GORAZH.GROUP — бизнес с Китаем "под ключ"

💳 Цифровой рубль становится обязательным для бизнеса: что изменится с 1 сентября С 1 сентября в России начинается поэтапное внедрение обязательного приёма оплаты цифровыми рублями. Первыми новые требования затронут крупный бизнес — продавцов с годовой выручкой более 120 млн рублей. Компаниям, которые попадают под первый этап, стоит заранее проверить готовность банка и кассового ПО, подключить оплату через универсальный QR-код и убедиться, что операции корректно отражаются в чеках. Для небольших торговых точек предусмотрены исключения, а остальные категории бизнеса будут подключаться к системе постепенно. 🗣 Главное сейчас — не срочно перестраивать всю платёжную инфраструктуру, а сначала понять, касаются ли новые требования именно вашей компании и с какой даты. Цифровой рубль постепенно перестаёт быть экспериментом и становится ещё одним полноценным способом расчётов для российского бизнеса. 🌟 Ваш персональный офис в Китае 💬 Связаться с нами

Китай перерос собственную экономическую модель? Foreign Affairs предупреждает о потенциальной проблеме для китайской экономики: страна стала слишком большой, чтобы бесконечно расти за счёт экспорта. Логика простая. Китай производит огромное количество товаров и продолжает наращивать поставки за рубеж быстрее, чем растёт сама мировая экономика. Но покупателей не становится бесконечно больше.

Отсюда несколько рисков:

— всё больше стран вводят торговые ограничения — внутренний спрос пока не способен полностью заменить экспорт — производственные мощности продолжают расти — избыток товаров усиливает ценовую конкуренцию между самими китайскими компаниями Получается парадокс: то, что десятилетиями было сильной стороной Китая — огромные производственные мощности и экспорт, — теперь может стать источником давления на экономику. Это, конечно, не означает, что Китай завтра столкнётся с кризисом. Скорее речь о необходимости менять модель: меньше зависеть от внешнего спроса и сильнее развивать внутреннее потребление. И за этим переходом будет особенно интересно наблюдать. Китай уже умеет производить практически всё. Теперь главный вопрос — кто всё это будет покупать. 🌟 Ваш персональный офис в Китае 💬 Связаться с нами

Китай перерос собственную экономическую модель? Foreign Affairs предупреждает о потенциальной проблеме для китайской экономики: страна стала слишком большой, чтобы бесконечно расти за счёт экспорта. Логика простая. Китай производит огромное количество товаров и продолжает наращивать поставки за рубеж быстрее, чем растёт сама мировая экономика. Но покупателей не становится бесконечно больше.

Отсюда несколько рисков:

— всё больше стран вводят торговые ограничения — внутренний спрос пока не способен полностью заменить экспорт — производственные мощности продолжают расти — избыток товаров усиливает ценовую конкуренцию между самими китайскими компаниями Получается парадокс: то, что десятилетиями было сильной стороной Китая — огромные производственные мощности и экспорт, — теперь может стать источником давления на экономику. Это, конечно, не означает, что Китай завтра столкнётся с кризисом. Скорее речь о необходимости менять модель: меньше зависеть от внешнего спроса и сильнее развивать внутреннее потребление. И за этим переходом будет особенно интересно наблюдать. Китай уже умеет производить практически всё. Теперь главный вопрос — кто всё это будет покупать. 🌟 Ваш персональный офис в Китае 💬 Связаться с нами

🌟 ВЭД-ДАЙДЖЕСТ: актуальные новости логистики на 17.08.2026 Пока участник ВЭД просто хочет купить товар и довезти его до склада, регулирование продолжает добавлять новые уровни сложности.

💸 СПОТ: СНАЧАЛА ДЕНЬГИ, ПОТОМ QR-КОД

С 1 июля система СПОТ работает уже по-взрослому. При автомобильном ввозе товаров из Армении, Казахстана и Киргизии нужно заранее подать ДОПП, внести обеспечительный платёж по НДС и акцизам и получить QR-код для перевозчика. Нет корректного QR-кода — машина с товаром может просто не попасть в Россию. Для поставок из Беларуси пока действует отсрочка по обеспечительному платежу до конца октября. Бизнес тем временем предлагает заменить заморозку денег банковской гарантией. Минфин идею уже рассматривает. То есть классический ВЭД-2026: «Мы вам деньги потом вернём. А пока просто положите их сюда».

🔐 НАВИГАЦИОННЫЕ ПЛОМБЫ: ГРУЗ ТЕПЕРЬ ПОД ПРИСМОТРОМ

С 31 июля в ЕАЭС стартовал второй этап внедрения навигационных пломб. Контроль расширяется на автомобильный транзит через территории двух и более стран союза, а также на дополнительные категории грузов на железной дороге. По сути, теперь всё больше поставок проходят маршрут с электронной пломбой, которая позволяет контролировать движение груза. Раньше участник ВЭД следил за машиной. Теперь за машиной следит ЕАЭС.

📦 ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ИМПОРТ ЖИВ. НО ПОХУДЕЛ

За первое полугодие по параллельному импорту в Россию ввезли товаров на $10,6 млрд. Это на 23% меньше, чем год назад. При этом Минпромторг пока не собирается сокращать действующий перечень. В среднем через механизм сейчас проходит около $1,7 млрд товаров в месяц. Так что схема работает, но правило прежнее: проверять нужно конкретный бренд и товар по актуальной редакции перечня. Скриншот списка из рабочего чата двухлетней давности всё ещё не считается нормативным актом.

🪙 СТЕЙБЛКОИНЫ ДОШЛИ ДО БАНКА РОССИИ

ЦБ уже официально обсуждает отдельное регулирование рублевых стейблкоинов. Один из потенциальных сценариев их использования — международные расчёты. При этом регулятор отдельно предупреждает о рисках иностранных стейблкоинов: блокировках, санкционных ограничениях и зависимости от эмитента. То есть идея «переведём в USDT — там всё проще» становится всё менее простой.

🚢 А КИТАЙ ТЕМ ВРЕМЕНЕМ ПОЕХАЛ В ЕВРОПУ ЧЕРЕЗ АРКТИКУ

На днях китайская Sea Legend Shipping запустила первый регулярный контейнерный сервис в Европу по Северному морскому пути. Нинбо — Феликстоу: около 20 дней против примерно 40 по традиционному маршруту. В навигационный сезон рейсы планируют выполнять еженедельно. Пока это сезонная и довольно специфичная история, но сам факт показательный: маршрут, который ещё недавно выглядел скорее экспериментом, превращается в регулярную логистику. В GORAZH.GROUP за такими изменениями следим постоянно — чтобы новые правила становились частью плана поставки, а не сюрпризом, когда машина уже стоит на границе. 🌟 Ваш персональный офис в Китае 💬 Связаться с нами

😵‍💫 Сотрудник Tencent раскрыл размер своей премии — и лишился работы Руководитель одного из проектов WeChat опубликовал скриншот со своим годовым вознаграждением: около 3,2 млн юаней, или примерно $473 тыс. В сумму входили более 820 тыс. юаней деньгами и около 2,35 млн юаней в виде акций. Но похвастаться доходом оказалось дорогим решением. В Tencent заявили, что сотрудник нарушил правила конфиденциальности, уволили его и внесли в чёрный список без возможности вернуться в компанию. По данным IT Home, компания довольно жёстко следит за внутренней дисциплиной: в 2025 году Tencent выявила более 70 нарушений, уволила свыше 90 сотрудников, а дела более 20 человек передала полиции. Мораль истории простая: иногда самая дорогая публикация — та, которую выложили ради одного скриншота. 🌟 Ваш персональный офис в Китае 💬 Связаться с нами

🔵 Безвиз между Россией и Китаем могут сделать бессрочным Такое мнение высказал Борис Титов, специальный представитель президента РФ по связям с международными организациями. Россия продлила безвизовый режим для граждан Китая до конца 2027 года. Ранее китайская сторона также заявляла о готовности сохранить аналогичный порядок для россиян. По словам Титова, обе страны от этого выигрывают: растёт туристический поток, упрощаются деловые поездки и личные контакты. Он также отметил, что срок очередного продления стал заметно длиннее — сразу на полтора года. Поэтому, по его оценке, после 2027 года безвизовый режим могут сделать постоянным. Пока это только прогноз, но сам вектор понятен: поездки между Россией и Китаем становятся всё проще и доступнее. 🌟 Ваш персональный офис в Китае 💬 Связаться с нами

🌐 Почему фабрика в переписке и реальная фабрика — не всегда одно и то же

В переписке поставщик может выглядеть идеально: быстро отвечает, показывает красивый каталог, обещает нужный объём и подтверждает любые сроки.

Но за убедительной презентацией может стоять не фабрика, а трейдер, посредник или компания, которая просто передаёт заказ на стороннее производство. Проблемы начинаются позже: 💬 поставщик не может объяснить технологию производства 💬 сроки постоянно меняются 💬 материалы отличаются от согласованных 💬 нужный объём оказывается слишком большим 💬 на инспекцию предлагают приехать «в другой цех» Поэтому проверять нужно не только документы и сайт. Важно понять, где реально производится товар, какие у фабрики мощности, оборудование, загрузка и система контроля качества. ✖️ В GORAZH.GROUP мы проверяем поставщиков до оплаты и запуска производства, чтобы клиент работал не с красивой перепиской, а с реальной фабрикой, способной выполнить заказ. Потому что в Китае важно не то, что вам пообещали, а кто и как будет это производить. 🌟 Ваш персональный офис в Китае 💬 Связаться с нами

🔐 Опасные товары смогут блокировать через «Честный знак» Госдума одобрила в третьем чтении законопроект, который позволит быстрее приостанавливать продажу продукции, опасной для жизни и здоровья. Документ направлен в Совет Федерации. С 1 марта 2027 года надзорные органы смогут блокировать товары через систему «Честный знак». После этого касса просто не примет код такой продукции. Ограничение сможет распространяться: — на отдельную партию — на конкретный вид товара одного производителя — на всю продукцию определённого изготовителя Основанием могут стать, например, случаи массовых отравлений, инфекционных заболеваний или информация от правоохранительных органов. Если предписание не будет привязано к конкретному продавцу, оно станет обязательным для всех участников рынка. После устранения причин запрета продажу должны будут восстановить в течение трёх рабочих дней. Контроль за опасной продукцией станет быстрее и жёстче, а реакция рынка практически моментальной. 🌟 Ваш персональный офис в Китае 💬 Связаться с нами

🪙 Товарооборот России и Китая снова растёт По итогам первого полугодия 2026 года торговля между Россией и Китаем выросла на 25,6% и достигла $134,2 млрд. Для сравнения: весь прошлый год товарооборот снижался и по итогам составил $228 млрд. Теперь динамика снова положительная, и рынок уверенно движется к новым рекордным значениям.

Что внутри:

🔊 экспорт из Китая в Россию — $60,5 млрд, рост на 28,4% 🔊 экспорт из России в Китай — $73,5 млрд, рост на 23,3% 🔊 только в июне товарооборот составил $24,3 млрд При этом торговля остаётся достаточно сбалансированной: Россия по-прежнему экспортирует в Китай немного больше, чем импортирует. Рост вписывается и в общую динамику внешней торговли КНР. За полгода её объём достиг $3,67 трлн, прибавив 21,2%. 🌟 Ваш персональный офис в Китае 💬 Связаться с намиэ

🤖 В Китае представили гиперреалистичных роботов-компаньонов Компания UBTech показала линейку андроидов U1, которые умеют поддерживать разговор, следить за взглядом человека и выражать более 20 эмоций.

В серии три модели:

⏺ U1 Lite — торс с головой, от $17,6 тыс. ⏺ U1 Pro — полноценный гуманоид, от $25 тыс. ⏺ U1 Ultra — самая продвинутая версия стоимостью до $146 тыс. У старшей модели 88 подвижных суставов, реалистичная пластика шеи и бионическая кожа, похожая на человеческую по ощущениям. На обращение владельца робот реагирует менее чем за полсекунды. При этом мыть полы и готовить ужин он не будет. Задача U1 — общаться, развлекать и сопровождать человека. Время автономной работы составляет от двух до четырёх часов. Предзаказы открылись на JD.com в начале июня. За первый месяц компания получила более 13 тыс. заявок, а поставки планирует начать в сентябре. 🌟 Ваш персональный офис в Китае 💬 Связаться с нами

🚛 Автодоставка из Китая подорожала на 20–25% за месяц Стоимость автомобильных грузоперевозок на китайском направлении резко выросла. По данным участников рынка, основная причина — топливный кризис. Практически каждый день к стоимости рейса добавляется ещё по 10–20 тыс. рублей. Для сравнения: в апреле доставка машины по маршруту Шанхай — Москва обходилась примерно в 730–750 тыс. рублей. Сейчас цена выросла до 1,05–1,1 млн рублей. При этом спрос на автоперевозки из Китая с апреля увеличился до 50%. То есть рынок одновременно столкнулся и с ростом затрат, и с повышенной загрузкой. Привычная стоимость маршрута может измениться буквально за несколько дней. Поэтому логистику и итоговую себестоимость сейчас особенно важно рассчитывать с запасом, а ставку фиксировать до запуска поставки. 🌟 Ваш персональный офис в Китае 💬 Связаться с нами

🚘 Китайские и российские бренды заняли почти весь авторынок России За первые шесть месяцев 2026 года в России продали 608,6 тыс. новых легковых автомобилей. Из них 580,3 тыс. машин были произведены в России, Китае и Беларуси. То есть на эти три страны пришлось более 95% рынка. Автомобилям из других стран осталась совсем небольшая доля. ↗️ Есть и ещё один заметный тренд: россияне стали чаще выбирать более свежие машины. В первом полугодии 50,6% продаж пришлось на автомобили 2026 года выпуска. Годом ранее доля машин текущего года составляла только 27,3%. 🌟 Ваш персональный офис в Китае 💬 Связаться с нами

🤖 В Шанхае стартовала Всемирная конференция по ИИ

С 17 по 20 июля Шанхай стал одной из главных точек мировой ИИ-повестки. На открытии WAIC впервые выступил председатель КНР Си Цзиньпин.

На конференцию приехали представители разных стран, технологических компаний и научного сообщества. Россию на форуме представляют Максим Орешкин и Максут Шадаев. В выставочной части участвуют более 1,1 тыс. компаний, которые показывают новые разработки в области нейросетей, робототехники, вычислительных систем и промышленного ИИ. Ещё одно важное событие произошло накануне: 29 стран подписали соглашение о создании Всемирной организации сотрудничества в области искусственного интеллекта. Её штаб-квартира разместится в Шанхае. Китай явно показывает, что хочет быть не только одним из лидеров в разработке ИИ, но и активно участвовать в формировании международных правил игры. 🌟 Ваш персональный офис в Китае 💬 Связаться с нами

🇨🇳 Китай в первом полугодии: рост замедлился, но экономика держит курс По итогам первых шести месяцев 2026 года ВВП Китая вырос на 4,7%. Это укладывается в годовой ориентир властей — 4,5–5%.

Что стоит отметить:

⏺ Экономика сохраняет устойчивость После роста на 5% в первом квартале темп немного снизился, но масштаб экономики позволяет Китаю оставаться одним из главных двигателей мировой торговли. ⏺ Услуги растут быстрее промышленности Сектор услуг прибавил 5,2%. Китай постепенно уходит от модели, основанной только на производстве, и усиливает внутренний рынок, технологии и сервисы. ⏺ Торговля становится более диверсифицированной Китай активнее развивает связи с АСЕАН, Латинской Америкой, Южной Кореей и Россией, снижая зависимость от отдельных западных рынков. ⏺ Импорт тоже растёт Это важный сигнал: Китай остаётся не только крупным экспортёром, но и огромным рынком для зарубежных товаров, технологий и сырья. Главный вывод: китайская экономика не растёт прежними двузначными темпами, но становится более зрелой и устойчивой. Для бизнеса Китай остаётся рынком, за которым нужно внимательно следить — и в части закупок, и в части новых возможностей. 🌟 Ваш персональный офис в Китае 💬 Связаться с нами

🔐 Почему серые решения почти всегда становятся дорогими

На старте серая схема часто выглядит выгодно: меньше документов, быстрее оплата, ниже стоимость доставки. Проблема в том, что экономия заканчивается там, где начинается первый серьёзный вопрос.

Груз могут задержать, документы не принять, стоимость пересчитать. А если возникнет спор с поставщиком, доказать свои права будет гораздо сложнее. В итоге бизнес платит дважды: за исправление документов, простой и хранение, новый маршрут, штрафы и дополнительные проверки, невозможность нормально провести расходы и закрыть сделку 💬 Самое неприятное: серые решения плохо масштабируются. То, что один раз прошло без проблем, может сломаться на следующей поставке. 🌟 В GORAZH.GROUP мы выстраиваем импорт прозрачно: проверяем поставщика, документы, схему оплаты, таможню и логистику до запуска сделки. Потому что по-настоящему выгодная поставка — не та, где удалось сэкономить сегодня, а та, за которую не придётся переплачивать завтра. 🌟 Ваш персональный офис в Китае 💬 Связаться с нами

🌟 GORAZH.GROUP как ваш офис в Китае: что это реально даёт бизнесу

Работать с Китаем на расстоянии сложно. Поставщик показывает одно, производит другое. Сроки меняются. Документы готовятся в последний момент. А решать всё приходится через переписку и разницу во времени.

Формат «свой офис в Китае» решает эту проблему иначе. Что получает бизнес: ✅ проверку поставщика до оплаты ✅ переговоры напрямую с фабрикой ✅ контроль производства и качества на месте ✅ помощь с контрактами, документами и платежами ✅ быструю реакцию, если что-то идёт не по плану ✅ одного ответственного партнёра вместо цепочки подрядчиков GORAZH.GROUP берёт на себя весь процесс: от поиска фабрики до доставки товара в Россию. Для клиента это означает не просто присутствие в Китае. Это возможность видеть, что происходит с заказом, контролировать риски и принимать решения на основе фактов, а не обещаний поставщика. 🌟 Ваш персональный офис в Китае 💬 Связаться с нами

➖ Anthropic обвинила Alibaba в копировании возможностей Claude Американская ИИ-компания Anthropic заявила, что структуры, связанные с Alibaba и её лабораторией Qwen, могли использовать ответы Claude для обучения собственных моделей. Речь идёт о так называемой дистилляции — когда более слабую модель обучают на результатах работы более сильной. По версии Anthropic, кампания проходила с 22 апреля по 5 июня 2026 года. Для доступа к Claude использовались около 25 тысяч фейковых аккаунтов, через которые было проведено более 28,8 млн транзакций. Alibaba обвинения пока не прокомментировала. Ранее Anthropic уже заявляла о похожей активности со стороны DeepSeek, Moonshot AI и MiniMax. История показывает, насколько жёсткой становится конкуренция на рынке ИИ. Компании спорят уже не только за пользователей и мощности, но и за то, где заканчивается обучение на чужих результатах и начинается незаконное копирование технологий. 🌟 Ваш персональный офис в Китае 💬 Связаться с нами

❗ Китай меняет правила морской логистики С мая 2026 года в Китае действует новая редакция Кодекса торгового мореплавания. Главное изменение касается невостребованных грузов и расходов по ним. Теперь судоходная линия может взыскать демередж, хранение и утилизацию напрямую с отправителя, указанного в коносаменте как Shipper. Что это меняет: ⏺ китайские поставщики будут тщательнее проверять покупателей ⏺ в контрактах могут появиться дополнительные гарантии и более жёсткие условия ⏺ агенты станут осторожнее соглашаться на роль отправителя ⏺ российским импортёрам придётся внимательнее согласовывать документы и распределение ответственности Особенно важный нюанс: даже при поставке на условиях FOB китайский продавец может остаться под риском, если именно он указан в коносаменте как отправитель. Если покупатель отказался от груза до получения коносамента и начала таможенного оформления, основные расходы могут предъявить китайской стороне. А затем поставщик, скорее всего, постарается переложить их на фактического покупателя по условиям сделки. 🔵 В GORAZH.GROUP мы заранее проверяем условия поставки, документы и ответственность сторон, чтобы подобные риски не всплывали 🌟 Ваш персональный офис в Китае 💬 Связаться с нами

💳 Tencent запустила отдельное платёжное приложение для иностранцев Компания Tencent представила TenPayGo — новое приложение для путешественников и иностранных пользователей в Китае. Пока сервис доступен только в App Store и работает на английском языке. Через TenPayGo можно: ➖ оплачивать покупки во всех точках, где принимают WeChat Pay ➖ смотреть историю транзакций ➖ управлять счетами ➖ пользоваться базовыми платёжными функциями без необходимости разбираться в китайском интерфейсе Tencent позиционирует приложение как универсального помощника для повседневной жизни в Китае. В следующих обновлениях обещают добавить больше функций, связанных с транспортом и городскими сервисами.

Платежи в Китае давно почти полностью ушли в мобильные приложения, и отдельный англоязычный сервис может сделать поездки и деловые визиты намного комфортнее

🌟 Ваш персональный офис в Китае 💬 Связаться с нами

⚙️ РЖД и китайские партнёры договорились ускорить работу на границе На переговорах в Пекине стороны согласовали сразу несколько решений, которые должны повысить эффективность перевозок между Россией и Китаем. Что изменится: ✅ на погранстанциях расширят перегрузку экспортных грузов в контейнерах и биг-бэгах с использованием порожних вагонов другой стороны ✅ легковые автомобили из Китая в Россию будут перевозить в 40-футовых контейнерах-автомобилевозах массой до 35 тонн ✅ ускоренные контейнерные поезда через переход Забайкальск — Маньчжурия получат более оптимальный график ✅ стороны ускорят переход от тестирования к опытным перевозкам по электронной накладной Россия и Китай продолжают не только наращивать объёмы, но и убирать узкие места на границе. Если договорённости заработают на практике, это должно упростить перегрузку, сократить простои и сделать железнодорожные перевозки более предсказуемыми 🌟 Ваш персональный офис в Китае 💬 Связаться с нами