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Велопиздец

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The Reputable International Cycling Journa Солидный международный веложурнал

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📈 Análisis del canal de Telegram Велопиздец

El canal Велопиздец (@velopzdets) en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 11 496 suscriptores, ocupando la posición 2 036 en la categoría Transporte y el puesto 55 357 en la región Rusia.

📊 Métricas de audiencia y dinámica

Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 11 496 suscriptores.

Según los últimos datos del 18 septiembre, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de 204, y en las últimas 24 horas de -1, conservando un alto alcance.

  • Estado de verificación: No verificado
  • Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 75.89%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 39.11% de reacciones respecto al total de suscriptores.
  • Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 8 724 visualizaciones. En el primer día suele acumular 4 496 visualizaciones.
  • Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 262.
  • Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como оймякона, холод, беда, борейко, доказательство.

📝 Descripción y política de contenido

El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
The Reputable International Cycling Journa Солидный международный веложурнал

Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 19 septiembre, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Transporte.

11 496
Suscriptores
-124 horas
+217 días
+20430 días
Archivo de publicaciones

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они такие мудаки, валялись там еще минут пять, чуть не въехала в них

Стоковые перья у рамы тонкие, было принято решение снизу ограничиться заменой классических перьев на подкову, а вот верхние з
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Стоковые перья у рамы тонкие, было принято решение снизу ограничиться заменой классических перьев на подкову, а вот верхние заменить. Подкова из говноалю 6мм, мягкая, но правильной формы и с удачными зазорами. Верхние перья делали из амг5 25*3 трубы, чтоб на века. В итоге жёсткости у рамы дофига и в принципе ровная жопа, как жить будет посмотрим. Само собой задний треугольник максимально короткий, насколько позволяет 27*2.4 покра. Внимательный просмотр фото укажет ещё один фатальный минус рамы, но это будет исправлено далее, если геома окажется удобной.

00:12 за место сбер страховки

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