All leasing

АКРА опросило руководителей лизинговых компаний и сделало соответствующие выводы. • Перспективы 2026 года: стагнация с возможным выходом на плато . Восстановление лизингового рынка возможно при улучшении макроэкономических условий и возобновлении инвестиционной активности МСП, однако его темпы и масштаб пока трудно оценить. Рынок продолжит адаптироваться к текущим условиям, а ключевой вопрос заключается в том, как долго продлится этот период и насколько глубоким будет текущее снижение. • Для оценки ситуации АКРА провело ежегодный опрос лизинговых компаний , который показал, что деловой оптимизм в отрасли перестал снижаться, но обусловлено это скорее адаптацией к новым реалиям, нежели объективным улучшением положения дел. • Препятствия для развития лизинговой отрасли сохраняются, но их восприятие меняется. Ключевая ставка остается высокой, что ограничивает и фондирование, и платежеспособность клиентов, хотя начавшийся процесс снижения ставки вселяет надежду на улучшение ситуации. Качество лизинговых портфелей по-прежнему вызывает беспокойство, но динамика ухудшения замедляется. • В первой половине 2026 года сохранялась динамика по сокращению нового бизнеса в лизинговой отрасли, хотя уже не настолько сильными темпами, как в 2025-м. Ключевым фактором давления остается положение дел в сегменте МСП. • Стратегии компаний сместились в сторону устойчивости. Приоритетами становятся сохранение маржинальности и контроль над качеством активов, а не наращивание портфелей. Ожидания относительно роста портфелей остаются сдержанными — 55% компаний прогнозируют изменение в пределах ±10%, при этом участники опроса ждут стабильную или растущую прибыль. • Три главных фактора давления сохраняются, но меняются их влияние и оценка со стороны компаний отрасли. Уровень процентных ставок по-прежнему воспринимается как ключевое препятствие, однако его важность снизилась с пиковых значений прошлого года на фоне начавшегося цикла смягчения денежно-кредитной политики. Кредитное качество лизингополучателей продолжает расти в значимости, отражая накопление проблем в портфелях, но динамика ухудшения замедляется. Спрос на услуги лизинга перестал быть фактором неопределенности — компании фиксируют его стабилизацию и большинство рассчитывает на постепенное восстановление. • Факторы второго порядка сохраняются, но их значимость снижается . Условия банковского обслуживания, уровень конкуренции и динамика операционных расходов либо ослабили свое влияние, либо стабилизировались. Доступность предметов лизинга перестала быть проблемой для большинства участников рынка — ее значимость снижается второй год подряд, а доля компаний, называющих этот фактор сдерживающим, сократилась с 39 до 9%. Подробнее - здесь https://www.all-leasing.ru/analitic/detail/1042943/

Ключ на 14! Связывают ли лизингодатели свои ожидание на оживление рынка со значением ключевой ставки? Об этом вы узнаете в понедельник из обзора, который подготовило РА АКРА на основе опроса представителей лизингового сообщества. Ждать недолго, терпите 😛

Досрочное расторжение лизинга — это сложный юридический и финансовый процесс, где ошибка в расчетах или документах может стоить лизингополучателю значительных средств. Правильный выбор стратегии выхода из сделки требует не только знания законодательства, но и практического опыта работы с залоговым имуществом. Опубликовали пошаговую инструкцию по досрочному расторжению договора, со всеми развилками решений. https://www.all-leasing.ru/analitic/detail/1042935/

Европлан пиарит – и вполне заслужено – сделку на 181 млн, реализованную в период интеграции Европлана и Альфамобиля. При этом, отмечается в релизе компании, для клиента сохранились все ключевые условия финансирования, включая размер авансового платежа, возможность досрочного выкупа техники через шесть месяцев и зачет аванса в первый месяц действия договора. https://www.all-leasing.ru/press-relizy/detail/1042932/

Знаете ли вы, что факт уступки денежного требования, в том числе подтвержденного судебным актом, не может рассматриваться как основание не только для признания цессии недействительной, но и для взыскания штрафа? В свежем обзоре авторского блога управляющий партнер helplease Артем Денисов о судебном процессе, в котором интересы лизингополучателя представляла его команда. Подробнее и со ссылками на решения судов: https://www.all-leasing.ru/personal_blog/detail/1042925/

День пиарщика. Опубликовали медиарейтинг ЛК за II квартал 2026 года. К непобедимому ГТЛК добавляется Росагролизинг. С ГТЛК понятно: тут каждая выдача предмета лизинга становится новостью федерального значения. А вот Росагролизинг показывает пример того, как умело управляемый государственный лизинг может стать креативным и прибыльным. В эту тройку вошел Европлан, поскольку тоже умеет создавать инфоповоды – от публикации финансовой отчетности до кадровых решений. Кстати, обратили внимание, что Европлан – единственная компания из ТОПов, которая вырастила всех своих руководителей внутри, не призывая варягов? https://www.all-leasing.ru/analitic/detail/1042928/

«Эксперт РА» понизил рейтинг кредитоспособности лизинговой компании АО «Южноуральский лизинговый центр» до уровня ruВВ- и изменил прогноз на развивающийся. Ранее у компании действовал рейтинг на уровне ruBB со стабильным прогнозом. И это при том, что доля ЧИЛ с просроченной задолженностью более 90 дней составляет 0,5%, еще 4% ЧИЛ составляет объем изъятой у лизингополучателей техники. Но подвел компанию другой показатель: увеличение суммы активов по расторгнутым договорам лизинга — с 6% до 11% ЧИЛ за период с 01.04.2025 по 01.04.2026. При этом порядка 50% указанной проблемной задолженности находится на балансе компании свыше 1,5 лет, что несет повышенные риски обесценения данных активов. https://www.all-leasing.ru/press-relizy/detail/1042917/

По 275-ФЗ кто впишется?

Почему надо принять участие в IV Всероссийской конференции « Рынок экспертов, брокеров и агентов по лизингу»? Хотя бы для того, чтобы посмотреть на рынок лизинга под иным углом. И, возможно, узнать что-то новое о своей компании. ЛК глазами брокера – это совсем не то, что на парадных слайдах самой ЛК. Наконец, судя по опросу, доля нового бизнеса, приносимого в компании брокерами, колеблется от 10 до 20%. На прошедшем съезде Объединенной Лизинговой Ассоциации была названа цифра 28 млрд рублей в год - таково по оценкам одного из участников съезда совокупное агентское вознаграждение брокеров. Цитата другого участника: «так не мы к брокерам обращаемся, а клиент». Вот интересно, почему? На конференции и узнаете.

Нет ли у кого в изъятке бункера наземного перегрузочного БНП-12/Э «КОВЧЕГ»? Давайте выручим друг друга. stv@all-leasing.ru

Размер субсидируемой государством скидки на покупку электромобилей и гибридов может быть сокращен с 35% до 10%. По мнению главного редактора журнала «За рулем» Максима Кадакова,

Минпром подумывает урезать субсидию: 10% от цены машины, но не более 500 тысяч рублей. Как вариант: если модель набирает 2500 баллов локализации и более, то субсидия остается на уровне 35%, а если не набирает, то субсидия — всего лишь 10%. Но пока 2500 баллов не набирает ни один NEV-автомобиль российской сборки. Выделяемые государством деньги хотят «размазать» на большее количество покупателей (машин). Ведь эти средства вовсе не безграничны: в 2026 году в бюджете РФ на программу льготного автокредитования предусмотрено 20 млрд рублей, лизинга — 30 млрд рублей. Большие скидки приводят к быстрому исчерпанию программ субсидирования, лимиты которых не повышаются.

Отличный аргумент для отделов продаж ЛК. Подробнее здесь: https://www.all-leasing.ru/news/detail/1041917/

Кажется, трендом 2026 года станет лизинг недвижимости. Возможно, это не изменит существенно картину рынка в целом, но, по крайней мере, активные компании научаться работать с разнообразными объектами – от апартаментов до производственных комплексов. Поэтому конференция «Рынок лизинга недвижимости», которую 19 августа проводят НП «ЛИЗИНГОВЫЙ СОЮЗ» и Ассоциация экспертов, агентов и брокеров по лизингу «ИФЛ», кажется вполне своевременной. Подробности здесь: https://www.all-leasing.ru/news/detail/1042892/

Пятничное. Занимательная нумерология Компания ТЕХНО Лизинг отметила закономерность.

Если цифры в обозначении года написать в обратном порядке, то получиться, с очень высокой долей вероятности, объем заключенных в этом году договоров купли-продажи для последующей передачи в лизинг (новый бизнес). Погрешность составляет не более 9%, за исключением данных 2023 года.

🔵 2022 год. Пишем цифры в обратном порядке 2 202 Фактическое заключение ДКП (новый бизнес) = 2 392 млн рублей. Отклонение 9%. 🔵 2023 год. План 3 202. Фактическое заключение ДКП (новый бизнес) = 4 707 млн рублей. Отклонение 48%. 🔵 2024 год. План 4 202. Фактическое заключение ДКП (новый бизнес) = 4 125 млн рублей. Отклонение -2%. 🔵 2025 год. План 5 202. Фактическое заключение ДКП (новый бизнес) = 5 008 млн рублей. Отклонение -4%. 🔵 2026 год. ПЛАН 6 202 ???????? До 2029 года мы за компанию спокойны.

Лизинг недвижимости по ДДУ Совкомбанк Лизинг объявил о запуске новой специализированной программы, которая предоставляет корпоративным клиентам — юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям — возможность использовать лизинг для финансирования приобретения апартаментов по договору долевого участия (ДДУ) на этапе строительства. Это классический пример дополнительных преимуществ, которые дает банк дочерней лизинговой. Фишка в том, что клиент может выбрать недвижимость только у аккредитованных компаний-застройщиков. Банку, который активно кредитует девелоперов, составить такой пул застройщиков проще, чем кому бы то ни было. Отсюда – аванс 25%, максимальная сумма финансирования до 500 млн. руб. при сроке лизинга до 10 лет. Подробности читайте: https://www.all-leasing.ru/press-relizy/detail/1042874/

В крупную лизинговую компанию требуется руководитель нового коммерческого направления. Заинтересованные в хорошей работе могут обращаться stv@all-leasing.ru P.S. Конфиденциальность действующих специалистов ЛК гарантируется автором этого поста P.P.S. Компания крупная, но не федеральная. Ну, вы понимаете о чем я. Руководитель классный.

Собиратель лизинговых портфелей ТЕХНО Лизинг предлагает рынку уникальный сервис: платформу для купли-продажи лизинговых компаний и их портфелей. К мысли о востребованности подобной платформы ее создатели пришли, опираясь на собственный опыт. —

Наша компания за последние несколько лет приобрела одну лизинговую компанию (АО «Технолизинг») и 2 портфеля лизинговых компаний (Владимирская лизинговая компания и Восточный ветер финанс), и это то, про что уже можно сказать как свершившийся факт, -говорит генеральный директор компании ТЕХНО Лизинг Александр Пешков. — Но количество компаний и портфелей, которые мы оценивали за это время, значительно больше. В настоящее время у нас также находится несколько кейсов в работе.

Поэтому, если есть желание продать или купить – смело обращайтесь. Подробности - здесь

Общее настроение-то вполне рабочее. И компании даже находят средства и силы для обновления сайтов. Например, Каркаде презентовала новую версию. Генеральный директор ООО «Каркаде» Дмитрий Чернышев отметил:

«Мы полностью пересмотрели пользовательский путь на сайте. Для нас было важно не просто изменить внешний вид, а сделать взаимодействие с цифровыми сервисами максимально понятным, быстрым и удобным. В ближайшей перспективе платформа позволит оперативно внедрять новые функции, совершенствовать клиентские сервисы и расширять цифровые возможности для пользователей»

Альфамобиль - фсё. Европлан укрепляет позиции: новый бизнес по автолизингу Альфа-Банка переходит на единую эффективную платформу публичной компании. https://www.all-leasing.ru/analitic/detail/1042838/

Альфамобиль - фсё. https://www.all-leasing.ru/analitic/detail/1042838/