es
Feedback
Инженигеры

Инженигеры

Ir al canal en Telegram

Новости и история науки и техники. Сообщество инженигеров с вопросами к этому упырю: @totangen

Mostrar más
6 423
Suscriptores
+124 horas
+37 días
+4330 días
Archivo de publicaciones
Бесплатный курс: веб-дизайн, графика, интерфейсы Научись создавать дизайн сайтов и приложений, инфографику для карточек на маркетплейсах и работать в Figma! Студенты курса в среднем зарабатывают от 68 000 ₽ уже во время обучения💰 Этот курс для тебя, если ты: ✅ мечтаешь о новой профессии, но не знаешь, с чего начать; ✅ чувствуешь, что хочешь большего — свободы, самореализации, творчества; ✅ полный новичок и хочешь систему, а не хаос; ✅ хочешь начать зарабатывать удалённо. Зарегистрироваться #реклама 16+ ydaev.ru О рекламодателе

Компания BlackSea представила Comet - тяжеловооружённое безэкипажное надводное судно, предназначенное для ударных задач, борь
Компания BlackSea представила Comet - тяжеловооружённое безэкипажное надводное судно, предназначенное для ударных задач, борьбы с дронами и морской разведки способное перевозить 4.5 тонны полезной нагрузки и мчаться со скоростью 83 км/час. Существуют также варианты, адаптированные для задач морской обороны. BlackSea официально не раскрыла точные типы ракет, однако конфигурация пусковой установки позволяет предположить, что Comet способен поражать как надводные, так и воздушные цели в ходе автономного плавания. Такой подход отражает растущую обеспокоенность американских военных роями беспилотников и дешёвыми воздушными угрозами вблизи корабельных соединений. Аппарат, способный запускать ударные ракеты и одновременно защищаться от приближающихся дронов, может снизить нагрузку на крупные экипажные корабли.  Компания разработчик заявляет, что обшивка судна способна снизить заметность тем самым повысит его живучесть в опасных морских районах.

Застрахуйте квартиру, чтобы чувствовать себя спокойнее Компенсируем расходы, если вас затопили соседи или у них случился пожа
Застрахуйте квартиру, чтобы чувствовать себя спокойнее Компенсируем расходы, если вас затопили соседи или у них случился пожар. Перейти на сайт Финансовые услуги оказывает: АО "Тинькофф Страхование". #реклама tbank.ru О рекламодателе

Компания Dzyne Technologies выполнила первый оперативный сброс своей системы дальнего радиуса действия «Grasshopper» (LRGH). Демонстрация, проведённая в ходе учения Trojan Footprint 2026, подтвердила способность одноразовой платформы доставлять около 227 кг критически важных грузов с высокой точностью в условиях отсутствия или подавления GPS-сигнала. Разработанная в тесной координации с Силами специальных операций США в Европе (SOCEUR) и государством — членом НАТО Румынией, эта система расширяет возможности автономной логистики для пополнения запасов в условиях проведения специальных операций. Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru

JCB Hydromax (1600 л.с.): претендент на звание самого быстрого водородного автомобиля в мире Спустя два десятилетия после диз
JCB Hydromax (1600 л.с.): претендент на звание самого быстрого водородного автомобиля в мире Спустя два десятилетия после дизельных рекордов британская JCB возвращается на соляные равнины Бонневилля с новой целью — построить самый быстрый автомобиль на водороде. Компания представила Hydromax — 9,75-метровый стримлайнер, рассчитанный на скорость свыше 560 км/ч. Вместо дизеля или батарей — водородный двигатель внутреннего сгорания. JCB потратила пять лет и около £100 млн на разработку водородных ДВС. В Hydromax — два двигателя (по 800 л.с.) на противоположных концах шасси. Суммарная мощность — 1600 л.с., двухтрансмиссионная система — полный привод с 6-ступенчатыми секвентальными коробками. Аэродинамика улучшена на 10% по сравнению с предшественником Dieselmax. Кузов изменён полностью: нос, корма, воздуховоды. Кабина сдвинута вперёд на 45 см, сзади — высокопрочные углеродные баллоны с водородом. Вместо радиаторов — лёд: перед заездом загружают около 250 кг льда, который плавится и поглощает тепло двигателей. Тормозная система — авиационные колодки и два парашюта. За руль сядет пилот Энди Грин, управлявший и Dieselmax 20 лет назад. Испытания начнутся в Великобритании, затем — Speed Week в Бонневилле в августе. После заездов по правилам SCTA компания планирует официальные рекорды FIA для водородных автомобилей. Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru

Китайцы устанавливают на стартовой позиции «Шэньчжоу-23 — которой предстоит доставить на орбитальную станцию «Тяньгун». Этот полет станет 17-м пилотируемым китайским космическим полётом и 23-м полётом в рамках программы «Шэньчжоу» в целом.

Учёные предлагают разместить лазеры в вечно затенённых кратерах у южного полюса Луны. Экстремальный холод (около 50 К) и ваку
Учёные предлагают разместить лазеры в вечно затенённых кратерах у южного полюса Луны. Экстремальный холод (около 50 К) и вакуум создают идеальные условия для точнейшей навигации и синхронизации времени в космосе. В основе системы — оптическая кремниевая полость, которая стабилизирует частоту лазера. На Луне нет атмосферы, слабая сейсмика и стабильная температура — всё это преимущества перед земными лабораториями. Физик Джун Йе пояснил, что полость может охлаждаться до 16 К без криостата, что исключает тепловые расширения. Такая система позволит создать аналог GPS на Луне, поддерживать посадку кораблей, обнаруживать гравитационные волны и станет основой лунного стандарта времени. Развёртывание возможно уже в текущем десятилетии. Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru

В Китае начались ходовые испытания первого в мире метанол-контейнеровоза Китай начал ходовые испытания крупнейшего в мире дву
В Китае начались ходовые испытания первого в мире метанол-контейнеровоза Китай начал ходовые испытания крупнейшего в мире двухтопливного контейнеровоза. Судно, способное перевозить 24 168 стандартных контейнеров, покинуло Наньтун (провинция Цзянсу) 15 мая. Построено на верфи Nantong COSCO KHI Ship Engineering Co. Длина судна — 399,99 м, ширина — 61,3 м, высота — 33,2 м. Дедвейт — 225 000 тонн. Установлена силовая установка, работающая как на обычном топливе, так и на метаноле. Ключевое преимущество — экология. При работе на «зелёном» метаноле одно судно сокращает выбросы CO₂ примерно на 150 000 тонн в год, почти полностью устраняет выбросы оксидов серы и значительно снижает выбросы оксидов азота. Это соответствует глобальным целям декарбонизации в судоходстве. Корабль является крупнейшим в мире метанол-контейнеровозом. Его создание демонстрирует растущее лидерство Китая в «зелёном» судостроении по мере того, как всё больше стран ищут экологичные морские технологии. Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru

Армия США жаждет ракеты со скоростью Mach 5 и дешевле 1 миллиона долларов для защиты демократии по всему миру Армия США хочет
Армия США жаждет ракеты со скоростью Mach 5 и дешевле 1 миллиона долларов для защиты демократии по всему миру Армия США хочет создать новый класс недорогих перехватчиков, способных уничтожать дроны, крылатые ракеты и баллистические угрозы, не истощая при этом дорогостоящие запасы ракет Patriot. Техническое задание, опубликованное 15 мая через Управление по быстрым разработкам и критическим технологиям на арсенале Редстоун (Rapid Capabilities and Critical Technologies Office at Redstone Arsenal)*, подробно описывает требования армии США. Инициатива, получившая обозначение MOSAIC-26-03, нацелена на создание перехватчиков стоимостью менее 1 миллиона долларов за штуку. Армия также установила лимит стоимости отдельных подсистем в 250 000 долларов. Официальные лица хотят использовать готовые технологии, которые будут представлены в демонстрационных вариантах к четвёртому кварталу 2026 финансового года. Армия хочет создать перехватчик, который займёт нишу между дешевыми системами борьбы с дронами и дорогими ракетами Patriot PAC-3 MSE. Требования предусматривают создание атмосферного перехватчика со скоростью выше Mach 5 и дальностью более 190 км. Будущая ракета должна уметь поражать дроны, крылатые ракеты, самолёты и баллистические объекты. Она также должна поддерживать обновление данных о цели в полёте, иметь самонаведение и осколочно-фугасную боевую часть. Ракета должна оставаться работоспособной в условиях радиоэлектронной борьбы, насыщенной боевой обстановки и массированных атак. Теперь американские военные не хотят полагаться на одного поставщика, надеясь привлечь специализированных поставщиков, конкурирующих за отдельные компоненты. Все предлагаемые решения должны быть совместимы с пусковой установкой Patriot M903 и комплексной боевой системой управления IBCS. Армия рассматривает совместимость как ключевой фактор для быстрого развёртывания. Существующие батареи Patriot уже поддерживают конфигурацию пусковой установки M903, что снижает затраты на обучение и закупки. Интеграция с IBCS также важна. Эта сеть управления и связи объединяет данные от множества датчиков и пусковых установок в единую архитектуру управления огнём. Озабоченность армии США стоимостью частично проистекает из темпов потребления ракет Patriot. В июне 2024 года многолетний контракт на 870 перехватчиков PAC-3 MSE и связанное с ними оборудование составил в сумме 4,5 миллиарда долларов. Бюджетные документы армии оценивают стоимость одной ракеты почти в 4 миллиона долларов. В то же время конфликты на Украине и Ближнем Востоке истощили запасы перехватчиков. Одного лишь увеличения производства недостаточно для быстрого восполнения запасов. Теперь официальные лица армии хотят получить более дешёвый перехватчик. Текущие коэффициенты обмена сильно играют на руку атакующей стороне, когда для борьбы с дешёвыми дронами используются многомиллионные перехватчики. Инициатива MOSAIC направлена на то, чтобы обратить этот дисбаланс вспять, сохранив при этом совместимость с более широкой эшелонированной сетью противовоздушной обороны армии США. *Управление по быстрым разработкам и критическим технологиям на арсенале Редстоун — специализированное подразделение Армии США, созданное для ускоренной разработки и внедрения передовых военных технологий. Основные направления деятельности: - Гиперзвуковое оружие — разработка наземных гиперзвуковых ракет большой дальности; *- Энергетическое оружие (лазеры) — создание боевых лазерных систем для ПВО (например, 50-киловаттный лазер на платформе Stryker);* - Противодроновая оборона — совместно с Объединённым офисом по борьбе с малыми БПЛА; *- Доступные перехватчики — инициатива MOSAIC по созданию ракет дешевле $1 млн.* Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru

Почему 90% людей — правши: возможно, дело в ходьбе на двух ногах Около девяти из десяти людей — правши. Эта странная асимметр
Почему 90% людей — правши: возможно, дело в ходьбе на двух ногах Около девяти из десяти людей — правши. Эта странная асимметрия не объясняется ни мозгом, ни генетикой, ни культурой. Новое исследование английских ученных из Оксфордского университета предполагает, что причина — в двух эволюционных изменениях: прямохождении и росте мозга. Учёные проанализировали данные о 2025 особях 41 вида обезьян. Люди показали индекс праворукости 0,76 — тогда как у других приматов он близок к нулю. Однако если в модели учесть размер мозга и соотношение длины ног и рук (у людей ноги длиннее — признак прямохождения), человеческая исключительность исчезает. Исследователи предлагают двухэтапное объяснение. Сначала — прямохождение. Когда предки встали на две ноги, руки освободились, что создало давление в пользу специализации одной руки для переноски, жестов и орудий. Второй этап — рост мозга. У ранних гомининов (Ardipithecus, Australopithecus) предпочтение было слабым, как у современных обезьян. Но у Homo erectus и неандертальцев оно усилилось, достигнув пика у Homo sapiens. Исключение — «хоббит» Homo floresiensis с маленьким мозгом: у него праворукость выражена слабо. Остаётся загадкой, почему леворукость вообще сохранилась, и как культура повлияла на закрепление доминантности правой руки. Учёные предполагают, что схожие механизмы могли действовать и у других животных — например, попугаев или кенгуру. Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru

photo content

photo content

Два астероида размером челябинский метеорит каждый пролетят сегодня рядом с Землей, сообщили ученые. 🔹 Подписаться на РИА Новости

ИН:Ритейл 21 мая приглашаем всех, кто определяет стратегию развития и маркетинга бизнесов в ритейле, обсудить ситуацию на рын
ИН:Ритейл 21 мая приглашаем всех, кто определяет стратегию развития и маркетинга бизнесов в ритейле, обсудить ситуацию на рынке в новых условиях, вызовы 2026 года и перспективы. Отдельный фокус — на технологиях и инструментах, которые помогают бизнесу отвечать на новые вызовы: как меняется эффективность привлечения, как растёт измеримость рекламных каналов и какую роль играют новые форматы в маркетинговом миксе. Встречаемся 21 мая в Москве. Для тех, кто не сможет приехать, организуем онлайн-трансляцию. Мероприятие бесплатное, нужно только зарегистрироваться. Зарегистрироваться #реклама yandex.ru О рекламодателе

Жахнуло...

Антибликовые очки HomDoctor для водителя Поляризационные антибликовые очки HomDoctor созданы специально для тех, кто не хочет днем щуриться от яркого солнца, а ночью слепнуть от фар встречного потока. Как это работает Днем: защита от УФ-излучения и яркого солнца без искажения цветов светофора. Ночью: уменьшение слепящего эффекта от фар и фонарей встречных машин. В непогоду: дождь и снег перестают быть мельтешащей пеленой, дорога просматривается четко. Широкие линзы (59х51 мм) обеспечивают панорамный обзор — вам не придется вертеть головой, чтобы заметить пешехода или помеху сбоку. Это особенно важно при маневрах на перекрестках и парковках. Вес всего 20 г — оправа почти не ощущается. Металлическая оправа и регулируемые носоупоры не давят на переносицу. Формат «авиаторы» подходит под 99% анатомии лица. Очки в том числе подойдут: Для рыбаков и охотников (поляризация убирает блики с воды). Для лыжников и снегоходчиков (снежная слепота отменяется). Для пляжа и прогулок в горах. Идеальный подарок и вклад в безопасность близкого человека. Подарите их: Мужчине и женщине (дизайн универсальный). Сыну-студенту (трендовое украшение для подростка). Папе или брату. Комплект уже включает: жесткий футляр, салфетку для ухода и удобный держатель для очков в салоне. Технические характеристики Модель: Авиаторы, коричневый меланж Бренд HomDoctor Тип Солнцезащитные, поляризационные Материал линз Пластик (поляризация) Материал оправы Металл Цвет оправы Коричневый меланж Степень затемнения 2 (18-43% пропускания) Ширина х Высота линзы 59 мм х 51 мм Ширина оправы 140 мм Длина дужки 133 мм Вес 20 г Реклама. ООО «Яндекс Маркет», ИНН 9704254424, erid: 5jtCeReNx12oajzd1pMmTPG

Boeing Model 759-159 — гигантский шестидвигательный грузовой самолет, спроектированный для перевозки грузов с минимальными за
Boeing Model 759-159 — гигантский шестидвигательный грузовой самолет, спроектированный для перевозки грузов с минимальными затратами. Груз должен был размещаться в двух огромных съемных контейнерах, закрепленных под крыльями, что позволяло бы осуществлять быструю погрузку и разгрузку всего за несколько минут. Из-за чрезвычайно большой ширины колеи шасси эксплуатация этого самолета была бы возможна лишь на специализированных грузовых аэродромах. Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru

Иран рассматривает возможность взимать плату за интернет-кабели проложенные по дну Ормузского пролива и потребовать от крупне
Иран рассматривает возможность взимать плату за интернет-кабели проложенные по дну Ормузского пролива и потребовать от крупнейших компании (Google, Meta, Microsoft, Amazon) работать по иранским правилам. Эксперты опасаются, что Иран или его союзники (например, хуситы) могут повредить кабели — в 2024 году это уже привело к падению трафика на 25%.

Компания из Мэриленда (Lockheed Martin) успешно провела испытания ракеты QuadStar в рамках программы NGSRI — направленой на с
Компания из Мэриленда (Lockheed Martin) успешно провела испытания ракеты QuadStar в рамках программы NGSRI — направленой на создание современного переносного зенитного комплекса для замены Stinger. В ходе испытаний ракета продемонстрировала работу головки самонаведения (ГСН) на дистанции, превышающей возможности предыдущих систем. ГСН подтвердила способность захватывать цель, обрабатывать сигналы на борту и отслеживать цели. В Lockheed Martin заявляют о 100% успешном захвате цели. Ракета использует ИИ-обработку сигналов и открытую архитектуру, что обеспечивает невысокую стоимость и быструю модернизацию. Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru

Le Marton X/V RMI 8 (или V-01) - прототипом венгерского тяжелого истребителя, разработка которого началась в 1942 году. Он по
Le Marton X/V RMI 8 (или V-01) - прототипом венгерского тяжелого истребителя, разработка которого началась в 1942 году. Он повторял компоновку двухмоторной схемы «тяни-толкай» голландского Fokker D XXIII 1939 года. Самолет оснащался двумя немецкими двигателями DB 605 мощностью по 1465 л.с. каждый. Вооружение должно было включать 30-мм пушкудва 12,7-мм крупнокалиберных пулемета в носу и два таких же пулемета в крыльях. Кабина пилота оборудовалась примитивным катапультным креслом, чтобы при экстренном покидании самолета пилот не попал в задний винт. Прототип был готов к полетам, но 13 апреля 1944 года был уничтожен во время американского авианалета. Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru