Следите за руками - записки крипто-скуфа

30 числа произойдёт очередной хардфорк Каспы. Он называется Токката. Несмотря на то, что на капитализации все эти новости не отражаются примерно никак, с технологической точки зрения это примерно как объединение повозки с колёсами с электрическим двигателем вместо лошади. Почему не с ДВС (двигателем внутреннего сгорания) объясняю ниже. Сначала был ВТС - вот это появилась повозка с колёсами, колесо помогает её катить, лошади её тащат. Вместо того, чтобы тащить на спине грузы - революция для своего времени. Потом появился ЕТН - и какое то время, до перехода на PoS, он был именно той революцией, когда на повозку с колёсами поставили ДВС. Выяснилось, правда, что архитектура ЕТН написано программистом-самоучкой, который даже ни один ВУЗ не закончил, и, буквально, это цитата разработчиков L2 на ЕТН - "весь L1 собран дендрофекальным способом". Но это всё равно было революционное для своего времени решение - просто со временем расход бензина ДВС стал таким большим, и ехать на этом ДВС стало стоить так дорого, и ехала повозка так медленно, что пришлось двигатель выкинуть за ненадобностью (PoS), а на повозку стали навьючивать то лыжи (Polygon), то ролики (Arbitrum), то делать из неё рикшу (Base) итд. Ехать быстрее это не помогало. Потом появилась каспа. Первое время она была как ВТС, только тащить повозку было сильно удобней и быстрее - её тащили не лошади, а назгулы и единороги (по очереди). Но смарт-контракты делать было нельзя, до ЕТН было далеко. При этом каспа оставалась честным PoW (не предавала идеалы, как ЕТН, если что-то не получается). И вот, наконец, смарт-контракты можно будет запускать и на каспе. То есть всё, что сейчас есть на ЕТН, можно будет делать и на каспе. С одним важным различием - почти вся реализация на ЕТН именно из-за дендрофекального способа архитектуры, заложенного основателем, происходит через сети второго слоя - те самые Арбитрумы, Полигоны итд. Писать на первом слое эфириума в 2026 году - это всё равно что микроскопом копать выгребную яму. На на каспе эти костыли в виде сетей L2 (Бэйс, Оптимизм итд) не нужны, можно сразу писать смарт-контракты на первом слое, не подкладывая бесконечные костыли, и при этом сеть будет работать на PoW. И транзакция при этом не стоит как крыло самолёта. Этот же факт определяет и то, что награды за поддержание работы сети не будут растекаться из L1, как сейчас и происходит в ЕТН, а достанутся майнерам, которые поддерживают L1 слой каспы. Вот такая вот экономика. И да, каспа всё ещё быстрее PoS сетей вроде SOL. Несмотря на то, что работает на PoW. Короче, получается, что к повозке с колёсами наконец приделали электрический двигатель солнечной панелью, генерирующей электричество. Какое-то время поклонники L2 на ЕТН будут сопротивляться, как сейчас лобби автмобилей с ДВС сопротивляется BYD и Тесле. Но исход, как будто, предрешён.