Инженигеры

Сомуа S40 — французский опытный танк, разработанный перед Второй мировой войной. Он был создан на базе танка Somua S35. По сравнению с предшественником S40 оснащался новым 220-сильным (160 кВт) дизельным двигателем; его корпус был длиннее, чем у S35, а в ходовую часть добавили дополнительную пару опорных катков. Также S40 получил новую башню ARL 2C.

И. Б. Абельсон в работе «Две прогрессии» (1938) создал мост между элементарной и высшей математикой. Книга предназначена для новичков, но охватывает логарифмы, дифференциальные уравнения и даже историю логарифмических таблиц. Геометрические иллюстрации (гиперболы, треугольники Паскаля) помогают визуализировать сложные идеи. Примеры из промышленности (расчеты продукции фабрик, задачи Ньютона) делают материал практичным. Рекомендуется тем, кто хочет освоить математику через призму её прикладного применения.

Канал о цифровом управлении бизнесом в России Телеграм-канал "Дело в цифрах" знает всё о цифровом управлении бизнесом в России. Только со своими подписчиками канал делится IT-решениями для ведения бизнес-процессов: - автоматизация процессов; - кейсы внедрения цифровых инструментов; - аналитика данных и KPI; - разбор актуальных трендов (AI, Big Data, RPA); - пошаговые инструкции по настройке цифровых процессов; - разбор ошибок и «подводных камней»: Сами давно читаем и вам советуем подписаться. Подписаться #реклама 16+ О рекламодателе

🇷🇺В Госдуме призвали перетерпеть взлёт цен на электронику из-за нового техсбора. Смартфоны и ноутбуки подорожают, но зато деньги с налога направят на развитие российской продукции, уверен депутат Андрей Свинцов. Он считает, что производители повалят в РФ и локализуют здесь выпуск техники и благодаря техсбору производств и продукции в России станет так много, что всё начнёт дешеветь. АХАХАХХАХАХАХХА ЛОКАЛИЗИРУЮТ ЧТО? ПРОИЗВОДСТВО ПРОЦЕССОРОВ, ОПЕРАТИВКИ И ВИДЕОКАРТ??? ИЛИ ХУАВЕЙ НАЧНЕТ ТУТ ТЕЛЕФОНЫ ДЕЛАТЬ?

Автомобили по низким ценам Автомобили из Европы🚗 Цена ниже рынка РФ на 30-40%. По договору, без предоплаты. Доставка 7-10 дней в РФ. Каталог авто🗒 Посмотреть каталог #реклама О рекламодателе

Так выглядело ограбление Лувра - кадры с камер видеонаблюдения публикует французское ТВ. Распил витрины с короной императрицы Евгении де Монтихо не составил особого труда. 🔹 Подписаться на РИА Новости

Аэродинамическая модель аппарата вертикального взлёта и посадки Hurel-Bertin HB11 (1960 г.). По замыслу, эта машина должна была обладать дальностью полёта 1100 км, которую можно было увеличить до 1700 км, если режимы вертикального взлёта и посадки не использовались. Согласно продувкам в аэродинамической трубе, она могла достигать крейсерской скорости 180 км/ч и перевозить полезную нагрузку до 1000 кг. Однако данный проект не продвинулся дальше стадии макета.

Фред Фриман был художником специализирующимся на изображениях в разрезе. В рамках нашей неофициальной рубрики «Научно-фантастические разрезы» представляем несколько иллюстраций Фримана, предположительно, из 1950-х годов.

⚡️В последнее время молодежь все чаще отказывается учиться и работать, отдавая предпочтение стратегии «ни-ни». Такой подход к жизни может стать причиной долгосрочных экономических последствий (c) депутат Госдумы Александр Толмачев. Толмачев отметил, что молодежь не хочет трудиться и напрягаться, а родители не требуют от них самостоятельности. Молодые люди оказываются по уровню активности где-то рядом с детсадовцами и пенсионерами. В настоящее время экономика страны зависит от представителей более старших поколений, поэтому эффект «выключения» зумеров из рабочей сферы практически незаметен. Однако со временем механизмы начнут замедляться, в результате чего может возникнуть кризис. Виновный найден, теперь это зумеры. Не хотят бежать работать со всех ног, сволочи. На самом деле, проблема куда глубже. Поколение безответных и безропотных советских людей выходит из системы. Я, например, про тех учителей, что десятилетиями работают за копейки, исполняют любую прихоть начальства и даже готовы шапки из фольги надеть и отправить отчетное фото руководству. Про людей, которые и помыслить не могут искать лучшие условия работы, уволиться и последовать совету "Хотите денег - идите в бизнес". Много лет назад журналисты спросили олигарха Прохорова - не слишком ли много денег он спускает на гулянки? Прохоров весело ответил: "Ничего, гномики ещё накопают". Имелись в виду норильские шахтеры. Так вот молодежь не хочет быть "гномиками" на потеху олигархам. И безответными учителями. И платно (!) учиться на врачей с обязательной отработкой в ж*пе мира за гроши тоже. На днях общался с близким другом, у того большой опыт работы в известной федеральной сети продуктовых. Он говорит "людей нет вообще". А я его поправил - люди есть. Нет людей, готовых за копейки пахать сутками и оплачивать из своего кармана все кражи в магазинах, потому что руководство экономит на охране и даже видеокамерах. Современная молодежь - это информационное общество. Они не слушают лепет надутых индюков в дорогих костюмах и не млеют от фразы "партия Единая Россия". Они смотрят на реальность и видят ее такой, какая она есть, а не как ее показывают по Первому каналу. Как-то так. Нет никакого тренда "ни-ни". Есть тренд "идите нахер со своими карамельками". А молодежь у нас отличная. И учатся, и работают, и волонтерят, и воюют. И мечтают, и идут к своей мечте. Доброе утро ☕️ UPD. Глянул карьерный путь 33-летнего депутата Госдумы Толмачева. Профессиональный депутат, помощник депутата и молодогвардеец с малых лет. "Трудяга". 💬Tg  🇷🇺 Подпишись в MAX

ЮЖНОКОРЕЙСКИЙ СУДОХОДНЫЙ ГИГАНТ ПОЛНОСТЬЮ ПЕРЕВОДИТ ФЛОТ НА STARLINK Компания Korea Line Corp, судоходное подразделение SM Group, завершила установку спутникового интернета Starlink на все 38 своих судов, включая сухогрузы и танкеры для перевозки сжиженного природного газа (СПГ). Они стали первыми в южнокорейском судоходном секторе, кто полностью перешёл на эту систему. Теперь им доступна сверхбыстрая передача данных, более чёткая связь между судами и офисом, интеллектуализация операций, повышение безопасности навигации и — что немаловажно — более счастливые экипажи во время долгих рейсов.

Пригон и доставка автомобилей из Европы под ключ 🚗EuroMotors — пригон и доставка автомобилей из Европы под ключ. Подбор, проверка, логистика и растаможка — всё берём на себя. 🗒 Прозрачно. ⚡Надёжно. 💰Без переплат. 📊 С выгодой до 30% Больше автомобилей в наличии и под доставку в нашем Telegram канале Купить #реклама О рекламодателе

"Микродот" (Microdot) — концепт-кар Уильяма Таунса, задуманный как небольшой и экономичный городской автомобиль. Впервые он был представлен на Британском международном автосалоне 1976 года и стал развитием его более ранней модели 1972 года «Миниссима». «Микродот» был гибридным бензиново-электрическим транспортным средством с небольшим 400-кубовым бензиновым двигателем, приводившим в действие генератор мощностью 3,5 кВт. Автомобиль был рассчитан на перевозку трёх человек, сидящих бок о бок, на короткие городские поездки, при этом водитель располагался в центральном положении. Концепт-кар в итоге был приобретён Центром автомобильного наследия (Heritage Motor Centre). В 1978 году Уильям Таунс сотрудничал с создателями прототипов транспортных средств в компании Mallalieu Engineering (Вуттон, Абингдон, Оксфордшир) с целью наладить ограниченное производство. Прототип «Микродот», построенный на укороченном шасси Austin Mini, получил открывающиеся двери и удлинённую на 6 дюймов (150 мм) переднюю часть, чтобы вместить алюминиевый двигатель от автомобиля Reliant — один из самых маленьких и лёгких автомобильных двигателей, доступных в Великобритании в то время, — вместо первоначальной гибридной схемы. Компания Mallalieu Engineering была наиболее известна созданием специальных версий Bentley, таких как Barchetta и Oxford, на базе модели Mark 6 Bentley. Mallalieu пыталась привлечь внешнее финансирование из пенсионного фонда почтовой службы, но эти попытки не увенчались успехом из-за опасений, высказанных научным советником правительства, присутствовавшим на встречах. Проект был заморожен в 1980 году. Компания Mallalieu Microdot была ликвидирована 23 июня 1987 года, и проект канул в лету. Дизайнеры из лондонских студий кинематографических спецэффектов, создававшие оригинальные интерьеры космических кораблей для «Звёздных войн», разработали «живые» дизайны интерьера и кабины, а эксперты автомобильной промышленности из компаний Lucas и Ever Ready консультировали по вопросам аккумуляторов, силовых агрегатов и приборов. Планировалось, что «Микродот» будет «разговаривать» со своим владельцем с помощью 8-дорожечных стереозаписей, сделанных знаменитостями.

В 1965 году компания Hiller Aircraft предложила амбициозный план по возвращению отработавших первых ступеней ракеты Сатурн-V с помощью гигантского вертолёта со струйными двигателями на концах лопастей и невероятным диаметром несущего винта в 120 метров. Концепция, известная как система возвращения первой ступени Сатурн-V от Hiller, предназначалась для спасения 130-тонной первой ступени ракеты с целью её повторного использования.

Бесплатный курс по дизайну: веб, графический и UX/UI Получи востребованные навыки: - создание дизайна сайтов и приложений - создание инфографики и карточек для маркетплейсов - работа в графическом редакторе Figma и др. Студенты курса в среднем зарабатывают от 68 000 ₽ уже во время обучения💰 Зарегистрироваться #реклама 16+ ydaev.ru О рекламодателе

Немецкое 37-мм автоматическое зенитное орудие "Максим" Flak M14 с ленточным питанием в действии, Первая мировая война. Эта пушка была практически идентична британской 1 фунтовой пушке QF, сконструированной сэром Хайремом Максимом как увеличенной версии его знаменитого пулемёта.

В середине 2000-х годов Питер Галлоп обратился в компанию Vindicator Cars со своими чертежами и идеями по созданию автомобиля, вдохновленного кабиной истребителя Phantom. Единственный прототип был построен в 2008 году. Он оснащался средне-задним расположением двигателя — рядного 2,5-литрового двигателя Ford Duratec V6. Автомобиль имел тандемное расположение двух мест для водителя и пассажира и двери, открывающиеся по типу фонаря кабины самолета.

Сухой С-86 — это многоцелевой транспортный самолёт, разрабатывавшийся в начале 1990-х годов. Он стал развитием более ранних концепций С-80 и предназначался для замены устаревших советских транспортников, таких как Ан-24/26. Самолёт отличался уникальной компоновкой с высокорасположенным крылом и двигателями, размещёнными в хвостовых балках. Несмотря на создание прототипа, в том числе в переработанном виде, проект С-86 так и не дошёл до серийного производства. В 2005 году транспортник С-80 был представлен на авиасалоне в Ле-Бурже .