Крылья войны

Штанга танкера KC-46 трижды “не отпускала” заправляющиеся истребители В трех отдельных отчетах комиссии по расследованию аварий официальные лица описали схожую серию событий, произошедших 15 октября 2022 года, 7 ноября 2022 года и 21 августа 2024 года. В всех трех случаях KC-46 заправлял истребители, когда сопло заправочной штанги “застряло” в заправочном отверстии принимающего самолета. Каждый инцидент вызвал запуск процедур отсоединения с разными результатами: ➖ В октябре 2022 года штанга KC-46 взмыла вверх и ударила по хвостовой части танкера, повредив саму себя, хвостовую часть и конструкции ВСУ. Ущерб был оценен в $8,3 млн. ➖ В ноябре 2022 года сопло штанги сломалось, ущерб составил примерно $103.000. ➖ В августе 2024 года стрела также взмыла вверх и ударила по хвосту самолета-заправщика с такой силой, что она сломалась, а ее части упали на землю. Также был поврежден хвостовой отсек и ВСУ. Общий ущерб оценивается в $14,4 млн. В первом и третьем случаях принимающим самолетом был F-15E Strike Eagle. Во втором случае это был F-22 Raptor. Примечательно, что следователи обвинили за оба инцидента 2022 года операторов штанги, так как “ограничения в системе управления были известны”. При этом также отмечается жалоба операторов штанги на плохо продуманное предупреждение о перегрузке штанги, которое плохо видно. Лётчиков истребителей тоже обвинили в произошедшем – по мнению следователей, все они летели слишком быстро относительно танкера, вызывая перегрузку в штанге и не принимали во внимание известный и не устраненный недостаток KC-46 — “жесткость штанги”. Однако в отчетах также отмечаются более общие проблемы в обучении операторов штанги в виде “неполных и порой противоречивых инструкциях”, а в отчете за август 2024 года говорится, что “в руководствах и учебных материалах практически не обсуждаются логические функции штанги”. 👍@wingsofwar

“Супер Хорнеты” с новыми ракетами воздух-воздух AIM-174B участвовали в учениях Northern Edge 2025 В рамках учений, которые проводились на Аляске, ВМС США вновь развернули истребители F/A-18E/F Super Hornet, вооруженные ракетами сверхдальнего радиуса. Эта новость примечательна тем фактом, что в ходе Northern Edge отрабатывались новые тактики ведения воздушного боя с применением данных ракет. Профильные американские СМИ сообщают, что испытания новых снарядов проходили в присутствии множества авторитетных лиц, как из военных кругов, так и политических. На сегодняшний день еще нет достоверной информации о тактико-технических характеристиках AIM-174B. Известно лишь, что для ВВС США также разрабатывается аналог в лице AIM-260A и что обе ракеты должны стать ответом на китайскую PL-17 и российскую Р-37М. Ранее, AIM-174B были увидены под крыльями F/A-18E/F Super Hornet в следующих контекстах: ➖ Учения RIMPAC 2025 ➖ Учения Grey Flag 2024 ➖ Визит в Японию авианосца USS George Washington в мае этого года ➖ Учения Talisman Sabre 2025 👍@wingsofwar

“Супер Хорнеты” с новыми ракетами воздух-воздух AIM-174B участвовали в учениях Northern Edge 2025 В рамках учений, которые проводились на Аляске, ВМС США вновь развернули истребители F/A-18E/F Super Hornet, вооруженные ракетами сверхдальнего радиуса. Эта новость примечательна тем фактом, что в ходе Northern Edge отрабатывались новые тактики ведения воздушного боя с применением данных ракет. Профильные американские СМИ сообщают, что испытания новых снарядов проходили в присутствии множества авторитетных лиц, как из военных кругов, так и политических. На сегодняшний день еще нет достоверной информации о тактико-технических характеристиках AIM-174B. Известно лишь, что для ВВС США также разрабатывается аналог в лице AIM-260A и что обе ракеты должны стать ответом на китайскую PL-17 и российскую Р-37М. Ранее, AIM-174B были увидены под крыльями F/A-18E/F Super Hornet в следующих контекстах: Учения RIMPAC 2025 Учения Grey Flag 2024 Визит в Японию авианосца USS George Washington в мае этого года Учения Talisman Sabre 2025 👍@wingsofwar

Первые A-29N Super Tucano отправились в Португалию Самолеты вылетели из завода Embraer в Гавьяо Пейчото (Бразилия) и ожидается, что по прибытию на старый континент, компания OGMA выполнит их “обновление” до оперативных стандартов НАТО, которые по большей части связаны со средствами связи и передачи данных. Сам же бразильский авиапроизводитель не уточняет количество аппаратов, которые были отправлены и лишь отметил, что они являются частью сделки на поставку 12 легких ударных самолетов за $210 млн. Контракт был подписан в декабре 2024 года и уже в июле нынешнего года Embraer начала летные испытания первых образцов, предназначенных для ВВС Португалии, которая стала первым оператором типа в Европе. 👍@wingsofwar

Вода в стойках шасси: стала известна причина крушения F-35A в Аляске В ходе расследования, специалисты пришли к выводу, что накопление воды в гидравлической жидкости в стойках шасси привело к падению истребителя пятого поколения 28 января этого года. Так, во время взлета не удалось убрать переднюю стойку шасси, так как вода в ней замерзла. Пока наземный персонал ВВС США обсуждал проблему с инженерами Lockheed, лётчик оставался в воздухе в течение 50 минут. Затем было предпринято две посадки с отрывом, чтобы попытаться выпустить переднюю стойку шасси, которая застряла под наклоном в 17 градусов. Однако из-за загрязненной гидравлической жидкости и экстремально низких температур, лед также образовался в левой и правой стойках шасси. После второго приземления с отскоком, когда лед не позволил опорам шасси полностью выпрямиться, датчики веса на колесах самолета неправильно указали, что самолет находится на земле, в результате чего самолет перешел в режим управления полетом “на земле”. Поскольку самолет фактически находился в воздухе, когда перешел в режим “на земле”, он стал неуправляемым. Пилот успешно катапультировался, а самолет разбился рядом с ВПП. Расследование показало, что гидравлический барабан, используемый для обслуживания самолета, содержал примерно одну треть воды. Ущерб оценивается в $197 млн. 👍@wingsofwar

🇮🇳 HAL продемонстрировала восемь новых многоцелевых истребителей Tejas Mk 1A На прошлой неделе постоянный парламентский комитет по обороне Индии посетил производственную площадку Hindustan Aeronautic Limited в Бангалоре.

Комитет в составе 10 членов возглавлял его председатель, депутат парламента Лок Сабха Шри Радха Мохан Сингх. Комитет был принят доктором Д. К. Сунилом, генеральным директором HAL, а также директорами и старшими должностными лицами. Члены комитета посетили вертолетное подразделение, подразделение LCA Tejas и авиационное подразделение. Компания HAL продемонстрировала летную демонстрацию истребителя HAL LCA Mk 1A, тренажеров Hindustan Turbo Trainer 40, реактивных тренажеров Hindustan Jet Trainer "Yashas’ и Hawk-i, а также вертолетов Dhruv ALH & Light.

Зоркий глаз подписчика, конечно, заметит "выдающиеся достижения" HAL на опубликованной фотографии. А кто не заметит, может спросить в уютном чатике. P.S. Кажется Чингачгук Орлиный глаз так и не пришел в чат. 😁 Посему есть предложение хотя бы посчитать двигатели. 🛫️️ AviaNews

Серия кадров с корейским KAI LAH

🇹🇭🇸🇪 Таиланд подписал первый контракт на поставку 4 истребителей Saab Gripen E/F Королевские ВВС Таиланда официально подписали первый контракт на закупку четырёх новейших истребителей Saab Gripen E/F. Сделка стоимостью около 500 млн долларов предполагает поставку трёх Gripen E и одного двухместного Gripen F, а также обучение персонала и техническую поддержку. Первые самолёты поступят в войска уже в 2025 году, завершение поставок ожидается к 2030-му.

«Мы рады приветствовать Таиланд как нового заказчика Gripen E/F, — отметил президент и генеральный директор Saab Микаэль Юханссон. — Таиланд уже имеет опыт эксплуатации Gripen, и теперь выбрал самый современный истребитель на рынке для построения нового поколения стратегических независимых возможностей».

Saab также достигла соглашения с Бангкоком по программе офсетных обязательств: часть технологий будет передана Таиланду, а местная промышленность получит новые инвестиции. Таиланд с 2011 года уже является эксплуатантом истребителей Gripen C/D, а новые E/F станут логичным развитием флота. Gripen E/F — это глубоко модернизированная версия, оснащённая современными системами РЭБ, радаром с АФАР и широкими возможностями применения различного вооружения. Всего официальный Бангкок планирует закупить у Saab до 12 самолётов нового поколения. 🛫️️ AviaNews

ВМС США ждут с нетерпением начала конкурса на разработку F/A-XX Авиационные силы ВМС США готовятся к выбору производителя, который будет реализовать программу F/A-XX, которая в последние недели, казалось, находилась в подвешенном состоянии. Потребность в палубном истребителе нового поколения остается, и ВМС готовы приступить к реализации программы, сообщил командующий военно-морскими воздушными силами Дэниел Чивер в интервью Aviation Week. Хотя выбор главного подрядчика для создания истребителя все еще ожидает одобрения на высшем уровне в Пентагоне и Белом доме, военно-морские силы готовы приступить к реализации программы уже сейчас, отмечает он. В июне высокопоставленный представитель МО сообщил журналистам, что в бюджете Пентагона на 2026 финансовый год на завершение проектирования самолета F/A-XX выделено всего $74 млн, чтобы “сохранить опции на F/A-XX в будущем”. В то же время Пентагон сделал ставку на Boeing F-47 для ВВС из-за обеспокоенности по поводу способности промышленности одновременно строить F-47 и F/A-XX, хотя компании отвергли эти страхи. С момента обнародования бюджета некоторые высокопоставленные военно-морские чиновники настаивают на продолжении работ над F/A-XX в прежнем темпе, а главными претендентами на присвоение этого проекта являются Boeing и Northrop Grumman. ВМС уделяют приоритетное внимание дальности полета и живучести самолета. По заявлению военных, F/A-XX должен иметь дальность примерно на 25% больше, чем другие палубные истребители. Самолет будет оснащен модификацией существующих двигателей, которые будут разрабатывать либо GE Aerospace, или Pratt & Whitney. 👍@wingsofwar

RTX готова к обновлению систем РЭБ для EA-18G Американская корпорация уже работает над внедрением в систему Перспективного Среднечастотного Подавителя Сигналов (NGJ-MB) уроков, которые были вынесены в ходе первоначального развертывания оборудования, и находится в ожидании решения о полномасштабном производстве. Эта веха в производстве приближается после того, как в конце прошлого года служба объявила, что NGJ-MB достиг начальной оперативной готовности. Это оборудование станет основным средством РЭБ на E/A-18G Growler ВМС США, которые уже дважды использовались в боевых действиях. Этот подавитель сигналов, который также закупает Австралия, использовался в операциях США на Ближнем Востоке для противодействия угрозам со стороны хуситов и Ирана. Полученные в результате отзывы в основном касались того, как обслуживать глушитель и повысить его надежность, а также возможных улучшений программного обеспечения. ВМС заявили, что данная система требуется для устранения угрозы, с которой текущая версия не может справиться и в прошлом году заключили с подразделением RTX Raytheon контракт на усовершенствование контейнера для создания помех до Next-Generation Jammer Mid-Band Extended (NGJ-MBX). Кроме того, RTX заявила, что рассматривает возможности его применения не только на “Граулерах”, но и на F-15, B-52 и P-8. В мае ВМС заключили с RTX контракт на сумму $580 млн на производство пятой партии контейнеров, а полное внедрение ожидается в 2027 году. Также, NGJ-MB в скором времени будет дополнен низкочастотным аналогом, который недавно получил обозначение ALQ-266. Система, разрабатываемая L3Harris, находится на стадии окончательного проектирования и будет защищать от угроз, которые не может покрыть среднечастотная система. ВМС также проявили интерес к высокочастотному элементу для NGJ, хотя этот проект пока остается в подвешенном состоянии. 👍@wingsofwar

Сегодня День рождения, единственного и неповторимого МиГ-17! И лучшим поздравлением будут кадры этого аппарата во всей его красе и великолепии, которое бросается в глаза даже в эпоху истребителей пятого поколения! 👍@wingsofwar

Появились кадры удара дроном колумбийских боевиков по полицейскому вертолету Как мы уже сообщили недавно, во время выполнения операции по устранению незаконных плантаций, боевики наркокартеля применили начиненный взрывчаткой БПЛА, чтобы сбить вертолет полиции, который выполнял эвакуацию раненых сотрудников. Теперь же появились кадры непосредственно самого удара. Они не самые качественные, но они показывают тревожную тенденцию – боевики не только применили дрон для удара, но и еще имели второй для наблюдения за обстановкой с воздуха. Вообще стоит отметить, что с тех пор как колумбийские наемники стали участвовать на стороне киевского режима в украинском конфликте, применение дронов для атак со стороны боевиков постоянно растёт. Так, если за весь прошлый год было совершенно 115 атак с применением дронов, за этот год это число уже выросло до 301, что говорит о том, что выжившие колумбийские наемники привозят с собой на родину опыт применения новых средств ведения боя, в то время как власти оказались абсолютно не готовыми к этому. 👍@wingsofwar

А вот и сам процесс "свободного полета" МиГ-29, отцепившегося во время транспортировке в Ереване. Повезло, что борт не влетел на полном ходу в стоявший позади него "Урал" и что при таране ограждения внизу под ним не оказался обрыв с моста на трассу или в реку. Отдельного внимания стоит силач, решивший остановить несущийся вниз 12 тонный истребитель путем перетягивания его за отсоединившуюся сцепку. Военный Осведомитель

Российский МиГ-29 столкнулся со столбом и ограждением в столице Армении. Как пишут местные издания, прошедшей ночью во время транспортировки истребителя МиГ-29А ВКС России с аэродрома Эребуни вышел из строя элемент жесткой сцепки, из-за чего самолет скатился назад. Сам борт, как и ограждение, серьезно не пострадали, и вскоре процесс транспортировки продолжился. Вероятно, МиГ-29 отправлялся на списание, поскольку данный конкретный истребитель с бортовым номером 15 красный последний раз был замечен в небе еще в 2022 году. Военный Осведомитель

"СПАРКА"    Разработка учебно-боевого самолёта на базе фронтового истребителя МиГ-29 была начата в 1978 году.    Самолёт получил обозначение МиГ-29УБ. Для размещения второй кабины потребовалось полностью переделать носовую часть фюзеляжа, демонтировав радиолокационный комплекс.    24 августа 1998 года совершил первый полёт МиГ-29УБТ - глубокая модификация учебно-боевого самолёта МиГ-29УБ.    В конструкцию внедрялись усовершенствования, отработанные для одноместного истребителя МиГ-29СМТ, превратив его в мощную многофункциональную боевую машину, способную вести борьбу с наземными и воздушными целями.     В двухместной кабине учебно-тренировочного варианта самолёта, закрываемой общим фонарём, размещаются обучаемый лётчик (впереди) и лётчик-инструктор (сзади). В боевой конфигурации в передней кабине находится лётчик, а в задней — штурман-оператор. Из обеих кабин возможно управление самолётом. #ДЕНЬВИСТОРИИ 🇷🇺 RUSSIAN AVIATION

🇨🇳 Китай представил новый тяжелый военно-морской вертолет Чжи-8D Его сравнивают с американским Sikorsky CH-53E Super Stallion, тяжелым транспортным вертолетом ВМС и корпуса морской пехоты США, используемым для перевозки войск, техники и оборудования с корабля на берег. Ожидается, что Чжи-8D будет выполнять аналогичную роль для ВМС НОАК. @boris_rozhin

Именинник на роспуске формирует правое крыло ангела👼 #РусскиеВитязи #Су35С #вксроссии

🇫🇷 Rafale «сбил» F-35 на учениях в Финляндии В Сети активно обсуждают опубликованное ВКС Франции видео, на котором французский истребитель Rafale «сбил» американский F-35A Lightning II. В июне 2025 года Финляндия приняла очередные многонациональные учения Atlantic Trident, в которых приняли участие финские, американские, британские и французские ВВС. Всего было задействовано более 40 самолётов и около 1 тыс. человек личного состава. На снимках, опубликованных французскими ВКС, запечатлён момент захвата американского истребителя и имитацию его сбития во время учебного ближнего воздушного боя (БВБ). Кроме этого Rafale на тех же учениях также условно сбил и F-15E и финский F/A-18. История умалчивает результаты дальних воздушных боев (ДВБ), а также условия боя. Тут можно вспомнить, что в недавнем конфликте между Индией и Пакистаном, как заявляет пакистанская сторона, в ДВБ были сбиты 4 индийских Rafale. Это второй американский истребитель 5-го поколения на счету Rafale: в 2009 году в учебном бою на Ближнем Востоке он условно сбил F-22. Важно отметить несколько принципиальных моментов (здесь же не шапкозакидательский бьюти-блог): 1. Такой результат зависит не только от самолёта, но и от пилота и его подготовки, включая физическую. 2. Это БВБ, а не ДВБ, на который заточен F-35. Сейчас приоритет отдается именно ДВБ, хотя и БВБ не исключается и учения - яркий пример. 3. Одиночные бои в условиях современного вооруженного конфликта - событие маловероятное. На дворе не Первая Мировая с её «летающим цирком». Применение авиации в текущих реалиях требует системного, глубоко продуманного и стратегического подхода. Оно всегда сопряжено с применением не только истребительной авиации для завоевания превосходства в воздухе, но и РЭБ, РЭР, всех видов разведки, подавления ПВО противника. Не говоря уже об интеграции и координации с другими родами войск. 🛫️️ AviaNews

Sierra Nevada представила двухдвигательный Freedom Trainer для замены УТС T-45 ВМС США Военный системный интегратор Sierra Nevada Corporation (SNC) представил новый самолет, разработанный специально для тендера по замене реактивных учебных самолетов ВМС США. По словам SNC, новый самолет, получивший название Freedom Trainer, представляет собой “специально разработанную с нуля конструкцию”, предназначенную непосредственно для контракта Undergraduate Jet Training System (UJTS, Реактивная Тренировочная Система Подготовки Курсантов), который предусматривает замену устаревших УТС Boeing T-45. SNC теперь присоединяется к многочисленным конкурентам, которые, как ожидается, будут бороться за этот контракт, в том числе: 🇺🇸 Boeing с самолетом T-7A 🇺🇸🇮🇹 Textron с самолетом Leonardo M-346 🇺🇸🇰🇷 Lockheed Martin/Korea Aerospace Industries с самолетом T-50. 🇺🇸Малоизвестная компания Stavatti из северной части штата Нью-Йорк также выразила заинтересованность, хотя ее предложение вызывает некоторые сомнения. Известная прежде всего как системный интегратор, Sierra Nevada выходит на рынок производства самолетов с моделью Freedom Trainer. В рекламных материалах приводится ряд подробностей о новом аппарате. Он будет оснащен двухместной тандемной кабиной с новейшими катапультными креслами Martin-Baker Mk18. Роль силовой установки будут выполнять два турбовентиляторных двигателя Williams International FJ44-4M (если верно изображение в поперечном сечении). Таким образом, на тендер будет представлено два двухдвигательных аппарата (от SNC и Textron/Leonardo) и два однодвигательных (от Boeing и Lockheed/KAI). Компания заявляет, что планер Freedom Trainer рассчитан на 16.000 летных часов и до 35.000 посадок на авианосец. SNC также утверждает, что этот самолет будет иметь на 40 % более низкую стоимость жизненного цикла по сравнению с T-45. 👍@wingsofwar

Красивые фотографии репетиции воздушной части парада, посвященного 80-летию победы в войне сопротивления китайского народа японским захватчикам и Второй мировой войне, которая состоялась в Пекине 17 августа 2025 года.