪሎ ሜትር መንገድን የሚያከናውነው የሥራ ተቋራጭ በመለየት ወደ ግንባታ ምዕራፍ ሊሸጋገር ነው፡፡ በ 5.1 ቢሊየን ብር በጀት የሚገነባው ይህ መንገድ ለአካባቢው ህብረተሰብና ለመንገዱ ተጠቃሚዎች ምቹ የትራንስፖርት አገልግሎት እንዲሰጥ ከማስቻሉ ባሻገር የተለያዩ የግብርና ውጤቶችን ለማውጣት ብሎም የለሚ ሲሚንቶ ፋብሪካ ምርቶችን ወደ ተለያዩ የገበያ ማእከላት ለማድረስ ከፍተኛ ጠቀሜታ ይኖረዋል፡፡ በህብር ኮንስትራክሽን ኮርፖሬሽን አማካኝነት የሚገነባው ይህ መንገድ በአሁኑ ወቅት ወደ ሥራ ለመግባት የሚያስችለውን የዝግጅት ምዕራፍ በማጠናቀቅ ላይ ይገኛል። መንገዱ በሲሚንቶ ኮንክሪት ደረጃ የሚገነባ ሆኖ በገጠር ከ 8-10 ሜትር እንዲሁም በከተማ ደግሞ 15 ሜትር ስፋት ይኖረዋል። ግንባታው በአንድ ዓመት ጊዜ ውስጥ የሚጠናቀቅ ይሆናል፡፡ በተመሳሳይ ከጀማ ወንዝ - ዓለም ከተማ የሚዘልቀው የመንገድ ግንባታ በአካባቢው በነበረው የፀጥታና አለመረጋጋት ችግር ምክንያት ተቋርጦ መቆየቱ ይታወሳል። በዚህም ረገድ ዋና የግንባታ ሥራው እስከሚጀመር ድረስ ኅብረተሰቡ የተሻለ የትራንስፖርት አገልግሎት ማግኘት እንዲችል በኢትዮጵያ መንገዶች አስተዳደር በራስ ኃይል የጥገና ሥራውን ለማከናወን የሚያስችሉ የዝግጅት ሥራዎች በመጠናቀቅ ላይ ይገኛሉ፡፡ ይህ የጥገና ሥራ በቀጣዮቹ ሁለት ወራት ውስጥ የሚጀመር ሲሆን በሚጠናቀቅበት ወቅት ደረጃውን የጠበቀ አገልግሎት እንዲሰጥ የሚያስችል ይሆናል፡፡ የዚሁ መንገድ የመጀመሪያው ክፍል የሆነው የሙከጡሪ - ኮከብ መስክ 59 ኪሎሜትር የሚሸፍነው የመንገድ ግንባታ ቀደም ብሎ ተጠናቅቆ አገልግሎት እየሰጠ እንደሚገኝ ይታወቃል፡፡ በተጨማሪ › አጭር መልዕክት 8561 › ፖስታ ሳጥን ቁጥር 1770 › ድህረገጽ www.era.gov.et › ፊስቡክ https://www.facebook.com/www.era.gov.et › ቴሌግራም https://t.me/ethioroads › ትዊተር https://twitter.com/EthiopiaRoadsAd › ኢንስታግራም https://www.instagram.com/ethioroads › ኢሜል communication@era.gov.et › ዩቲዮብ www.youtube.com/@ethioroads