Музей Гаража особого назначения

Сегодня, 12 июня, мы отмечаем важный государственный праздник — День России, символизирующий мощный, непрерывный, более чем тысячелетний путь Государства Российского, его историю и культуру, уникальное природное богатство, разнообразие и самобытность регионов.  Он знаменует общую судьбу нашего многонационального народа, заслуги перед Отечеством всех поколений, их верность традициям сплоченности в трудовых и ратных свершениях. Как сказал 30 апреля 2026 года на встрече с представителями коренных малочисленных народов нашей страны Президент России В.В. Путин: 

«Хочу вновь подчеркнуть: универсальность и сила России в ее многообразии. Казалось бы… очень разные культуры, разные традиции и обычаи. Но когда это делается в едином пространстве, с пониманием ценности и важности взаимодействия между собой, это начинает не противоречить одно другому, а дополнять одно другое и создает очень сильную основу, базу, фундамент для нашего общего развития. История, культура, обычаи не поглощаются, а, напротив, дополняют друг друга. Вот к этому мы должны стремиться и дальше».

День России широко празднуется во всех регионах страны. В городах и селах, украшенных государственными флагами, проходят народные гуляния, концерты на открытых площадках, фестивали, театральные представления, спортивные соревнования. Коллектив Музея Гаража особого назначения ФСО России поздравляет соотечественников с Днем России, желает здоровья и благополучия и приглашает провести этот замечательный день вместе. С праздником! Ждем вас в музее! 🪪 Комбо-билеты на все экспозиции Музея Гаража особого назначения и льготные категории: От 1250 руб — взрослый. От 850 руб  — детский. Дети до 7 лет и по карте «Москвенок» — бесплатно. Купить билеты → https://gon-museum.ru/buyticket/buyticket или в кассах музея. Сборные экскурсии — каждые два часа. Записаться на индивидуальную экскурсию → https://gon-museum.ru/excursions#popup:excursion 🫥Музей Гаража особого назначения | Мы в МАХ #деньРоссии

Скорость, история и творчество Проведите День России в месте, где история страны оживает и разговаривает на языке моторов. Музей Гаража особого назначения подготовил праздничную программу к 12 июня — яркие события для всей семьи. 💣 Вас ждут: — Бесплатные сборные экскурсии по экспозиции «Автомобили первых лиц» в 12:00, 14:00, 16:00 и 18:00. Запись — по ссылке https://ano-mvtts-amk-fso-rossii.timepad.ru/event/4025114/ — Мастер‑классы по созданию стильных шоперов в павильоне № 53  с 13:00 до 18:00часов. Заберите уникальный аксессуар на память! — Дрифт во дворе — виртуозные манёвры и драйв настоящего автоспорта. — Квест «Автопробег по истории» для юных посетителей: загадки, задания и факты из истории автомобилестроения. — Авто- и мотосимуляторы — не просто гонки, а уникальный опыт: * прокатитесь по  улицам Москвы со спецсигналами; * попробуйте себя  в роли водителя  кортежа; * испытайте навыки на  сложных маршрутах  с реалистичным управлением. * Погрузитесь в атмосферу  профессионального вождения без выезда из музея! Ждём вас в Музее! 🪪 Комбо-билеты на все экспозиции Музея Гаража особого назначения и льготные категории: От 1250 руб — взрослый. От 850 руб  — детский. Дети до 7 лет и по карте «Москвенок» — бесплатно. Купить билеты → https://gon-museum.ru/buyticket/buyticket или в кассах музея. Сборные экскурсии — каждые два часа. Записаться на индивидуальную экскурсию → https://gon-museum.ru/excursions#popup:excursion 🫥Музей Гаража особого назначения | Мы в МАХ #выходные #выходныевмузее #музейГОНа #кудасходитьвМоскве #музеиВДНХ

4 тонны железа на дороге По улицам движется массивный силуэт — не просто автомобиль, а передвижная крепость на колёсах. Вес — 4 тонны 170 кг, бронированные стёкла толщиной в несколько сантиметров, особая конструкция кузова. Это не кадр из шпионского фильма, а реальность середины XX века — легендарный ЗИС‑115. Этот автомобиль создавался не для гонок и не ради демонстрации роскоши. Главная задача была куда серьёзнее: обеспечить максимальную безопасность высокопоставленных лиц в условиях, когда любая поездка могла нести угрозу. Что скрывается за монументальным обликом ЗИС‑115? — Уникальная для своего времени бронезащита. Кузов автомобиля был спроектирован так, чтобы выдерживать обстрел из стрелкового оружия, а стёкла — противостоять пулям. При этом внешне машина сохраняла элегантный, почти парадный вид: плавные линии, строгий силуэт, фирменный стиль советского автопрома 1940‑х годов. — Инженерное совершенство. Под капотом — двигатель, способный тянуть многотонную машину без потери динамики. Подвеска адаптирована под увеличенный вес, а рулевое управление настроено так, чтобы водитель сохранял контроль даже в сложных условиях. — Продуманный до мелочей интерьер. Внутри — комфорт, достойный главы государства: мягкие сиденья, качественная отделка, продуманная эргономика. Каждая деталь создавалась с учётом того, что пассажиры должны чувствовать себя в безопасности и при этом не ощущать ограничений. ЗИС-115 возил Сталина, потом Хрущёва, Берию, Молотова. Броня держала пули на ура — капсульное бронирование стало мировым стандартом.  Увидеть этот уникальный экземпляр вживую можно в Музее Гаража особого назначения. 🪪 Комбо-билеты на все экспозиции Музея Гаража особого назначения и льготные категории: От 1250 руб — взрослый. От 850 руб  — детский. Дети до 7 лет и по карте «Москвенок» — бесплатно. Купить билеты → https://gon-museum.ru/buyticket/buyticket или в кассах музея. Сборные экскурсии — каждые два часа. Записаться на индивидуальную экскурсию → https://gon-museum.ru/excursions#popup:excursion 🫥Музей Гаража особого назначения | Мы в МАХ #ЗИС115 #ретроавто #бронеавтомобиль #бронекапсула

5 самых интересных мотоциклов, которые обязательно стоит увидеть  В международный день мотоциклиста первый музей мото в Москве поздравляет всех, кто влюблён в двухколёсную технику, и приглашает увидеть самые интересные мотоэкспонаты на выставке «Мотолегенды» в 54‑м павильоне на ВДНХ. Пять уникальных мотоциклов, которые стоит увидеть: 1️⃣ «Мото Рев Дукс» (1907)   Один из первых мотоциклов, произведённых в Российской империи. Редчайший экспонат — символ зарождения отечественного мотостроения на заре XX века. 2️⃣ ХМЗ‑1М  Долго считался утраченным: считалось, что не сохранилось ни одного экземпляра. Ржавая рама, найденная случайно, после кропотливой реставрации в «Мастерской Шаманского» обрела вторую жизнь. Теперь этот мотоцикл — гордость экспозиции. 3️⃣ М‑80 (1946)   Сверхредкая модель: всего выпустили пять экземпляров. Один из них вошёл в историю: в 1947 году на нём заслуженный мастер спорта СССР Е. И. Грингаут установил абсолютный всесоюзный рекорд скорости — 172 км/ч. 4️⃣ «Бонни»  Кастомный мотоцикл, созданный московским ателье на базе «Урала». Стал первым российским байком, принявшим участие в легендарном «Бонневиль Спид Уик» — соревнованиях за рекорды скорости на высохшем озере Бонневиль. 5️⃣ Aurus Merlon   Современный электрический флагман (190 л. с.). Разгон до 100 км/ч — менее 4 секунд, запас хода — 200 км. Оснащён передовыми системами безопасности и комфорта: подогрев ручек, сенсорная панель, антипробуксовка. Сменил BMW в Гараже особого назначения. Ждём вас в Музее Гаража особого назначения! 🪪 Комбо-билеты на все экспозиции Музея Гаража особого назначения и льготные категории: От 1250 руб — взрослый. От 850 руб  — детский. Дети до 7 лет и по карте «Москвенок» — бесплатно. Купить билеты → https://gon-museum.ru/buyticket/buyticket или в кассах музея. Сборные экскурсии — каждые два часа. Записаться на индивидуальную экскурсию → https://gon-museum.ru/excursions#popup:excursion 🫥Музей Гаража особого назначения | Мы в МАХ #мотомузей #мотоциклы #байк

А вы знали, что в Москве есть место, где можно увидеть императорские автомобили и современные мотолегенды? В Музее Гаража особого назначения вас ждут автомобили первых лиц. Легендарные машины лидеров Российской империи, Советского Союза и Российской Федерации, каждый автомобиль — свидетель эпохи: от императорских Delaunay-Belleville до современных Aurus. Подлинные предметы интерьера, обихода и одежды первых лиц государства, редчайшие исторические фотоархивы и видеохроника погрузят в атмосферу своего времени. Уникальный контент расскажет о развитии автопрома в нашей стране. В павильоне 54 вы познакомитесь с захватывающей ретроспективой развития мирового мотоциклостроения «Мотолегенды». Коллекция охватывает широкий временной диапазон — от уникальных образцов конца XIX века до передовых разработок современности. 💣 Особый интерес представляет отечественный кортежный электромотоцикл Aurus Merlon, олицетворяющий собой достижения современной инженерии и инноваций.  Специализированный тематический стенд «Легенды скорости» расскажет об отечественных мотопроектах, покоривших российские и мировые фестивали скорости. Экспозиция Музея размещена в двух павильонах — 53 и 54, каждый из которых посвящен уникальным страницам истории транспорта. После экскурсии вы сможете отдохнуть под летние треки на уютных верандах ресторана «Разгон». Ждем вас в Музее! 🪪 Комбо-билеты на все экспозиции Музея Гаража особого назначения и льготные категории: От 1250 руб — взрослый. От 850 руб  — детский. Дети до 7 лет и по карте «Москвенок» — бесплатно. Купить билеты → https://gon-museum.ru/buyticket/buyticket или в кассах музея. Сборные экскурсии — каждые два часа. Записаться на индивидуальную экскурсию → https://gon-museum.ru/excursions#popup:excursion 🫥Музей Гаража особого назначения | Мы в МАХ #музейГОНа #музей #музеиМосквы #кудасходить

Выходные — время, которое стоит провести интересно! Ждём вас в Музее Гаража особого назначения 🪪 Комбо-билеты на все экспозиции Музея Гаража особого назначения и льготные категории: От 1250 руб — взрослый. От 850 руб  — детский. Дети до 7 лет и по карте «Москвенок» — бесплатно. Купить билеты → https://gon-museum.ru/buyticket/buyticket или в кассах музея. Сборные экскурсии — каждые два часа. Записаться на индивидуальную экскурсию → https://gon-museum.ru/excursions#popup:excursion 🫥Музей Гаража особого назначения | Мы в МАХ #выходные #выходныевмузее #музейГОНа #кудасходитьвМоскве #музеиВДНХ

Музей Гаража особого назначения ФСО России на ПМЭФ‑2026 Сегодня завершается Петербургский международный экономический форум — одно из важнейших деловых мероприятий России, которое ежегодно собирает тысячи участников, представителей власти и экспертов из разных стран мира. Музей Гаража особого назначения ФСО России традиционно принимает участие в форуме совместно с компанией «АУРУС» — первым российским автомобильным брендом в категории «люкс». За время проведения форума гости смогли увидеть: * Aurus Senat Cabriolet — парадный кабриолет, созданный специально для участия в парадах Победы. Модель демонстрирует достижения отечественной инженерной мысли и премиальный дизайн российского автопрома; * Раритетный экспонат из коллекции Музея — ЗИС-110б, который служил первым лицам государства и стал частью национального наследия; * интерактивные панели с хрониками Гаража особого назначения. Материалы иллюстрируют эволюцию автопарка первых лиц страны на протяжении более чем 100 лет — от первых моделей до современных разработок. Участие Музея Гаража особого назначения и компании «АУРУС» подчёркивает связь исторических традиций и современных технологических достижений российского автомобилестроения. * Видео предоставлено пресс-службой Aurus. 🪪 Комбо-билеты на все экспозиции Музея Гаража особого назначения и льготные категории: От 1250 руб — взрослый. От 850 руб  — детский. Дети до 7 лет и по карте «Москвенок» — бесплатно. Купить билеты → https://gon-museum.ru/buyticket/buyticket или в кассах музея. Сборные экскурсии — каждые два часа. Записаться на индивидуальную экскурсию → https://gon-museum.ru/excursions#popup:excursion 🫥Музей Гаража особого назначения | Мы в МАХ #ПМЭФ2026 #МузейГОНа #AURUS #РоссийскийАвтопром

❗️ВНИМАНИЕ ❗️ Музей Гаража особого назначения ФСО России совместно с ФГУП «НАМИ» открывает запись на лекцию 20 июня 2026 года!   Тема: «Современные методы испытаний автомобилей и автокомпонентов»   Лектор: начальник Управления стендовых испытаний ТС и их компонентов, к.ф.-м.н. Денис Евгеньевич Мещеряков   Каким образом рождаются методы испытания, и уместно ли говорить об их современности? Ведь в определенной степени испытания — это консервативное направление инженерной деятельности. Качество метода определяется его неизменностью и повторяемостью сквозь время. Если обратиться к техническим регламентам, то некоторые методы не меняются десятилетиями, причем не только в России, но и во всем мире. Однако технический прогресс продолжает шагать вперед, тотальная электрификация автотранспорта несет в себе новые риски в эксплуатации, а следовательно, требует новых методов испытаний. 💣 На лекции будет рассказано о современных методах, а также на большом экране показано современное испытательное стендовое оборудование, в том числе китайских производителей. По аналогии с товарами массового потребления именно Китай сменил на нашем рынке известные европейские и американские бренды и в области испытаний. Но такая замена имеет свои особенности, не всё возможно скопировать, а иногда это и нецелесообразно. Лектор обсудит со слушателями связь построения расчетных моделей и физических испытаний, расскажет, как выстраиваются подход и взаимодействие и в чем состоит взаимная выгода.   После доклада слушатели смогут задать вопросы лектору, а затем осмотреть экспозицию музея и сфотографироваться с уникальными экспонатами.   Вход на лекцию бесплатный по регистрации на сайте   Ждем вас 20 июня 2026 года (в субботу) в 12.00 часов в Музее Гаража особого назначения (ВДНХ, павильон № 53). 🪪 Комбо-билеты на все экспозиции Музея Гаража особого назначения и льготные категории: От 1250 руб — взрослый. От 850 руб  — детский. Дети до 7 лет и по карте «Москвенок» — бесплатно. Купить билеты → https://gon-museum.ru/buyticket/buyticket или в кассах музея. Сборные экскурсии — каждые два часа. Записаться на индивидуальную экскурсию → https://gon-museum.ru/excursions#popup:excursion 🫥Музей Гаража особого назначения | Мы в МАХ #лекция #МузейГОНа #НАМИ

Прочность. Надёжность. Гордость империи В новом видео — «Руссо‑Балт» — автомобиль, который ездил по дорогам царской России, штурмовал склоны Везувия и участвовал в международных гонках. 🪪 Комбо-билеты на все экспозиции Музея Гаража особого назначения и льготные категории: От 1250 руб — взрослый. От 850 руб  — детский. Дети до 7 лет и по карте «Москвенок» — бесплатно. Купить билеты → https://gon-museum.ru/buyticket/buyticket или в кассах музея. Сборные экскурсии — каждые два часа. Записаться на индивидуальную экскурсию → https://gon-museum.ru/excursions#popup:excursion 🫥Музей Гаража особого назначения | Мы в МАХ #РуссоБалт #ретроавто

Новая викторина от Музея Гаража особого назначения! Отвечайте правильно на вопрос и выигрывайте билеты. В 30-е годы ХХ века в Гараж особого назначения поступали автомобили представительского класса из США. Известно, что машины марки «Паккард» особо выделял И.В. Сталин.  Автомобили требовалось качественно обслуживать и готовить к рейсам. Вместе с автотранспортом поступали и приборы, которые помогали в обслуживании.  Один из таких экспонатов сегодня можно увидеть в Музее Гаража особого назначения ФСО России на ВДНХ. Внимание, вопрос❗ Для каких целей и каким образом использовалось такое устройство? Три первых правильных ответа получат билеты на основную экспозицию музея на два лица. Кроме того, среди остальных правильных ответов случайным образом будет выбран еще один победитель. Обязательные условия: — быть подписчиком аккаунта Музея Гаража особого назначения ФСО России; — сделать репост викторины друзьям или в сторис. Итоги подведем через две недели — 17 июня 2026 г. 🪪 Комбо-билеты на все экспозиции Музея Гаража особого назначения и льготные категории: От 1250 руб — взрослый. От 850 руб  — детский. Дети до 7 лет и по карте «Москвенок» — бесплатно. Купить билеты → https://gon-museum.ru/buyticket/buyticket или в кассах музея. Сборные экскурсии — каждые два часа. Записаться на индивидуальную экскурсию → https://gon-museum.ru/excursions#popup:excursion 🫥Музей Гаража особого назначения | Мы в МАХ #викторина

Олень, которого почти не было: малоизвестные факты о ГАЗ‑21 Знаковый олень на капоте — едва ли не главный визуальный символ «Волги» ГАЗ‑21. Однако распространённое представление о том, что каждая «двадцать первая» украшалась этой фигуркой, не соответствует действительности. В 1962 году, с выходом последней версии модели, от маскота отказались из соображений безопасности. Так что автомобили «третьей серии» с завода уже не оснащались рогатым декором. Парадокс в том, что именно эта серия стала самой массовой: из общего тиража около 640 тысяч машин более 470 тысяч пришлось на поздние выпуски без оленя. Но это не помешало любителям модели самостоятельно устанавливать фигурку — традиция жива и сегодня. Внешне модель (известную также как М‑21) делят на три серии, главным отличием которых служит дизайн решётки радиатора: * Первая серия — решётка со звездой и массивными горизонтальными планками. * Вторая серия (с 1959 года) — крупные вертикальные ячейки. * Третья серия (с 1962 года) — мелкие планки, получившие прозвище «китовый ус». В 1962 году автомобиль преобразился не только за счёт исчезновения оленя. Дизайнеры сделали облик строже и лаконичнее: — заменили бамперы с «клыками» на прямые; — уменьшили размер «птички» подсветки номера на крышке багажника; — убрали массивные хромированные корпуса задних фонарей со вставными стёклами. Увидеть легендарные автомобили уже совсем скоро можно будет в Музее Гаража особого назначения, где открывается выставка «ГАЗ‑21. Сквозь время» — путешествие по истории культовой «Волги». 💣 Посетители смогут увидеть как менялась жизнь страны, взгляды, цели и идеалы общества через эволюцию этой модели. Экспонаты предоставлены автоклубом «Волга М‑21» и частными коллекционерами: «живые» автомобили, каждый со своей историей. Погрузитесь в атмосферу прошлого вместе с знаменитым оленем на капоте. 🪪 Комбо-билеты на все экспозиции Музея Гаража особого назначения и льготные категории: От 1250 руб — взрослый. От 850 руб — детский. Дети до 7 лет и по карте «Москвенок» — бесплатно. Купить билеты → https://gon-museum.ru/buyticket/buyticket или в кассах музея. Сборные экскурсии — каждые два часа. Записаться на индивидуальную экскурсию → https://gon-museum.ru/excursions#popup:excursion 🫥Музей Гаража особого назначения | Мы в МАХ #волга #ГАЗ21 #автоистория

Рассказываем в новом видео, как принимали легендарную ГАЗ-М1☝️ 🫥Музей Гаража особого назначения | Мы в МАХ 🪪 Купить билет #эмка #ГАЗМ1 #Сталин

Выходные в Музее Гаража особого назначения — это удовольствие от новых открытий!  Приходите и убедитесь в этом сами. 🫥Музей Гаража особого назначения | Мы в МАХ 🪪 Купить билет #выходные #МузейГОНа #кудасходитьвМоскве

Встречайте новый экспонат —бесшатунный двигатель ЗИЛ-БД-1800 В коллекцию Музея Гаража особого назначения поступил уникальный экспонат — оппозитный 4-цилиндровый бесшатунный двигатель ЗИЛ-БД-1800 с рабочим объёмом 2 литра. Этот инженерный артефакт прошёл долгий и непростой путь, прежде чем занять почётное место в экспозиции. 💣 Инициатива создания бесшатунного двигателя принадлежит инженеру В. Г. Тишакову (КБ трансмиссии УКЭР), который в конце 1979 года предложил группе конструкторов КБ дизелей заняться разработкой инновационной силовой установки. В работу включилась команда талантливых инженеров: С. Г. Ошурков, В. А. Дильдин, С. С. Сурин и сам В. Г. Тишаков. Разработка опиралась на наработки Сергея Степановича Баландина — главного конструктора авиационных бесшатунных двигателей (1938–1948 гг.). В 1985 году была создана экспериментальная 2-цилиндровая V-образная модель, а к 1989 году появились два опытных образца ЗИЛ-БД-1800 по различным компоновочным схемам. Проект курировали ключевые специалисты УКЭР ЗИЛа, включая главного конструктора В. К. Кошкина и заместителя главного конструктора А. В. Брагина. 💣 Технические особенности Экспонат отличается рядом инновационных решений: * оппозитное расположение цилиндров; * синусоидальный закон движения узла «поршень–шток», исключающий силы инерции высших порядков; * разгрузка поршня и цилиндра от боковых сил благодаря линейным подшипникам скольжения; * двойное вращение коленчатого вала (вокруг собственной оси и оси кривошипа). Процесс реставрации Восстановление двигателя стал настоящим вызовом для специалистов музея: 1. Проведён глубокий анализ исторической документации и технических чертежей. 2. Выполнена тщательная очистка и реставрация всех компонентов, включая коленчатый вал, штоки, ползуны и направляющие. 3. Сохранены все уникальные элементы конструкции. 4. Разработан экспозиционный стенд с пояснительными материалами и схемами. Этот двигатель — не только образец передовой инженерной мысли конца 1980-х, но и символ стремления советских конструкторов к инновациям. Он демонстрирует, как далеко могла зайти отечественная промышленность в поисках оптимальных технических решений. Экспонат позволит посетителям музея погрузиться в историю отечественного автопрома и оценить масштаб инженерных достижений той эпохи. Новый экспонат уже доступен для осмотра в Музее Гаража особого назначения. Приглашаем ознакомиться с этим удивительным образцом инженерной мысли! 🫥Музей Гаража особого назначения | Мы в МАХ 🪪 Купить билет #новыйэкспонат #авто #двигатель #музейГОНа #чтопосмотретьвМоскве

С днём военного автомобилиста Сегодня, 29 мая, в нашей стране отмечают День военного автомобилиста, учрежденный приказом Министра обороны Российской Федерации.  Корни этого праздника уходят в более чем вековую историю. 29 (16) мая 1910 года император Николай II подписал указ о создании в инженерных войсках Учебной автомобильной роты (УАР) с дислокацией в Санкт-Петербурге.  Возглавил новое подразделение капитан П.И. Секретёв. Созданный класс военных шофёров в зависимости от профиля специалистов готовился по двум направлениям: — управление автомобилем и уход за ним; — ремонт машин. Главным предметом в учебном классе военных шофёров было автомобильное дело. После изучения теории проводились практические занятия по управлению «мотором» и его ремонту.  Вождению учились на улицах столицы. Среди учащихся были бывшие слесари, токари, помощники машиниста, кузнецы и представители других технических специальностей.  По окончании нескольких практических занятий оценивались умения обучаемых, после чего наиболее способных собирали в одну группу, а средних и слабых способностей в другую. Таким образом, слушатели разделялись на две категории. Первая — шофёры, хорошо освоившие обучение и «обнаружившие особую ловкость в деле управления автомобилем и хорошо знающие ремонт его». Вторая — помощники шофёра, удовлетворительно окончившие обучение, которым нельзя было поручить самостоятельное управление автомобилем. Подготовка армейских кадров включала и участие УАР в автомобильных пробегах.  Так, летом 1911 года состоялся пробег грузовых автомобилей из Санкт-Петербурга в Москву и обратно с дополнительными испытаниями на проселочных дорогах Московской губернии.  В 1912 году Военное министерство устроило уже два пробега — один для легковых автомобилей, а другой для грузовых. Фактически превратившись в центр автотехнического обеспечения войск, 1-я УАР явилась прообразом всей будущей организации автомобильной службы и системы автотехнического обеспечения Вооруженных сил России. Коллектив Музея Гаража особого назначения ФСО России поздравляет военных автомобилистов всех поколений с праздником и желает им счастливой дороги и мирного неба над головой! 🫥Музей Гаража особого назначения | Мы в МАХ 🪪 Купить билет #деньвоенногоавтомоюилиста #автомобили #деньвистории #авто #МузейГОНа

ГАЗ‑21: когда возраст не имеет значения Уже совсем скоро в Музее Гаража особого назначения открывается новая выставка «ГАЗ‑21. Сквозь время» — путешествие по истории культовой «Волги», символа целой эпохи. ✅ Что можно будет увидеть: — Полный жизненный цикл ГАЗ‑21: от блестящего дебюта до статуса антикварной ценности: создание, будни, забвение, разрушение и, наконец, возрождение благодаря труду реставраторов. — Блестящие образцы кропотливой реставрации и внештатные изменения от владельцев и беспощадные следы времени — всё, чем живет Волга сегодня — Эталонные автомобили трёх выпусков: * первая серия: 1956–1959 гг.; * вторая серия: 1960–1962 гг.; * третья серия: 1962–1970 гг. (всего выпущено 639 478 машин всех модификаций). — ГАЗ‑24 — преемницу «двадцать первой», которая подводит итог и открывает новую главу. Экспонаты предоставлены автоклубом «Волга М‑21» и частными коллекционерами: «живые» автомобили, каждый со своей историей. ⏰️ Когда: 29 мая. 💣 Где: Музей Гаража особого назначения. Погрузитесь в атмосферу прошлого и оцените инженерное совершенство советской классики! 🫥Музей Гаража особого назначения | Мы в МАХ 🪪 Купить билет #МузейГОН #ГАЗ21 #Волга #РетроАвтомобили

30 лет назад, 27 мая 1996 года, был принят Федеральный закон № 57-ФЗ «О государственной охране». Он определяет предназначение государственной охраны, основные принципы и содержание ее деятельности, полномочия и функции. 19 июня 1996 года Главное управление охраны Российской Федерации (ГУО России) было переименовано в Федеральную службу охраны Российской Федерации (ФСО России). 💣 Федеральная служба охраны Российской Федерации ведет свою историю с 16 (4) сентября 1881 года, когда была создана Собственная Его Императорского Величества охрана. За долгие десятилетия органы госохраны прошли много этапов переформирований, но вне зависимости от названия всегда с честью выполняли свою главную задачу — защиту первых лиц государства. В этом году 16 сентября органам государственной охраны, олицетворением которых ныне является ФСО России, исполнится 145 лет. ФСО России является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики, нормативно-правовому регулированию, контролю и надзору в сфере государственной охраны, президентской, правительственной и иных видов специальной связи и информации. Относится к силам и средствам обеспечения безопасности, то есть является спецслужбой, и наделена правом ведения оперативно-розыскной деятельности. Наряду с прочими в задачи ФСО России входят: обеспечение безопасности объектов государственной охраны в местах их постоянного и временного пребывания и на трассах проезда; защита охраняемых объектов; участие в борьбе с терроризмом; организация и обеспечение эксплуатации, безопасности, совершенствования специальной связи и информации, предоставляемых государственным органам. Музей Гаража особого назначения ФСО России поздравляет всех причастных с годовщиной знаменательного этапа в славной истории ведомства и желает успехов в нелегком повседневном труде на благо Отечества. 🫥Музей Гаража особого назначения | Мы в МАХ 🪪 Купить билет #госохрана #ФСО #музейГОНа

Экскурсия в Музее Гаража особого назначения — это не обычная скучная лекция. Это увлекательное знакомство с историей России через эволюцию автомобилестроения. 💣 В 53 павильоне собраны эксклюзивные экспонаты — от первых автомобилей Императора до кортежа Президента России. 💣 В 54 павильоне — хроника скорости: вы увидите мотоциклы, ставшие легендами. Экспозиция дополнена современными технологиями: 3D-визуализациями и мультимедийными экранами.  Гиды смогут ответить на любой вопрос и рассказать интересные факты о каждом экспонате. 💣Для организованных групп действует услуга питания в ресторане «Разгон». Также посетителям доступны: просмотр архивных материалов в автокинотеатре «Юность», примерка формы сотрудников ГОН и другие интерактивные элементы. Музей Гаража особого назначения ждёт вас! Подписывайтесь и следите за нашими новостями. 🫥Музей Гаража особого назначения | Мы в МАХ 🪪 Купить билет #МузейГОНа #музеиМосквы #КудасходитьвМоскве #музеиВДНХ #эускурсии

Что это за автомобиль? Пишите варианты ответа в комментариях 👇 *Подсказка ждёт вас в экспозиции Музея Гаража особого назначения. 🫥Музей Гаража особого назначения | Мы в МАХ 🪪 Купить билет #чтозаавтомобиль

Что это за автомобиль? Пишите варианты ответа в комментариях 👇 *Подсказка ждёт вас в экспозиции Музея Гаража особого назначения. 🫥Музей Гаража особого назначения | Мы в МАХ 🪪 Купить билет #чтозаавтомобиль