Купание красных коней

Ох, какое хорошее, а главное релевантное видео опубликовали «Макларен»🧡 Предупреждение: это видео демонстрирует реальные комментарии из социальных сетей, которые содержат упоминания насилия и смерти. Все эти комментарии были адресованы команде McLaren Mastercard Formula 1 Team

Зак Браун: Легко написать комментарий, легко создать нарратив со стороны, но чего вы не всегда видите, так это всей работы, проделанной за кулисами. Часы на заводе, напряжение в гараже, мгновенные решения на пит-уолле, люди, которые неустанно трудятся, чтобы принести успех «Макларен».  Мы знаем, что гонки – это эмоции. Мы знаем, что нашим болельщикам не все равно. Мы принимаем давление. Мы принимаем критику. Но абьюз – это другое, и мы этого не приемлем. Он оказывает влияние на наших гонщиков, механиков, инженеров, стратегов, наши семьи – реальных людей, стоящих за командой папайи. Поэтому в этот День борьбы с кибербуллингом, совместно с Фондом психического здоровья, мы просим всех сделать паузу, прежде чем опубликовать свои посты. Страсть – часть гонок. Абьюз – нет

Очень своевременное напоминание, очень нужное сейчас. Главное – всегда оставаться людьми, добавлю я от себя. @redhorsea

Нельзя отменить отбытый штраф. Нельзя отменить результаты гонки. Нельзя откатить до какого-то момента в гонке – хоть на круг, хоть на 10. Ни в Абу-Даби 2021, ни в Сингапуре 2008 это не было сделано. «Мерседес» буквально не могли сделать со штрафом Джорджа НИ-ЧЕ-ГО. Вообще ничего. Никак. Совсем. На первый пит он заехал сам, даже получив команду этого не делать. Получив проезд по пит-лейн он не мог его не отбыть (и у него на это было 2 круга после рестарта) – иначе по правилам это дисквал с гонки. Так что заканчивайте бегать по интернету с факелами, нет тут заговора против Джорджа, нет равнодушия команды к нему – они просто бессильны что-то изменить. @redhorses

Так, ну и давайте сразу обозначим основные моменты, которые не все понимают. Процедура выглядит так: - команда подаёт запрос на пересмотр - стюарды назначают заседание, чтобы убедиться, что у команды реально есть «ранее неизвестные/вновь встрывшиеся свидетельства». Это обязательное условие, без них дальнейшего хода делу не будет - если они есть, назначается заседание по рассмотрению; если нет – все свободны - на заседании рассматриваются новые свидетельства, и если они объективны и существенны, то первоначальное решение аннулируется. И вот тут сразу 2 загвоздки. Во-первых, никаких новых обстоятельств здесь нет – всё, что могло быть выяснено, было выяснено еще на слушании по Гасли. Во-вторых, аннулировать можно только добавленный ко времени штраф, но не отбытый во время гонки. С самого начала этот протест казался в большей степени медийным инструментом для обозначения позиции команды и к штрафу Джорджа, и к аннулированию штрафа Пьера, чем реальной попыткой за что-то бороться. Понимая 100% вероятность отказа, команда и отозвала заявку. Но шум они подняли, свою позицию обозначили, ФИА палкой потыкали. Возможно, в этом и был смысл. @redhorses

«Мерседес» выпустили официальное заявление

ЗАЯВЛЕНИЕ КОМАНДЫ Мы подтверждаем, что отозвали наш запрос на пересмотр решения, касающегося штрафов, полученных Джорджем Расселлом и отбытых им во время Гран-при Монако. После решения об отмене временного штрафа Пьера Гасли для нас было важно рассмотреть все доступные варианты, чтобы прояснить влияние штрафа Джорджа за превышение скорости на пит-лейн на его результат в гонке. У нас было ограниченное время для подачи запроса на пересмотр во время гоночного уикенда в Барселоне, и мы сделали это, чтобы зафиксировать нашу позицию по данному вопросу. Наше последующее совместное обсуждение с ФИА и Формулой-1 показало их готовность изучить уникальные обстоятельства, возникшие на Гран-при Монако, и проактивно устранить факторы, которые к ним привели. В свете этого мы пришли к выводу, что дальнейшее продвижение нашего запроса не будет служить интересам ни нашей команды, ни спорта в целом, и поэтому отозвали его

Моё скромное мнение – они ничего бы не поменяли, это был протест ради протеста. Собственно, для меня это всё выглядит просто как попытка сохранить лицо. @redhorses

⚫ По информации The Race, Mercedes отказались от своего запроса на пересмотр результатов Гран-при Монако @bolidbazar

С небольшим опозданием 🙈 несу вам нового Lollipopman☺️

– Хороший термос – Ага, берём

🔵 | Оказывается с Лиамом Лоусоном однажды произошло то же самое, что вчера произошло с Нико Хюлькенбергом. В 2021 году, во время гонки F2 в Монце, шарик из слипшейся резины подлетел с поверхности трека, ударился об внешний выключатель огнетушителя на болиде и привел его в действие. Лиаму пришлось сойти из гонки. Лоусон тогда прокомментировал:

Внезапно я почувствовал холод, и весь мой визор тут же побелел от пены огнетушителя. Я несколько секунд не мог дышать, потому что пена была в шлеме, вообще повсюду, и я понятия не имел, что происходит. Я потерял всю мощность, я не мог переключиться на пониженную передачу. Самое страшное, что я ничего не видел, не знал, где остановиться. Я не знал, еду ли я к стене, на траву или к другой машине. Я просто пытался ехать прямо и где-нибудь остановиться.

Вчера отлетевший от Лиама гравий закончил гонку для Нико. Круг замкнулся. @parcfermef1

🟢 RN365 смоделировали то самое попадание камня в аварийную кнопку отключения ERS на болиде Хюлькенберга Нарочно такое, конечно, не придумаешь @bolidbazar

Ребята и девчата, небольшой апдейт! Я, как вы знаете, переехала, но на этом история не закончилась. Сперва я почти на 2 недели свалилась с болячкой, а теперь до конца недели я буду заниматься ремонтом в стиле «умри, но сделай», поэтому постов или не будет совсем, или будет очень мало. На выходных, когда я закончу в одну каску воевать с обоями и мебелью, мы с Олей планируем записать подкаст, так что ждите на следующей неделе. И на этом, надеюсь, мои приключения наконец-то закончатся. Хотя бы ненадолго🙈

Williams сообщили, что Албон на время сошёл с дистанции, что как раз починить незакреплённую камеру. После этого команда внесла изменения в его болид, и он вернулся в Гран-при в качестве тестовой сессии, чтобы собрать больше данных. Cadillac сообщили, что Боттас сошёл в качестве меры предосторожности (команда изучит данные после гонки для дальнейшего анализа). Mercedes заявили, что Антонелли сошёл из-за сбоя в электрике. Ну а Aston Martin заявили, что Фернандо был вынужден сойти с дистанции из-за проблемы с батареей. @fast_racing_f1

Вы помните, Вы все, конечно, помните, Как я стоял, Приблизившись к стене, Взволнованно ходили вы по комнате И что-то резкое В лицо бросали мне... И «ё» на «е» тут заменена не просто так. Не хороните карьеру гонщика, если в Формуле-1 что-то пошло не так. «Тойота» взяла сегодня победу и третье место. В двух экипажах – четверо бывших формулистов. Успешным можно назвать только Камуи. Успешным в Ф1. Потому что если старым достижениям «Тойоты» можно что-то предъявлять, то сегодняшним Ле-Маном они доказали всё. Хотя... Те, кому хочется – придирется ко всему, доказано. Карьера не заканчивается на одной серии, как и автоспорт. Эти ребята счастливы на подиуме одной величайшей гонки. У Маркуса Эрикссона в багаже победа в другой. И это даже не песчинка – это крохотная частица тех, кто вне Ф1 показал больше, чем в ней. И кто знает, а не увидим ли мы на подиуме Ле-Мана через несколько лет того же Логана Сарджента? Посмотрите на последнее фото и их лица. На слезы Ника. И трижды подумайте, называя кого-то неудачником просто потому, что у него не сложилось в одной серии. #BusyFightingDragons @neweybarn

Редкое по нынешним временам обновление штрафных баллов #штрафы@redhorses

И раз уж у нас все планки проверены, а болиды взвешены, то держите обновление бинго @redhorses

Кими получает 5 секунд за нарушение границ трека. Т.к. он классифицирован, несмотря на сход, они добавятся к итоговому времени и не будут перенесены на следующий этап. #штрафы@redhorses

Франко Колапинто за нарушение режима одиночного жёлтого флага (недостаточно замедлился) наказан на 10 секунд + 1 штрафной балл. #штрафы@redhorses

За нарушение стартовой процедуры на обеих машинах команда «Уильямс» оштрафована на €5000 за каждый эпизод #штрафы@redhorses

Причина схода Нико Хюлькенберга просто огонь: Лиам Лоусон широко вошел в 12-ый поворот и выбросил гравий, который попал на аварийный выключатель, полностью заглушив машину Халка. Что за сюжет из «Пункта назначения»… @parcfermef1

У Шарля, Кими и Олли чуть ли не одновременный сход был cr. forzasempres (x) @bolidbazar

Результаты гонки Что ж, про Льюиса написала выше, добавить нечего. Разве что – по практикам я вообще не ждала от него такого темпа, но он будто словил кураж и был наголову быстрее всех. Джордж – убедительное преимущество над напарником вчера превратилось в пшик сегодня. При том, что половину гонки Кими осаживали, и ему приходилось осторожничать с лимитами трека, он почти всё время шёл темпом лучшим, чем Джордж. В принципе, если бы не технический сход (не везёт молодому в Барсе, второй год подряд DNF), то на второй ступеньке подиума стоял бы именно Кими. У Макса была своя отдельная гонка, но хоть очков нормально набрал. Изака подкосил плохой старт, и потом были ещё какие-то проблемы с атакой поребриков, надо будет посмотреть, что именно было не так. Ландо всю гонку был где-то недалеко от лидеров, но перегрев шин не позволял ему вписаться в борьбу – приходилось откатываться ради охлаждения. Оскар... был. Ну, хотя бы финишировал. Шарль... Шарль в этот уикенд собрал всё, что мог – ошибка в квалификации, неудачный заезд на пит-стоп прямо перед ВСК, технический сход. Проблемы у него начались задолго до него: на каких-то кругах он шёл в одном темпе с Льюисом, и они были быстрейшими в пелотоне, а потом он резко потерял темп и начал отваливаться от Макса. Грустно, но так бывает. «Альпин» и «Рейсинг Буллс» поздравляю с двойными очками. У французов не обошлось без командной тактики, но результат все равно хороший. В какой момент сошел Олли и что было у Алекса, нам еще предстоит узнать. У нас вообще финишировали 14 машин из 22 🙈 Отрывы пугают. У нас всего 5 машин в круге – не 3, конечно, как в Монако, но все равно страшно. Гонка была неплохой, нервной и местами интересной. Что, по нынешним временам, уже что-то. Впереди у нас небольшой перерыв, а затем снова двойник – Шпильберг и Сильверстоун. @redhorses