Тюнинг ателье Pro-Service
Ir al canal en Telegram
Pro-Service c 2009 создаём самые известные проекты России 🔥 Тюнинг, детейлинг, оклейка, все в одном месте по адресу: Москва, Константинова 11А 👉🏻@pro_serviceMSK 📞+7(495)772-44-75
Mostrar más6 009
Suscriptores
-124 horas
-617 días
+99230 días
Carga de datos en curso...
Canales Similares
Nube de Etiquetas
Menciones Entrantes y Salientes
---
---
---
---
---
---
Atraer Suscriptores
julio '26
julio '26
+224
en 0 canales
junio '26
+1 398
en 4 canales
Get PRO
mayo '26
+269
en 1 canales
Get PRO
abril '26
+175
en 2 canales
Get PRO
marzo '26
+128
en 1 canales
Get PRO
febrero '26
+192
en 2 canales
Get PRO
enero '26
+266
en 0 canales
Get PRO
diciembre '25
+96
en 1 canales
Get PRO
noviembre '25
+143
en 1 canales
Get PRO
octubre '25
+144
en 0 canales
Get PRO
septiembre '25
+13 732
en 0 canales
Get PRO
agosto '25
+71
en 0 canales
Get PRO
julio '25
+128
en 1 canales
Get PRO
junio '25
+74
en 1 canales
Get PRO
mayo '25
+134
en 0 canales
Get PRO
abril '25
+87
en 0 canales
Get PRO
marzo '25
+35
en 1 canales
Get PRO
febrero '25
+7 374
en 1 canales
Get PRO
enero '25
+10 193
en 1 canales
Get PRO
diciembre '24
+147
en 0 canales
Get PRO
noviembre '24
+123
en 0 canales
Get PRO
octubre '24
+206
en 1 canales
Get PRO
septiembre '24
+169
en 1 canales
Get PRO
agosto '24
+110
en 1 canales
Get PRO
julio '24
+85
en 2 canales
Get PRO
junio '24
+97
en 1 canales
Get PRO
mayo '24
+81
en 0 canales
Get PRO
abril '24
+105
en 0 canales
Get PRO
marzo '24
+216
en 1 canales
Get PRO
febrero '24
+104
en 0 canales
Get PRO
enero '24
+58
en 0 canales
Get PRO
diciembre '23
+49
en 0 canales
Get PRO
noviembre '23
+87
en 0 canales
Get PRO
octubre '23
+76
en 1 canales
Get PRO
septiembre '23
+43
en 0 canales
Get PRO
agosto '23
+91
en 0 canales
Get PRO
julio '23
+72
en 0 canales
Get PRO
junio '23
+52
en 0 canales
Get PRO
mayo '23
+75
en 0 canales
Get PRO
abril '23
+67
en 0 canales
Get PRO
marzo '23
+69
en 0 canales
Get PRO
febrero '23
+147
en 0 canales
Get PRO
enero '23
+124
en 0 canales
Get PRO
diciembre '22
+44
en 0 canales
Get PRO
noviembre '22
+90
en 0 canales
Get PRO
octubre '22
+127
en 0 canales
Get PRO
septiembre '22
+73
en 0 canales
Get PRO
agosto '22
+58
en 0 canales
Get PRO
julio '22
+69
en 0 canales
Get PRO
junio '22
+98
en 0 canales
Get PRO
mayo '22
+28
en 0 canales
Get PRO
abril '22
+68
en 0 canales
Get PRO
marzo '22
+1 312
en 0 canales
Get PRO
febrero '22
+603
en 0 canales
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 27 julio | 0 | |||
| 26 julio | +1 | |||
| 25 julio | +7 | |||
| 24 julio | 0 | |||
| 23 julio | +2 | |||
| 22 julio | 0 | |||
| 21 julio | 0 | |||
| 20 julio | 0 | |||
| 19 julio | 0 | |||
| 18 julio | 0 | |||
| 17 julio | +4 | |||
| 16 julio | +5 | |||
| 15 julio | +3 | |||
| 14 julio | 0 | |||
| 13 julio | 0 | |||
| 12 julio | +1 | |||
| 11 julio | 0 | |||
| 10 julio | +88 | |||
| 09 julio | +31 | |||
| 08 julio | +28 | |||
| 07 julio | +9 | |||
| 06 julio | +5 | |||
| 05 julio | +3 | |||
| 04 julio | +3 | |||
| 03 julio | +11 | |||
| 02 julio | +13 | |||
| 01 julio | +10 |
Publicaciones del Canal
| 2 |  Mensaje de video | 240 |
| 3 |  Можно ли клеить полиуретан сразу после окраса бампера?
Нет — если делать правильно.
Audi RS5 приехала на финальный этап проекта. Ранее мы окрасили передний бампер: из-за пробега и следов эксплуатации полиуретановая пленка их не скрывает — она защищает, но не маскирует. Поэтому сначала восстановили деталь, покрасили и выдержали технологическое время, чтобы краска закрепилась и кристаллизовалась, и только потом приступили к оклейке.
Сейчас завершаем работу:
▪️ моем автомобиль;
▪️ подготавливаем передний бампер;
▪️ наносим антигравийную полиуретановую пленку;
▪️ проверяем посадку материала и качество оклейки.
Если наклеить пленку на свежий окрас раньше времени, возможны неприятные последствия. Грамотный подход дает спокойствие на годы.
В итоге Audi RS5 уедет полностью защищенной: бампер выглядит как надо и готов к ежедневной эксплуатации.
Окрас, восстановление деталей и защита полиуретаном:
https://pro-service.cc
TG: @proserviceMSK
+74957724475 | 319 |
| 4 |  Mensaje de video | 1 |
| 5 |  Какой, на мой взгляд, идеальный сотрудник?
Пожалуй, не тот, у кого просто большой опыт или красиво написано резюме.
Самый классный сотрудник — это человек, который вовлечен в процессы работы с автомобилем.
Которому не все равно, как легла пленка, как выглядит ЛКП после полировки, как собран салон после шумоизоляции и с каким настроением уедет клиент.
Потому что для нас это не просто работа.
Это любовь к делу и, конечно же, уважение к тому месту, в котором человек трудится.
Именно поэтому ту студию, которую вы сейчас видите, мы создавали с любовью не только для клиентов, но и для ребят, которые здесь работают.
Понятное дело, когда вокруг порядок, хороший свет, чистота, нормальные условия и все сделано по-человечески — это чувствуется во всем.
И в подходе к автомобилю тоже👌🏼
Ведь если человек любит свое дело, уважает команду и место, где он находится, он и работает совсем иначе.
Внимательно.
С душой.
Как для себя.
А такие люди, если честно, на вес золота 🙌🏻
И именно из таких людей и строится настоящий сервис, куда хочется возвращаться.
Не только клиентам, но и тем, кто каждый день делает здесь результат🔥
Наши контакты:
⭐ pro-service.cc
💙 тюнинг-ателье
📱MAX
Пишите @pro_serviceMSK
или звоните
+74957724475 | 466 |
| 6 | Sin texto... | 518 |
| 7 | Sin texto... | 574 |
| 8 | IMG_9487.MOV | 8 |
| 9 |  Вы знали, что любое покрытие на автомобиле требует правильного ухода?
И неважно, что именно вы выбрали — керамику, пленку, жидкое стекло или другие защитные составы.
Само по себе покрытие не означает, что теперь можно вообще ни о чем не думать.
Важно понимать одну простую вещь:
любая защита работает долго и красиво только тогда, когда за ней правильно ухаживают 🙌🏻
Мы всегда стараемся об этом говорить заранее.
Для клиентов подготовили памятку, которую передаем после выполнения работ, делаем напоминания в мессенджер, но понятное дело, в потоке дел не все это запоминается.
Именно поэтому и делаем такие статьи, посты и напоминания.
Не чтобы напугать какими-то сложностями, а наоборот — дабы вы могли пользоваться автомобилем в удовольствие и вообще ни о чем не беспокоиться.
Что важно соблюдать после нанесения покрытий?
▪️Не ехать сразу на обычную мойку с жесткой химией и губками.
▪️Избегать агрессивных составов, которые могут сократить срок службы защиты.
▪️Мыть автомобиль правильно, желательно в несколько фаз.
▪️Не тереть загрязнения всухую, даже если кажется что “там совсем чуть-чуть”.
▪️Приезжать на контрольный осмотр и обслуживание покрытия, если это требуется
Ведь даже самый качественный материал можно испортить неправильной эксплуатацией.
И это правда.
Очень часто проблема не в пленке, не в керамике и не в составе, а именно в уходе после.
Потом люди говорят, что покрытие плохое, а по факту машину просто мыли как попало.
Скупой платит дважды, и тут эта фраза тоже работает.
Потому что проще соблюдать базовые рекомендации, чем потом переделывать работу или восстанавливать внешний вид автомобиля.
Мы со своей стороны всегда подскажем:
▪️как мыть
▪️чем мыть
▪️когда лучше приехать на осмотр
▪️и на что обращать внимание в процессе эксплуатации
Для нас важно не просто нанести покрытие и попрощаться, а чтобы результат действительно радовал вас как можно дольше🔥
Поэтому если ваш автомобиль уже защищен или вы только планируете детейлинг работы, просто помните — правильный уход это половина успеха.
Будем рады подсказать и помочь с этим вопросом 😌
Наши контакты:
⭐ pro-service.cc
💙 тюнинг-ателье
📱MAX
Пишите @pro_serviceMSK
или звоните
+74957724475 | 605 |
| 10 |  +9Вы верите в такие проекты, когда вокруг все говорят: да не, это уже не спасти?
А я вот люблю такие истории🙌🏻
Когда машина достается не в идеале, когда впереди куча нюансов, сломанных элементов, поиска запчастей, долгих вечеров после основной работы… но внутри есть четкое понимание — из этого получится очень красивый автомобиль.
Многие не верили, что этот Porsche 911 вообще получится реанимировать и довести до действительно достойного состояния.
Чтож, на сколько у меня получилось за 3 месяца между работой посвятить ему времени — таков и результат🔥
И если честно, для меня такие проекты не только про кузов, салон и запчасти.
Это еще и про характер.
Про идею, которую хочется довести до конца, даже когда что-то не приезжает вовремя, что-то приходится ремонтировать вместо замены, а где-то заново искать правильное решение, дабы не сделать абы как.
Большая часть времени ушла на кузов и салон, потому что именно там было больше всего работы и внимания к мелочам.
За это время:
▪️приводили в порядок кузов
▪️занимались восстановлением салона
▪️докупали недостающие запчасти
▪️ремонтировали сломанные элементы
▪️собирали все воедино так, чтобы автомобиль снова радовал своим видом
И вот именно такие истории особенно приятно завершать.
Потому что в финале ты смотришь на машину и понимаешь — оно того стоило👌🏼
Симпатичный проект получился, живой, с душой и правильным настроением.
Бюджет вышел более 1.800.000₽, и кто-то скажет, что это много.
Но тут ведь вопрос не только в деньгах.
Когда хочешь воплотить свою идею в жизнь, когда делаешь автомобиль для себя, под свое ощущение, под свою мечту — такие вложения уже воспринимаются совсем иначе.
Скупой платит дважды, а проекты мечты требуют терпения, внимания и любви к деталям.
Зато потом получаешь не просто тачку, а эмоцию, на которую хочется смотреть снова и снова😌
Вот такой получился Porsche 911.
И как по мне — очень даже красивый.
Если вам тоже близки такие проекты восстановления, где важен не быстрый результат, а правильный — будем рады помочь с вашим автомобилем.
Пишите TG @proserviceMSK
(Подписчикам 🎁 при заказе детейлинг услуг в этом месяце) | 696 |
| 11 |  Мой ответ на вопрос, как часто можно полировать автомобиль!
Многие до последнего тянут визит в детейлинг, чтобы привести в чувство свой авто, а это очень плохо.
Царапины и риски на лакокрасочном покрытии могут быть очень глубокими, мастеру приходится спиливать достаточно микрон, чтобы снять защитный слой ради блеска автомобиля, но на сколько это будет долговечно? Ответ в начале.
Если пленка в моменте кажется дорогим и не нужным удовольствием, то в последующем при не желании менять авто, окажется наилучшим вложением.
Когда бюджет ограничен, можно раз в год себе позволить потратить 100.000р на комплекс для кузова и интерьера, чтобы поддерживать в первозданности, но не стоит забывать про правильный уход.
Именно для этого мы открыли три года назад автомоечный комплекс в Лианозово, где все процессы с соблюдением технологий позволяют регулярно ухаживать за вашими автомобилями.
Так вот, стоит ли бояться полировок?
Если делать это деликатно и раз в год, нет, при этом не будет страха снять микроны и сделать уязвимым лакокрасочное покрытие.
Бояться нужно не опытных мастеров, или владельцев, которые запустили машину и требуют идеала в моменте с гарантией🙌🏻
Наши контакты:
⭐ pro-service.cc
💙 тюнинг-ателье
📱MAX
Пишите @pro_serviceMSK
или звоните
+7 (495) 772-44-75 | 640 |
| 12 | Sin texto... | 675 |
| 13 |  Mensaje de video | 661 |
| 14 |  Mensaje de video | 653 |
| 15 |  +2Тормоза — это про безопасность!
А в нашем случае еще и про эстетику, ведь именно такой комплект полностью меняет внешний вид нашего проекта Audi A3, который мы купили из каршеринга по низу рынка, дабы посмотреть, во сколько в итоге выйдет нормальная прокачка автомобиля, если изначально брать не “идеальный вариант”, а то, что доступно по самой вкусной цене.
У такой идеи сразу много нюансов.
Когда покупаешь машину по низу рынка, особенно с такой историей, почти всегда понимаешь — вложения будут.
Вопрос только в том, какими они окажутся и где захочется пойти в практичность, а где уже в эмоцию🙌🏻
Вот с тормозами у нас как раз история про эмоцию и визуал.
Комплект стоит 200.000₽.
Нужен ли он при 1.4 под капотом?
Скорее всего нет.
Если смотреть сухо и прагматично, то можно было бы оставить штатную систему, привести ее в порядок, возможно покрасить скобы и на этом успокоиться.
Но правда в том, что такого эффекта мы бы точно не получили.
А здесь автомобиль меняется визуально сразу.
Колесо начинает смотреться иначе, появляется совсем другой акцент, другой характер, другая подача.
И вроде бы технически это все еще та же Audi A3, но по ощущениям уже совсем другой проект👌🏼
Мы ведь и затеяли всю эту историю не только ради подсчета расходов, но и чтобы показать:
что можно сделать с автомобилем, который многие бы просто взяли как временный вариант и ездили “как есть”.
А мы любим докапываться до деталей.
Любим, когда даже в мелочах машина начинает собираться в единый образ.
И тормозная система здесь — один из таких элементов, который сильно влияет на общее восприятие🔥
Можно ли было обойтись без этого?
Конечно.
Но хотелось красоты.
А когда делаешь проект для себя, для контента, для эксперимента и просто с интересом — иногда важна не только логика, но и то самое “хочу”.
Потому что покрасив штатные скобы, мы бы такого вау-эффекта не добились.
Вообще.
Поэтому и пошли таким путем.
Не самым обязательным, зато точно самым выразительным😌
Будем дальше показывать, что по итогу получится из этой Audi A3 и во сколько реально обходится ее прокачка после покупки по низу рынка.
Наши контакты:
⭐ pro-service.cc
💙 тюнинг-ателье
📱MAX
Пишите @pro_serviceMSK
или звоните
+7 (495) 772-44-75 | 818 |
| 16 |  +7Вот так и выглядит наглядный пример Было и Стало, когда автомобиль попадает в Про-Сервис 🙌🏻
Зачастую клиенты даже не подозревают, на сколько большие у нас возможности по преображению и улучшению автомобилей.
Потому что многие знают нас по топовым услугам: детейлинг, оклейка пленкой, шумоизоляция, пошив салона.
И это правда наша сильная сторона👌🏼
Но на деле возможности студии куда шире.
Очень часто к нам приезжает автомобиль с одной задачей, а в процессе общения человек понимает, что можно не просто “чуток освежить”, а реально довести машину до совершенно другого состояния.
Когда убираются следы эксплуатации, приводится в порядок кузов, салон, отдельные элементы, восстанавливается эстетика и комфорт — автомобиль начинает ощущаться совсем иначе.
Мы не ограничиваемся только базовыми историями, ведь зачастую комплексное преображение включает в себя:
▪️Детейлинг кузова и интерьера
▪️Полировку и защитные составы
▪️Оклейку зон риска полиуретановой пленкой PPF Union
▪️Шумоизоляцию салона, арок и дверей
▪️Пошив и восстановление элементов интерьера
▪️Окрас деталей и эстетические доработки
▪️Замену или восстановление изношенных элементов
Понятное дело, каждый случай индивидуален.
Где-то достаточно хорошей полировки и химчистки, а где-то нужен уже большой комплекс работ, дабы машина снова дарила удовольствие каждый день.
Но именно в этом и сила правильного подхода — мы можем собрать решение под конкретный запрос, а не навязывать лишнее.
Наши контакты:
⭐ pro-service.cc
💙 тюнинг-ателье
📱MAX
Пишите @pro_serviceMSK
или звоните
+7 (495) 772-44-75 | 846 |
| 17 |  +4Вы знали, как сложно выбрать новый цвет для автомобиля, с которым прожил 3 года и проехал 65 000 км?
Именно так у меня с Ram TRX. За это время он стал для меня чем-то большим, чем просто автомобиль. Поэтому в этом сезоне я решил не менять его, а вложить почти 2 000 000 ₽ в полное преображение.
Что уже сделали:
▪️Установили силовые бамперы BMS Enineering
▪️Добавили мощный дополнительный свет
▪️Полностью обновили тормозную систему
▪️И наконец решились на смену цвета
Самым сложным оказался выбор оттенка. Долго сравнивал варианты, пока не увидел Desert Yellow от SKINCARS. Сразу понял — это он.
Пришлось ждать полиуретановую пленку 3 недели, но результат полностью оправдал ожидания. TRX стал выглядеть еще более харизматично, а цвет словно был создан именно для него.
Теперь этот оттенок можно увидеть не на фото, а на реальном автомобиле. И это лучший способ понять, подойдет ли он именно вам.
Если тоже задумываетесь о смене цвета, оклейке полиуретаном или полном преображении автомобиля — обращайтесь. Подберем решение и сделаем расчет.
Наши контакты:
💙 ВК тюнинг-ателье
⭐ pro-service.cc
📱MAX
или звоните
+7 (495) 772-44-75 | 865 |
| 18 |  Mensaje de video | 786 |
| 19 |  Mensaje de video | 787 |
| 20 |  Mensaje de video | 857 |
