Горизонты Демина ❍
رفتن به کانال در Telegram
Экспертно о моделировании цепочек поставок, оптимизации логистики и складов. 280+ проектов с 1997 года: X5 Group, «Магнит», Danone, «Балтика», «Технониколь», НЛМК, ЛУКОЙЛ и др. Автор — Василий Демин, исп.директор КСЛ, доктор технических наук
نمایش بیشتر2 298
مشترکین
+224 ساعت
+127 روز
+4030 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
ژوئیه '26
ژوئیه '26
+67
در 2 کانالها
ژوئن '26
+61
در 4 کانالها
Get PRO
مه '26
+91
در 3 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+101
در 3 کانالها
Get PRO
مارس '26
+118
در 1 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+118
در 2 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+98
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+63
در 2 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+126
در 4 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+255
در 9 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+96
در 4 کانالها
Get PRO
اوت '25
+559
در 8 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+25
در 3 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+23
در 0 کانالها
Get PRO
مه '25
+25
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+28
در 1 کانالها
Get PRO
مارس '25
+26
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+42
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '250
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+11
در 1 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+17
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+41
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+203
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '240
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '240
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '240
در 0 کانالها
Get PRO
مه '240
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '240
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '240
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '240
در 3 کانالها
Get PRO
ژانویه '240
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '230
در 1 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+7
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+34
در 2 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+17
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+12
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+39
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+4
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+17
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+7
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+1
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+3
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+13
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '22
+26
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+3
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+43
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+8
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+14
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '22
+3
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '22
+16
در 0 کانالها
Get PRO
مه '22
+349
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 30 ژوئیه | +3 | |||
| 29 ژوئیه | +8 | |||
| 28 ژوئیه | +4 | |||
| 27 ژوئیه | +1 | |||
| 26 ژوئیه | 0 | |||
| 25 ژوئیه | 0 | |||
| 24 ژوئیه | 0 | |||
| 23 ژوئیه | +3 | |||
| 22 ژوئیه | +4 | |||
| 21 ژوئیه | +1 | |||
| 20 ژوئیه | +1 | |||
| 19 ژوئیه | +1 | |||
| 18 ژوئیه | +2 | |||
| 17 ژوئیه | +1 | |||
| 16 ژوئیه | +9 | |||
| 15 ژوئیه | +11 | |||
| 14 ژوئیه | +3 | |||
| 13 ژوئیه | +1 | |||
| 12 ژوئیه | +1 | |||
| 11 ژوئیه | +2 | |||
| 10 ژوئیه | +2 | |||
| 09 ژوئیه | +1 | |||
| 08 ژوئیه | +1 | |||
| 07 ژوئیه | 0 | |||
| 06 ژوئیه | +1 | |||
| 05 ژوئیه | +1 | |||
| 04 ژوئیه | +3 | |||
| 03 ژوئیه | +2 | |||
| 02 ژوئیه | 0 | |||
| 01 ژوئیه | 0 |
پستهای کانال
🔎 Друзья, ну как вам в «Горизонтах»?
Сегодня каналу «Горизонты Демина» — ровно год. И мне кажется, поздравить можно нас всех:
мы разобрали десятки кейсов, поделились стратегиями, технологиями и бенчами компаний, на которые стоит ориентироваться. И просто были рядом друг с другом.
Примерно как на фото: моего собеседника со стаканом кофе не видно, но он есть — это каждый из вас!
📶 Горизонты Демина
| 2 | Как июльские события с атаками на крупные склады отразились на отношении операционного персонала на складах вашей компании | 945 |
| 3 |  💬 Стратегические ориентиры в логистике федеральных компаний с учетом последних событий по атакам на РЦ
▶️ В мае в результате атаки был практически уничтожен РЦ одного из наших заказчиков — федеральной DIY компании в Ростове-на-Дону.
Компания за несколько дней смогла перераспределить товарные потоки с других своих РЦ с соседних регионов так, что покупатели практически не почувствовали сбоя.
Это устойчивость и гибкость в условиях полной непредсказуемости за счет развитой лог. сети.
▶️ В июле произошли атаки на РЦ WB и компании поменьше.
Это подтолкнуло менеджмент крупных федеральных компаний к пересмотру стратегических ориентиров:
вместо гигантомании — рассредоточенная сеть небольших и средних по масштабу объектов, приближенных к потребителям.
📎 И три сопутствующих вывода, на которые компании ориентируются сейчас:
1️⃣ Лог. сеть с пересекающейся номенклатурой: так, чтобы при выходе из строя одного объекта другие могли подхватить его нагрузку и обслуживать клиентов.
2️⃣ 3PL вместо строительства или покупки: даже компании, которые всегда отвергали формат 3PL-аутсорсинга как потенциально более дорогой, стали прорабатывать его в приоритете.
3️⃣ Виртуальный «центральный склад» — полностью прослеживаемый в онлайне путь товара даже при бронировании его за одним из подразделений для изменения приоритетов и возможности его отгрузки другим получателям на случай инцидентов.
⬇️А в следующем посте будет важный опрос, который показывает, что происходит со складским персоналом на фоне изменений условий безопасности на крупных складах.
#Стратегия #Horizon
📶 Горизонты Демина | 1 081 |
| 4 |  🗣 Евгений Леонов полвека назад рассказал о проблемах интегрированного бизнес-планирования (того самого IBP).
Однако с тех пор во многих компаниях «межфункциональное взаимодействие» осталось на том же уровне)
#жизнь
📶 Горизонты Демина | 829 |
| 5 |  💬 Как HORIZON помогает производителям напитков выстроить логистическую сеть и определить оптимальные локации производства
Записали интервью с директором по логистике Happyland Владимиром Сметаниным о совместном с КСЛ проекте по цифровому моделированию логистической сети.
Делюсь первой серией)
Happyland — крупный российский производитель напитков с брендами Laimon Fresh, Green Me, Funky Monkey, Arctic и др.
📎 Что здесь полезного:
1️⃣ Напиточный бизнес — один из самых чувствительных к логистическим затратам. В газированных напитках затраты на всю цепочку поставок и логистику часто превышают операционные затраты на само производство. Соответственно, оступиться в принятии решения по локации складов, формату их работы или транспортным схемам = убить прибыль компании.
2️⃣ Почему эти задачи нужно решать с помощью цифрового моделирования, а не прежними методами. Владимир честно поделился своим опытом (с 1.55 мин.)
3️⃣ «Почувствуй себя творцом!» — Владимир поделился своей ролью в Центре компетенций с использованием цифровой модели, и в каких случаях «цифра» никогда не заменит человека (с 3.37 мин.)
⏩ Полное видео первой серии здесь
К посту прикреплен тизер интервью
#Цифровое_моделирование #референсы #Horizon
📶 Горизонты Демина | 776 |
| 6 | В каком формате вы хотели бы поучаствовать в подготовке книги? | 691 |
| 7 |  +1🔔 Апдейт о продвижении работы над книгой «LOGBOOK.Математика логистики»
Напомню, что мы готовим совершенно новое издание, но в так любимой вами с 2018 г. серии «LOGBOOK».
Книга посвящена построению конкурентной логистики на расчетных методах.
Это математические — и при этом исключительно практические — инструменты управления цепью поставок и логистической сетью.
LOGBOOK. Математика логистики — книга о том, как стратегия бизнеса реализуется в логистике через систему расчетов, обосновывающих стратегические и операционные решения.
❗️Что принципиально нового?
Книга насыщена электронными приложениями (см. пример в этом посте), доступными по QR-кодам, в которых математические методы и формулы превращены в действующие модели. Это позволяет брать их в работу в формате «здесь и сейчас», используя свои данные.
Книга готовится на основе экспертизы КСЛ в 280 кейсах.
В них применялись цифровые модели построения логистических систем, расчеты по транспорту, складам, запасам, KPI и экономике принимаемых решений.
📎Что внутри:
1. От стратегии бизнеса к расчетам
Как бизнес-стратегия переводится в стратегию логистики и конкретные управленческие расчеты.
2. Экономика логистики как система противовесов
Как перейти от локальной оптимизации поставок, запасов, складов и транспорта к росту прибыли через математику логистических противовесов.
3. Моделирование логистической сети:
🔤расчет эшелонирования цепи поставок;
🔤расчет оптимального количества и расположения складов;
🔤расчет точек входа импортных потоков;
🔤расчет форматов владения складами и грузообработки.
4. Управление с использованием показателей эффективности и бенчмарка
Система КПЭ и бенчмарков как инструмент управления.
5. Операционная математика логистики
🔤математика управления запасами и заказами;
🔤математика управления поставками: кванты поставок, лид-таймы, запасы в пути;
🔤математика транспорта: выбор типа и грузоподъемности ТС, расчет количества, свой или наемный парк, расчет загрузки и маршрутизации;
🔤математика склада: расчет площадей по зонам, мест хранения и отбора, персонала, норм производительности и ПТО.
6. Математика экономического обоснования изменений и инвестиций в логистике:
CAPEX, OPEX, NPV, ROI, IRR.
Сейчас подготовлено больше 50% материалов книги, а осенью мы пригласим вас в рабочую группу, которой первой покажем материалы, проведем с вами «бета-тестирование», а если будет чем полезным от вас дополнить книгу, то успеем.
⏩ В связи с этим опрос ниже: в каком формате вы хотели бы поучаствовать в подготовке книги?
#математика #Horizon #LOGBOOK
📶 Горизонты Демина | 607 |
| 8 | Затраты на грузоперевозки за июнь-июль выросли: | 641 |
| 9 | Затраты на грузоперевозки за июнь-июль выросли: | 3 |
| 10 | 🔔 Июнь-июль принес не только подорожание топлива, но и очереди на АЗС, в которых грузовой транспорт простаивает около 25% рабочего времени.
Сейчас в компаниях корректируются бюджеты на логистику и руководству важно понимать, насколько изменились затраты в других компаниях.
➡️Давайте сделаем блиц-оценку рынка, проголосовав за один из вариантов, отражающий опыт вашей компании.
#бенчмарк
📶 Горизонты Демин | 655 |
| 11 |  🌘 Обратная сторона Луны алмазов
Друзья, мы привыкли к тем ресурсам, которые окружают нас ежедневно — электроэнергия, металл, бензин, а для кого-то и бриллианты (!). Но, также как и об обратной стороне Луны, мы мало что знаем о том, что стоит за их производством.
Делюсь нашим опытом по созданию цифрового двойника цепи поставок МТР для одной из крупнейших алмазодобывающих компаний.
📎 Вот несколько интересных фактов:
*⃣больше 120 тыс. SKU МТР использует компания для обеспечения производства и ремонтов: от подшипников до электродов и от задвижки до спецодежды;
*⃣ в цепочке поставок задействовано более 1500 поставщиков;
*⃣среднее расстояние между поставщиками и производством — 7100 км (!)
*⃣ 87% поставок осуществляется в сложных условиях: «водой» в период навигации и через зимники.
В таких условиях нужно было сделать около невозможное — чтобы и запасы с лог. затратами были минимальными, и уровень сервиса для производства повысился.
Чтобы рассказать про все решения, разработанные нами с помощью цифрового двойника цепи поставок, пожалуй, не хватило бы и пары томов учебника. Но я расскажу об одном наиболее важном для каждой промышленной компании.
⏩ Централизованная и при этом распределенная логистическая сеть.
Как это работает?
Десятилетиями поставщики сами доставляли грузы напрямую в Якутию. Кто-то добавлял к цене логистики +100%, а кто-то и 300%.
Это действительно сложный, дорогой и рискованный процесс со всеми штрафами и санкциями от заказчика.
При этом производственная программа меняется, и не все то, что заказывали год назад, нужно производству к моменту поставки.
В итоге на складах в Якутии скапливались многолетние запасы, стоимость хранения которых, внимание (!), в среднем в 4,7 раза выше, чем в центральной части страны.
Математика цифрового двойника с реальными тарифами, ограничениями по «воде», вплоть до возможностей портов и причальных стенок, зимникам показала оптимальный вариант цепочки поставок и лог. сети.
📍 В нем:
*⃣ накопительно-распределительный центр в Московской области — он аккумулирует поставки МТР из центральной части страны + формирует сбалансированные партии поставок
*⃣ логцентр в Усть-Куте, который является «воротами» входа для отправки грузов по всем производственным подразделениям в Якутии. Здесь и входной контроль, и накопление, и формирование оптимальных партий по маршрутам.
*⃣ сеть логцентров в Якутии, снабжающих производство в формате 24/7.
Такой подход кратно сокращает лог. затраты и делает всю цепочку поставок управляемой = надежной для заказчика, по сравнению с вариантом, когда каждый из поставщиков разрозненно сам управляет своей частью поставок.
📌Из интересных деталей: проект шел 10 месяцев и включал не только само цифровое моделирование, но и работу «на земле».
Это дало очень крутой эффект — к концу проекта треть разработанных решений была уже внедрена и приносила реальный, ощутимый результат.
🪩 Сегодня практически каждый может изучить этот опыт на референсах, которые мы проводим с заказчиком на логцентрах в Подмосковье и в Якутии (для тех, кто не побоится суровых условий)
#Цифровое_моделирование #референсы #Horizon
📶 Горизонты Демин | 889 |
| 12 | P.S. И для удобства пересылки весь чек- кринж-лист в PDF
📶 Горизонты Демина | 1 157 |
| 13 | Проголосуем за самые серьезные «красные флаги» | 864 |
| 14 |  (продолжение — начало здесь)
➡️ ЧАСТЬ ТРЕТЬЯ: КОММУНИКАЦИЯ
▶️10. «Не звони мне, не звони…»
Даже если вы знаете будущего руководителя лично или получили контакт по рекомендации, звонок, сообщение в мессенджере поздно вечером, в субботу утром ставят крест на оценке адекватности кандидата. Почему-то именно это время люди выбирают чаще всего.
▶️11. «Талантливый мистер Рипли»
Признаки манипуляции на любом этапе — от собеседования до первых дней работы расцениваются зрелым руководителем как красный флаг и скорое прекращение отношений.
▶️12. «А что это за чёрная метка, капитан?»
Если по последним 2–3 местам работы кандидат не может предоставить рекомендателя со стороны руководителя, либо обратная связь негативная, и даже вариант ответа — «об этом человеке или хорошо или никак», это свидетельствует о «черной метке» — негативном отношении бизнеса к экс-сотруднику. Нормально, когда такая ситуация единична, но когда она повторяется, шансы найти нового работодателя на высокую позицию приближаются к нулю.
➡️ ЧАСТЬ ЧЕТВЕРТАЯ: УПРАВЛЕНЧЕСКАЯ ЗРЕЛОСТЬ
▶️13. «...подснежники зазвенели, точно на них
были надеты бубенчики»
Когда в первые недели работы «вылазят» те самые подснежники — скрытые факты о кандидате, это останавливает сотрудничество. Например, «не могу лететь в командировки в ближайший год, у меня…», «я сам этого не делал…».
▶️14. «Война экселя»
Если кандидат хорошо знает метрики и показатели эффективности по предыдущим бизнесам — это признак здоровья, но если он не может быстро и логично простроить взаимосвязи между этими показателями, то на руководящую позицию претендовать он не может.
▶️15. Президент Страны Басков
Отстаивание интересов «своего» отдела — это хорошо, но для руководителя более высокого уровня важна кооперация со всеми функциями вместо сепаратизма в достижении целей курируемых подразделений.
▶️16. «Эх, гардемарины, такую победу украли!»
Зрелым компаниям и их руководителям намного более важно аргументированное отстаивание позиций, а не стремление угодить руководству, сдав позиции.
▶️17. «Дайте мне душ 20»
Хамское отношение к подчиненным, даже при всех остальных сильных качествах, рассматривается в зрелых компаниях как одна из причин «на выход».
Пример: когда руководитель транспортного отдела бросает ключи от машины своим подчиненным со словами «помой».
#кринж_лист #карьера
📶 Горизонты Демина | 717 |
| 15 | بدون متن... | 2 |
| 16 | Проголосуем за самые серьезные «красные флаги» | 897 |
| 17 | Проголосуем за самые серьезные «красные флаги» | 2 |
| 18 | Самые серьезные 🚩🚩🚩 | 1 |
| 19 | (продолжение — начало здесь)
➡️ ЧАСТЬ ВТОРАЯ: СОБЕСЕДОВАНИЕ
▶️7. «Много шума из ничего»
На конкретный вопрос про результаты или про решение задачи кандидат отвечает долго, расплывчато и не по существу
▶️8. «Отдых, покой, тишина, одиночество. Похоже, такую роскошь могут себе позволить только очень богатые»
Если с последнего места работы прошло полгода - год (и более), это вызывает вопросы. Но если кандидат рассказывает, что он все это время отдыхал или не мог найти работу, то, как правило, вопросы заканчиваются. Совсем.
▶️9. «Ах, эти жёлтые ботинки»
"Сначала в кабинет зашел живот на подтяжках, и примерно через минуту сам кандидат" — так описывает гендиректор крупного промпредприятия встречу с кандидатом.
Скажем нет расизму и фэтфобии, но помним, что помимо когнитивных способностей для многих руководителей важен и внешний облик ключевых сотрудников.
#кринж_лист #карьера #HR
📶 Горизонты Демина | 827 |
| 20 |  🤦♂️ Незаметная сторона карьерного трека в логистике
За годы работы бок о бок с СЕО и топ-менеджментом компаний собрал кринж-лист карьерных ошибок. Он основан на инсайтах о том, как принимаются решения о приглашении в команду, как оценивается кандидат, с чем он сталкивается внутри в первые месяцы работы.
При этом я видел обратную сторону — как люди выстраивают свои треки с постепенным переходом на следующие ступени, в том числе в новых компаниях. Но еще чаще — то, как карьера сыпется, и человек зависает на месяцы, иногда на годы, со спуском вниз по этим ступеням. Вот эти ошибки и разберем.
Смешно они могут выглядеть в формате «Это не про меня». Но как только дочитаете до спорного пункта, задумайтесь, насколько объективно ваше отношение к нему. В реальности даже одна ошибка из перечисленных закрывает человеку путь наверх.
👥 Давайте проверим вместе.
Я поделюсь с вами 17 ситуациями из кринж-листа, треть из которых мне помогли подготовить для этого поста СЕО крупных компаний.
Сегодня — первые 9. Выберите три, которые для вас были бы самыми серьезными красными флагами при найме руководителя в логистике.
➡ ЧАСТЬ ПЕРВАЯ: РЕЗЮМЕ
▶1. «Меняю работу чаще, чем перчатки»
Это первый красный флаг — когда средняя продолжительность работы в одной компании несколько месяцев (даже год-полтора) — это показывает, что чаще всего проблема не в компаниях. И шансы, что человек будет устойчиво работать в новом бизнесе, невелики.
▶2. Жизнеописание вместо результатов
Потенциальному руководителю важно увидеть конкретный результат и пользу, которые вы принесли в другие компании. Вместо этого — «участвовал, выполнял, руководил»: резюме сразу превращается в «белый шум» и мусор.
▶3. «Тот самый Мюнхгаузен»
Обратная сторона: результаты в резюме описаны так грандиозно, что подрывают главное — кредит доверия.
▶4. «Снизил на 15%»
Когда в результатах мелькают шаблонные «снизил, повысил на 15–20%» быстро становится ясно, что это «смоделированные», а не реальные данные
▶5. «Я написал длинно, потому что написать коротко у меня не было времени»
Вместо лаконичного и по делу резюме с основными достижениями и ценностями на 1–2 страницы, детальный copy-paste из обязанностей с предыдущих мест
▶6. «Вкалывает ИИ, а не человек»
Резюме, сгенерированное ИИ, может хорошо пройти первичные HR-фильтры в том же ИИ, но будет «пластмассовым» и вызывать отторжение у реального руководителя. Вместо этого правильно «самописное» резюме и проверка его через ИИ.
Продолжение в следующей
части →
#кринж_лист #карьера #HR
📶 Горизонты Демина | 2 471 |
