ВАРПЭ

🎥 Магаданские рыбопромышленники популяризируют керлинг на Колыме Российские рыбопромышленники продолжают на деле демонстрировать свою ответственность за социально-экономическую ситуацию в регионах присутствия. Компании отрасли не только платят высокие налоги и дают людям высокооплачиваемую работу в полном соответствии с Трудовым кодексом, при этом обеспечивая продовольственную безопасность страны, но и реализуют значимые спортивные, образовательные, культурные и благотворительные проекты. Так, в Магадане 29–30 июня состоялся первый региональный турнир по керлингу на Кубок компании «Маг-Си Интернешнл» (член ВАРПЭ). 🥌 В соревнованиях приняли участие 8 взрослых и 4 детские команды в своих категориях. Взрослых разбили на две группы на основе рейтинга, сформированного на Кубке горнолыжного комплекса «Снегорка» (принадлежит «Маг-Си Интернешнл»). В каждой группе провели круговой турнир по три игры и определили две лучшие команды из группы. Четверка сыграла в плей-офф. Судейскую команду возглавили чемпионка мира по керлингу Анастасия Брызгалова и чемпионка Европы Ульяна Васильева. Обе известные спортсменки входят в российскую сборную по керлингу и принимали участие в зимних Олимпийских играх — 2018. Перед соревнованиями они проводили для участников открытую тренировку.  🏆 Победителем турнира среди детей стала команда «Дрим Тим», а среди взрослых — «Топим лед». В церемонии награждения приняли участие губернатор региона Сергей Носов, гендиректор компании «Маг-Си Интернешнл» Николай Котов, глава комитета Госдумы по физической культуре и спорту, президент Федерации керлинга России Дмитрий Свищёв и др. ❗️ Помимо турнира в этот день состоялось еще одно историческое для спортивной жизни Магадана событие — подписание соглашения о создании областной Федерации керлинга. Ранее глава «Маг-Си Интернешнл» Николай Котов рассказывал о работе над подготовкой необходимой документации. По его словам, создание федерации будет способствовать не только развитию керлинга в регионе, но и даст возможность местным спортсменам принимать участие в региональных и федеральных соревнованиях.  🔝Напомним, «Маг-Си Интернешнл» вместе с «Тихрыбкомом» входит в группу «Морской волк» — один из передовых производственных комплексов Северо-Востока России полного цикла: добыча, транспортировка, переработка и выпуск свыше 200 наименований продукции, а также их реализация. Инвестиционный портфель группы за последние несколько лет превысил ₽17,5 млрд. Штат насчитывает свыше 1000 сотрудников. #членыВАРПЭ

Лососевая путина — 2024: преодолена отметка в 5 тыс. тонн Лососевая путина — 2024 входит в активную фазу: промысел стартовал во всех регионах Дальнего Востока, а в некоторых районах уже начался массовый ход горбуши — самого популярного в стране вида красной рыбы. Это сразу сказывается и на темпах прироста вылова: на 3 июля российские рыбаки добыли 5,3 тыс. тонн тихоокеанских лососей (+425% за две недели). Вылов распределился так⤵️ 🔹горбуша — 2630 тонн; 🔹нерка — 2110 тонн;   🔹кета — 381 тонна; 🔹чавыча — 230 тонн; 🔹сима — 21 тонна; 🔹кижуч — 3 тонны. 🎙️ Как рассказал президент ВАРПЭ Герман Зверев, вылов пока отстает от среднегодовых значений. Это связано с изменением температуры воды, которое могло частично отразиться на подходах тихоокеанских лососей. «Вместе с тем наука прогнозирует скорое восстановление ситуации и не видит оснований для корректировки прогнозируемого вылова в меньшую сторону. В текущий сезон, по прогнозам отраслевой науки, российский вылов может составить 320 тыс. тонн — вдвое меньше фактического результата 2023 года, но больше уровня 2020 и 2022 годов», — добавил он. 📌 Напомним, мировой рынок лососевых оценивается в 3,8 млн тонн по итогам 2023 года, при этом основная часть приходится на аквакультурную рыбу. Дикого лосося в минувшем году добыли 1 млн тонн. Около 60% пришлось на Россию: 608,3 тыс. тонн тихоокеанских лососей. Помимо России, основными странами-добытчиками являются США и Япония.  #аналитика

Вылов водных биоресурсов в России превысил 2,5 млн тонн 📍 С начала года по 1 июля российские рыбаки добыли 2,52 млн тонн водных (+0,7% к прошлому году). Около 75% пришлось на Дальний Восток. 🐟 Добыча по основным видам распределилась так🔽 🔻минтай — 1 276,8 тыс. тонн (-1% к прошлому году); 🔺сельдь тихоокеанская — 265,1 тыс. тонн (+11%); 🔻треска — 215,9 тыс. тонн (-6%);  🔻пикша — 27,2 тыс. тонн (-35%);  🔺мойва — 51,1 тыс. тонн (+122%);  🔻сельдь балтийская — 15,6 тыс. тонн (-4%);  🔻шпрот — 28,5 тыс. тонн (-11%). 🚢 Производство рыбопродукции составило 1 638,36 тыс. тонн, что на 6% больше аналогичного периода 2023 года. 928,7 тыс. тонн продукции уже доставлено в российские порты. #аналитика

ВАРПЭ собирает мнения бизнеса о проектах НПА 📌 Публикуем новую подборку проектов документов, которые проходят общественное обсуждение. 🔷 Проект изменений ряда федеральных законов, вводящих обязательное участие в саморегулированной организации для поставщиков бункерного топлива (ожидаем позиции до 8 июля) Суть изменений: в закон «О морских портах» вводится понятие саморегулируемой организации в сфере деятельности по бункеровке судов, а также требования к ней и регулирования вопросов членства в СРО. Участники такой организации освобождаются от необходимости получать лицензию на транспортировку топлива внутренним водным транспортом. Также в закон «О морских портах» вводятся термины «бункерное топливо», «бункеровка судна», «деятельность по бункеровке судов», «поставщики бункерного топлива». 🔷 Проект постановления Правительства, совершенствующий порядок определения границ рыболовных участков (ожидаем позиции до 12 июля) Суть изменений: заключение ВНИРО становится основанием для определения границ рыболовных участков, а также их изменения, если они не предоставлены в пользование. Чтобы исключить риск наложения участков друг на друга, устанавливается возможность применения только двух систем координат — геодезической системы координат 2011 года (во внутренних водах России, за исключением внутренних морских вод) и общеземной геоцентрической системы координат «Параметры Земли 1990 года» (во внутренних морских водах и терморе России). Кроме того, конкретизируются материалы о перечне рыболовных участков, который формирует исполнительный орган субъекта России, для дальнейшего согласования с Росрыболовством.

В США будут уничтожать «опасные» импортные морепродукты? 🇺🇸 Два конгрессмена от Луизианы (США) — республиканец Клэй Хиггинс и демократ Трой А. Картер-старший — внесли законопроект, позволяющий Управлению по контролю за продуктами и лекарствами (FDA) уничтожать импортированные морепродукты для обеспечения общественной безопасности, сообщают американские СМИ.  Уничтожать планируется продукты, представляющие «серьезную проблему для общественного здравоохранения». Сейчас такие меры применяются в отношении «опасных» медицинских устройств и лекарств. Клэй Хиггинс уверяет, что «миллиарды фунтов непроверенных иностранных морепродуктов продолжают поступать в страну, вызывая серьезные проблемы со здоровьем». По его мнению, принятие закона решит ситуацию. Отметим, что в прошлом году этот конгрессмен представил Закон о стандартах безопасности импортируемых морепродуктов, который обязывает иностранных экспортеров соблюдать те же стандарты, которых придерживаются производители и переработчики США. 🔝 От ВАРПЭ напомним, что США являются крупнейшим в мире импортером рыбопродукции. По данным FAO, в 2022 году на эту страну пришлось 17% мирового импорта пищевой продукции из водных животных в стоимостном выражении — около $32 млрд. #вмире

День в истории: 3 июля 1949 года — введение знаков отличия и персональной формы для рыбной промышленности 🗓️ В этот день, 3 июля, но 75 лет назад, в 1949 году, Президиум Верховного Cовета СССР издал указ «О введении персональных званий и новых знаков различия для начальствующего состава флота рыбной промышленности». Как ясно из названия документа, для рыбной промышленности вводились звания, а отличия фиксировались в том числе на погонах, ношение формы же стало обязательным во время службы.  Стоит сказать, что «военное нововведение» для гражданской профессии «рыбак» не было чем-то из ряда вон выходящим. «Табель о рангах» в ту пору утверждался для многих отраслей — почтовой, металлургической, нефтедобычи, геологии и так далее. Мотивация была простая: звания и знаки отличия должны были укрепить дисциплину.  Хотя поначалу все шло не так гладко. Вот, например, воспоминания Тимофея Кривоногова — старожила Петропавловска-Камчатского, ветерана морского транспортного и рыбопромыслового флота:  «Моряк должен был носить форму всегда, особенно при посещении управления флота и других флотских контор. Работникам портнадзора даже вменялось в обязанность обращать внимание на правильность ношения формы. Дело порой доходило до анекдотов. Пришел как-то молодой третий штурман оформлять отход. Одет он был в китель явно с чужого плеча — на нем имелся нагрудный знак механика первого разряда. Поясню. При вручении диплома капитана дальнего плавания ему одновременно вручался нагрудный знак в виде адмиралтейского якоря с секстаном, обрамленного якорной цепью. Знак этот носился на правой стороне груди. При вручении диплома механика первого разряда ему вручался нагрудный знак той же формы, но только вместо секстана изображался трехлопастной корабельный винт. Так что по этим знакам было видно, что за птица перед тобой. На замечание молодому штурману, что его китель с чужого плеча, он, не смущаясь, ответил, что на свой он еще не заработал, а этот китель одолжил у старшего механика: „Ведь вы же требуете ношения формы“!». Но постепенно все наладилось, и ношение знаков отличия и персональной формы из инструмента контроля переросло в свидетельство особой важности отрасли для страны. Для рыбаков это же стало предметом особой гордости. Постепенно форму в гражданских отраслях стали отменять. Но в рыбной отрасли она сохранилась до сих пор как показатель особого статуса и роли рыбаков в продовольственной безопасности России.  #историяотрасли

День в истории: 3 июля 1949 года — введение знаков отличия и персональной формы для рыбной промышленности 🗓️ В этот день, 3 июля, но 75 лет назад, в 1949 году, Президиум Верховного Cовета СССР издал указ «О введении персональных званий и новых знаков различия для начальствующего состава флота рыбной промышленности». Как ясно из названия документа, для рыбной промышленности вводились звания, а отличия фиксировались в том числе на погонах, ношение формы же стало обязательным во время службы.  Стоит сказать, что «военное нововведение» для гражданской профессии «рыбак» не было чем-то из ряда вон выходящим. «Табель о рангах» в ту пору утверждался для многих отраслей — почтовой, металлургической, нефтедобычи, геологии и так далее. Мотивация была простая: звания и знаки отличия должны были укрепить дисциплину.  Хотя поначалу все шло не так гладко. Вот, например, воспоминания Тимофея Кривоногова — старожила Петропавловска-Камчатского, ветерана морского транспортного и рыбопромыслового флота:  «Моряк должен был носить форму всегда, особенно при посещении управления флота и других флотских контор. Работникам портнадзора даже вменялось в обязанность обращать внимание на правильность ношения формы. Дело порой доходило до анекдотов. Пришел как-то молодой третий штурман оформлять отход. Одет он был в китель явно с чужого плеча — на нем имелся нагрудный знак механика первого разряда. Поясню. При вручении диплома капитана дальнего плавания ему одновременно вручался нагрудный знак в виде адмиралтейского якоря с секстаном, обрамленного якорной цепью. Знак этот носился на правой стороне груди. При вручении диплома механика первого разряда ему вручался нагрудный знак той же формы, но только вместо секстана изображался трехлопастной корабельный винт. Так что по этим знакам было видно, что за птица перед тобой. На замечание молодому штурману, что его китель с чужого плеча, он, не смущаясь, ответил, что на свой он еще не заработал, а этот китель одолжил у старшего механика: „Ведь вы же требуете ношения формы“!». Но постепенно все наладилось, и ношение знаков отличия и персональной формы из инструмента контроля переросло в свидетельство особой важности отрасли для страны. Для рыбаков это же стало предметом особой гордости. Постепенно форму в гражданских отраслях стали отменять. Но в рыбной отрасли она сохранилась до сих пор как показатель особого статуса и роли рыбаков в продовольственной безопасности России. 

Налоговая отдача от рыбной отрасли продолжает расти 🧮Общая сумма обязательных платежей, выплаченная предприятиями рыболовства и рыбоводства, за пять месяцев 2024 года выросла на 8,5%, до ₽30,7 млрд, по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Об этом свидетельствуют данные анализа ВАРПЭ на основе отчетности ФНС. Всего за указанный период налоговые органы начислили компаниям рыболовства и рыбоводства ₽43 млрд обязательных платежей, что больше 9% год к году, в том числе ₽25,9 млрд по налогам и ₽17,1 млрд по страховым взносам. Основные платежи⤵️ — страховые взносы — ₽14,1 млрд (+9%);             — НДФЛ — ₽7,5 млрд (+4%); — специальные налоговые режимы (ЕСХН, УСН и др.) — ₽3,5 млрд (+26%); — налоги и сборы за пользование водными биоресурсами (природная рента) — ₽2,9 млрд (-26%); — налог на прибыль — ₽2,3 млрд (-61%). ❗️ О чем говорит динамика — в комментарии президента ВАРПЭ Германа Зверева: 1️⃣ Рыбная отрасль остается фактором социальной стабильности в прибрежных регионах. Неуклонно растут соцплатежи и НДФЛ. Это значит, что растут зарплаты. По данным Росстата, средняя зарплата в рыболовстве в первом квартале выросла до ₽156,4 тыс. (+15% к аналогичному показателю 2024 года). 2️⃣ Система налоговых вычетов заработала, о чем говорит некоторое снижение платежей по ставкам сбора. Принятые в конце 2022 года поправки в Налоговый кодекс предусматривали кратное увеличение природной ренты и отмену повсеместной льготы по ее уплате. Благодаря этому в 2023 году платежи по этому налогу выросли в 7,6 раза, до ₽21,1 млрд, причем 80% поступило в региональные бюджеты. При этом за производство продукции глубокой переработки из минтая, трески, сельди, пикши и тихоокеанских лососей предприятия могут получить налоговый вычет 85%. В прошлом году некоторые из них столкнулись с отказами в подтверждении объема переработанной продукции для получения такого вычета. Своевременная реакция и внимание регулятора позволили решить проблему, но мы видим необходимость дальнейшей «донастройки» механизма. 3️⃣ Прибыль рыбной отрасли продолжает снижаться, о чем свидетельствует существенное снижение налога на прибыль. Рыбопромышленники активно участвуют в программах модернизации мощностей, но на фоне снижения эффективности экспорта, рентабельности, роста издержек и кредиторской задолженности финансовое состояние компаний становится все тяжелее.  #аналитика

Вьетнам рассчитывает «закрыть» первое полугодие с прибавкой по экспорту рыбопродукции 🇻🇳🐟 Вьетнамская ассоциация переработчиков и экспортеров продукции аквакультуры (VASEP) прогнозирует рост экспорта рыбопродукции на 6%, до $4,4 млрд, по итогам первого полугодия 2024 года. По данным объединения, по итогам января—мая экспорт достиг $3,6 млрд. Этому способствовало восстановление спроса и цен на основных рынках сбыта. В мае поставки в США, Японию, ЕС и Южную Корею продемонстрировали рост. При этом экспорт в США увеличился на 13%, до $635 млн. 🔝Напомним, Вьетнам входит в топ-10 крупнейших поставщиков рыбопродукции на мировой рынок: по итогам 2022 года он занял третью строчку в рейтинге с долей 6%. В 2023 году его экспортная выручка достигла $9,2 млрд. В этом году Вьетнам планирует увеличить стоимость внешних поставок до рекордных $9,5 млрд.  #аналитика #вмире

🌊 Владивостоку — 164! 🗓️ Сегодня свой 164-й день рождения празднует один из самых восточных городов России — Владивосток. Это главный форпост России на Дальнем Востоке, название которого происходит от двух слов — «владеть» и «восток». Датой его основания считается 2 июля 1864 года — в этот день на берегу бухты Золотой Рог командой русского парусника «Маньчжур» во главе с капитан-лейтенантом Алексеем Шефнером был основан военный пост. Уже в 1871 году Владивосток стал главным военным портом России в Тихом океане, а в 1875 году получил статус города. Особый статус придает и то, что он, как главная морская база советского флота, был закрыт для посещения иностранцами более 30 лет.  📍 Сейчас Владивосток — это не только столица Приморья, но и административный, экономический, научный и культурный центр Дальнего Востока. Именно этот город является крупнейшим в макрорегионе транспортным и торгово-распределительным центром, обеспечивающим перевалку и доставку рыбопродукции как в европейскую часть России, так и в страны АТР. Во Владивостоке зарегистрировано около 300 компаний, для которых рыболовство и рыбоводство являются основным видом деятельности. 🐟 Отметим, что промысел в Приморье велся еще в XVII веке, но активное его развитие началось лишь в XX веке. Сегодня на этот регион приходится около 15% российского вылова водных биологических ресурсов. Доля рыбопромышленного комплекса в общей отгрузке товаров собственного производства Приморского края по итогам первого квартала 2024 года составила 33,6%, суммарный объем вылова — 308,7 тыс. тонн, а производство аквакультуры — 61,1 тыс. тонн. Рыбная отрасль вносит существенный вклад в обеспечение социальной стабильности в Приморье: рыбопромышленники реализуют здесь крупные культурные, благотворительные, спортивные проекты, а зарплаты рыбаков в 2,3 раза превышают средние по региону (по итогам 2023 года почти ₽155 тыс.).  🙌 ВАРПЭ от всей души поздравляет владивостокцев с Днем города и желает Владивостоку дальнейшего развития!  ©️Видео Alex Drone