MOS_MONITORING

Дебош в элитном ЖК: отстраненная УК вернулась с «вооруженными людьми» В премиальном жилом комплексе «Садовые кварталы», принадлежащем компании «Интеко» (вошедшей в группу Sminex), разворачивается конфликт между собственниками и управляющей компанией (УК) «Лайм Хамовники». Ситуация обострилась после того, как арбитражный суд принял решение о возвращении УК к управлению домом, несмотря на ранее проведенное общее собрание собственников, на котором УК была отстранена от управления и решение суда, подтвердившее волю собственников. В 2024 году собственники «Садовых кварталов» провели общее собрание, на котором большинством голосов проголосовали за смену управляющей компании. Это решение было подтверждено судом. Однако, неожиданно, арбитражный суд отменил это решение, и Мосжилинспекция вновь зарегистрировала УК «Лайм Хамовники» в качестве управляющей компании ЖК. Кульминацией конфликта стало событие, произошедшее накануне. По словам собственников, представители УК «Лайм Хамовники», сопровождаемые вооруженными людьми, ворвались в офис товарищества собственников жилья (ТСН). Они заявили собственникам: «Не нравится — продавай квартиру». Собственники элитного жилья возмущены действиями УК и арбитражного суда, указывая на грубое нарушение их прав и игнорирование воли большинства. Они намерены обжаловать решение суда и добиваться возврата контроля над управлением своим домом. Ситуация в «Садовых кварталах» демонстрирует серьезные проблемы в сфере управления многоквартирными домами, особенно в сегменте элитной недвижимости, и подчеркивает необходимость более эффективной защиты прав собственников. @nedvizha

Когда в городе заканчивается место — начинается «комплексное развитие территорий» или «2-е дыхание промзон». 5 лет назад власти Москвы решили вдохнуть жизнь в заброшенные пустыри и склады, про которые сами же и забыли. Теперь «оживляют». Первой жертвой урбан-аппетита стал участок в промке «Октябрьское поле». Почти 6 га асфальта превратили в жилые коробки, школу и бизнес-центр. Сейчас копают уже на 6 новых площадках: Войковский, Тимирязевский, Хорошёвский, Троицк, Печатники и Зюзино. Всё рядом с метро — чтобы и шумно, и удобно отчитаться. Обещают не только жильё, но и бизнес-объекты. В Братцево — детсад, школа и спортзал. В Дмитровском проезде вместо недостроенного гаража лепят бизнес-центр — туда загонят 3,5 тыс сотрудников. Рядом с деревней Яковлево уже влепили 5 домов, впереди — учебный комплекс. Всего по Москве 336 таких «проектов будущего». Обещают скверы, парки и благоустройство. Как всегда — сначала стройка под окнами, потом стройка на месте парка.Но не волнуйтесь,москвичи — всё ради вашего комфорта. @nedvizha

Нас регулярно заваливают вопросами в духе " Кто-нибудь в курсе начала расселения по реновации по ул. ----ая дом __ Корп. _? Ответьте, пожалуйста " или "Админ, когда снесут наш дом по адресу ......? он был в первой очереди, но до сих пор нет никакой конкретики" редакция телеграмм-канал "Реновация. Темные стороны" отвечает: Законом не предусмотрено никакого информирования. "Эффективный" процесс расселения рукам эффективных собянинских менеджеров выглядит так. Обычно москвичи, чей дом занесён в список на снос, внезапно узнают о начале лишь тогда, когда получают смотровой с приглашением на сверку документов и получение ключей для осмотра первого варианта квартиры в реновационной новостройке. В лучшем случае, за месяц на доме бумажку повесят. Хотите узнать пораньше - прибегните к неформальному пути, спрашивайте сотрудников в Жилищнике (или иной управляющей домом организации). Они за несколько месяцев, как правило, имеют информацию. Ведь именно силами управляющих компаний дом постепенно отключается от коммуникаций и выводится из обслуживания.

10 июля 2025г в ДК «Костино» пройдет Заседание Рабочей группы по вопросам обеспечения транспортной доступности в городском округе Королёв Встреча планируется в 17:00, подойти просили в 16:30. В чате мэра г.Королев пресс-служба администрации дала нам такой ответ:

Добрый день! Заседание Рабочей группы по вопросам обеспечения транспортной доступности в городском округе Королёв состоится 10 июля 2025 года в ДиКЦ «Костино». Заявку на участие в заседании с указанием ФИО и контактного номера телефона можно направить на электронную почту media@korolev.ru. В связи с ограниченным количеством мест участие возможно только после получения подтверждения о регистрации.

Кто хочет поучаствовать в заседании пройдите регистрацию. Не забудьте паспорт.

Самое дорогое машино-место в Москве теперь стоит как двухкомнатная квартира в центре — его цена достигла 30 миллионов рублей. @banksta

⛈ Прошедшая в Подмосковье мощная гроза может повториться в ближайшие дни, а жара — поставить рекорды. 8 июля в регионе выпала половина от месячной нормы осадков, сообщают синоптики. Порывы ветра достигали 22 м/с. По данным «РИА Новости», в области шторм повалил почти 80 деревьев и повредил семь автомобилей. В Истре вышка сотовой связи рухнула прямо на дорогу, перекрыв движение. Некоторые улицы и районы остались без света. МЧС предупреждает, что непогода может продлиться. "Ъ FM" поговорил с пострадавшими: 💬 Мария из Солнечногорска:

Было очень страшно. Сначала я не поняла, что это такое, а потом посмотрела в окно и увидела, что это град. Огромный, не обычный круглый, а интересной формы — с острыми концами. Если такой попадет в голову, то точно травмирует. Моя машина уцелела, потому что она стояла в гараже, а сетку на окнах порвало.

💬 Светлана из Зеленограда:

Я за 40 лет такого никогда не видела. Град был размером с мячик для пинг-понга. Нам повезло, всего-навсего остались вмятины на парнике из поликарбоната, а у многих соседей побило тенты, детские качели, машины — остались вмятины на капоте, на крыше. Также у кого-то из соседей пробило бассейн.

💬 Ольга из Истринского округа:

В доме начал мигать свет. Он включался и выключался. Из удлинителя посыпались искры. Я очень испугалась, что загорится телевизор. Оказалось, что в доме на тот момент уже не было воды. Выхожу на улицу, а там молния бьет в куст смородины, которую я должна была собрать.

📌 Тем временем в Москве оранжевый уровень погодной опасности из-за жары продлили до 14 июля. В дневные часы воздух может нагреваться до +35 градусов. Видео: соцсети @kfm936

В подмосковском Зарайске автомобиль BMW выехал на встречку и столкнулся с микроавтобусом, который перевозил детей. В результате ДТП водитель иномарки и 10-летний ребенок погибли, водитель автобуса и еще семеро пассажиров, среди них шестеро несовершеннолетних в возрасте от 8 до 17 лет, госпитализированы. 🐚 Читать РБК в Telegram

ПРОТОКОЛ № 1 выездного заседания рабочей группы «Такси нашего города» ВТОРОЙ ОБЪЕКТ: Дата проведения: 04/07/2025 15:00 Москва, Таксопарк «ХХХХ» Присутствовали: 1. Зубрилин Николай Григорьевич — руководитель фракции КПРФ в Московской городской Думе, председатель рабочей группы. 2. Заместитель руководителя УФНС России по г.Москве 3. Председатель Ассоциации Содействия Развития Таксомоторной Отрасли. 4. Представитель Межрегионального Транспортного Профсоюза 5. Представитель Союза Работников Такси 6. Генеральный директор такси «ХХХХ» 7. Адвокат Приглашенные: - Редин А.С. - помощник депутата Зубрилина Н.Г. - Руководитель комитета профсоюзного контроля МТП - Представитель среднего персонала таксопарка «ХХХХ» В ходе выездного заседания РГ выявлено: Таксопарк «ХХХХ» 25 июня 2025 года был уведомлен о дате приезда делегации рабочей группы во главе с депутатом МГД Н.Г. Зубрилиным. Делегацию рабочей группы встретил генеральный директор. Был проведен обход  территории таксопарка, включая площадку стоянки, приёма и выпуска транспортных средств, офисных и технических помещений, а так же кабинета медика. Принимая во внимание присутствие в рабочей группе представителя УФНС России по г.Москве были обсуждены вопросы налогового регулирования в таксомоторной деятельности. В процессе беседы были высказаны рекомендации к законодательным инициативам. Таксопарк «ХХХХ» представил часть своих инициатив в письменном виде, отправив их в МОСГОРДУМУ через электронную приёмную. Особое внимание было обращено на следующую проблему - невозможность получить разрешение перевозчика без регистрации в Москве, в том числе жители Московской области не имеют права работать в Москве в системе таксомоторных перевозок. В то-же время граждане СНГ на данную работу принимаются без ограничений, что противоречит Конституции РФ и ущемляет права граждан Российской Федерации. Решение рабочей группы: Председатель рабочей группы Зубрилин Н.Г. заключил, что посещение таксопарка «ХХХХ» было необходимо для определения состояния и положения дел у работодателя и обследование условий работы трудового коллектива - водителей, ремонтников и управленческого персонала включая механиков, техников и начальников колонн. Делегацией РГ было осмотрено место выпуска автомобилей на линию, процедура технического предрейсового осмотра автомобилей на предмет исправности рулевого управления, тормозной системы, световых приборов. Осмотрен кабинет предрейсового медицинского осмотра водителей, в том числе электронное оборудование для дистанционного медосмотра водителей, включая дистанционное определение артериального давления, частоту пульса, температуры тела, выражения мимики лица, состояние глазного яблока и общий внешний вид водителя, что позволяет с точностью определить состояние здоровья водителя перед выпуском на линию независимо от места его нахождения в любой точке Российской Федерации. Общее решение рабочей группы по итогам выездного заседания: Считать выездное заседание состоявшимся. В процессе работы были выявлены и обсуждены важнейшие проблемы и вопросы таксомоторной деятельности.                                          Председатель рабочей группы: Зубрилин Н.Г.

Рабочая группа под председательством руководителя фракции КПРФ в Московской городской Думе Николая Зубрилина провела инспекционный объезд транспортных предприятий в сфере такси с целью повышения безопасности, комфорта и качества обслуживания пассажиров и подготовки законопроектов для модернизации законодательной базы в системе таксомоторных перевозок в городе Москве. ПЕРВЫЙ ОБЪЕКТ: В ходе выездного заседания РГ выявлено: Таксопарк «ХХХХ» 25 июня 2025 года был уведомлен о дате приезда делегации рабочей группы во главе с депутатом МГД Н.Г. Зубрилиным. Однако в день приезда рабочей группы 04.07.2025г. руководства таксопарка не оказалось на рабочем месте. В отсутствие руководства представителем таксопарка выступил сотрудник среднего звена управляющий ХХХХ. Председатель рабочей группы Зубрилин Н.Г. после доброжелательного приветствия, объяснил цели и задачи визита рабочей группы, после чего управляющий в месте въезда в таксопарк согласился ответить на вопросы членов рабочей группы. Председатель рабочей группы Зубрилин Н.Г. интересовался техническим состоянием транспортных средств, наличием соответствующих нормам площадей на которых располагается таксопарк, состоянием ремонтной базы, зоной механика и медика. Управляющий отвечал неохотно, ответы не представляли возможность оценки технического состояния таксомоторного парка, условий труда водителей и качества квалификационной подготовки ремонтного персонала. Отказался показать территорию таксопарка, условия труда работников парка, водителей и ремонтников. Пожеланий к законодательным инициативам не выразил. На вопрос Н.Г. Зубрилина о качестве и уровня подготовки ремонтного персонала управляющий не смог назвать Учебный Комбинат где проводится квалификационная подготовка ремонтно-технического персонала, не владеет информацией о наличии допусков по электробезопасности у ремонтного и руководящего персонала, допусков у шиномонтажников, слесарей, механиков. Далее другие участники рабочей группы, в больше степени представитель профсоюза задавали вопросы по работе таксопарка. На вопрос о трудоустройстве водителей, управляющий ответил, что трудовые отношения не оформляются, а автомобили сдаются в аренду. На вопрос об условиях оформления аренды управляющий ответил, что автомобили сдаются по обычным договорам аренды транспортного средства и любой человек может прийти и взять автомобиль такси, и оплачивая аренду использовать его по своему усмотрению. Управляющий пояснил так же, что специализированного отбора водителей для работы в такси в таксопарке не ведётся. На вопрос о владении транспортными средствами управляющий пояснил, что собственниками автомобилей такси являются юридические лица, а точнее «ООО», с которыми сотрудничает таксопарк. Путевые листы выписываются, осмотры механиком осуществляются. Где и как хранятся архивы путевых листов, представитель таксопарка не пояснил. Результат обсуждения: От представителя таксопарка «ХХХХ» были получены НЕ полные ответы на вопросы участников рабочей группы. Пожелания к законодательным инициативам представитель таксопарка не высказал. Решение рабочей группы: Председатель рабочей группы Зубрилин Н.Г. заключил, что посещение таксопарка «ХХХХ» было необходимо для определения состояния и положения дел в данном предприятии. Наличия законных трудовых отношений работодателя с работниками наёмного труда, изучение условий работы водителей, ремонтников, среднего управленческого звена. Визуальная проверка качества ремонта подвижного состава и соблюдения «техники безопасности» при прохождении автомобилями такси профилактических работ в объёме ТО-1 и ТО-2. (Информации по вышеперечисленному перечню получить НЕ удалось). Рабочая группа выработает свои предложения для повышения ответственности руководства данного парка и устранения недостатков в части ремонта и эксплуатации автомобилей. Также предложит принять меры для устранения таких факторов как "дробление бизнеса" по причине множества собственников автомобилей которые эксплуатируются в данном таксопарке. ➡️ПОДПИШИСЬ🖥 Зубрилин, Мосгордума.

За «Лосиный остров» жители Королёва пошли в рукопашную МК: Безобразную драку в Подмосковье устроили люди в масках, которые не церемонились с родителями глазевших на происходящее детей Дикая стычка посреди леса произошла на днях в окрестностях подмосковного Королева. Национальный парк "Лосиный остров" — зелёный пояс Москвы, стал рингом для простых жителей Подмосковья и исполнителей заказа. В рукопашной сошлись протестующие против строительства дороги и рабочие, которые прокладывают эту трассу. По словам жителей Королева, они пытались остановить спецтехнику, которая двигалась к месту работ вдоль их домов, когда крепкие мужчины в медицинских масках напали на них. «Еще вчера в „Лосином острове“ начали проводить какие-то работы, прямо возле наших частных домов, — рассказали жители. — У нас там уже 13 лет стояли бетонные плиты, чтобы люди не объезжали пробки. Вчера приехал трактор и все снес, без документов и объяснений». На самом деле противостояние местного населения и рабочих в «Лосином острове» началось еще в конце июня. Тогда в подмосковном Королеве прошел народный сход против строительства дороги через национальный парк. Десятки людей собрались, чтобы потребовать у рабочих документы на строительство и порубочный билет. Подробнее в публикации МК: https://www.mk.ru/incident/2025/07/08/za-losinyy-ostrov-zhiteli-korolyova-poshli-v-rukopashnuyu.html

✈️ 🚰 📻 Во всех основных московских аэропортах есть бесплатная вода «Жадность ни к чему хорошему не приводит» - только что назначенный министр транспорта Андрей Никитин пообещал обсудить с аэропортами проблему очень дорогой воды в зонах вылета. Вопрос поднимался в Госдуме во время утверждения Никитина на новом посту. И поднимался он далеко не первый раз. Вода же остается дорогой. Если не знать, что во всех столичных аэропортах она может быть и бесплатной. Высокие цены на еду и воду в аэропортах с самых разных трибун критикуют годами. Особенно активна здесь ФАС. Так, в апреле служба возбудила два дела о необоснованном завышении цен в отношении оператора магазинов беспошлинной и пошлинной торговли "Регстаэр-М" в аэропорту Внуково. Вода на тот момент там стоила от 200 рублей за 0,5. В аэропорту тогда пообещали продавать пол-литра воды во внутреннем терминале за 50 руб., а в зоне международных вылетов – за 0,5 евро. Обозреватель Бизнес ФМ Михаил Задорожный, недавно летавший в Кавминводы из этого аэропорта воду дешевле, чем по 220 рублей за бутылку там не нашел. Но! Месяц назад администрация воздушной гавани отчиталась о том, что в аэропорту были установлены бесплатные питьевые фонтанчики. В общей зоне и стерильных зонах международных и внутренних воздушных линий. Такая же ситуация и в Шереметьево. Купить воду можно за 50, за 200 рублей, но можно попить и бесплатно – рассказали нам побывавшие там накануне пассажиры. В аэропорту есть фонтанчики и кулеры. В Домодедово бесплатные питьевые фонтанчики можно найти в детском центре, в медклинике аэропорта, в зале ожидания для маломобильных пассажиров и на детских игровых площадках в «стерильной» зоне. Воду там можно не просто пить, но и набрать в заранее принесенную с собой фляжку, термокружку и любую другою пустую тару, которую можно пронести в стерильную зону. А вы знали, что в основных московских аэропортах есть бесплатная вода? 👍 - Знал. 🔥 - Не знал. Спасибо! 🤔 - Знал, но ни разу не нашел. @BFMnews

Москвич через Конституционный суд (КС) требует дать ему возможность продать свою землю властям. Спорный участок был куплен им в Подмосковье в 2010 году, а через пять лет включен властями в охранную зону усадьбы Спасских-Трубецких с запретом на стройку, о чем владелец земли, как следует из жалобы в КС, узнал сильно позже. C 2022 года гражданин безуспешно пытается заставить власти выкупить у него эту землю. Но чиновники и суды сослались на недавние поправки к законодательству, запрещающие требовать у государства выкупить участки со спецрежимами. Подробности — в материале «Ъ». ▪ Подписывайтесь на «Ъ»|Оставляйте «бусты»

В реестрах не значился 1 июля примерно четверть московских объектов культурного наследия (ОКН) была лишена охранного статуса. Это следует из последней Статьи принятого ноябрём 2024 года столичного закона «Об объектах культурного наследия». Статья предписывает, что те выявленные ОКН, которые на 01.07.2025 не были включены в единый государственный реестр (ЕГРОКН), подлежат исключению из перечня выявленных ОКН. Вы наверняка слышали, что весной Дом Брычева (Русаковская, 19с3) был признан ОКН (точнее, из перечня выявленных ОКН был включён в ЕГРОКН). Но вряд ли вы слышали о >1600 выявленных ОКН, которые подобной удачи не испытали и, видимо, теперь потеряли свой статус. В нашем районе в перечне выявленных ОКН числилось немало знаковых объектов (на приложенных фото - лишь часть из них). В том числе: - Исторические корпуса Больницы братьев Бахрушиных с оградой (правда, в ЕГРОКН включён больничный парк); - Наземный вестибюль метро Сокольники; - Место на Оленьем Валу, где формировались дивизии «Катюш»; - Богадельня братьев Боевых с оградой (ныне - МНПЦ борьбы с туберкулёзом); - 6 дач в парке Сокольники, а также грот и фонтан дачи Стахеева; - Главный корпус Преображенской психиатрической больницы на Матросской Тишине. Хотелось бы их вернуть в реестр. Продолжение темы - тут: https://t.me/Sokolniki_coalition/478

Столичный рынок новостроек обрушился — продажи за год упали вдвое, в Подмосковье почти втрое. Спрос испарился: минус 59% в области, 58% в Новой Москве, 42% — в Старой. После прошлогодней гонки за льготной ипотекой покупатели просто исчезли — ставки зашкалили, интерес упал. Девелоперы недосчитались сотен миллиардов, но всё равно подняли цены. Теперь метр в Старой Москве — под 507 тысяч, в Новой — 305, в области — 230. Жилья много, сделок мало, стройки пылятся, рынок — в коме, но с ценником для избранных. @nedvizha

5 лет КРТ: из промзон — в строительного Франкенштейна Мэр Москвы подвел итоги 5 лет программы комплексного развития территорий (КРТ). На бумаге все красиво: бывшие промзоны «оживают», появляются школы, бизнес-центры, благоустройство и рабочие места. 👉🏿 Однако за витриной официальных отчетов скрывается новая градостроительная реальность. КРТ превратилась в инструмент, который позволяет застраивать любые участки — вне зависимости от их статуса, истории или мнения жителей. Публичные слушания упразднены, а единственный канал «обратной связи» — платформа «Активный гражданин», где власти могут нарисовать нужный результат. При этом сама по себе идея оживлять заброшенные городские пространства — благая по своей сути. Однако вместо общественных пространств, социалки и зеленых скверов на месте снесенных объектов все чаще строят человейники, офисы и ТЦ. 👉🏿 Главный итог: КРТ срослась с бессрочной реновацией. Теперь это не просто точечная застройка, а механизм, с помощью которого город может под любым предлогом запустить новый проект без ограничений по плотности и этажности застройки. Таким образом, 5 лет спустя КРТ больше напоминает Frankenstein Development — монстра, собранного из всего, что попадется под руку. Но об этом в речи мэра — ни слова 🤩 RENOVAZI | Прислать новость

Архнадзор зовет встать на защиту Москвы Мосгорсуд приступает к рассмотрению иска активистов Архнадзора против снятия охранного статуса с более чем полутора тысяч московских памятников (подробности). Мы призываем неравнодушных к судьбе культурного наследия присоединяться к иску и, по возможности, приходить в суд. Предварительное судебное заседание назначено 11.07.2025 в 10:00 по адресу: Москва, улица Фридриха Энгельса, дом 32, строение 1. Присоединиться к иску можно одним из следующих способов: 1. Подать заявление в электронном виде через портал ГАС Правосудие. Для этого: - заполнить заявление по шаблону; - распечатать, подписать и отсканировать в формате ПДФ; - перейти по ссылке на портал ГАС Правосудие; - авторизоваться через Госуслуги; - в поле "номер дела" ввести: 3а-2566/2025; - способ обращения - выбрать "Лично", нажать на появившиеся свои ФИО и добавить в графе "процессуальный статус" - "Административный истец", сохранить; - выбрать суд: регион "Город Москва", "Московский городской суд"; - суть обращения - добавить отсканированный вами файл заявления о вступлении в дело в формате ПДФ; - поставить галочки согласий; - отправить заявление в суд. 2. Либо распечатать, подписать и лично подать заполненное по шаблону выше заявление по адресу: улица Фридриха Энгельса, дом 32, строение 1, кабинет № 220, где передать в канцелярию по административным делам; 3. Либо распечатать, подписать и отправить заполненное по шаблону заявление по почте на адрес Мосгорсуда: 107076, Москва, Богородский Вал, дом 8. Если хотите ознакомиться с текстом иска, пишите на почту Архнадзора ArchNadzor@gmail.com.

⚠️ Профнепригодный пожилой мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что 60% поездов столичного метро станут беспилотными к 2035г. А обкатка рабочего образца полностью беспилотного состава начнется на БКЛ («китайской» линии) уже в декабре 2025г. Планы сделать метро без машиниста, как и трамвай без кондуктора, в столичной мэрии действительно бродят. Оба эти проекта опасны для пассажиров. Про слепой бездушный собянинский трамвай R6 уже писал. Что же касается метро, то здесь (как и с трамваем) очевидно, что власти поставили сами себе и подрядчикам не ту задачу. Мировая практика, опыт разработок и здравый смысл говорят, что безэкипажное метро нужно сразу разрабатывать в комплексе, как новую единую систему. А не отдельный вагон с опасными для человеческого зрения и ненадежными китайскими лидарами! С московскими валидольными интервалами между поездами и обилием ручной работы (где машинист «по умолчанию» заменяет глючную электронику) это путь к авариям, катастрофам. В московской мэрии никто не задумывается, что безэкипажную технику нельзя делать из обычной, посадив компьютер за пульт. Это совсем другое транспортное средство, рассчитанное по куда более жестким нормам! Не стоит выпускать на одну линию составы и с экипажем, и без. Есть мировая практика: там совсем другие требованмя к безопасности, к дверям и всевозможным нюансам, к порядку движения, контролю посадки пассажиров, прибытию и отправке составов или вагонов. Если на нее по-собянински плюнуть, катастрофы с жертвами будут неизбежны. «По уму», в Москве как минимум одну из новых линий метро надо было проектировать изначально под безэкипажные вагоны, создавать всю инфраструктуру, диспетчерский центр и т.п. Заодно можно было бы внедрить новые уровни безопасности: в частности, ограждения и двери на платформах. Но когда же Тверская, 13 и Дептранс евромиллиардера Максима Ликсутова действовали по уму? Гораздо проще распилить пару миллиардов ₽ городского бюджета на НИОКР, «испытания» (езда по кругу с оператором на борту) и рекламу, выкатить убогую, опасную для людей тележку и похвастаться далеко идущими планами. Кстати, разумные коммерческие наработки – вся система движения с диспетчерской в Сколково – были еще 15 лет назад, но Собянину не понадобились. В районе Новой Риги, вроде бы, осталась еще пара столбов от того подвесного трамвая. На этом торте есть вишенка. Знаете, кто разрабатывает беспилотные системы для Москвы? Команда недотыкомок, которую выгнали из проекта «Сбер Авто» (доска объявлений со свистелками и перделками). Герман Греф, как известно, годами собирал в своей бизнес-голубятне экосистеме самых низкооплачиваемых и бездарных айтишников: зато дешево. Все толковые разбежались давно. Отрицательная селекция кодеров, как и бегство пары управленцев высокого уровня из РФ, привели к замене команды. Прежнюю же группу рукожопожов, которых Герман Оскарович выставил на мороз, пристроил к московскому метро Собянин. Пусть безэкипажную технику придумывают. Что доска объявлений, что вагон с пассажирами... какая разница? Поберегись, москвич!

В Раменском районе Московской области, где земля считается одним из самых ценных активов, скандал вокруг банкротства Ассоциации «ЕК 84» продолжает обрастать новыми фактами. Как выяснил «Компромат Групп», конкурсный управляющий Оксана Евгеньевна Гудкова, доктор экономических наук из Рязани, оказалась в центре внимания из-за продажи земельных участков по ценам, в десятки раз ниже их кадастровой стоимости. Новые данные, поступившие в редакцию, подтверждают: земли под индивидуальное жилищное строительство, оценённые в миллионы рублей, уходили с торгов за суммы, которые вызывают вопросы о законности и прозрачности процедур. Под руководством Гудковой, представляющей СРО ПАУ ЦФО, участки Ассоциации «ЕК 84» продавались с аномальными дисконтами. Один из примеров: участок с кадастровой стоимостью 49,7 млн рублей был выставлен за 65 000 рублей и продан за 1,07 млн рублей — в 47 раз дешевле оценки. Другой участок, оценённый в 55,8 млн рублей, ушёл за 1,44 млн рублей после стартовой цены в 101 000 рублей. Эти земли, предназначенные для индивидуального жилищного строительства в активно застраиваемом районе Подмосковья, по данным инсайдеров, могли принести кредиторам и бюджету значительно больше. «Такие цены на торгах — не случайность, а признак отлаженной схемы», — отметил источник, знакомый с процессами банкротства в регионе. Гудкова не действует в одиночку. Её имя связывают с арбитражным управляющим Надеждой Михайловной Оленевой и организацией ООО «Антикризисные технологии», которые используют общие юридические ресурсы и адреса. Ранее «Компромат Групп» сообщал о схожих схемах в Рязани, где Гудкова участвовала в делах ООО «Пронское» (2017) и ООО «Рязаньагро» (2023), сопровождавшихся отчуждением активов по заниженным ценам. По мнению юристов, ситуация с Ассоциацией «ЕК 84» может указывать на преднамеренное занижение ликвидационной стоимости имущества, что требует проверки на предмет аффилированности и конфликта интересов. Анализ процедур банкротства в Московской и Рязанской областях показывает, что подобные практики могут быть частью системного механизма перераспределения активов. Отсутствие реакции со стороны надзорных органов — Генеральной прокуратуры, Следственного комитета, ФНС и Росреестра — вызывает недоумение. Документы, включая протоколы торгов и кадастровые данные, находятся в открытом доступе, но проверки, начатые в 2024 году по схожим делам в Рязани, не привели к результатам. «Сделки оформлены формально законно, но за кулисами — согласованные действия, которые делают надзор неэффективным», — сообщил собеседник, близкий к деловым кругам Подмосковья. Кредиторы Ассоциации «ЕК 84» теряют миллионы, а земли переходят к новым владельцам, чья связь с организаторами торгов остаётся неясной. Журналисты направили запросы в Генеральную прокуратуру, Следственный комитет, ФНС и Росреестр, призывая провести проверку обстоятельств дела. Общественность и деловое сообщество ждут ответов: как в условиях прозрачных электронных торгов возможны такие аномалии? Читателей, располагающих дополнительной информацией о деятельности Гудковой и её окружения, просим связаться через защищённые каналы. Расследование продолжается, и новые документы, поступающие в редакцию, обещают пролить свет на эту запутанную историю. Для доп. информации, конфиденциально: privnote@compromat.media ©️ Компромат Групп | ✒️ Для обращений

Московские власти и арендаторы бодались из-за платы за землю под памятниками. В центре внимания — компания «Европейская экономическая», арендующая участок с усадьбой Черткова. Фирма хочет платить 0,01% от кадастровой стоимости — здание ведь историческое. Город требует 1,5%: внутри не музей, а офисы и рестораны. Суды сначала были за мэрию: бизнес — значит, полная ставка. Но апелляция решила, что статус памятника важнее, и снизила платёж с 1,56 млн до 11,5 тыс. руб. Департамент подал жалобу в Верховный суд, который и будет разбираться, что важнее — табличка «охраняется» или бургерная внутри. На кону — не только этот случай. В 2024 году арбитраж рассматривал почти 34 тыс. споров по аренде земли. Если ВС поддержит арендатора, шанс на льготу получат и другие арендаторы исторических зданий. Юристы, как всегда, не согласны. Одни говорят: бизнес в старине — нормально, если здание не разваливается. Другие уверены — хочешь скидку, не превращай памятник в ресторан. Решение ВС может стать шаблоном для всех, кто арендует историю с кальяном. @nedvizha

#нампишут Премия за огромное терпение уверенно уходит в руки жителей бизнес-класса «Ленинградка 58» Уже более двух лет они наслаждаются постоянными перебоями с электричеством, которые, как вишенка на торте, завершаются ржавой водой в кранах. Просьбы и мольбы к управляющей компании «Преимущество» заканчиваются эффектной промывкой стояка, после которой из кранов льётся, простите, болотная вода. Но, как и следовало ожидать, через пару недель всё возвращается на круги своя – снова «квас» в кранах. А от Мосжилинспекции – лишь вежливые отписки о том, что всё промыли, и теперь «всё хорошо». У людей законные вопросы к застройщику: как такой престижный комплекс может столкнуться с такими проблемами? ЛСР игнорирует обращения, никакой реакции не проявляет. А что им, собственно, сказать? Разве что - мы экономим на коммуникациях ради прибыли. @nedvizha