es
Feedback
EconTool

EconTool

Ir al canal en Telegram

EconTool App

Mostrar más
7 938
Suscriptores
+724 horas
+247 días
+7630 días
Archivo de publicaciones
Приложение доступно для скачивания на Play Market. Пожалуйста воспользуйтесь поиском по названию "Can Hacker Mobile" - это продвинет приложение в поиске. Чуть позже опубликую АПК файл здесь. Пока хотелось бы иметь максимальный охват на Play Market. Напомню, что справка приложения здесь: https://t.me/econtool/911 Сначала обязательно посмотрите справку полностью, если останутся вопросы/пожелания пишите сюда. Буду исправлять/улучшать по мере возможностей.

Can Hacker Mobile — продвинутый инструмент для наблюдения, анализа и тестирования автомобильного диагностического обмена через совместимые адаптеры семейства ELM. Приложение предназначено для автолюбителей, диагностов, разработчиков и пользователей, работающих с CAN-шиной и автомобильными диагностическими протоколами. Основные возможности: • CAN Bus Monitor с отображением CAN ID, DLC, данных, периода, счётчиков, ASCII, комментариев и записью Trace Log; • Protocol Analyzer для анализа диагностического обмена «запрос / ответ»; • поиск данных для выявления байтов, битов и значений, которые изменяются, растут, уменьшаются или остаются неизменными; • пассивный и активный просмотр параметров; • встроенная база PID, PID Manager и редактор PID; • импорт и экспорт PID, включая поддерживаемые форматы EconTool и Torque Pro; • однократная и периодическая отправка CAN-сообщений, включая ISO-TP; • сохранение пользовательских сообщений и воспроизведение записанных Trace Log; • режим замены блока управления для воспроизведения диагностических ответов по сохранённым данным; • ELM Proxy для подключения другого диагностического приложения к физическому адаптеру через локальную сеть с контролем обмена; • запись, фильтрация и экспорт ELM Trace; • режим ELM Adapter Replacement для воспроизведения записанного обмена с ELM-адаптером; • ELM Chat для непосредственной работы с командами AT/ST/VT; • получение информации об адаптере и проверка совместимости; • чтение и изменение поддерживаемых постоянных настроек адаптера; • несколько профилей с раздельными настройками адаптера, протокола и PID. Поддерживаемые способы подключения: • Bluetooth Classic; • Bluetooth BLE; • Wi-Fi; • USB. Can Hacker Mobile поддерживает работу с 11-битными и 29-битными CAN ID и диагностическим обменом, доступным через совместимые адаптеры. Фактическая поддержка протоколов, доступ к шине и набор доступных команд зависят от автомобиля, аппаратной реализации адаптера, его прошивки и возможностей интерфейса. В приложении есть как пассивные средства наблюдения, так и режимы активного обмена. Продвинутые режимы могут отправлять диагностические и CAN-команды в системы автомобиля. Используйте их только при понимании протокола и возможных последствий передаваемых команд. Неактивированная версия работает как пробная и содержит рекламу. Полная активация отключает рекламу. Can Hacker Mobile не привязан к одной марке автомобиля. Встроенные и импортируемые пользователем PID можно систематизировать по марке, модели и блоку управления, однако доступность конкретного параметра всегда зависит от автомобиля и используемого диагностического протокола.

photo content
+7

Очередная бета. Доступен прямой импорт файлов формата CSV из торка - доп параметры можно подключить к любому универсальному протоколу и к протоколам Nissan NC2/3. Также теперь доступны пиды с расчетными параметрами. Синтаксис такой же как в торке.

Очередная правка багов, сейчас их будет много. Выход CanHacker немного задерживается по причине нерасторопности от Гугла. Видимо на выходных не работают... Поэтому пока максимально готовлю EconTool к новому функционалу.

Исправление багов с записью логов параметров при переключении профилей и изменении настроек внутри профиля.

До окончания закрытого тестирования остается всего 1 день. А дальше именно это приложение поможет нам найти все, что нужно по
До окончания закрытого тестирования остается всего 1 день. А дальше именно это приложение поможет нам найти все, что нужно подсматривать в CAN шине. Пока приложение не в публичном доступе предлагаю вам посмотреть полную инструкцию и завтра послезавтра быть готовым к его использованию: https://youtu.be/ibI7qFy-GKE https://rutube.ru/video/private/3168f3ef82cef8ee7f96c76d378b6106/?p=t0tFqXDP11RVHwQsuK3NIA

Версия почти полностью готова к новому режиму пассивного чтения CAN шины. Скоро возможностей станет гораздо больше, можно будет читать состояние дверей, климата и т.д.

Немного реальных примеров использования CarExp

Начаты работы по интеграции нового приложения Can Hacker Mobile и EconTool. Чуть более активное обсуждение идет во флудилке EconToolClub. Подробно я все расскажу после релиза CHM на маркете.

https://xn--327-qdd4ag.xn--p1ai/skaner-toyota-obd1 Адаптер уже доступен для заказа. Для простой диагностики есть BLE режим, д
https://xn--327-qdd4ag.xn--p1ai/skaner-toyota-obd1 Адаптер уже доступен для заказа. Для простой диагностики есть BLE режим, для постоянного использования используйте режим USB. Подробнее смотрите здесь: ПС: кто купил первую партию просьба вернуть их производителю, вам же будут высланы версии с новой прошивкой. В дальнейшем обновление прошивок будет производиться через само приложение.

Всем кто участвовал в прошлых тестирования моих приложений просьба установить новое приложение: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.scobasoft.canhacker Пока нет даже намека на справку, поэтому можете просто потыкать кнопки вслепую:) Заодно проверим насколько интуитивно понятным получился интерфейс. Для всех кто НЕ УЧАСТВОВАЛ в прошлых тестированиях есть два варианта: 1. подождать пока приложение пройдет одобрение на GP. 2. скинуть свой аккаунт, чтобы я внес его в список GP Alpha Testers.

Ну давайте попробуем:) Предлагаю всем у кого машина оказывается на выборах на драйве присылать ссылку сюда. Давайте голосовать за наших:) https://www.drive2.ru/r/nissan/almera_classic/604976587443544715/

Диагностика автомобилей других марок Если кроме Nissan у вас есть автомобиль другой марки — попробуйте DTC Reader. Это универ
Диагностика автомобилей других марок Если кроме Nissan у вас есть автомобиль другой марки — попробуйте DTC Reader. Это универсальное приложение для диагностики автомобилей разных производителей и годов выпуска. Для большинства современных автомобилей — примерно в 90% случаев — достаточно подключить адаптер: ничего дополнительно настраивать не нужно. Со старыми автомобилями всё немного сложнее: иногда требуется вручную подобрать протокол и параметры подключения. Но при правильных настройках можно работать и со многими старыми автомобилями. Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.scobasoft.dtcreader&hl=ru

123
+1
123

Исправлено подключение к блоку SRS NC2 через адаптер VAG COM409 и K+CAN.