Инженигеры

В Китае начались ходовые испытания первого в мире метанол-контейнеровоза Китай начал ходовые испытания крупнейшего в мире двухтопливного контейнеровоза. Судно, способное перевозить 24 168 стандартных контейнеров, покинуло Наньтун (провинция Цзянсу) 15 мая. Построено на верфи Nantong COSCO KHI Ship Engineering Co. Длина судна — 399,99 м, ширина — 61,3 м, высота — 33,2 м. Дедвейт — 225 000 тонн. Установлена силовая установка, работающая как на обычном топливе, так и на метаноле. Ключевое преимущество — экология. При работе на «зелёном» метаноле одно судно сокращает выбросы CO₂ примерно на 150 000 тонн в год, почти полностью устраняет выбросы оксидов серы и значительно снижает выбросы оксидов азота. Это соответствует глобальным целям декарбонизации в судоходстве. Корабль является крупнейшим в мире метанол-контейнеровозом. Его создание демонстрирует растущее лидерство Китая в «зелёном» судостроении по мере того, как всё больше стран ищут экологичные морские технологии. Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru

Армия США жаждет ракеты со скоростью Mach 5 и дешевле 1 миллиона долларов для защиты демократии по всему миру Армия США хочет создать новый класс недорогих перехватчиков, способных уничтожать дроны, крылатые ракеты и баллистические угрозы, не истощая при этом дорогостоящие запасы ракет Patriot. Техническое задание, опубликованное 15 мая через Управление по быстрым разработкам и критическим технологиям на арсенале Редстоун (Rapid Capabilities and Critical Technologies Office at Redstone Arsenal)*, подробно описывает требования армии США. Инициатива, получившая обозначение MOSAIC-26-03, нацелена на создание перехватчиков стоимостью менее 1 миллиона долларов за штуку. Армия также установила лимит стоимости отдельных подсистем в 250 000 долларов. Официальные лица хотят использовать готовые технологии, которые будут представлены в демонстрационных вариантах к четвёртому кварталу 2026 финансового года. Армия хочет создать перехватчик, который займёт нишу между дешевыми системами борьбы с дронами и дорогими ракетами Patriot PAC-3 MSE. Требования предусматривают создание атмосферного перехватчика со скоростью выше Mach 5 и дальностью более 190 км. Будущая ракета должна уметь поражать дроны, крылатые ракеты, самолёты и баллистические объекты. Она также должна поддерживать обновление данных о цели в полёте, иметь самонаведение и осколочно-фугасную боевую часть. Ракета должна оставаться работоспособной в условиях радиоэлектронной борьбы, насыщенной боевой обстановки и массированных атак. Теперь американские военные не хотят полагаться на одного поставщика, надеясь привлечь специализированных поставщиков, конкурирующих за отдельные компоненты. Все предлагаемые решения должны быть совместимы с пусковой установкой Patriot M903 и комплексной боевой системой управления IBCS. Армия рассматривает совместимость как ключевой фактор для быстрого развёртывания. Существующие батареи Patriot уже поддерживают конфигурацию пусковой установки M903, что снижает затраты на обучение и закупки. Интеграция с IBCS также важна. Эта сеть управления и связи объединяет данные от множества датчиков и пусковых установок в единую архитектуру управления огнём. Озабоченность армии США стоимостью частично проистекает из темпов потребления ракет Patriot. В июне 2024 года многолетний контракт на 870 перехватчиков PAC-3 MSE и связанное с ними оборудование составил в сумме 4,5 миллиарда долларов. Бюджетные документы армии оценивают стоимость одной ракеты почти в 4 миллиона долларов. В то же время конфликты на Украине и Ближнем Востоке истощили запасы перехватчиков. Одного лишь увеличения производства недостаточно для быстрого восполнения запасов. Теперь официальные лица армии хотят получить более дешёвый перехватчик. Текущие коэффициенты обмена сильно играют на руку атакующей стороне, когда для борьбы с дешёвыми дронами используются многомиллионные перехватчики. Инициатива MOSAIC направлена на то, чтобы обратить этот дисбаланс вспять, сохранив при этом совместимость с более широкой эшелонированной сетью противовоздушной обороны армии США. *Управление по быстрым разработкам и критическим технологиям на арсенале Редстоун — специализированное подразделение Армии США, созданное для ускоренной разработки и внедрения передовых военных технологий. Основные направления деятельности: - Гиперзвуковое оружие — разработка наземных гиперзвуковых ракет большой дальности; *- Энергетическое оружие (лазеры) — создание боевых лазерных систем для ПВО (например, 50-киловаттный лазер на платформе Stryker);* - Противодроновая оборона — совместно с Объединённым офисом по борьбе с малыми БПЛА; *- Доступные перехватчики — инициатива MOSAIC по созданию ракет дешевле $1 млн.* Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru

Почему 90% людей — правши: возможно, дело в ходьбе на двух ногах Около девяти из десяти людей — правши. Эта странная асимметрия не объясняется ни мозгом, ни генетикой, ни культурой. Новое исследование английских ученных из Оксфордского университета предполагает, что причина — в двух эволюционных изменениях: прямохождении и росте мозга. Учёные проанализировали данные о 2025 особях 41 вида обезьян. Люди показали индекс праворукости 0,76 — тогда как у других приматов он близок к нулю. Однако если в модели учесть размер мозга и соотношение длины ног и рук (у людей ноги длиннее — признак прямохождения), человеческая исключительность исчезает. Исследователи предлагают двухэтапное объяснение. Сначала — прямохождение. Когда предки встали на две ноги, руки освободились, что создало давление в пользу специализации одной руки для переноски, жестов и орудий. Второй этап — рост мозга. У ранних гомининов (Ardipithecus, Australopithecus) предпочтение было слабым, как у современных обезьян. Но у Homo erectus и неандертальцев оно усилилось, достигнув пика у Homo sapiens. Исключение — «хоббит» Homo floresiensis с маленьким мозгом: у него праворукость выражена слабо. Остаётся загадкой, почему леворукость вообще сохранилась, и как культура повлияла на закрепление доминантности правой руки. Учёные предполагают, что схожие механизмы могли действовать и у других животных — например, попугаев или кенгуру. Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru

Два астероида размером челябинский метеорит каждый пролетят сегодня рядом с Землей, сообщили ученые. 🔹 Подписаться на РИА Новости

ИН:Ритейл 21 мая приглашаем всех, кто определяет стратегию развития и маркетинга бизнесов в ритейле, обсудить ситуацию на рынке в новых условиях, вызовы 2026 года и перспективы. Отдельный фокус — на технологиях и инструментах, которые помогают бизнесу отвечать на новые вызовы: как меняется эффективность привлечения, как растёт измеримость рекламных каналов и какую роль играют новые форматы в маркетинговом миксе. Встречаемся 21 мая в Москве. Для тех, кто не сможет приехать, организуем онлайн-трансляцию. Мероприятие бесплатное, нужно только зарегистрироваться. Зарегистрироваться #реклама yandex.ru О рекламодателе

Жахнуло...

Антибликовые очки HomDoctor для водителя Поляризационные антибликовые очки HomDoctor созданы специально для тех, кто не хочет днем щуриться от яркого солнца, а ночью слепнуть от фар встречного потока. Как это работает Днем: защита от УФ-излучения и яркого солнца без искажения цветов светофора. Ночью: уменьшение слепящего эффекта от фар и фонарей встречных машин. В непогоду: дождь и снег перестают быть мельтешащей пеленой, дорога просматривается четко. Широкие линзы (59х51 мм) обеспечивают панорамный обзор — вам не придется вертеть головой, чтобы заметить пешехода или помеху сбоку. Это особенно важно при маневрах на перекрестках и парковках. Вес всего 20 г — оправа почти не ощущается. Металлическая оправа и регулируемые носоупоры не давят на переносицу. Формат «авиаторы» подходит под 99% анатомии лица. Очки в том числе подойдут: Для рыбаков и охотников (поляризация убирает блики с воды). Для лыжников и снегоходчиков (снежная слепота отменяется). Для пляжа и прогулок в горах. Идеальный подарок и вклад в безопасность близкого человека. Подарите их: Мужчине и женщине (дизайн универсальный). Сыну-студенту (трендовое украшение для подростка). Папе или брату. Комплект уже включает: жесткий футляр, салфетку для ухода и удобный держатель для очков в салоне. Технические характеристики Модель: Авиаторы, коричневый меланж Бренд HomDoctor Тип Солнцезащитные, поляризационные Материал линз Пластик (поляризация) Материал оправы Металл Цвет оправы Коричневый меланж Степень затемнения 2 (18-43% пропускания) Ширина х Высота линзы 59 мм х 51 мм Ширина оправы 140 мм Длина дужки 133 мм Вес 20 г Реклама. ООО «Яндекс Маркет», ИНН 9704254424, erid: 5jtCeReNx12oajzd1pMmTPG

Boeing Model 759-159 — гигантский шестидвигательный грузовой самолет, спроектированный для перевозки грузов с минимальными затратами. Груз должен был размещаться в двух огромных съемных контейнерах, закрепленных под крыльями, что позволяло бы осуществлять быструю погрузку и разгрузку всего за несколько минут. Из-за чрезвычайно большой ширины колеи шасси эксплуатация этого самолета была бы возможна лишь на специализированных грузовых аэродромах. Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru

Иран рассматривает возможность взимать плату за интернет-кабели проложенные по дну Ормузского пролива и потребовать от крупнейших компании (Google, Meta, Microsoft, Amazon) работать по иранским правилам. Эксперты опасаются, что Иран или его союзники (например, хуситы) могут повредить кабели — в 2024 году это уже привело к падению трафика на 25%.

Компания из Мэриленда (Lockheed Martin) успешно провела испытания ракеты QuadStar в рамках программы NGSRI — направленой на создание современного переносного зенитного комплекса для замены Stinger. В ходе испытаний ракета продемонстрировала работу головки самонаведения (ГСН) на дистанции, превышающей возможности предыдущих систем. ГСН подтвердила способность захватывать цель, обрабатывать сигналы на борту и отслеживать цели. В Lockheed Martin заявляют о 100% успешном захвате цели. Ракета использует ИИ-обработку сигналов и открытую архитектуру, что обеспечивает невысокую стоимость и быструю модернизацию. Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru

Le Marton X/V RMI 8 (или V-01) - прототипом венгерского тяжелого истребителя, разработка которого началась в 1942 году. Он повторял компоновку двухмоторной схемы «тяни-толкай» голландского Fokker D XXIII 1939 года. Самолет оснащался двумя немецкими двигателями DB 605 мощностью по 1465 л.с. каждый. Вооружение должно было включать 30-мм пушку, два 12,7-мм крупнокалиберных пулемета в носу и два таких же пулемета в крыльях. Кабина пилота оборудовалась примитивным катапультным креслом, чтобы при экстренном покидании самолета пилот не попал в задний винт. Прототип был готов к полетам, но 13 апреля 1944 года был уничтожен во время американского авианалета. Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru

Зарядное устройство CARDALE 12В 6А: умная зарядка для авто и мотоцикла (AGM/GEL) Универсальная автоматическая зарядка для авто, мотоцикла и электромобилей CARDALE — надежное зарядное устройство, которое подходит для любых 12-вольтовых аккумуляторов: от небольших мотоциклетных батарей (от 4 А·ч) до автомобильных АКБ емкостью до 100 А·ч. Устройство совместимо с AGM, GEL и обычными свинцово-кислотными аккумуляторами. Зарядное устройство полностью автоматизированное. Не нужно следить за процессом: «умная» электроника сама определит состояние батареи, выберет оптимальный режим зарядки и отключится при достижении 100% заряда. Это исключает перезаряд и продлевает срок службы АКБ. 4 режима работы на выбор, включая специальный «зимний режим», который эффективно восстанавливает разряженную батарею при низких температурах. Защита от переполюсовки, короткого замыкания и перегрева. Автоматическое отключение по завершению цикла. Удобный контроль: встроенные цифровой вольтметр и амперметр позволяют наглядно видеть напряжение и ток зарядки. Простота использования: подключил к сети и к АКБ — устройство сделает всё само. Не требует специальных навыков. Характеристики Бренд - CARDALE Тип - Зарядное устройство (автоматическое) Напряжение АКБ - 12 В Ёмкость АКБ - 4 – 100 А·ч Макс. ток заряда - 6 А Регулировка тока - Автоматическая Потребляемая мощность - 220 Вт Напряжение питания - 220 В Индикация - Цифровая Функции - Автоотключение, вольтметр, амперметр, поддержка AGM/GEL, зимний режим Вес - 0.4 кг Габариты (Д×Ш×В) - 15 × 6.2 × 8.5 см Гарантия - 6 месяцев В комплекте: Зарядное устройство CARDALE — 1 шт. Провода для подключения — 1 шт. Инструкция по эксплуатации — 1 шт. Упаковочная коробка. Реклама. ООО «Яндекс Маркет», ИНН 9704254424, erid: 5jtCeReNx12oajzd1hpExeT

Молодой физик, работавший в Сингапуре, привлёк к себе внимание после того, как, по сообщениям, переехал в Китай вслед за крупным прорывом в исследованиях высокотемпературной сверхпроводимости. Согласно информации университета и многочисленным публикациям, этот физик входил в исследовательскую группу Национального университета Сингапура (NUS), которая разработала и синтезировала безмедный сверхпроводящий оксид, способный сохранять сверхпроводимость при температуре около 40 Кельвинов (примерно минус 233°C) при нормальном давлении. Это открытие сочли значительным, поскольку высокотемпературная сверхпроводимость долгое время была тесно связана с материалами на основе меди. Новое открытие показало, что аналогичное сверхпроводящее поведение возможно и в других материалах, что потенциально открывает новые направления для будущих исследований. Согласно недавним сообщениям, 27-летний учёный с тех пор присоединился к Чжэцзянскому университету и стал руководителем докторантов, что вызвало дискуссии в интернете о перемещении талантов, научной конкуренции и стремлении Китая привлекать молодых исследователей в передовых областях науки. Это событие также показывает, как быстро может развиваться научная карьера, когда сильные исследования, возможности и институциональная поддержка сочетаются вместе. Эта история служит напоминанием о том, что прорывы часто являются результатом долгих лет незаметной работы, дисциплины и любознательности. Будь то в науке, бизнесе или повседневной жизни, прогресс достаётся тем, кто продолжает учиться и продолжает созидать. Одно открытие может изменить не только карьеру, но и направление будущих инноваций. Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru

Oldsmobile Cutlass Концепт Дика Руззина 1974 года и его воссоздание с помощью ИИ

Два самолета столкнулись в воздухе во время авиашоу Gunfighter Skies в США на авиабазе Маунтин-Хоум в Айдахо. Инцидент произошёл во время авиашоу. По предварительным данным, жертв нет

Получи грант до 3,48 млн на обучение дизайну Поступай на дизайн в Центральный университет с грантом. Для учеников 10–11-х классов и СПО. Освой графический, UI/UX и продуктовый дизайн. Создавай визуальные концепты будущего. На программе студенты получают фундаментальную базу, развивают прикладные навыки, приобретают опыт работы над реальными проектами, собирают портфолио и строят связи внутри дизайн-сообщества Подать заявку #реклама 16+ cu.ru О рекламодателе

Европейские и японские команды приступили к комплексной пусконаладке токамака JT-60SA для проверки его систем перед шестимесячной серией экспериментов с плазмой, запланированной на конец 2026 года. В настоящее время JT-60SA является крупнейшим действующим токамаком в мире. Прошедшая модернизация позволит вывести установку на более высокие значения тока для изучения длительных импульсных и стационарных сценариев удержания плазмы. Для подготовки к этим операциям экспериментальная группа рассматривает более 150 исследовательских предложений, поданных учёными из Европы, Японии и организации ITER. Этот этап пусконаладки следует за двухлетним простоем, начавшимся вскоре после первого запуска плазмы на низкой мощности в конце 2023 года. В течение этого периода сборочные бригады установили новые компоненты, включая внутрикамерные катушки. «Среди них — две кольцеобразные катушки, предназначенные для высокоскоростного управления положением плазмы, — сообщила организация Fusion for Energy (F4E). — Их диаметр составляет 8 метров, и они были намотаны непосредственно внутри установки». Устройство было модернизировано в рамках соглашения «Широкий подход» (Broader Approach) и размещено в Национальных институтах квантовых наук и технологий (QST) в Японии. В ходе модернизации также установили установили новые диагностические системы и крионасосы, поставленные Европой, а также дополнительные системы нагрева. Внутренняя часть JT-60SA также была обновлена: установлены новые первая стенка и дивертор с углеродной защитой. «Мы включили диагностические системы и крионасосы из Европы, а также дополнительные системы нагрева, которые являются ключом к достижению более горячей и мощной плазмы», — заявил Херонимо Гарсия, руководитель проекта JT-60SA. Комплексная пусконаладка представляет собой постепенный запуск для проверки основных систем модернизированной установки. Операции начались при комнатной температуре и в условиях, отличных от вакуума, с фокусом на недавно установленных внутрикамерных катушках, подключённых к европейским источникам питания. Следующий этап требует откачки криостата и вакуумной камеры для создания условий высокого вакуума. Затем охладят и запитают большие сверхпроводящие магниты, чтобы подтвердить интеграцию всех новых компонентов. Этот процесс также позволит испытать новые инструменты использующие искусственный интеллект и высокопроизводительные вычисления, предназначенные для улучшения моделирования плазмы и повышения операционной эффективности. Сотрудники F4E находятся в городе Нака (Японии, префектура Ибараки ), где работают вместе с QST, предоставляя знания и навыки, помогающие эксплуатировать технологии, которые вводятся в строй. Учёные из лабораторий EUROfusion и организации ITER также будут участвовать в работах на месте во время кампании по сбору данных для ITER и будущих термоядерных реакторов. Валерио Томаркьо, менеджер проекта F4E, отметил, что ожидания в сообществе термоядерщиков велики. Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru

Российские ученые разработали алгоритм подбора лекарств при гипертонии на основе анализа ДНК. Подход предполагает проведение генетического тестирования, позволяющего точно подобрать препарат и его дозировку для пациента. В будущем методику планируют расширить для лечения других недугов. 🔹 Подписаться на РИА Новости