Инженигеры

Посадка на все 100...

«Снежная птица». Радиоуправляемая спортивная модель. Летающее крыло. Размах крыльев 21 дюйм, работает от бесколлекторного электродвигателя. Если вы ищете необычный, недорогой, очень простой и забавный летательный аппарат, то вы его нашли. Если вы часто летаете в помещении, то этот проект точно для вас. Snow Bird — это небольшой лёгкий самолёт с такой малой нагрузкой на крыло, что на нём можно легко летать в небольшом спортзале или другом подобном помещении. Несмотря на то, что этим уникальным летательным аппаратом легко управлять, он достаточно манёвренный и отзывчивый, чтобы удовлетворить даже опытных пилотов.

Мечтаешь стать дизайнером? Начни с dsgn sense — мультисенсорной олимпиады по дизайну от Школы дизайна Центрального университета для учеников 10-11-х классов. Познакомься с профессиями графического, продуктового и промышленного дизайнера! Реши кейс от компаний-партнеров и создай проект, в котором зрение, слух, осязание, вкус и обоняние станут основой уникального дизайн-решения. Призеры и победители получат: — Два проекта в портфолио. — Финал в наукограде Дубне с бесплатным проживанием, питанием и насыщенной программой. — Крутой мерч и призы от компаний. — Шанс выиграть грант до 100% на обучение в бакалавриате ЦУ. Тебе не нужны специальные навыки: достаточно любопытства и желания экспериментировать. Регистрируйся до 16 февраля по ссылке: Зарегистрироваться Есть противопоказания. Посоветуйтесь с врачом. #реклама 16+ event.cu.ru О рекламодателе

Drakan Spyder — это американский родстер, оснащённый двигателем GM LS3 E-Rod V8 мощностью 430 л.с. При снаряжённой массе всего 907 кг он разгоняется от 0 до 97 км/ч за 3,0 секунды, что способно посрамить многие суперкары.

Нейросеть проверит 100% закупок на стройке за минуты! 👍Контроль закупок за 15 минут в день. Нейросеть "Тринити" экономит ваше время и миллионы рублей Вы - генеральный директор строительной компании, и у вас катастрофически не хватает времени? Работаете 12+ часов в день и не можете контролировать каждую закупку? 💰Тратите миллионы на закупки, но не уверены, что получаете лучшие цены и качество? Хотите спать спокойно, зная, что ваши деньги под защитой? Просто загрузите счет или тендерный протокол в Telegram-бот Получите детальный анализ по 18 параметрам за 1 минуту Экономьте до 10% на каждой закупке без дополнительных усилий В 3-5 раз дешевле, чем содержать штат контролеров! Работает 24/7 без выходных и отпусков. 👌Узнайте про наш телеграм-бот и тестируйте бесплатно 7 дней! Экономия в первый же день. Перейти на сайт #реклама 16+ trinitysafe.ru О рекламодателе

Газилок

BŻ-4 Żuk один из немногих полностью польских вертолётов (второй после BŻ-1 Gil). "Планер", включая силовую установку и вспомогательное оборудование, был польским. Главным конструктором вертолёта был Бронислав Жураковский — конструктор и расчётный инженер довоенного КБ DWL-RWD. Двигатель и ртутную муфту в трансмиссии спроектировал доктор технических наук, инженер Виктор Наркевич. В 1954 году в Институте авиации было создано Конструкторское бюро вертолётов, задачей которого стала постройка одновинтового вертолёта — модификации схемы Хиллера с дополнительным рулевым винтом. Планировалось создать двухместную связную версию для военной авиации, а также четырёхместную пассажирскую, санитарную, сельскохозяйственную и учебную версии для гражданской авиации. Работы над проектом вертолёта затянулись. Строительство прототипа было завершено только летом 1956 года. Доработки и устранение дефектов привели к дальнейшим задержкам, поэтому первый полёт (ещё на привязи) состоялся 10 февраля 1959 года в аэропорту Окенце, а 10 февраля Рышард Витковский выполнил на этом вертолёте первый свободный полёт. В 1962 году был завершён второй прототип, но он так и не поднялся в воздух. Во время испытаний первого прототипа произошли многочисленные отказы из-за использования недостаточно надежных материалов и технических решений. Эти проблемы, вероятно, можно было бы устранить, но чрезвычайно долгий цикл проектирования, постройки прототипа, испытаний и доработок привёл к тому, что изначально простой вертолёт сильно устарел и не вызвал большого интереса. Работы над BŻ-4 Żuk были прекращены. Кроме того, в 1956 году была приобретена лицензия на вертолёт Миль Ми-1, и его производство быстро запустили на заводе WSK Śвидник под обозначением SM-1.

Закачка топлива с танкера в открытом море...

Запустите рекламу в телеграм-каналах с Яндекс Директом Перфоманс-реклама теперь в телеграм-каналах ⚡ Яндекс Директ знает, как привлечь целевую аудиторию 💰👌 Попробовать #реклама yandex.ru О рекламодателе

SAAB–MBB 37X представлял собой концептуальное исследование перспективного истребителя на базе JA 37 Viggen, целью которого было изучение возможностей сверхманевренности в условиях срыва потока. Концепция предусматривала полностью управляемые передние горизонтальные оперения (ПГО), перепрофилированные воздухозаборники с наклоном вниз для сохранения подачи воздуха на очень больших углах атаки, а также управление вектором тяги. Дополнительное управление обеспечивалось маневренными спойлерами, а для увеличения тяговооружённости и повышения характеристик предлагалось использовать ракетный ускоритель.

Сомуа S40 — французский опытный танк, разработанный перед Второй мировой войной. Он был создан на базе танка Somua S35. По сравнению с предшественником S40 оснащался новым 220-сильным (160 кВт) дизельным двигателем; его корпус был длиннее, чем у S35, а в ходовую часть добавили дополнительную пару опорных катков. Также S40 получил новую башню ARL 2C.

И. Б. Абельсон в работе «Две прогрессии» (1938) создал мост между элементарной и высшей математикой. Книга предназначена для новичков, но охватывает логарифмы, дифференциальные уравнения и даже историю логарифмических таблиц. Геометрические иллюстрации (гиперболы, треугольники Паскаля) помогают визуализировать сложные идеи. Примеры из промышленности (расчеты продукции фабрик, задачи Ньютона) делают материал практичным. Рекомендуется тем, кто хочет освоить математику через призму её прикладного применения.

Канал о цифровом управлении бизнесом в России Телеграм-канал "Дело в цифрах" знает всё о цифровом управлении бизнесом в России. Только со своими подписчиками канал делится IT-решениями для ведения бизнес-процессов: - автоматизация процессов; - кейсы внедрения цифровых инструментов; - аналитика данных и KPI; - разбор актуальных трендов (AI, Big Data, RPA); - пошаговые инструкции по настройке цифровых процессов; - разбор ошибок и «подводных камней»: Сами давно читаем и вам советуем подписаться. Подписаться #реклама 16+ О рекламодателе

🇷🇺В Госдуме призвали перетерпеть взлёт цен на электронику из-за нового техсбора. Смартфоны и ноутбуки подорожают, но зато деньги с налога направят на развитие российской продукции, уверен депутат Андрей Свинцов. Он считает, что производители повалят в РФ и локализуют здесь выпуск техники и благодаря техсбору производств и продукции в России станет так много, что всё начнёт дешеветь. АХАХАХХАХАХАХХА ЛОКАЛИЗИРУЮТ ЧТО? ПРОИЗВОДСТВО ПРОЦЕССОРОВ, ОПЕРАТИВКИ И ВИДЕОКАРТ??? ИЛИ ХУАВЕЙ НАЧНЕТ ТУТ ТЕЛЕФОНЫ ДЕЛАТЬ?

Автомобили по низким ценам Автомобили из Европы🚗 Цена ниже рынка РФ на 30-40%. По договору, без предоплаты. Доставка 7-10 дней в РФ. Каталог авто🗒 Посмотреть каталог #реклама О рекламодателе

Так выглядело ограбление Лувра - кадры с камер видеонаблюдения публикует французское ТВ. Распил витрины с короной императрицы Евгении де Монтихо не составил особого труда. 🔹 Подписаться на РИА Новости

Аэродинамическая модель аппарата вертикального взлёта и посадки Hurel-Bertin HB11 (1960 г.). По замыслу, эта машина должна была обладать дальностью полёта 1100 км, которую можно было увеличить до 1700 км, если режимы вертикального взлёта и посадки не использовались. Согласно продувкам в аэродинамической трубе, она могла достигать крейсерской скорости 180 км/ч и перевозить полезную нагрузку до 1000 кг. Однако данный проект не продвинулся дальше стадии макета.

Фред Фриман был художником специализирующимся на изображениях в разрезе. В рамках нашей неофициальной рубрики «Научно-фантастические разрезы» представляем несколько иллюстраций Фримана, предположительно, из 1950-х годов.