Capt. Tymur Rudov

Офис сам по себе, это нужное место. Офис, это место где работают с информацией. В нашем случае с информацией связанной с лодками. Однако без реальной связи с лодками и людьми на них работающими - бюрократическая реальность офиса все больше отклоняется от физической действительности и дрейфует в абсурд. В следствии этого, реальности в которых живут офисные и судовые далеки друг от друга. Это как голова и тело которые не связаны. Как думаете - посмотреть на такое создание - как оно будет ходить? Если в масштабах государства: Министры и депутаты тоже жизнью простого народа весьма редко живут. Особенно после ковида, наблюдается тенденция, что офисные все меньше хотят появляться на борту. Они не хотят путешествовать в самолетах по 12 часов в эконом классе, они не хотят ночевать в гостевых каютах, они не хотят обедать и ужинать в наших кают-компаниях тем чем обедаем и ужинаем мы. Они не хотят заглянуть на пустые полки судовых кладовых, на изношенное или вовсе отсутствующее оборудование. И уж тем более, они не хотят делать посещение судна с короткими переходами из порта в порт. Интуитивно они понимают, что если побывают на борту, их представления, и основанные на них методы придется пересмотреть. Что многие требования не справдливы и абсурдны. Что ресурсов на поставленные задачи не хватает. Окажется что капитан которого они считали высококласным специалистом и доверенным лицом компании на самом деле штопанный кандон и психопат. А тот кто терроризирует суперинтендантов и отдел снабжения на самом деле и есть тот человек на котором все держится. Такой посетитель судна (если у него все хорошо с психическим развитием) поймет что очень много чего надо менять, что много чего нкуда не годится. Но проблема в том, что боссы наняли его не для того чтобы он умничал и проводил свои реформы, а для того чтобы делал то, что от него требуется. Поэтому, зачем лишний раз ездить на судно? Гораздо безопасней и спокойней сидеть тихо в офисе и не отсвечивать, смотреть в почтовый клиент. KIND REMINDER бл….

старшип

Старшип Илона Маска разрушился в воздухе. Некоторым самолетам пришлось срочно менять курс чтобы не попасть под обломки.

Быстренько выгрузили лесовоз. Учитесь.

Парасенок Петр, съебует из рашки. Дальнейшее развитие сюжета.

Это прошлогодняя версия. Обещают что в 2025 году выпустят обновленную модель. Анализ биоматериала будет браться одновременно из ротовой полости и из задницы. Время теста увеличивается на 10 %, зато эффективность и надежность на 100%. После того как прибор идентифицирует пользователя при помощи камеры и отпечатка пальца, нужно ртом заглотить трубку для задувки, и подуть. Одновременно с этим сесть задницей на специальную считывающую насадку. Данные с сенсоров на обоих насадках обрабатываются одновременно. Результат теста и видео с камер отправляются в офис в реальном времени. Задняя и передняя насадки выдаются каждому члену экипажа под роспись.

[Рыба] же мазут-то не ест

— глава Росрыболовства Соколов рассказал, почему после разлива мазута в Черном море продолжают вылавливать на продажу рыбу. Также он заявил, что выловленную после экокатастрофы кильку и хамсу якобы можно безопасно употреблять в пищу, потому что рыба мазут не ест. Разговор опубликовал провластный канал "Kub Mash".

Редкое видео. Видно как проходит подводная очистка корпуса. И водолаз и ровер, все видно. Присасывание ровера к корпусу идет за счет вращения счеток которые вращаясь выбрасывают воду на тыльную сторону. Всякий раз когда идет очистка - присылают инструкуцию проверить результат. А ты смотрешь на видео и фото что предоставили водолазы и понимаешь что ты вообще не можешь понять что там… Да если бы и мог, они могут тебе видео с другого судна показать, и ты не отличишь.

Фото из ленты Linked in. Старший механик пришил советские капитанские погоны к комбенезону и принимает экзамен у кадета фиксируя на фото.

А перед этим, были мы соответсвенно в Австралии. Местные власти борятся с алкоголизмом путем повышения цен на алкашку. Помню в алкомаркете вискарь был по 45 долларов за пол литра… И знаете шо? Мы покупали. Вы видите что такое привычка постоянно употреблять алкоголь. Джони вокер за 45 долларов - давай Джони вокер паленый неизвестно из чего сделанный - давай.

В 2014 году мы пришли в Китай из Австралии. Алкашки на борту не было. Китайцы бизнесмены которые поднялись на борт сказали что у них кроме сим карт и паленых айфонов есть виски. Старпом пришел ко мне в каюту, с бутылкой таково вот вискаря. Мы открыли. По запаху сразу стало понятно что это была иммитация. И знаете что…. Мы все равно выпили. В нашем случае это был просто шмурдяк, но хотя бы на нормальном спирте… А что если нет? Тоже бы в новости попал. В сентябре будет 5 лет не пью. Слава богу.

Почему-то я думал что подобные случаи остались в девяностых. Тогда частенько шла речь как на каком-то пароходе решили выпить что-то похожее на спирт. Один крякнул, второй ослеп… Ну ладно какие нибудь таксисты-ППСники… А тут капитан и старпом… И грустно и стыдно честно говоря. m/v Victoria May, где старпом и капитан были найдены мертвыми после того как предположительно употребили санитайзер в качестве алкогольного напитка - судно было под менеджментом Lemisoller. Насколько помню офис на Кипре. Судно в белых списках. Менеджмент мохровый на греческую троечку. Дальнейших деталей по этому кейсу не поступало еще. Вот вам наглядное пособие, как выглядит зависимость… Хочется выпить и ничего с этим не поделаешь, что это, изопропиловый спирт, санитайзер, не важно. Авось пронесет.

Периодически поступают вопросы по поводу туристов на борту судна. Да, иногда такое есть, но в целом, на грузовой лодке некому и нечем развлекать. Можно конечно такого туриста загнать под пайолы, поубираться, но таких извратов найдется мало.