Инженигеры

Паканали...

Реклама для бизнеса любого уровня в Яндекс Директе Создайте эффективную рекламную кампанию с алгоритмами Яндекс Директа 👌 Начните прямо сейчас ⚡ Зарегистрироваться #реклама direct.yandex.ru О рекламодателе

Концепт-арт фейсхаггера для фильма «Чужой» (1979) Джо Петаньо

Летом 1914 года тихоокеанское побережье стало свидетелем морской дерзости, которая хоть и осталась малоизвестной, но стала свидетельством человеческой изобретательности. Из густых лесов Орегона отправилось в эпическое 1930-километровое плавание к Сан-Диего в Калифорнии колоссальное 213-метровое деревянное судно — настоящий плавучий остров из бревен. Скрепленное массивными железными цепями и усиленное деревянными распорками, оно перевозило огромный запас пиломатериалов объемом около 12 тысяч кубометров — инженерное чудо, бросавшее вызов возможностям начала двадцатого века. Строительство плота было титанической задачей. Тысячи бревен были тщательно уложены ярусами, скреплены стальными тросами и тяжелыми болтами, чтобы выдержать неистовый нрав Тихого океана. Буксиры направляли деревянного гиганта на юг, лавируя через коварные течения, внезапные штормы и постоянную угрозу разрушения конструкции. Каждый этап требовал бдительности — один порвавшийся трос или сместившееся бревно могли отправить весь груз в пучину безжалостного океана. И всё же, наперекор всему, плот выстоял и через несколько недель плавания прибыл в Сан-Диего к изумлению толп, не веривших в успех такого предприятия. Газеты того времени провозглашали его «плавучим лесом», восхваляя как его масштаб, так и смелые умы, стоявшие за этим проектом. Хотя эра океанских плотов для перевозки леса сошла на нет с развитием железнодорожного транспорта, стальных грузовых судов и современных систем перевозки, плавание 1914 года остаётся символом смелых изобретений.

Лепота...

Массивный магнитный сердечник синхроциклотрона Лаборатории воздействия космической радиации в Исследовательском центре НАСА им. Лэнгли. Сборка из кованой стали весом 3000 тонн (≈6 млн фунтов) и размерами 11×6.4×5.9 метра служит сердцем ускорителя протонов высоких энергий с энергией 600 МэВ (миллионов электронвольт). 1964 год.

Ford Taunus Alpencoupe — концепт-кар (1967). Проект немецкого отделения Ford по созданию купе на базе модели P7/A «Taunus» с 2,55-литровым двигателем V6 от P7 26M. Был построен в единственном экземпляре.

Vought V-601 — концепция самолёта-агрессора, предложенная в 1980-х годах, согласно которой ВМС США планировали приобрести 24 новые машины для учебных и имитационных задач.

Запустите рекламу в телеграм-каналах с Яндекс Директом Перфоманс-реклама теперь в телеграм-каналах ⚡ Яндекс Директ знает, как привлечь целевую аудиторию 💰👌 Попробовать #реклама yandex.ru О рекламодателе

В начале 1930-х годов французские ВВС инициировали программу по созданию современного моноплана-истребителя, который планировалось поставить в ВВС к 1934 году. Компания Wibault предложила проект Wib 313 — цельнометаллический низкоплан с фиксированным шасси, оснащённым обтекателями аэродинамической формы. Кабина пилота была открытой, а силовая установка состояла из радиального двигателя Gnome et Rhône 9 Kbrs мощностью 520 л.с. Планируемое вооружение включало два синхронных 7,5-мм пулемёта Darne. Самолёт совершил первый полёт в конце ноября 1932 года и проходил испытания до сентября 1933 года, но был отвергнут из-за слабой скороподъёмности, недостаточной скорости и плохого обзора как в воздухе, так и на земле. Проект был отклонён в пользу Dewoitine D 500, и работы по Wib 313 были прекращены в следующем месяце.

Немецкий авиаконструктор Реймар Хортен разработчик проектов "летающих крыльев", в 1952 году, в Аргентине, начал разработку I.Ae. 37. Аппарат был заявлен как одномоторный реактивный истребитель, использовавший конфигурацию «летающее крыло» с воздухозаборниками по бокам в передней части фюзеляжа. Испытания в аэродинамической трубе начались в 1953 году. Был построен полноразмерный планёр с шасси, совершивший первый полёт 1 октября 1954 года. Наиболее необычным было то, что пилот находился в лежачем положении и смотрел через остеклённый носовой обтекатель. Его лётные характеристики были признаны отличными, и в 1955 году началась сборка прототипа с двигателем Rolls-Royce Derwent V. Этот двигатель был выбран из-за его доступности, но его мощности не хватало для полноценного истребителя. В 1956 году планёр был модифицирован и оснащен обычной кабиной, а вскоре программа была разделена: существующий самолёт стал учебно-тренировочным, а новый должен был стать истребителем с двумя двигателями под обозначением I.Ae. 48. Истребитель должен был достичь скорости 2,2 Маха. Однако оба проекта были закрыты в 1960 году по соображениям экономии, всего за год до планируемого первого полёта I.Ae. 37.

AXV-IV — концептуальный автомобиль, впервые представленный на Токийском автосалоне в октябре 1991 года. Это небольшое купе, разработанное как экологичный транспорт для персональных поездок. Масса AXV-IV составляет всего 450 килограммов. Автомобиль оснащался суперcharged двухтактным двигателем объёмом 804 см³ мощностью 64 л.с. В конструкции также использовались облегчённые витые пружины из стеклопластика (FRP).

Вдогонку к предыдущему посту...

Blohm & Voss P 200 -проект трансатлантического пассажирско- транспортного самолета с тремя палубами.

Освой дизайн и зарабатывай на фрилансе Начинающий дизайнер зарабатывает от 60–80 ₽ в месяц, а с опытом и портфолио — 150 000 ₽. Чтобы войти в профессию, не нужно дорогое обучение — достаточно пройти практику, собрать кейсы и понять, как устроен рынок. Бесплатный курс от Логомашины — это первый шаг к стабильному доходу. Попробовать #реклама 16+ study.logomachine.ru О рекламодателе

Первый испытательный полет китайского турбореактивного двигателя, созданного с помощью 3D-печати, успешно завершен. Об этом сообщило Центральное телевидение Китая 13 ноября 2025 года. Это событие знаменует собой важный прорыв в практическом применении технологий 3D-печати в двигателестроении. Турбореактивный двигатель был самостоятельно разработан Китайской корпорацией авиадвигателей (AECC). Испытательный полет продолжался 30 минут, в ходе которого была достигнута высота 6000 метров и максимальная скорость 0,75 Маха. Проверка подтвердила повышенную надежность двигателя в условиях больших высот и сложных сред, а также его совместимость с летательным аппаратом.

Получи грант до 3,48 млн в Центральный университет Гранты выдаются на 4 года обучения в бакалавриате Центрального университета и покрывают до 100% стоимости — сумма не уменьшается, а может только вырасти за достижения и успехи в учебе. – 4 направления обучения: разработка, ИИ, дизайн, бизнес и аналитика. – Профессора с международным опытом и практики из крупных компаний. – Оплачиваемая стажировка при хорошей успеваемости: например, в Т-Банке, МТС, Авито и др. – А также кампус в центре Москвы, общежитие, диплом гос. образца, отсрочка от армии и карьерный центр. Для выпускников 10–11-х классов и СПО. Участвуй в конкурсе уже сейчас! Подать заявку #реклама apply.cu.ru О рекламодателе

Помни пилот!

Бесплатный курс по дизайну: веб, графический и UX/UI Научись создавать дизайн сайтов и приложений, инфографику для карточек на маркетплейсах и работать в Figma! Студенты курса в среднем зарабатывают от 68 000 ₽ уже во время обучения💰 Этот курс для тебя, если ты: ✅ мечтаешь о новой профессии в digital, но не знаешь, с чего начать; ✅ чувствуешь, что хочешь большего — свободы, самореализации, творчества; ✅ полный новичок и хочешь систему, а не хаос; ✅ хочешь начать зарабатывать удалённо. Зарегистрироваться #реклама 16+ ydaev.ru О рекламодателе

Единственный прототип спортивного купе ИЖ «Гран-туризмо», фото датировано 1973 годом. Разработчиками были Борис Аверьянов и заводской гонщик и инженер бюро испытаний Стасис Брундза.