Инженигеры

Brunello Cucinelli: мужские кроссовки с мехом ⚡ Онлайн-магазин брендовой одежды, обуви и аксессуаров по самым выгодным ценам! ✅ Тысячи моделей от топовых брендов, премиум качество, новинки каждый день! Tommy Hilfiger Burberry Emporio Armani 7 Moncler Dolce & Gabbana Hugo Boss Polo Ralph Lauren Hermes Brunello Cucinelli и др. 🚗 Доставка с примеркой по Москве, быстрая доставка по всей России и СНГ. 💰 Скидки до -80% в нашем дисконт Telegram-канале. ❤️ Твой новый стиль всего в одном клике. Переходи! Подписаться #реклама О рекламодателе

КАИ-3 Казанского авиационного института (1935 г.) — трёхместный учебно-тренировочный самолёт для переподготовки экипажей с учебных машин на бомбардировщики. Основные особенности: - Предназначался для поэтапного обучения пилотов, штурманов и стрелков-радистов - Конструкция позволяла отрабатывать навыки, необходимые для эксплуатации бомбардировщиков - Получил положительные оценки и рекомендацию к серийному производству История проекта: В 1935 году был заказан выпуск 25 машин, однако контракт так и не был выполнен — самолёт остался в единственном опытном экземпляре. Причины отмены серии документально не подтверждены, но, вероятно, были связаны с изменением приоритетов в авиастроении середины 1930-х годов. Техническая значимость: КAИ-3 стал важным этапом в развитии советской школы авиастроения, демонстрируя возможности не "столичных" КБ (Казань) в создании специализированных учебных самолётов.

17 тонн стали было сошлифовано, и окончательный вес составил 150 тонн. Допуск по всей поверхности — всего 0,076 мм. Это крупнейшая в мире стальная отливка из 3%-ного никелевого сплава, когда-либо созданная методом литья.

АКЭ (АК-1) – первый советский электрический автокран Разработан в начале 1930-х годов на кафедре механизации инженерного факультета Военно-транспортной академии РККА. Серийное производство началось в 1932 году на ленинградском заводе «Красный металлист». Конструктивные особенности: Шасси: первоначально использовалось АМО-3, позже заменено на более мощное ЗИС-5 Стрела: решетчатая, пространственной конструкции с фиксированными положениями (регулировалась вручную лебёдкой) Грузоподъёмность: - 3 тонны – при минимальном вылете (2,5 м) - 1,5 тонны – при максимальном (5 м) Привод: электрический, от генератора постоянного тока, работающего от двигателя автомобиля Устойчивость: обеспечивалась четырьмя опорными лапами (устанавливались вручную) Масса крана: 7,5 тонны Недостатки: Длительное время перевода из рабочего положения в транспортное – около 40 минут Отсутствие гидравлики (первоначально все операции выполнялись вручную) Модернизация и переход к АК-2 В 1936 году после доработок, включая внедрение гидравлических аутригеров, производство перенесли на шасси ЗИС-6. Усовершенствованная модель получила название АК-2 и стала полностью полноповоротной. Историческое значение: АКЭ (АК-1) стал первым серийным советским автокраном, заложившим основы для дальнейшего развития краностроения в СССР. #СССР #история #галоши

#инструмент

Лисичка просила передать гостинцы Возможно, вам! Разыгрываем 15 портативных Яндекс Станций Стрит за подписку на ТГ-канал Яндекс Путешествий и клик по кнопке «Участвовать». Итоги: 23 июля 😊 Победители смогут слушать любимые треки до 12 часов без перерыва в лесу, на море и даже на вершине горы! Подписаться #реклама О рекламодателе

Этот Gatso 4000 Sport Roadster 1948 года — кастомный автомобиль на базе Ford V8 с тремя фарами, построенный в Голландии. Считается, что таких машин было изготовлено всего две. И хотя Голландия не славится автомобилестроением, в 1948 году здесь появился Gatso 400 Sport — лёгкий спидстер с двигателем Ford Flathead V8. Почему Ford V8? - Простота конструкции - Доступность запчастей по всему миру Особенности дизайна: 🔹 Три фары — центральная добавлена для гонок на выносливость, таких как «24 часа Ле-Мана» 🔹 Обтекаемый кузов — все панели, кроме капота и дверей, сварены в единую конструкцию для минимизации аэродинамического сопротивления 🔹 Складной тент и съёмные боковые стёкла — их приходилось устанавливать вручную, если начинался дождь Особенности: Капот с выступом спереди сделан так, чтобы освободить место для карбюраторов, которые иначе выступали бы наружу. Итог: Редкий, новаторский для своего времени спорткар, рождённый в мире автоспорта, но оставшийся экспериментом.

⚡️Заканчиваешь магистратуру в 2025 году? Выбирай аспирантуру МГУ Саров! ✅Здесь ты не просто получишь диплом, а станешь частью инноваций и научных прорывов мирового уровня. Погрузись в исследования с уникальным оборудованием в команде ведущих учёных. Тебя ждут: 🔹 проживание в уютных таунхаусах и новом апарт-комплексе; 🔹 стипендия от 75 000 ₽ в месяц; 🔹 яркая студенческая жизнь; 🔹 уникальные программы и лекции ведущих учёных; 🔹 гарантированное трудоустройство после окончания обучения. Отправляй заявку по ссылке

Британские летающие лодки Short S.21 «Maia» (G-ADHK) и Short S.20 «Mercury» (G-ADHJ) компании Imperial Airways представляли собой комбинированную авиационную систему для сверхдальних перелётов. Этот тандем, где четырёхмоторная летающая лодка «Maia» служила «воздушным авианосцем» для меньшего гидросамолёта «Mercury», был создан для обеспечения трансатлантических перевозок в США и другие удалённые регионы. Принцип работы: 1. «Maia» поднимала «Mercury» в воздух с дополнительным запасом топлива 2. После набора высоты «Mercury» отстыковывался и продолжал полёт самостоятельно 3. Это позволяло значительно увеличить дальность полёта «Mercury» Проект, разработанный в 1937 году, стал передовым, но вскоре был закрыт из-за развития обычных дальних пассажирских самолётов. Обе машины установили несколько рекордов дальности, включая трансатлантический перелёт в 1938 году.

Эта фотография, сделанная в сентябре 1903 года, запечатлела передислокацию моряков Королевского флота с плавучих казарм в новые каменные казармы на суше, расположенные на Куин-стрит в Портсмуте. В ходе передислокации около 4000 человек были переведены с двух старых кораблей — HMS Duke of Wellington и HMS Marlborough, которые в прошлом были мощными 131-пушечными линейными кораблями с тремя артиллерийскими палубами. Начиная с 1890-х годов Duke of Wellington и Marlborough использовались в качестве вспомогательных судов, выполняя роль плавучих казарм для матросов, проходивших обучение или ожидавших назначения на корабли.

Инструменты для работы должны помогать, а не мешать Правильно выбранные инструменты могут кардинально изменить продуктивность вашей команды. В Telegram-канале VK WorkSpace вы узнаете: ✅ Какие тренды сейчас актуальны в корпоративной цифровизации ✅ Лайфхаки от экспертов для экономии времени ✅ Как крупные компании оптимизируют коммуникации ✅ О новых возможностях платформы раньше других ⚡ Подпишитесь уже сегодня — и внедряйте рабочие решения завтра. Подписаться #реклама 16+ О рекламодателе

Их бин Бэтман!

Ход белых: мат в два хода 🧩

#Хэрак

SNCASO SE.1010 — французский высотный самолет-разведчик и фотоаппаратный комплекс, разработанный в конце 1940-х годов. Оснащенный четырьмя двигателями Rolls-Royce Merlin и оборудованный гермокабиной, он предназначался для дальних разведывательных миссий. Однако был построен всего один прототип, совершивший первый полет в 1948 году. Проект закрыли из-за стремительного развития реактивной авиации, сделавшего поршневой SE.1010 устаревшим. #авиация #Франция

Наверно неправильно оформили допуск наряд на проведение огневых работ... #хэрак #взрывы #проишествия

Делали же раньше нормальную компактную легкую технику...

Дробильно-сортировочное оборудование от завода Liming! Мощь, надёжность и эффективность для Вашего бизнеса. Мы поставляем оборудование для любых целей: дробилки, грохоты, питатели, конвейеры, бетонные заводы и насосы, смесительное оборудование и т.д. ✅ Завод №1 в Китае ✅ Поставка по всей России ✅ Шеф-монтаж от опытных специалистов ✅ Гарантийное и постгарантийное обслуживание www.barrettgroup.ru Сделаем бесплатный расчёт по Вашим техническим требованиям. Одна минута на заполнение заявки -> реальные цифры на руках! Жмите на кнопку ниже и получите коммерческое предложение от персонального менеджера. Узнать цену #реклама barrettgroup.ru О рекламодателе