Тюнинг ателье Pro-Service
رفتن به کانال در Telegram
Pro-Service c 2009 создаём самые известные проекты России 🔥 Тюнинг, детейлинг, оклейка, все в одном месте по адресу: Москва, Константинова 11А 👉🏻@pro_serviceMSK 📞+7(495)772-44-75
نمایش بیشتر5 882
مشترکین
-424 ساعت
-237 روز
-7730 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
سپتامبر '26
سپتامبر '26
+4
در 0 کانالها
اوت '26
+107
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '26
+272
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '26
+1 398
در 4 کانالها
Get PRO
مه '26
+269
در 1 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+175
در 2 کانالها
Get PRO
مارس '26
+128
در 1 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+192
در 2 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+266
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+96
در 1 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+143
در 1 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+144
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+13 732
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '25
+71
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+128
در 1 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+74
در 1 کانالها
Get PRO
مه '25
+134
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+87
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '25
+35
در 1 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+7 374
در 1 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+10 193
در 1 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+147
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+123
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+206
در 1 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+169
در 1 کانالها
Get PRO
اوت '24
+110
در 1 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+85
در 2 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+97
در 1 کانالها
Get PRO
مه '24
+81
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+105
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '24
+216
در 1 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+104
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+58
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+49
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+87
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+76
در 1 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+43
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+91
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+72
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+52
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+75
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+67
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+69
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+147
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+124
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '22
+44
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+90
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+127
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+73
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+58
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '22
+69
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '22
+98
در 0 کانالها
Get PRO
مه '22
+28
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '22
+68
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '22
+1 312
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '22
+603
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 03 سپتامبر | 0 | |||
| 02 سپتامبر | +2 | |||
| 01 سپتامبر | +2 |
پستهای کانال
| 2 |  +3Мой фаворит среди бюджетных китайцев — GAC S7. И вот почему 👇
Если рассматривать новые китайские автомобили в бюджете около 4,5 млн ₽, GAC S7 для меня сейчас один из самых интересных вариантов.
За эти деньги мало кто предлагает одновременно столько функционала, интересный дизайн снаружи и действительно современный интерьер.
Выглядит дороже своей стоимости. И едет в ногу со временем.
Но здесь главное — вовремя перестать очаровываться новой машиной. 😁
Купил → забрал из салона → и можно забыть обо всём на несколько лет?
Мы бы так не делали.
Особенно когда автомобиль будет эксплуатироваться в России.
Поэтому для нового GAC S7 мы рекомендуем решить три задачи ещё в самом начале эксплуатации.
1. Антикор 🛡
Наши зимние реагенты умеют портить не только металл, но и психику владельца, когда спустя время снизу начинают появляться первые «рыжики». 🙂
Поэтому гораздо спокойнее заранее обработать уязвимые элементы и уже после этого отправляться в нашу зиму.
2. Защита кузова полиуретановой пленкой
Лакокрасочное покрытие современных китайских автомобилей достаточно деликатное.
Без защиты постепенно появляются мелкие риски, паутинка, следы эксплуатации, а глянец начинает терять первоначальную глубину.
На этом S7 пошли ещё интереснее — выбрали матовую полиуретановую пленку с оттенком сатин.
То есть одновременно защищаем заводское ЛКП и полностью меняем восприятие автомобиля.
И вот здесь S7, на наш взгляд, становится ещё интереснее. ✨
3. Шумоизоляция 🔇
Наверное, одна из тех доработок, где результат ощущается быстрее всего.
Меньше дорожного шума, меньше звуков от арок и колёс — и совсем другое ощущение автомобиля в повседневной эксплуатации.
Особенно если машина покупается для семьи и дальних поездок.
В итоге за 6 дней можно практически полностью подготовить новый автомобиль к нашим дорогам.
Не ждать первых сколов, царапин или зимы, чтобы потом исправлять последствия.
А сделать всё в самом начале и дальше просто ездить.
По стоимости на примере GAC S7:
🛡 Матовая полиуретановая пленка Satin — 330 000 ₽
🔧 Антикор + шумоизоляция — 60 000 ₽
🔇 Полная шумоизоляция салона + локеры — 160 000 ₽
Не обязательно делать всё сразу.
Можно выбрать только защиту кузова, начать с антикора или подобрать комплекс именно под ваши условия эксплуатации и бюджет.
Если недавно купили китайский автомобиль — напишите нам марку и модель.
Расскажем, что мы рекомендуем сделать именно на нём в первую очередь, а от каких процедур спокойно можно отказаться.
Без списка из десяти обязательных услуг. Только то, что действительно имеет смысл.
💬 Telegram: @pro_serviceMSK
📍 ул. Константинова, 11А
📞 8 (495) 772-44-75
#GACS7 #НовыйАвтомобиль | 256 |
| 3 |  +1Постанова или порядок всегда и во всём? 🤔
Многие, кто впервые приезжает к нам на Константинова, 11А, обращают внимание на порядок в студии.
Иногда даже спрашивают:
*«У вас здесь всегда так или только для красивых фотографий?»* 😁
Всегда.
Хотя Дмитрий у нас по гороскопу и не Дева, к порядку за годы работы приучил практически всех.
И дело здесь совсем не в красивых фотографиях.
Порядок в детейлинге напрямую связан с качеством и деньгами.
Представьте мастера, которому во время работы понадобилась определённая кисть, ключ или расходный материал.
Если каждый раз ему приходится ходить по студии и искать, куда кто-то положил инструмент, за рабочий день незаметно теряются десятки минут.
За месяц — часы.
За год — уже дни.
А самое неприятное, что постоянный хаос постепенно становится нормой.
Поэтому у нас всё должно находиться на своём месте и под рукой у мастера: инструмент, химия, расходники, оборудование.
Мастер не думает, где найти необходимое. Он следует технологии, соблюдает тайминг и спокойно занимается автомобилем.
И, как ни странно, получает от работы больше удовольствия. 🛠
Мы пришли к этому не сразу.
PRO SERVICE тоже когда-то начинался с обычного гаража.
И многие вещи, о которых мы сейчас рассказываем, — это не теория из бизнес-книг, а ошибки, за которые мы сами когда-то платили временем и деньгами.
Но одна книга здесь всё-таки есть. 🙂
Если занимаетесь бизнесом, рекомендуем познакомиться с философией Kaizen — идеей постоянных небольших улучшений процессов.
Не обязательно иметь детейлинг площадью 1000 м².
Начать можно с одного рабочего места.
Убрать лишнее.
Определить место каждому инструменту.
Описать повторяющийся процесс.
А завтра сделать его ещё немного удобнее.
У нас следующим этапом стали чек-листы.
Сегодня мастер проходит необходимые этапы через отдельную вкладку в Telegram, чтобы важные операции не зависели исключительно от памяти человека.
А сейчас наш IT-отдел разрабатывает для этого отдельное приложение.
Зачем такие сложности?
Потому что когда через студию проходит большое количество совершенно разных автомобилей, качество нельзя строить только на фразе:
*«У нас хорошие мастера, они всё помнят».*
У мастера должны быть опыт и руки.
А у компании — система.
И вот здесь порядок, чек-листы, стандарты и технологии сходятся в одной точке.
В автомобиле клиента.
Наверное, именно поэтому нам хочется рассказывать здесь не только:
*«Приехала машина → сделали работу → вот результат».*
За каждым автомобилем на этих 1000 квадратных метрах стоит гораздо больше процессов, чем видно на фотографии готового кузова.
PRO SERVICE — это не только про красивые автомобили. Это ещё и про большое дело, которое мы строим с 2009 года.
И иногда его история начинается с очень простой вещи:
положить инструмент на своё место. 🙂
#ProService #ДетейлингИзнутри #Автобизнес | 404 |
| 4 |  +4Матовый Ford Bronco. Когда защищать кузов можно красиво 💛
Ford Bronco и без доработок выглядит брутально. А теперь представьте его фирменный жёлтый цвет — только в матовом исполнении.
Собственно, можно уже не представлять. Вот он. 🙂
В этом проекте мы использовали не обычную декоративную пленку, задача которой — преимущественно изменить внешность автомобиля.
Это защитная матовая полиуретановая пленка.
То есть за одну работу владелец получает сразу два результата:
🛡 защищает заводское лакокрасочное покрытие;
✨ меняет привычный глянец на матовую фактуру.
Цвет автомобиля при этом сохраняется, но воспринимается совершенно иначе.
И на Bronco, как нам кажется, матовый жёлтый особенно хорош — фактура подчёркивает его рубленые формы и делает автомобиль ещё брутальнее.
Но есть нюанс, о котором владелец может даже не догадываться.
Работать с матовой пленкой сложнее, чем с привычной глянцевой.
Она гораздо меньше прощает ошибки при монтаже. Материал нельзя бездумно перетягивать на сложных элементах: чрезмерное натяжение может оставить белёсые участки и следы растяжения.
Поэтому здесь важны не только сама пленка, но и опыт мастера, который понимает, как материал поведёт себя на конкретной детали.
Есть разница и в стоимости — качественная матовая защитная пленка дороже обычной.
Для ориентира по такому проекту:
💰 защита кузова матовой пленкой — от 320 000 ₽
⏱ срок работы — около 5 дней
🛡 гарантия на пленку — 5 лет
И вот что особенно интересно.
В сентябре мы подготовили дополнительные подарки для наших подписчиков, которые хотят изменить внешний вид автомобиля с помощью цветной или матовой защитной пленки.
Не будем превращать этот пост в прайс-лист. 🙂
Напишите нам в личку модель автомобиля и желаемый цвет/фактуру — расскажем про условия, посчитаем стоимость и покажем, какие варианты пленки подойдут именно вам.
💬 Telegram: @pro_serviceMSK
📍 PRO SERVICE — ул. Константинова, 11А
📞 8 (495) 772-44-75
#ProService #ОклейкаАвто #FordBronco | 456 |
| 5 |  پیام ویدیو | 453 |
| 6 |  Выгодно ли крупному детейлингу работать с автосалонами? 🤔
Казалось бы, ответ очевиден.
Автосалон дает постоянный поток автомобилей, детейлинг получает объем — все довольны. Но на практике всё немного сложнее.
Мы регулярно получаем предложения от автосалонов и компаний, занимающихся продажей автомобилей:
*«Давайте сотрудничать. Машин будет много, но работать нужно по нашим ценам».*
И вот здесь начинается самое интересное.
Большой объем ≠ выгодное сотрудничество.
Если предложенная цена настолько низкая, что качественно выполнить работу за эти деньги невозможно, вариантов остается немного: экономить на материале, сокращать технологию или уменьшать время работы мастера.
А кто в итоге за это заплатит?
Будущий владелец автомобиля.
Возьмем ту же защитную пленку. 🛡
Хороший материал, правильная подготовка кузова и работа квалифицированного мастера стоят денег, не говоря про затраты компании в целом на аренду и т.д
Можно взять дешевую пленку и получить красивый автомобиль на момент выдачи. А через несколько лет столкнуться с потрескавшимся верхним слоем, изменением цвета материала или клеем, который крайне сложно удалить с лакокрасочного покрытия.
В худшем случае последствия заканчиваются ремонтом или окраской элемента.
И возникает логичный вопрос: зачем экономить сегодня, если через несколько лет владелец автомобиля может заплатить за это гораздо больше?
Поэтому мы отказываемся от сотрудничества, если единственное его условие — сделать максимально дешево.
Не потому, что не хотим давать скидки.
Просто есть стоимость, ниже которой начинается экономия уже на качестве работы и материалах. А своей репутацией ради дополнительного объема мы рисковать не готовы.
При этом с автосалонами мы работаем — и довольно много. 🤝
Когда партнерство построено правильно, выигрывают действительно все.
Автосалон получает специальные условия и стабильное качество. Мы — прогнозируемый объем автомобилей для мастеров. Наши поставщики — регулярные крупные заказы, благодаря которым мы можем получать хорошие условия на материалы.
А клиент получает главное — автомобиль, на котором не экономили за его спиной.
Именно такое сотрудничество нам интересно.
Поэтому для автосалонов, продавцов автомобилей и корпоративных парков мы всегда открыты к диалогу.
Скидки и специальные условия обсуждать можно.
Качество — нет.
Если наши принципы совпадают — значит, скорее всего, договоримся. 🤝
Pro-Service. Работаем с автомобилями с 2009 года.
📍 ул. Константинова, 11А
📞 8 (495) 772-44-75
💬 Telegram: @pro_serviceMSK | 471 |
| 7 |  +5ЕЖЕНЕДЕЛЬНИК PRO-SERVICE 🚘 | Возвращаем рубрику
Когда-то у нас была рубрика «Еженедельник», где мы рассказывали обо всём интересном, что происходило в студии за неделю.
Многим она нравилась, а некоторые истории из неё потом даже становились частью наших выпусков на YouTube.
Решили её возродить.
Потому что самое классное в нашей работе — ваши автомобили совершенно не похожи друг на друга. У каждого своя история, состояние и задача.
А теперь посмотрим, что происходит на Константинова, 11А прямо сейчас. 👇
🟠 Ford Bronco — готовим к продаже
Задача была простой: сделать автомобиль максимально чистым, свежим и привлекательным для следующего владельца.
Кстати, такую подготовку можно заказать у нас комплексно.
Оставляете автомобиль на 1–2 дня — мы тщательно отмываем кузов, приводим в порядок салон, полируем и устраняем то, что портит первое впечатление от машины.
А после можем сразу сделать хорошие фотографии для объявления. 📸
У нас есть штатный фотограф и несколько красивых зон внутри студии. В итоге владелец забирает не только подготовленный автомобиль, но и готовый материал для продажи.
⚪ Новая Toyota — сразу на защиту
Здесь длинной истории не будет. 😁
Новый автомобиль из салона приехал к нам на защиту кузова полиуретановой пленкой.
Вы про такие работы у нас уже знаете достаточно. Просто фиксируем — Toyota сегодня тоже с нами.
🎮 А это уже немного про сам Pro-Service
Когда мы создавали эту студию площадью 1000 м², хотелось получить не просто функциональное помещение с рабочими постами.
Хотелось сделать место, в котором интересно находиться.
Поэтому здесь постоянно встречаются разные детали и антуражи. Один из наших любимых — игровой автомат, специально изготовленный для Pro-Service.
Внутри около 3000 игр нашего детства.
Да, иногда очень сложно объяснить сотрудникам, что он вообще-то установлен для клиентов. 😁
🔧 Mercedes-Benz — немного AMG
Здесь задача уже совсем другая.
Установили AMG-бамперы и пороги, а заодно провели комплекс детейлинг-процедур и хорошо освежили автомобиль.
Старичок ещё покажет себя.
А тем временем на подготовке к оклейке — Audi Q5 и AVATR 11.
Именно за это мы и любим нашу работу.
Сегодня готовим Bronco к продаже. Завтра разбираем новый автомобиль под защитную пленку. Рядом собирается Mercedes после дооснащения, а через несколько постов мастер занимается совершенно другой задачей.
И практически всё это можно сделать в одном месте.
Поэтому в «Еженедельнике» не будем подробно отчитываться о каждой выполненной работе.
Будем просто показывать жизнь Pro-Service такой, какая она есть: интересные машины, сложные задачи, наших мастеров, процессы, ошибки, необычные решения и иногда то, что обычно остаётся за кадром.
Кажется, так будет гораздо интереснее. ❤️
Продолжаем «Еженедельник»?
📍 ул. Константинова, 11А
📞 8 (495) 772-44-75
💬 Telegram: @pro_serviceMSK
#ProService #ЕженедельникProService #ДетейлингИзнутри | 542 |
| 8 | Выгодно ли крупному детейлингу работать с автосалонами? 🤔
Казалось бы, ответ очевиден.
Автосалон дает постоянный поток автомобилей, детейлинг получает объем — все довольны. Но на практике всё немного сложнее.
Мы регулярно получаем предложения от автосалонов и компаний, занимающихся продажей автомобилей:
*«Давайте сотрудничать. Машин будет много, но работать нужно по нашим ценам».*
И вот здесь начинается самое интересное.
Большой объем ≠ выгодное сотрудничество.
Если предложенная цена настолько низкая, что качественно выполнить работу за эти деньги невозможно, вариантов остается немного: экономить на материале, сокращать технологию или уменьшать время работы мастера.
А кто в итоге за это заплатит?
Будущий владелец автомобиля.
Возьмем ту же защитную пленку. 🛡
Хороший материал, правильная подготовка кузова и работа квалифицированного мастера стоят денег, не говоря про затраты компании в целом на аренду и т.д
Можно взять дешевую пленку и получить красивый автомобиль на момент выдачи. А через несколько лет столкнуться с потрескавшимся верхним слоем, изменением цвета материала или клеем, который крайне сложно удалить с лакокрасочного покрытия.
В худшем случае последствия заканчиваются ремонтом или окраской элемента.
И возникает логичный вопрос: зачем экономить сегодня, если через несколько лет владелец автомобиля может заплатить за это гораздо больше?
Поэтому мы отказываемся от сотрудничества, если единственное его условие — сделать максимально дешево.
Не потому, что не хотим давать скидки.
Просто есть стоимость, ниже которой начинается экономия уже на качестве работы и материалах. А своей репутацией ради дополнительного объема мы рисковать не готовы.
При этом с автосалонами мы работаем — и довольно много. 🤝
Когда партнерство построено правильно, выигрывают действительно все.
Автосалон получает специальные условия и стабильное качество. Мы — прогнозируемый объем автомобилей для мастеров. Наши поставщики — регулярные крупные заказы, благодаря которым мы можем получать хорошие условия на материалы.
А клиент получает главное — автомобиль, на котором не экономили за его спиной.
Именно такое сотрудничество нам интересно.
Поэтому для автосалонов, продавцов автомобилей и корпоративных парков мы всегда открыты к диалогу.
Скидки и специальные условия обсуждать можно.
Качество — нет.
Если наши принципы совпадают — значит, скорее всего, договоримся. 🤝
Pro-Service. Работаем с автомобилями с 2009 года.
📍 ул. Константинова, 11А
📞 8 (495) 772-44-75
💬 Telegram: @pro_serviceMSK | 2 |
| 9 | Наши контакты:
pro-service.cc
тюнинг-ателье
MAX
Пишите @pro_serviceMSK
или звоните
+74957724475 | 1 |
| 10 | +1 بدون متن... | 12 |
| 11 |  پیام ویدیو | 781 |
| 12 |  پیام ویدیو | 722 |
| 13 |  پیام ویدیو | 1 |
| 14 |  +5Этот фургон принёс мне заказ на 2 200 000 ₽. Поэтому теперь внутри у него Brabus и звёздное небо.
Peugeot Expert я купил три года назад для нужд компании. Но практически сразу решил, что просто возить на нём грузы — слишком расточительно.
У коммерческого автомобиля огромная площадь, он постоянно ездит по городу и каждый день попадается кому-то на глаза. По сути, готовая рекламная площадка, за размещение на которой не нужно платить каждый месяц.
Поэтому первым делом мы сделали яркую оклейку и доработали оптику.
Через неделю я получил заказ на 2 200 000 ₽ от клиента, который просто увидел Peugeot в потоке.
Потом были новые запросы, подписчики в соцсетях и клиенты. А за три года фургон полностью окупил себя и позволил отложить деньги на следующий, уже гораздо более масштабный этап.
И вот Peugeot Expert 2.0, полностью реализованный в Pro-Service.
Снаружи — новая ливрея с печатью на плёнке и эксклюзивные кованые диски Powerwheels.
Но самое интересное на этот раз спрятано внутри.
Кабину практически полностью переделали: оранжевая кожа Brabus, алькантара, перешитые детали и ремни в цвет. Даже заднюю стенку затянули алькантарой — если уж делать, то без истории «сюда всё равно никто не смотрит». Сейчас в швейном цеху заканчивают ещё и ковры.
А главная деталь — звёздное небо в рабочем фургоне.
Много где такое видели? Я — нет 😁
И даже это ещё не финал. Впереди аудиосистема, мультимедиа и камера заднего вида. Подиумы на центральных стойках уже ждут своё продолжение.
Но до полного завершения проекта я не дотерпел — слишком хотелось уже показать, каким получился Peugeot.
Когда-то идея вкладываться в рабочий фургон многим казалась сомнительной. Но первый же крупный заказ на 2,2 млн ₽ быстро закрыл этот вопрос.
Теперь начинается второй раунд.
Как думаете, за сколько окупится эта версия?
Правда, есть одна проблема: сумму новых вложений я вам пока не сказал | 975 |
| 15 |  پیام ویدیو | 852 |
| 16 |  А вы знали, что идея Про-Сервиса появилась, когда мне было всего 17 лет?
В тот момент я только начинал толком осваивать бизнес и изучать каждую возможность изменения автомобиля. Мне было интересно абсолютно всё: от простой замены лампочки или масла до сложных проектов, которые способны полностью преобразить автомобиль.
К моменту открытия Про-Сервиса мне исполнилось 22 года.
Накопленные знания, первая клиентская база и определенные обстоятельства дали тот самый пинок к созданию собственного тюнинг-ателье. Название Про-Сервис появилось не случайно, это сокращение от «Сервис Профессионалов».
И тогда я твердо решил, что мы должны помогать человеку реализовать любую его автомобильную задачу.
Понятное дело, сначала было непросто. Одно дело придумать идею, и совсем другое – собрать команду, найти помещение, выстроить процессы и каждый день доказывать клиентам, что нам можно доверять.
Но постепенно все получилось.
Сформированная команда и помещение площадью 500 квадратных метров позволили за короткий срок расширить наши возможности до 2000 квадратных метров. Уже там мы на полных мощностях самостоятельно реализовывали большие комплексные проекты, а благодаря сильным партнерам могли предложить клиентам еще больше качественных услуг.
▪️Тюнинг и дооснащение.
▪️Пошив салона
▪️Защита кузова полиуретановой пленкой.
▪️Детейлинг и восстановление ЛКП.
▪️Шумоизоляция салона .
▪️Сложные индивидуальные проекты.
Мы всегда старались сделать так, чтобы человек мог приехать к нам с любой задачей и получить не просто услугу, а полноценное решение.
Сейчас студия на Константинова 11А занимает 1000 квадратных метров, но идея осталась прежней.
Мы по-прежнему можем реализовать комплексные задачи для наших клиентов, начиная с небольших доработок и заканчивая проектами, которые становятся единственными в своем роде🔥
Для меня Про-Сервис – это не просто помещение, оборудование и перечень услуг.
Это команда, которая умеет слышать клиента.
Это партнеры, с которыми можно решать нестандартные вопросы.
Это опыт, накопленный годами.
И самое главное – это доверие людей, которые снова и снова привозят к нам свои автомобили👌🏼
В этом и заключается идея и философия компании, которой доверяете вы.
Спасибо каждому, кто был с нами в начале пути, кто поддерживал, советовал, критиковал и просто приезжал на обслуживание. Благодаря вам Про-Сервис продолжает развиваться и становиться сильнее🙌🏻
Если ваш автомобиль нуждается в доработках, защите, уходе или полном преображении, будем рады помочь.
👉🏻https://pro-service.cc
💡Пишите TG @proserviceMSK
☎️или звоните +7 (495) 772-44-75 | 1 286 |
| 17 |  +6В минувшие выходные прошло мероприятие «Автовыходные» в усадьбе Архангельское, где собраны были коллекционные и редкие автомобили разных эпох.
Каждый посетитель мог посмотреть вблизи на изящество автомобилестроения, пообщатся с владельцами и культурно провести время в красивом живописном месте.
Я в свою очередь обратил внимание на мной с дества любимый Jaguar XJ220 который является невероятно красивым и высокотехнологичным для 90-х спорткаром, стоящий на равне с Bugatti EB110 и MClaren F1.
Британцам удалось создать шедевр на много поколений вперед и я по сей день влюблен в эту кошку.
Такие автомобили находятся обычно в музеях или частных коллекциях, поэтому подобные мероприятия рекомендую к посещению, если вы действительно любите эклюзив и роскошь. | 1 014 |
| 18 |  پیام ویدیو | 817 |
| 19 |  پیام ویدیو | 917 |
| 20 |  پیام ویدیو | 1 113 |
