fa
Feedback
ЯПилот

ЯПилот

رفتن به کانال در Telegram

Канал ведут действующие пилоты для всех влюбленных в небо & всё с ним связанное

نمایش بیشتر
3 352
مشترکین
-224 ساعت
-417 روز
-4630 روز
آرشیو پست ها
В Лос-Анджелесе (Чатсворт) произошла двойная трагедия. Вертолет телеканала NBC4 (NewsChopper4) разбился и загорелся прямо во время прямой трансляции с места другого смертельного ДТП с автобусом. В результате крушения Eurocopter AS350 B2 погибли три человека: пилот, журналист и пешеход на земле. Еще один человек находится в критическом состоянии. Вертолет рухнул на парковку между зданиями, задев автомобили. ФАА и NTSB начали расследование причин катастрофы. ЧП мгновенно обострило дискуссию о необходимости полной замены новостных вертолетов безопасными HD-дронами над крупными городами.

Кошмар в небе над Ираном: у Boeing 737 во время экстренной посадки рухнул потолок 😮👇На борту авиакомпании Sepehran Airlines едва не произошла трагедия. Самолет Boeing 737-300 вылетел из Мешхеда в Керманшах, но сразу после взлета у него взорвалось и оторвалось колесо. Осколки повредили двигатель, вынудив пилотов экстренно развернуть лайнер.При посадке началась сильнейшая вибрация — от сильной тряски потолочные панели рухнули прямо в салон. На борту началась паника, пассажиры кричали и молились.Это уже второй инцидент перевозчика за месяц: три недели назад другой их самолет выкатился за пределы полосы в том же аэропорту.К счастью, лайнер удалось посадить, никто не пострадал. Аэропорт временно закрыли.

🚨 DC-8 выкатился за пределы ВПП в Киншасе Грузовой Douglas DC-8 авиакомпании Trans Air Cargo Service (9S-AJO) сегодня, 8 сентября 2026 года, выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы при посадке в международном аэропорту Нджили (FIH) в Киншасе, ДР Конго. Самолёт покинул пределы ВПП и остановился за её пределами. Информация о повреждениях воздушного судна и возможных пострадавших пока уточняется.

767 в Майами приземлялся на скорости 190 узлов. На фото что осталось от машины через которую он проехал. Когда полоса закончи
767 в Майами приземлялся на скорости 190 узлов. На фото что осталось от машины через которую он проехал. Когда полоса закончилась скорость все ещё составляла 110 узлов. О чем думали пилоты не понятно. Скорее всего будут мычать про стресс и т.п.

Пять человек отправлены в больницу. На сколько я понимаю ничего серьезного.

Видел посадки. Пилотам конечно ничего хорошего за это не будет.

Грузовой Boeing 767 Amazon Prime Air выкатился за пределы ВПП в Майами Сегодня, 6 сентября, грузовой Boeing 767-300F, выполня
+2
Грузовой Boeing 767 Amazon Prime Air выкатился за пределы ВПП в Майами Сегодня, 6 сентября, грузовой Boeing 767-300F, выполнявший рейс 21 Air CSB7598 для Amazon Air из Сан-Хуана (Пуэрто-Рико) в Майами, выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы после посадки в Miami International Airport. По данным сервисов отслеживания полётов, борт имеет регистрацию N1997A. Самолёт эксплуатируется авиакомпанией 21 Air в интересах Amazon Air. Инцидент произошёл примерно в 13:53–14:00 по местному времени. После аварии движение в аэропорту было временно серьёзно ограничено. Информация о причинах происшествия и возможных пострадавших на данный момент уточняется. Борт: N1997A Тип: Boeing 767-300F Будем следить за официальной информацией FAA и NTSB.

Все понятно тут. Сталл/срыв.

Фантом II разбился во время шоу в Афинах. Парашюта не видно.

Есть контакт Airbus A321 авиакомпании IndiGo, при заруливании на место стоянки врезался в столб системы визуального заведения
+2
Есть контакт Airbus A321 авиакомпании IndiGo, при заруливании на место стоянки врезался в столб системы визуального заведения самолёта на стоянку VDGS (Visual Docking Guidance System). Никто из находившихся на борту не пострадал. Пассажиров высадили из самолёта с помощью трапа. В результате самолёт получил повреждения носового обтекателя.

Авиакатастрофа произошла на авиашоу в Чехии На аэродроме Вшени, где проходил традиционный слет пилотов сверхлегкой авиации, сразу после взлёта разбился лёгкий самолёт Alto первого поколения. Пилота не удалось спасти из-за полученных травм, он скончался на месте.

Из новостей: В Венгрии бухой мужик угнал С172 и отправился к АЭС. На перехват отправили 2 Грифона и заставили приземлиться в поле. Рубрика "Мнение дивного эксперта или мое правильное мнение" Что-то не так с этой историей. Во первых С172 открывается и заводится ключом. Во вторых бухой мужик не умеет летать на самолёте и сажать на поле тем более. В третьих если он собирался минуснуться о АЗС то почему он испугался грифонов? Скорее всего он был простым частным пилотом который летел по своим делам, может залетел не туда. ВВС Венгрии обосрались и посадили его в поле.

В Кейп Тауне свои забавы.

Неизвестный исполнил две мёртвые петли над жилыми домами Красноярска. Экстремалом уже заинтересовались в Росавиации и транспортной прокуратуре Пилот частного самолёта Extra 330 LX выполнял рядом с жилой застройкой фигуры высшего пилотажа — очевидцы сняли несколько мёртвых петель, бочку и ранверсман. Жители говорят, что подобные полёты случаются регулярно. Одни наблюдают за ними с интересом, другие опасаются, что самолёт мог упасть во двор.

Конец эпохи
Конец эпохи

Такой вот красавчик в Фениксе

Во Внуково совершил посадку самолёт ВВС США Военно-транспортный самолёт ВВС США Boeing C-17 Globemaster III вылетел с базы Эн
Во Внуково совершил посадку самолёт ВВС США Военно-транспортный самолёт ВВС США Boeing C-17 Globemaster III вылетел с базы Эндрюс, свидетельствуют данные Flightradar24. Борт вылетел из Риги около 8:50 мск и приземлился во Внуково примерно в 10:04. По данным сервиса, ранее самолёт прибыл в Ригу 23 августа из Кэмп-Спрингс в штате Мэриленд, где расположена авиабаза Эндрюс — там базируется самолёт президента США Air Force One.

«Аэрофлот» начал тестировать рейтинг пилотов: на карьеру будут влиять налёт, безопасность, топливная эффективность и «лояльно
+1
«Аэрофлот» начал тестировать рейтинг пилотов: на карьеру будут влиять налёт, безопасность, топливная эффективность и «лояльность». В «Аэрофлоте» запустили тестовую эксплуатацию интегрального рейтинга пилотов, в котором профессиональный уровень каждого лётчика будет оцениваться единым баллом. Об этом говорится в сообщении командно-руководящего состава пилотам одного из лётных отрядов. Согласно сообщению, итоговый балл формируется из нескольких показателей: налёта, безопасности, оценок за тренажёры, топливной эффективности и лояльности. Рейтинг должен показывать пилоту, насколько он «близок к идеалу», а также его положение относительно коллег. При этом рейтинг планируется использовать не только как инструмент оценки. В сообщении говорится, что он должен сделать максимально честными ввод, повышения и назначения, поскольку будет показывать положение каждого пилота относительно коллег. Также пилотам объясняют, что их усилия должны приносить «реальные очки» и ускорять карьеру. Отдельная часть системы посвящена «лояльности». Для этого показателя сформированы рекомендации. В частности, от пилотов требуется неукоснительно соблюдать все утверждённые компанией и производителем стандарты и процедуры, не применять индивидуальные методы за пределами установленных требований и выполнять только утверждённые процедуры. Также в рекомендациях говорится о необходимости поддерживать единый профессиональный стандарт выполнения полёта в экипаже независимо от функций PF/PM — пилотирующего и контролирующего пилота — и лётного опыта. Пилотам предписано не допускать обсуждения организационных и корпоративных вопросов в кабине во время полёта. Отдельно говорится о корректной, деловой и профессиональной коммуникации с использованием стандартной фразеологии. Для передачи замечаний и предложений пилотам рекомендуют пользоваться установленными процедурами и каналами — ASR, FOQA и Safety Report. Ещё один пункт касается дисциплины, предсказуемости действий и единого стандарта выполнения полётов. При этом отдельно закрепляется принцип pilot as final authority — конечное решение остаётся за пилотом. Особую обеспокоенность вызывает одновременное включение в рейтинг показателей безопасности и топливной эффективности. Между ними зачастую возникает конфликт: уход на второй круг, увеличение запаса топлива, изменение маршрута или отказ от продолжения захода могут ухудшать показатели топливной эффективности, но при этом быть правильными с точки зрения безопасности полётов. Кроме того, не указаны веса каждого показателя, источники данных, период оценки и порядок приведения показателей к единой шкале. Также не раскрыто, как будут учитываться разные типы полётов и условия их выполнения, каким образом будет исключаться влияние субъективных оценок инструкторов и сможет ли пилот увидеть исходные данные. Не сообщается и о процедуре исправления ошибок и апелляции, круге лиц, имеющих доступ к рейтингу, а также о том, может ли один низкий показатель существенно повлиять на карьеру пилота.

Буря повалила четыре самолёта в итальянском аэропорту Форли. Мощная буря обрушилась на аэропорт. Три легкомоторных самолёта подняло в воздух со взлётно-посадочной полосы, словно это игрушки. Ещё один самолёт стало сдувать прямо во время посадки. Аэропорт срочно закрыли на час, пока стихия не успокоилась. Шторм также прошелся по городу. Проливной дождь затопил несколько улиц.