Велопиздец
The Reputable International Cycling Journa Солидный международный веложурнал
Mostrar más📈 Análisis del canal de Telegram Велопиздец
El canal Велопиздец (@velopzdets) en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 10 926 suscriptores, ocupando la posición 2 163 en la categoría Transporte y el puesto 59 873 en la región Rusia.
📊 Métricas de audiencia y dinámica
Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 10 926 suscriptores.
Según los últimos datos del 21 junio, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de 371, y en las últimas 24 horas de 13, conservando un alto alcance.
- Estado de verificación: No verificado
- Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 91.11%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 45.49% de reacciones respecto al total de suscriptores.
- Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 9 944 visualizaciones. En el primer día suele acumular 4 965 visualizaciones.
- Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 256.
- Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como оймякона, холод, беда, борейко, доказательство.
📝 Descripción y política de contenido
El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“The Reputable International Cycling Journa
Солидный международный веложурнал”
Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 22 junio, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Transporte.
Ну что, настало время охуительной истории, которая началась на прошлой неделе с видео-благодарности Ефима за отлично настроенную посадку на его новом Colnago V4Rs. Сразу предупрежу, что будет много текста и рутины, но даю 100% гарантию, что такого ты еще не видел и не увидишь. Глава первая. Муки выбора. Когда приходит время выбирать велосипед, только на первый взгляд кажется всё просто, особенно когда это второй, третий и последующий велосипед. Мы несколько дней вместе рассматривали разные варианты, задрали планку до 600К, остановились на конкретном Colnago V4Rs и потом с рулеткой фоткали вел, получали такие же фото с рулеткой от продавца, чтобы понять, подходит он или нет (я был прав, что не подходит, но решено было его купить, потому что аргументы тренера перевесили). Велосипед находился в Москве, на велотреке «Крылатское». Глава вторая. Счастливая встреча. Новый велосипед - это бесценно. Весь сверкает, в комплекте карбоновая карта со вшитым NFC-чипом. История такая, что это новая рама из Италии, а в Крылатском на нее были установлены все компоненты. Настраиваем посадку, находим оптимальное положение на велосипеде, обсуждаем необходимое ТО и хорошенько его обмываем. Глава третья. Легкое подозрение. Решаю сделать этот велосипед самостоятельно, потому что очередь собралась 60+ велосипедов, да и с такими велосипедами очень приятно возиться. Вешаю на стенд, отправляю цепь в ультразвуковую ванну обезжириваться и случайно замечаю на нижней трубе раме легкое преломление света. Всячески прощупываю, пытаясь понять не трещина ли, решаю перестраховаться и зову мастера по карбону, чтобы он посмотрел и оценил. По приезде (да, режет глаз) мастер заключил, что всё отлично и проблем с этим узлом нет, но я решаю позвонить Ефиму и рассказать о своих подозрениях. Ефим поддается моему настроению и везёт раму на рентген, чтобы убедиться на 100% и катать спокойно. Пока рассматривали раму, нашли еще несколько дефектов покраски, но списали это на кривые руки итальянцев. Поглядев на рентген всеми вовлеченными лицами решаем, что всё норм. Глава четвёртая. Совпадение. Буквально на следующий день меня приглашают экспертом в спортшколу «Гребной канал «Дон» на помощь в приёмке велосипеда. В процессе приёмки знакомлюсь с представителем магазина «Велоспорт», откуда был отгружен велосипед и прошу помочь определить оригинальность рамы и узнать ее историю, что можно легко сделать через запрос на производство Colnago, с чем он охотно соглашается. Глава пятая. Финалочка. Пока представитель ждал ответ от Colnago, он обнаружил, что велосипед Ефима год назад был отгружен в московскую спортшколу по госзакупке в 2024 году, и тут началось самое интересное: Этот велосипед числится на балансе спортшколы и до сих пор не списан Спортсмен на гонке в Сочи попал в завал на этом велосипеде, сломал раму Рама была склеена и окрашена В московской спортшколе начался нешуточный кипиш, и сегодня тренер примчался в Ростов выкупать этот велосипед обратно, потому что запахло уголовным делом. Невероятным везением оказался факт кражи велосипеда из спортшколы, потому что, при любом другом раскладе, продавец бы просто отморозился, и обманутый покупатель остался с вот таким велосипедом.
¡Ya disponible! Investigación de Telegram 2025 — los principales insights del año 
