اکنون در دسترس! پژوهش تلگرام ۲۰۲۵ — مهمترین بینشهای سال 
Правильный Автобизнес c Романом Гуляевым - помогаем улучшить ваш автосервис
رفتن به کانال در Telegram
Автосервис без системы — это дорогая самозанятость. В канале Романа Гуляева не про «как открыть СТО». Здесь про то, как сделать его прибыльным. И зарабатывать Цифры. Процессы. Продажи. Без иллюзий. Ваш результат — рост прибыли. Обратная связь @rgulyaev
نمایش بیشتر1 383
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
-37 روز
+5730 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
ژوئن '26
ژوئن '26
+25
در 2 کانالها
مه '26
+71
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+43
در 1 کانالها
Get PRO
مارس '26
+39
در 1 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+56
در 1 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+35
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+52
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+65
در 1 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+80
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+62
در 2 کانالها
Get PRO
اوت '25
+38
در 1 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+31
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+52
در 0 کانالها
Get PRO
مه '25
+51
در 1 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+37
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '25
+82
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+102
در 1 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+43
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+31
در 1 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+35
در 2 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+70
در 2 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+49
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '24
+49
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+37
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+189
در 0 کانالها
Get PRO
مه '24
+119
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+32
در 2 کانالها
Get PRO
مارس '24
+28
در 1 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+42
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+55
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+40
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+45
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+298
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 15 ژوئن | 0 | |||
| 14 ژوئن | 0 | |||
| 13 ژوئن | +1 | |||
| 12 ژوئن | +1 | |||
| 11 ژوئن | +1 | |||
| 10 ژوئن | 0 | |||
| 09 ژوئن | +2 | |||
| 08 ژوئن | 0 | |||
| 07 ژوئن | +1 | |||
| 06 ژوئن | 0 | |||
| 05 ژوئن | +2 | |||
| 04 ژوئن | +7 | |||
| 03 ژوئن | +5 | |||
| 02 ژوئن | +2 | |||
| 01 ژوئن | +3 |
پستهای کانال
👆👆👆Простой пример того, как ИИ:
1️⃣ не дает терять звонки/записи;
2️⃣ контролирует качество коммуникации мастера-приемщика с клиентом;
3️⃣обеспечивает руководителю качественный инструмент контроля звонков.
Интересно? И это только один из десятков инструментов, которые уже повседневно применяются на СТО.💪
| 2 | 🎓🌞 Уже на следующей неделе в Питере пройдет уникальный очный курс-интенсив Академии ЕвроАвто для руководителей.
Старт интенсива 17 июня. Мой день - 19 июня.
Как обычно, разбираю следующие блоки:
✔️Ценность. Технологии продаж услуг автосервиса и продажи СТМ.
✔️Продажа масел и техжидкостей.
✔️Опыт профессионала. Реклама: придумывание акций.
✔️Акции внешние и внутренние. Продвижение локальной и индивидуальной рекламы.
В общей сложности у меня 8 часов учебного времени, так что сможем глубоко погрузиться в темы и качественно проработать все вопросы.
С полной программой курса и ее преподавателями можно ознакомиться по ссылке “Руководитель СТО”.
💰Для подписчиков нашего канала действует скидка 25%.
📆 17-21 июня.
📍Санкт-Петербург, Выборгское ш., 12.
Встретимся в Питере в пик сезона белых ночей? | 217 |
| 3 | Именная стипендия
Никогда целенаправленно не просил коллег с тг-каналами делиться моим постом, но сегодня тот самый случай, когда предлагаю поддержать меня охватами.
Сегодня я открываю приём заявок на именную стипендию, которая является самой существенной составляющей образовательной инициативы, которую ранее анонсировал здесь.
По моей задумке благодаря стипендии молодой специалист из автобизнеса сможет отправиться на международную отраслевую конференцию или пройти зарубежную образовательную программу.
После поездки стипендиату важно будет поделиться с сообществом всем, что увидел и узнал в максимально полном объёме. Как и я каждый раз, когда возвращаюсь, стараюсь вывернуть мозг наизнанку и выгрузить в канал все инсайты. Хочу, чтобы поездка одного человека работала на сотни людей. По моему скромному мнению, знания не должны оседать в чьей-то голове, они должны мультиплицироваться.
Требования, этапы отбора и принципы работы комиссии подробно описаны в положении о стипендии. Решение по получателям стипендии будет приниматься не единолично мной, а на базе консенсуса комиссии, в которую я буду каждый раз приглашать не менее 12 человек - по 4 представителя из числа:
• собственников дилерских групп;
• управляющих и директоров дилерских центров;
• предпринимателей из числа ИТ-вендоров решений для автобизнеса.
Её состав будет объявлен через пару дней.
Срок подачи заявок ограничен - всего 3 недели, начиная с сегодняшнего дня и до 28 июня. Вся процедура подробно описана в приложенном файле.
Формальное существенное ограничение (кроме того, что должен работать в авторитейле) только одно - возраст соискателя. Я долго думал, какая планка характеризует термин "молодой", а потом решил упростить - соискатель стипендии должен быть малдше меня самого, а мне пока ещё 36 лет.
Коротко то, что нужно от участников для заявки:
— резюме;
— кейс (презентация до 30 слайдов);
— мотивационное письмо;
— рекомендательные письма.
Я давно перестал ставить себе удобные цели, поэтому стратегически планирую выдать не менее 100 стипендий к 2030 году. Амбициозно? Да.
Уверен, что у меня получится таким образом "намайнить" актив молодых и перспективных талантов, в коллаборации с которыми мы сумеем построить тот самый прекрасный авторитейл будущего, о потенциальном образе которого мы последний месяц читаем манифесты Савченко и трактаты Мосеева.
Для того, чтобы я смог причинить больше добра окружающим, прошу моих коллег с тг-каналами репостнуть это сообщение у себя. Заранее благодарю за поддержку!
А соискателей прошу заявки присылать в личный Telegram
Поехали! | 139 |
| 4 | ⚡️Друзья, ниже пост от нашего коллеги Александра Усольцева, который решил учредить свою именную стипендию для тех, кто работает в автобизнесе.👇👇👇
Возможно, стипендиатом станет кто-то из читателей нашего канала. | 221 |
| 5 | Друзья, ниже пост от нашего коллеги Александра Усольцева, который решил учредить свою именную стипендию для тех, кто работает в автобизнесе.👇👇👇 | 1 |
| 6 |  🤖В прошлом месяце я проводил курс по работе с искусственным интеллектом в автосервисе. Сегодня хочу поделиться тем, как неожиданно для меня этот курс завершился.
Не буду скрывать, покупателей этого курса было чуть меньше, чем хотелось бы, а на максимальный пакет нашелся всего один желающий. И вот с ним-то и получился неожиданный поворот сюжета. Делюсь.
Перед последними занятиями я решил провести для него бонусную сессию и показал свои наработки в развитии ИИ. А именно продемонстрировал то, как сейчас внедряю на своей СТО цифровое управление, или точнее - управление через искусственный интеллект.
Коллега был настолько впечатлен, что отказался от последних занятий и просто попросил помочь ему перенести хотя бы часть наработок на его СТО. Такой своего рода стендовый эксперимент.
Мы с ним встретились на его сервисе и провели четыре часа в работе - смотрели процессы, разбирали механизмы их контроля, обсуждали ранее пройденный в курсе по ИИ материал и пр. В итоге он получил карту развития СТО через использование ИИ и направление движения с учетом технологий.
А у меня после этой встречи возникла идея абсолютно нового продукта, который мы с другим руководителем автосервиса сейчас будем разрабатывать и внедрять.
Что это будет, тоже пока не скажу, но на этой неделе мы встретились и "помозгоштурмили", как будем тестировать этот продукт, поделились идеями, наметили план по реализации. Думаю, что к концу июня прообраз инструмента мы уже представим.
Все должно быть красиво - с ботами, с конкретными рекомендациями и пошаговыми планами. Пока завесу тайны приоткрыть не могу, но скажу одно что если все что мы тестируем сбудется, то это будет решение, которое просто не может не помочь увеличить продажи в автосервисе даже в нынешние тяжелые времена, но и снимет нагрузку с руководителя. | 225 |
| 7 | Давно не писал про свой проект, а, между тем, есть чем похвастаться. Подвел итоги мая и первых пяти месяцев 2026 года для ЕвроАвто Калуга.
В цифрах картина такая:
🔹продажи работ +38% к маю 2025;
🔹рост по продажам з/ч для СТО - +14%;
🔹рост по продажам з/ч "на улицу" - +11%;
🔹 к сожалению, план общий не выполнен: по СТО планировалось 7,705 млн руб., сделали - 6,982 млн. И если работ продано достаточно, то запчасти подкачали - их реализовано сильно меньше, чем планировалось;
🔹итоговые показатели выручки по ЕвроАвто за 5 месяцев - 30,650 млн. (+28,3% к прошлому году), но минус 11,8% от плана.
Что касается событий в этом периоде:
🔸вводим нового управляющего, а также пробуем перейти к схеме с мастером цеха. Оказывается далеко не лишнее звено, он высвобождает время мастеров-приемщиков для работы с клиентом;
🔸активно используем искусственный интеллект для анализа данных и управленческих действий, а также для анализа звонков и ситуации. Наработок по этой теме много, скоро чем-то из этого поделимся с широкой публикой;
🔸Оптимизируем площади и готовимся добавить седьмой подъемник.
А теперь к выводам.
✅Глядя на результаты пяти месяцев, внутренний оптимист😊, безусловно, радуется за то, что мы выросли по работам в мае на 38% (к маю-2025) и общий рост оборота за период составил 25%.
✅ А вот внутренний пессимист🙃 печалится, что план по месяцам выполнен всего на 88-89%.
✅Внутренний реалист🤔 их уравновешивает: планы-то, надо сказать, были объективно амбициозные. И я уверен, если не ставить такие планы, вообще ничего не получится.
✅Мы вышли на хорошую среднюю наценку: сейчас в годовом исчислении она составляет более 80%. Причем в мае сделали ❗️82% - нормальный такой гроссмейстерский результат. И, что важно, понимаем, как его точечно улучшать, даже в условиях франшизы с учетом всех ограничений.
✅В целом, в последнее время за счет усиления управленческой команды я лично смог высвободить время для стратегии, для принятия стратегических управленческих решений, для более плотной работы по маркетингу
✅Начали небольшую структурную перестройку и "допиливание" процессов. Это дает свои плоды, но, само собой, не в моменте. Скажем так: семена посеяны, а свои плоды это должно дать в июне и июле. Задача: сделать так, чтобы предприятие имело стабильный оборот и приносило стабильную прибыль. Именно стабильность - это то, что важно в нынешний период времени.
А какие у вас результаты? Делитесь в комментариях! | 299 |
| 8 | Наши партнеры — аналитическое агентство «АВТОСТАТ» — сделали эксклюзивное предложение для подписчиков канала «Правильный автобизнес» по участию в Форуме АСП 2026.
Это главная летняя очная встреча профессионалов авторынка и сервиса, которая состоится в Москве 17 июня.
Нас ждут:
• 🔥 Топ-спикеры рынка
• 🍽 Живое общение и вкусный обед
• 🤝 Партнеры и коллеги, с которыми нужно встретиться лично
✍️Программа тут
Только для представителей автомобильных дилерских сетей и СТО цена вместо 7 000 ₽ будет 5 040 ₽.
Наш промокод: АВТОСЕРВИС
🎫 Как зарегистрироваться:
1. Перейдите по ссылке: asp.autostat.ru
2. Выберите тариф «Для дилеров»
3. Введите промокод АВТОСЕРВИС
4. Нажмите «Применить»
Цена станет 5 040 ₽ автоматически. | 296 |
| 9 | 🌊 VINPIN FEST Каникулы на Волге — бизнес-формат, который работает!
📅 23–24 июля, Саратов
Почему это эффективно?
• Закрытая территория — только свои: владельцы СТО и магазинов запчастей.
• Природа и Волга — перезагрузка для стратегических решений.
• Неформат = искренние разговоры = 70% сделок рождаются у воды, а не в переговорке.
Что вы получите:
✅ Новые контакты и партнёрства
✅ Инсайты от спикеров и коллег
✅ Заряд мотивации и ясный план действий
✅ Баланс работы и отдыха без выгорания
Деловые сессии + сапы/каяки/релакс = идеальная формула для роста бизнеса.
Скидка 15% на билет по промокоду ROMAN
➡️ Забронировать место | 326 |
| 10 |  ADM 2026, ежегодная конференция для всех, кто любит, знает и делает автобизнес, автомаркетинг и всё, что рядом с ними, пройдёт уже завтра!
Не успели зарегистрироваться? Поспешите, чтобы вовремя получить ссылку/инструкции/материалы! И поделитесь ссылкой с коллегами. Чем больше народа, тем веселее эфир.
Финальная программа уже на сайте!
➡️Зарегистрироваться
Партнёры мероприятия:
🔴Аксиома Веб 🔴SteadyControl 🔴Smartis 🔴4 пикселя 🔴UIS | 306 |
| 11 | Каждый год на рынке появляются десятки новых масляных брендов, но мало кто переживает свой второй день рождения. Одни исчезают при первых колебаниях рынка, другие срывают поставки, третьи губят продажи демпингом.
За 20 лет в автобизнесе у меня выработался здоровый скептицизм к новичкам. Именно поэтому партнеров для «Автокона» и Саммитов СТО мы выбираем очень тщательно. Сегодня хочу познакомить вас с одним из них — брендом моторных масел Havens.
Я давно знаком с их командой и ценю их подход. Ребята привезли на рынок не просто очередную канистру, а готовую систему для заработка партнеров: с хорошей маржой, реальной поддержкой и, что критически важно сегодня, адекватной ценовой политикой на маркетплейсах.
Наверняка вы сталкивались с ситуацией, когда клиент прямо на СТО открывает Ozon и видит цену на масло ниже вашей закупки. Работать в таких условиях невозможно. У Havens подход другой: они защищают розницу, позволяя партнерам конкурировать сервисом и экспертизой, а не устраивать гонку «кто быстрее убьет цену».
Что представляет собой сам продукт:
• Надежное производство: Havens выпускается на высокотехнологичном заводе Oscar Lubricants в ОАЭ (более 25 лет опыта и экспорт в десятки стран).
• Премиальное сырье: Базовые масла из легких сортов саудовской нефти и пакеты присадок от мировых лидеров — Lubrizol, Infineum и Chevron Oronite.
• Стабильность поставок: Логистика бренда выстроена в обход рисков Ормузского пролива, что гарантирует бесперебойное наличие продукта на годы вперед. Сегодня Havens официально поставляется в РФ и уже представлен в 40 регионах.
Это первый пост из серии о бренде. В следующих публикациях я подробно расскажу, как мы познакомились с командой Havens, почему решили работать вместе и как они выстраивают отношения с автосервисами.
А пока вопрос к коллегам: кто уже сталкивался с Havens в работе? Какие ваши впечатления? | 392 |
| 12 | 🌞Вот и лето наступило! Где мы с вами можем пересечься в июне?
17 июня выступаю в Москве на Форуме-АСП 2026, организатор - Автостат. Моя тема: "Аудит процессов на СТО в 2026".
Подробнее о мероприятии расскажем в следующих постах и дадим специальный промокод на льготное участие.
19 июня принимаю участие в программе интенсива Академии ЕвроАвто для руководителей. Пятидневный курс стартует 17 июня. Знакомьтесь с программой - специальные условия для читателей канала Правильный автобизнес тоже будут.
Прямо на этой неделе начинаю плотно работать по проекту коучинга для грузовой СТО в Ленинградской области (мой подарок активной участнице конференции в Крокусе).
Ну, а если позовете к себе в гости с аудитом, тоже готов рассмотреть. Есть пара-тройка свободных дней для выезда. Пишите! | 286 |
| 13 | بدون متن... | 322 |
| 14 |  На выступлении в Крокусе многих впечатлил мой слайд с градацией СТО на 6 типов, три из которых в зеленой зоне, а три - в зеленой.
На вопрос, к клеточке какого цвета вы относите свой автосервис, большинство, к сожалению, озвучивало определения из красных блоков.
А к какому типу вы бы отнесли свою СТО? | 324 |
| 15 |  Во время вчерашней конференции в рамках деловой программы СТО получил несколько хороших вопросов от участников. Ответил на них в рамках или после выступления, а потом подумал, что стоит поделиться своими мыслями и тут.
Сегодня начнем с вопроса про кадры. Эта тема по-настоящему больная для всего рынка вне зависимости от размера бизнеса или региона.
Итак, один из руководителей СТО спросил: "Как в ЕвроАвто Калуга мы ищем кадры и кто у нас отвечает за подбор"?
И мой ответ, судя реакции зала, удивил многих. Если коротко, то, мое мнение: найм в автосервис должен быть непрерывным процессом и вести этот процесс должны специально обученные люди.
❓Почему процесс должен быть непрерывным?
Хороших кадров сейчас не хватает всем, поэтому важно мониторить рынок и искать ценных кандидатов. Пул анкет соискателей, с которыми уже прокоммуницировали ранее и имеете о них представление, повышает шансы быстро закрыть срочную вакансию, если она вдруг появится. Держим на карандаше кадровый резерв. Это первое.
И второе - действующие сотрудники должны понимать, что процесс поиска не прекращается ни на минуту, и что нельзя расслабляться и уж, тем более, примерять корону с надписью "незаменимый".
❓Почему выделенный специалист, а не сам руководитель СТО?
Хотя бы потому, что у руководителя на это не хватает времени. Даже если он будет уделять 5-10% своего времени, этого все равно недостаточно. Поиск персонала, созвоны, собеседования требуют очень много времени и ресурсов. При этом часть работ и вовсе административная, по сути, - созвониться, ответить на вопросы, назначить встречу, провести ее. При этом человек может опоздать, не прийти, не подойти и пр. Собственнику или управляющему просто преступно тратить свое время на такие организационные детали. Не говорю уже о том, что у HR специалистов есть знания и компетенции, чтобы понять не только профессиональные, но и человеческие качества кандидата, его эмоциональную устойчивость, психотип и пр.
В ЕвроАвто есть централизованный отдел персонала, и мы покупаем у него услугу кадрового сопровождения, куда входит помощь выделенного менеджера по размещению объявлений и подбору, а также тестирование персонала (без ограничений). И это очень удобно.
Чтобы понять, сколько это экономит время мне или управляющему, достаточно знать, что у нас в месяц 4-5 собеседований механиков + от 2 до 5 - мастеров-приемщиков + бывают и другие вакансии.
Аутсорсинг подбора снимает с нас все вопросы найма. Поэтому я категорически рекомендую выделять кадры в отдельный процесс, чтобы ему уделялось должное внимание и делать его качественно.
А давайте обсудим, как устроен процесс подбора у вас! Пишите комментарии👇👇. | 322 |
| 16 |  +2Закончилась конференция приятными моментами.
1. Организаторы вручили благодарность Роману Гуляеву за участие в деловой программе и информационное сотрудничество.
2. Роман Гуляев, как и обещал, вручил подарок 🎁 - месяц коучинга - самому активному участнику, точнее участнице. Приз от Романа отправляется в Ленинградскую область к Марине, руководителю грузовой СТО.
3. После конференции у участников было много вопросов к спикеру, и это, безусловно, тоже очень здорово. ✊ Значит, было актуально и полезно. | 343 |
| 17 |  بدون متن... | 347 |
| 18 |  +3А что происходит у вас на СТО?
Анализируем рынок и разбирать кейсы коллег из Автохаус (Сызрань), грузовой СТО и ЕвроАвто Калуга.👇👇👇 | 346 |
| 19 |  🚀 Начинаем через 2 минуты!
Еще успеете: павильон 3, зал 13, СТО Форум. | 265 |
| 20 | Завтра, 27 мая, встречаемся на конференции «Кризис — твой шанс. Как автосервису заработать миллионы, пока рынок умирает?»
В рамках часового мастер-класса обсудим:
✔️рынок, конкуренцию, выживание и рост в текущих условиях;
✔️изменения в поведении клиентов, поговорим о том, как работать с ними;
✔️работу мастеров-приемщиков и то, как они могут либо двигать вперед ваш бизнес, либо перечеркнуть все усилия собственника;
✔️как использовать искусственный интеллект в работе СТО и как ИИ может облегчить работу руководителя.
🎁Самому активному и заинтересованному участнику конференции планируем подарить дистанционный аудит его СТО.
Ждем вас в 14.15 в павильоне 3 (зал 13, СТО Форум стенд 13-640).
⏯️Регистрация по ссылке: https://cto-expo.ru/registration#rec559266806
🎫 Промокод на бесплатный билет - АВТОКОН | 293 |
