Бизнес с Китаем не «по-китайски» | SCS GROUP
Ir al canal en Telegram
Канал для тех, кто работает с Китаем и ЮВА. Поставки под ключ: поиск производителей, инспекции качества, производство, доставка и таможня. Наш сайт: https://scsg.ru Запрос на расчет: @scsgroup_bot
Mostrar más1 629
Suscriptores
+1124 horas
+3297 días
+44530 días
Carga de datos en curso...
Canales Similares
Nube de Etiquetas
Menciones Entrantes y Salientes
---
---
---
---
---
---
Atraer Suscriptores
julio '26
julio '26
+341
en 0 canales
junio '26
+256
en 1 canales
Get PRO
mayo '26
+11
en 0 canales
Get PRO
abril '26
+10
en 0 canales
Get PRO
marzo '26
+24
en 0 canales
Get PRO
febrero '26
+31
en 0 canales
Get PRO
enero '26
+35
en 0 canales
Get PRO
diciembre '25
+35
en 0 canales
Get PRO
noviembre '25
+46
en 0 canales
Get PRO
octubre '25
+60
en 1 canales
Get PRO
septiembre '25
+81
en 0 canales
Get PRO
agosto '25
+43
en 1 canales
Get PRO
julio '25
+48
en 0 canales
Get PRO
junio '25
+45
en 1 canales
Get PRO
mayo '25
+49
en 0 canales
Get PRO
abril '25
+56
en 0 canales
Get PRO
marzo '25
+49
en 2 canales
Get PRO
febrero '25
+53
en 2 canales
Get PRO
enero '25
+37
en 0 canales
Get PRO
diciembre '24
+22
en 0 canales
Get PRO
noviembre '24
+133
en 0 canales
Get PRO
octubre '24
+500
en 0 canales
Get PRO
septiembre '24
+303
en 0 canales
Get PRO
agosto '24
+346
en 0 canales
Get PRO
julio '24
+37
en 0 canales
Get PRO
junio '24
+13
en 1 canales
Get PRO
mayo '24
+13
en 0 canales
Get PRO
abril '24
+294
en 0 canales
Get PRO
marzo '24
+304
en 0 canales
Get PRO
febrero '24
+1 910
en 0 canales
Get PRO
enero '24
+6
en 0 canales
Get PRO
diciembre '23
+8
en 1 canales
Get PRO
noviembre '23
+11
en 1 canales
Get PRO
octubre '23
+8
en 2 canales
Get PRO
septiembre '23
+4 328
en 0 canales
Get PRO
agosto '23
+14
en 0 canales
Get PRO
julio '23
+2 125
en 0 canales
Get PRO
junio '23
+7
en 0 canales
Get PRO
mayo '23
+17
en 0 canales
Get PRO
abril '23
+13
en 0 canales
Get PRO
marzo '23
+14
en 0 canales
Get PRO
febrero '23
+13
en 0 canales
Get PRO
enero '23
+17
en 0 canales
Get PRO
diciembre '22
+1 351
en 0 canales
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 08 julio | +8 | |||
| 07 julio | +11 | |||
| 06 julio | +20 | |||
| 05 julio | +76 | |||
| 04 julio | +118 | |||
| 03 julio | +67 | |||
| 02 julio | +27 | |||
| 01 julio | +14 |
Publicaciones del Canal
🕖 Введение технологического сбора на электронику могут перенести
Введение технологического сбора для производителей и импортеров отдельных видов радиоэлектронной продукции планируют перенести с 1 сентября на 1 декабря 2026 года. Соответствующие поправки внесены в Госдуму в рамках изменений в Бюджетный кодекс.
❗️ Если компания импортирует электронику, оборудование или товары с электронной компонентной базой, уже сейчас стоит проверить:
— входит ли продукция в перечень товаров, на которые может распространяться технологический сбор; — как новый платеж повлияет на себестоимость поставок и рентабельность; — кто будет плательщиком в выбранной схеме поставки; — потребуется ли пересмотреть цены, условия контрактов и график закупок на конец года; — какие документы и коды ТН ВЭД нужно дополнительно проверить.
📆 Перенос срока — это не отмена технологического сбора, а дополнительное время для подготовки. Если вы планируете поставки в конце года, заранее пересчитайте экономику поставок.
❤️ 🥳 Бизнес с Китаем не «по-китайски»
| 2 |  💴 Для тех, кто едет в Китай из России: как платить
Если вы планируете поездку в Китай из России, платежный сценарий лучше продумать до вылета.
❗️Привычная схема «карта + немного наличных» может подвести: в Китае карты российских банков работают с ограничениями, а многие повседневные платежи завязаны на QR-коды.
✔️ Что учесть заранее:
— Карты Visa и MasterCard, выпущенные российскими банками, в Китае не действуют.
— Карты UnionPay отдельных российских банков – Россельхозбанка и АТБ – можно рассматривать как платежный вариант, но перед поездкой нужно проверить банк, валюту карты, лимиты и условия оплаты.
— Карты Visa и MasterCard банков других стран работают в Китае, но лучше не делать их единственным платежным инструментом.
— Alipay и WeChat Pay широко используются для QR-платежей: кафе, магазины, такси, билеты, повседневные расходы. Регистрацию и верификацию по загранпаспорту лучше пройти заранее.
— ВТБ запустил для российских клиентов оплату товаров и услуг в Китае по QR-коду через приложение «ВТБ Онлайн». Сумма списывается в рублях по курсу конвертации партнера.
— Приложение Nihao China для туристов позволяет оплачивать покупки по QR-кодам WeChat и Alipay и проезд в общественном транспорте. Перед поездкой все равно стоит проверить, какие условия действуют сейчас.
💴 Nihao China является упрощенной версией приложения UnionPay (云闪付), позволяет привязать российскую карту UnionPay и оплачивать покупки в Китае. В приложении есть функция заказа такси.
— Для резерва стоит иметь наличные юани или доллары для обмена в банке.
👍 Рекомендуем не полагаться на один способ оплаты. Для деловой поездки лучше заранее подготовить 2-3 рабочих варианта.
Больше практических советов по поездке в Китай — в нашем гайде.
❤️ 🥳 Бизнес с Китаем не «по-китайски» | 95 |
| 3 | ⚡️ СВОДКА ПО ЛОГИСТИКЕ
✈️ АВИА
➡️ Авиа остается наиболее стабильным способом доставки по тарифам.
➡️ Резких колебаний ставок не наблюдается.
➡️ Возможны переносы и смещения рейсов из-за ограничений аэропортов назначения.
➡️ Авиационный таможенный пост Шереметьевской таможни переводится в подчинение Центральной почтовой таможни и будет называться Почтовым.
🚚 АВТО
➡️ Спрос остается высоким несмотря на текущие тарифы.
➡️ Ставки остаются нестабильными и не демонстрируют снижения.
➡️ В Сибири наблюдаются перебои с топливом и ограничения на заправку транспорта, что влияет на сроки доставки и стоимость перевозок.
➡️ ПП Маньчжурия — Забайкальск работает штатно, прохождение границы занимает 2-4 дня.
➡️ На направлении через Казахстан отмечается ухудшение ситуации с досмотрами.
➡️ Переходы Дальнего Востока работают стабильно, средний срок прохождения границы — 1-2 дня.
🛳️ МОРЕ
➡️ Наблюдается овербукинг на ближайшие суда и массовое смещение выходов на дальневосточном направлении.
➡️ Продолжается рост тарифов как через Дальний Восток, так и на Deep Sea.
➡️ Следующее повышение ставок ожидается в середине июля.
🛤️ Ж/Д ПЛЕЧО
➡️ Сроки ожидания отгрузки по железной дороге увеличились.
➡️ Терминалы Дальнего Востока продолжают повышение железнодорожных тарифов.
➡️ Повышение ставок вводят терминалы Врангель, ПЛ, ВМПП и ВМТП.
🛤️ Ж/Д КИТАЙ
➡️ Стоимость перевозок продолжает расти несмотря на задержки выходов поездов.
➡️ На пограничных переходах сохраняется высокая загрузка инфраструктуры.
🛤️ СТАНЦИИ МОСКОВСКОГО Ж/Д УЗЛА
➡️ Работа станций осуществляется в штатном режиме, критических задержек не наблюдается.
➡️ На ст. Ворсино по LTL очередь на выгрузку превышает одну неделю.
➡️ Вывоз контейнеров осуществляется без ограничений, дефицита автотранспорта нет.
➡️ Ожидается рост ставок на автовывозы.
❤️ 🥳 Бизнес с Китаем не «по-китайски» | 154 |
| 4 |  +3⚡️ Делимся фотоотчетом с transport logistic China 2026 — одного из крупнейших мероприятий в сфере логистики
Выставка проходила с 24 по 26 июня в Шанхае.
Основную часть экспозиции составляли китайские экспедиторы, автоперевозчики, представители линий, терминалов и складов. В этом году в выставке принимали участие экспоненты из Казахстана, Узбекистана, Саудовской Аравии, Германии, Австралии, а также китайские представители американских компаний из других стран.
Посетителей было очень много, особенно в первые два дня.
🤝 Провели множество встреч, пообщались с участниками и гостями выставки, обменялись контактами и визитками.
✔️ Внимательно следим за трендами и изменениями рынка — крупные отраслевые мероприятия остаются ключевой площадкой для анализа логистической повестки, поиска новых партнеров и развития международного сотрудничества.
❤️ 🥳 Бизнес с Китаем не «по-китайски» | 166 |
| 5 | ⚡️ В Забайкальском крае могут ввести «зеленый коридор» для бензовозов
Приоритетное оформление на границе рассматривается в связи с дефицитом топлива. Об этом пишут региональные СМИ, но официального подтверждения пока нет.
Речь идет о возможном создании «зеленого коридора» для бензовозов, чтобы ускорить прохождение пограничных процедур и стабилизировать поставки топлива в регион.
❗️ Для импортеров и перевозчиков такая мера может означать изменение очередности движения на отдельных участках и дополнительную нагрузку на пограничную инфраструктуру. Если приоритет получат топливные грузы, часть коммерческих перевозок может столкнуться с увеличением сроков ожидания, пересмотром графиков и ростом затрат на логистику.
❤️ 🥳 Бизнес с Китаем не «по-китайски» | 137 |
| 6 |  ✈️ Море, ж/д, авто или авиа: как выбрать маршрут из Китая под задачу бизнеса
Универсального маршрута из Китая нет — выбор зависит от срока, бюджета, типа груза, сезонности, требований к документам и допустимого уровня риска.
🛳️ Море — самый экономичный вариант для крупных партий без жестких дедлайнов. Но учитывать нужно не только стоимость фрахта, а всю логистическую цепочку.
🛤️ Ж/д — подходит, когда груз достаточно дорогой для длительного ожидания, но не требует срочной авиадоставки. До выбора маршрута стоит проверить ограничения по номенклатуре, упаковке, станции назначения и срокам обработки на терминалах.
🚚 Авто — дает гибкость для сборных и срочных грузов с доставкой до склада. Но здесь критичны сроки перехода границы, качество консолидации и надежность перевозчика: неверно выбранный погранпереход или слабая организация может съесть преимущество по срокам.
✈️ Авиа — самый быстрый и самый дорогой вариант для срочных, дорогих, легких или критически важных грузов. Его выбирают, когда простой, срыв продаж или задержка производства стоят дороже логистики. Часто авиадоставка выгодна не для всей партии, а точечно: например, 5-10% груза отправить самолетом, чтобы закрыть первые продажи или запустить производство, а основной объем везти морем или ж/д.
📦 Выбор начинается не с вида транспорта, а с трех вопросов: когда груз нужен, сколько бизнес готов заплатить за скорость и какие риски допустимы. Иногда оптимальным решением становится не один маршрут, а комбинированная схема.
❤️ 🥳 Бизнес с Китаем не «по-китайски» | 159 |
| 7 |  🔎 Где в Китае искать оборудование для кабельной промышленности
На практике поиск кабельного оборудования не сводится к одному городу или провинции. Производители распределены по нескольким промышленным зонам, а точное техническое задание помогает быстрее сузить регион поиска.
➡️ Если нужен не готовый кабель, а оборудование для его производства, сначала важно определить, для какого этапа оно требуется: экструзия, волочение, скрутка, намотка, упаковка, контроль качества, испытания или автоматизация процессов.
1️⃣ Цзянсу
Один из первых регионов, который можно рассматривать для поиска тяжелых кабельных линий и оборудования для производства силовых, строительных и промышленных кабелей. Вокруг Уси, Чанчжоу, Исина и соседних городов встречаются производители экструзионных линий, крутильных и скрутильных машин, волочильного оборудования, отдающих и приемных устройств, линий бронирования, обмотки, намотки и упаковки.
2️⃣ Гуандун
Производственные линии по обработке проводов, кабельных жгутов, электронных и телеком-направлений. В Дунгуане, Фошане, Шэньчжэне и Гуанчжоу можно искать оборудование для резки, зачистки, обжима, маркировки, намотки, упаковки, контроля диаметра и решений под OEM-производство.
✔️ Плюс региона — гибкость и скорость коммуникации. Минус — большой разброс по уровню поставщиков: рядом могут быть сильные инженерные компании и обычные торговые посредники.
3️⃣ Шанхай, Сучжоу и соседние города
Этот регион важен как отраслевой центр: здесь проходят профильные выставки, работают поставщики компонентов, измерительных систем, испытательного оборудования и решений для автоматизации. Его стоит рассматривать, когда нужна не только поставка станка, но и техническая конфигурация, контроль, интеграция или работа с экспортной документацией.
4️⃣ Чжэцзян
Можно рассматривать точечно для вспомогательных операций: обработки проводов, резки, зачистки, обжима, намотки, упаковки, отдельных узлов и электротехнических компонентов.
🤝 Перед переговорами с поставщиком стоит заранее определить участок производства, требуемую производительность, комплектацию линии, условия монтажа, пусконаладки, запасных частей и документов.
#географияпроизводства #кабельнаяпромышленность
❤️ 🥳 Бизнес с Китаем не «по-китайски» | 144 |
| 8 |  🔎 Что импортерам важно проверить по «Честному ЗНАКу» до 1 сентября
С 1 сентября 2026 года по ряду товарных групп меняются требования системы маркировки. Импортерам важно понять, какая именно обязанность действует по конкретному товару: регистрация, маркировка, ввод в оборот, передача сведений через кассу или ЭДО, работа с остатками или подготовка к следующему этапу.
➡️ Что меняется:
— бакалея: с 1 сентября 2026 года становится обязательной передача сведений о розничной реализации через кассу, а также сведений об обороте и выводе из оборота в объемно-сортовом формате;
— медицинские изделия: применяются изменения по отдельным видам медизделий, утвержденные постановлением Правительства РФ от 06.04.2026 N 375;
— детские товары и игрушки: завершается маркировка остатков, вводится запрет оборота немаркированных остатков и начинается обязательная передача сведений о выводе из оборота при розничной продаже;
— категории с переходными сроками: нужно проверять не общий календарь, а конкретные коды ТН ВЭД, ОКПД2 и финальную редакцию нормативного акта.
✔️ Перед поставкой из Китая стоит проверить:
— код ТН ВЭД и ОКПД2;
— входит ли товар в перечень маркируемых категорий;
— какой тип обязанности действует именно сейчас;
— нужна ли карточка в Национальном каталоге;
— какие разрешительные документы потребуются;
— где будут наноситься коды маркировки;
— готов ли ЭДО, касса, складской учет и передача сведений в ГИС МТ;
— заложены ли маркировка и возможные доработки в сроки и бюджет поставки.
❗️Перед закупкой нужно сверять не только название товарной группы, но и конкретные коды, дату начала обязанности и формат передачи сведений. Ошибка может привести к задержке ввоза, блокировке продаж или расходам на перемаркировку.
❤️ 🥳 Бизнес с Китаем не «по-китайски» | 146 |
| 9 |  🏮 Почему в Китае любят число 8 и с осторожностью относятся к числу 4
В китайской культуре числа часто приобретают особое значение из-за созвучий с другими словами.
8️⃣ Восьмерка (八, bā) считается счастливым числом. Она ассоциируется с богатством, процветанием и успехом. Поэтому 8 любят в номерах телефонов, офисов, автомобилей, датах запусков и сделок.
4️⃣ А вот 4 (四, sì) китайцы стараются избегать: произношение похоже на слово «смерть». Из-за этого в некоторых зданиях могут не отмечать четвертый этаж.
✔️ Что это значит для бизнеса:
— номер партии, дата встречи или сумма с восьмерками чаще воспринимаются позитивно;
— в подарках и деловой символике число 4 лучше не использовать.
🤝 Понимание культурных особенностей помогает избегать неловких ситуаций и быстрее находить общий язык с китайскими партнерами — а это нередко становится дополнительным преимуществом в переговорах и сотрудничестве.
#традициикитая
❤️ 🥳 Бизнес с Китаем не «по-китайски» | 139 |
| 10 | 📦 Почему селлерам важно переходить на белую доставку уже сейчас
В 2026 году для селлеров на маркетплейсах меняется схема работы с импортом.
💴 Раньше многие выбирали способ доставки груза из Китая по одному критерию: как привезти дешевле. Теперь этого уже недостаточно — товар должен не только доехать до склада и не застрять на границе, но и легально пройти всю цепочку до продажи на площадке.
🔎 Маркетплейсы усиливают контроль за товарами, особенно в категориях, где обязательна маркировка. Проверяется не только наличие сертификатов, но и маркировка «Честный ЗНАК», соответствие требованиям категории и корректность данных в карточке товара.
❗️Если требования не соблюдены, площадка может ограничить продажу: скрыть товар из поиска или заблокировать карточку.
Именно поэтому белая доставка становится не формальностью, а инструментом защиты бизнеса.
✔️ В 2026 году выигрывают те, кто работает с прозрачной цепочкой поставки. Официальная поставка может выглядеть дороже на старте, но если учитывать риски блокировки карточек, задержек, штрафов и невозможности продать товар, «дешевая» серая доставка часто оказывается самой дорогой.
🤝 SCS GROUP помогает селлерам выстроить поставку из Китая официально: от проверки поставщика и документов до маркировки «Честный ЗНАК», логистики и таможенного оформления.
❤️ 🥳 Бизнес с Китаем не «по-китайски» | 146 |
| 11 |  +3💼 Кейс: поставка производственных линий для лакокрасочных материалов и мастик
Нашему клиенту нужно было закупить в Китае две производственные линии для ЛКМ и мастик: одну для продуктов на водной основе, вторую — для продуктов на основе растворителей.
➡️ В этом проекте нужно было заранее проверить:
— как будет работать автоматическое дозирование жидких и порошковых компонентов;
— хватит ли мощности насосов и вакуумной системы;
— можно ли вести продукт в обход бисерной мельницы, если помол не нужен;
— какой уровень автоматизации действительно заложен в линию;
— как устроены весы, калибровка, выгрузка, фильтрация и фасовка.
🤝 Мы взяли на себя всю операционную часть: собрали технические вопросы от клиента, передали их заводу, уточнили состав линии и добились ответов по ключевым узлам.
❗️ Один из важных выводов получили еще до оформления заказа: линия не была полностью автоматической в буквальном смысле. Сырье загружает оператор, а автоматизировано дозирование компонентов по заданной программе. Это принципиальная деталь. Если не зафиксировать ее заранее, ожидания клиента и фактическая работа оборудования могут разойтись уже после поставки.
🤝 Согласовали логику производства: компоненты можно подавать поэтапно, с перемешиванием между загрузками. Для части продуктов предусмотрели возможность идти напрямую на фильтрацию и розлив, без прохождения через бисерную мельницу.
🔥 Отдельно проработали вопрос взрывозащищенного исполнения оборудования для линии на основе растворителей. Для подобных производств это не просто дополнительная опция, а важный фактор безопасности и соответствия условиям эксплуатации.
🛳️ В данный проект также вошли комплектация линии, подготовка документов, таможенное оформление и доставка по маршруту море + ж/д из Китая в РФ.
📄 Все поставляемое оборудование комплектуется инструкциями по эксплуатации и обслуживанию на русском языке, что упрощает запуск, обучение персонала и дальнейшую работу с линией.
✔️ Главный вывод: при закупке промышленного оборудования из Китая важно проверять не только цену и срок производства. Нужно заранее разобрать технологический процесс, уровень автоматизации, состав узлов, требования к эксплуатации и условия ввоза.
Именно на таких уточнениях часто снимаются риски, которые позже превращаются в переделки, задержки и дополнительные расходы.
❤️ 🥳 Бизнес с Китаем не «по-китайски» | 182 |
| 12 |  👮♂️ Ввоз образцов из Китая для сертификации: какие документы нужны
Если товар ввозится в Россию как образец для испытаний или сертификации, он все равно подлежит таможенному оформлению.
Главное правило: цель ввоза нужно подтвердить документами. Таможня должна видеть обоснование, что продукция ввозится именно для испытаний, а не для продажи.
📄 Какие документы подготовить:
1️⃣ Стандартный пакет товаросопроводительных документов
2️⃣ Договор с аккредитованным органом по сертификации / испытательной лабораторией или письмо такого органа / лаборатории
3️⃣ Уведомление о целевом использовании (заполняется согласно Решению Совета ЕЭК № 130).
✔️ На что обратить внимание до отправки:
– правильный код ТН ВЭД;
– применимые техрегламенты ЕАЭС;
– обоснованное количество образцов (строго под испытания);
– нет ли дополнительных ограничений (нотификаций, специальных разрешений).
❗️Все сведения в документах должны полностью совпадать между собой. Любые расхождения в наименовании, количестве или характеристиках образцов недопустимы и могут привести к задержкам при таможенном оформлении. Если образцов больше, чем нужно для испытаний, у таможни возникнут вопросы.
🤝 SCS GROUP организует ввоз образцов из Китая под сертификацию в режиме «одного окна». Проверяем комплектность документов и составляем оптимальную схему доставки. Напишите нам, чтобы узнать подробности.
#декларирование
❤️ 🥳 Бизнес с Китаем не «по-китайски» | 166 |
| 13 |  ⚡️ Выставка transport logistic China 2026 стартует в Шанхае уже завтра
С 24 по 26 июня 2026 года в Shanghai New International Expo Centre пройдет международная выставка по логистике, транспорту и управлению цепями поставок transport logistic China 2026.
🤝 По данным организаторов, площадь выставки составит 50 000 кв. м, ожидается около 800 экспонентов из 50 стран.
Такие выставки показывают, куда движется рынок: какие решения появляются в мультимодальных перевозках, складской логистике, цифровом отслеживании грузов, управлении сроками и авиаперевозках.
В 2026 году впервые усиливают направление автотранспортной экосистемы: появится специальный павильон Truck Ecosystem, посвященный будущему грузового транспорта и цифровизации перевозок.
Рынок логистики в Китае продолжает быстро меняться, поэтому бизнесу важно не только искать поставщиков товара, но и регулярно расширять базу логистических партнеров, пересматривать маршруты и оптимизировать схему грузоперевозок.
#выставкикитай #логистика
❤️ 🥳 Бизнес с Китаем не «по-китайски» | 159 |
| 14 |  🗣️ Деловой ужин в Китае: почему это тоже переговоры
В Китае деловой ужин — это не просто встреча после работы. Иногда это часть самой работы. Важные вопросы часто обсуждаются не только в офисе, но и за столом. Ужин помогает лучше узнать партнера и укрепить доверие.
➡️ Есть несколько нюансов:
— рассадка может зависеть от статуса участников;
— самое почетное место обычно лицом ко входу;
— тосты — важная часть общения;
— счет оплачивает приглашающая сторона;
— гость может предложить оплатить ужин из вежливости, но в итоге должен уступить тому, кто пригласил.
🤝 Не обязательно знать все правила идеально. Но важно не торопиться, быть внимательным к традициям, не ставить собеседника в неудобное положение и уважительно относиться к статусу участников встречи.
#переговоры #традициикитая #производители
❤️ 🥳 Бизнес с Китаем не «по-китайски» | 155 |
| 15 |  🏮 В Китае выходной: сегодня отмечают Дуаньу Цзе
Сегодня в Китае отмечают Праздник драконьих лодок — Дуаньу Цзе (端午节). Название Дуаньу связано с датой: праздник приходится на пятый день пятого месяца по лунному календарю, поэтому его также называют Праздником двойной пятерки. В 2026 году Дуаньу Цзе выпал на 19 июня.
🇨🇳 Дуаньу Цзе — один из четырех главных традиционных праздников Китая наряду с Праздником весны, Цинмином и Праздником середины осени.
🐲 В этот день устраивают гонки на лодках-драконах, готовят цзунцзы — клейкий рис с начинкой в бамбуковых листьях, — и проводят время с семьей.
В праздничные дни часть фабрик, складов и логистических компаний может работать по измененному графику.
Китайских партнеров в этот день уместно поздравить коротким пожеланием:
端午安康
— здоровья и благополучия в праздник Дуаньу.
#праздникикитая
❤️ 🥳 Бизнес с Китаем не «по-китайски» | 181 |
| 16 |  🎁 Что такое фестиваль 618 и почему сегодня о нем говорит весь Китай
🗓️ 618 (18 июня) — второй по масштабу шопинг-фестиваль Китая после 11.11.
Изначально 618 — день рождения компании JD.com, основанной 18 июня 1998 года. Позднее маркетплейс начал использовать эту дату как основу для большой летней распродажи. Со временем к формату подключились Taobao, Pinduoduo, Douyin и другие платформы.
➡️ Несколько интересных фактов:
• сегодня 618 — это уже не один день, а почти месяц распродаж;
• в 2026 году в 618 активно используют AI: умные помощники, цифровые ведущие и персональные рекомендации товаров.
• многие китайцы заранее откладывают крупные покупки именно на июнь;
• продажи электроники и техники традиционно бьют рекорды.
🔎 Для бизнеса это тоже важный индикатор: по 618 часто видно, что сейчас покупают китайские потребители и какие категории начинают расти.
#618 #бизнесскитаем
❤️ 🥳 Бизнес с Китаем не «по-китайски» | 176 |
| 17 |  🔎 Обзор выставки SIAL Shanghai 2026: продуктовые тренды в Китае
В мае в Шанхае прошла SIAL Shanghai 2026. По данным организаторов, выставка заняла 200 000 кв. м, собрала более 5 000 экспонентов и представила свыше 350 000 продуктов. Через match-making сервисы прошло почти 14 000 деловых встреч.
Для компаний, которые закупают продукты в Китае или изучают новые товарные ниши, здесь важны не только сами товары, но и сигналы рынка.
Что было заметно в этом году:
1️⃣ Органика и clean label
Покупателю все важнее понятный состав: меньше лишних добавок, больше прозрачности. Хорошо работают такие связки, как «органика + регион происхождения» или «органика + функциональный ингредиент».
2️⃣ Происхождение как аргумент доверия
Регион производства все чаще выносят в маркетинговую коммуникацию: чай из Чжэцзяна, годжи из Нинся, рис из Хэйлунцзяна. Для китайского потребителя происхождение продукта – не просто география, а сигнал доверия.
3️⃣ Удобные форматы для ежедневного потребления
Порционные напитки, снеки, желе, готовые смеси и жевательные форматы растут не только за счет пользы, но и за счет простоты: открыть, взять с собой, быстро использовать.
4️⃣ Эмоциональная упаковка и игровые механики
Сладости и снеки конкурируют не только вкусом. Работают крупные упаковки, коллекционные серии, связка с медиафраншизами и соцсетями.
5️⃣ Решения на стыке питания и традиционной китайской медицины
Заметно растет интерес к продуктам, которые соединяют привычные пищевые категории с ингредиентами из традиционной китайской медицины. Для производителей это возможность создавать продукты не просто «для перекуса», а для конкретного решения: энергия, восстановление, сон, пищеварение, иммунитет, красота.
6️⃣ Альтернативные ингредиенты
Растительный протеин, мультизлаковые смеси, растительные йогурты, сливки и необычные напитки остаются в фокусе. Один из хитов на выставке — кофе из обжаренных семян асаи.
7️⃣ ИИ-технологии
В этом году организаторы существенно расширили технологический фокус, выделив специальный сектор Future Foods & AI Innovations (Будущее продуктов питания и ИИ-инновации). Разработчики презентовали ИИ-алгоритмы для ускоренного моделирования новых продуктов. Нейросети помогают комбинировать ингредиенты для достижения идеальной текстуры и вкуса.
8️⃣ Экологичная упаковка как стандарт
Cтавка на удобство без ущерба для экологии становится стандартом. Биоматериалы нового поколения, растительный пластик, модульные конструкции.
✔️ Главный вывод: китайский рынок продуктов питания движется в сторону понятного состава, удобных форматов и эмоциональной упаковки. Одновременно на внутреннем рынке растет премиум-сегмент: производители усиливают ценность через качество и безопасность ингредиентов, историю продукта, функциональность и визуальную подачу.
🗓️ Следующая SIAL пройдет в Гуанчжоу 3-5 сентября 2026 года.
#продуктыпитания #выставки #SIAL #Шанхай
❤️ 🥳 Бизнес с Китаем не «по-китайски» | 157 |
| 18 |  ♻️ Как рассчитать экосбор в 2026 году
Расчет всегда производится индивидуально по конкретной поставке. Для разных групп товаров и упаковки ставки отличаются, поэтому универсальной суммы «на контейнер» не существует.
📄 Базовая формула для 2026 года:
Экологический сбор = M × C × K × N, где:
M — масса товара или упаковки, выпущенных в обращение, в тоннах;
C — базовая ставка экологического сбора;
K — коэффициент экологичности, который учитывает сложность извлечения отходов для дальнейшей утилизации;
N — норматив утилизации.
📆 В 2026 году норматив утилизации упаковки установлен на уровне 75% от массы ввезенной или произведенной упаковки. С 2027 года порядок станет жестче: расчет будет исходить из всей массы упаковки (100%), если самостоятельная утилизация не подтверждена.
➡️ Пример расчета:
Допустим, компания импортирует партию ковров. Экологический сбор по товару и упаковке рассчитывается отдельно.
1️⃣ По товару:
Масса товара (вес нетто указан в графе 38 ДТ) — 3,618 т;
норматив утилизации для товарной группы — 30%;
базовая ставка на 2026 год — 20 250 руб./т;
коэффициент, учитывающий сложность извлечения отходов, — 1.
3,618 × 30% × 20 250 × 1 = 21 979,35 руб.
2️⃣ По упаковке:
Картонная коробка относится к группе «Упаковка из картона»;
масса упаковки — 0,1764 т;
норматив утилизации упаковки на 2026 год — 75%;
базовая ставка — 2 953 руб./т;
коэффициент — 1.
0,1764 × 75% × 2 953 × 1 = 390,68 руб.
❗️ В реальной поставке расчет часто сложнее: товар может иметь несколько видов упаковки из разных материалов, для которых применяются разные ставки экологического сбора и нормативы утилизации.
📄 Импортеры товаров и/или упаковки сдают отчетность и уплачивают экологический сбор через личный кабинет Росприроднадзора. Предварительно в 1С УУ формируется ведомость с суммами к уплате на основе внесенных данных.
Поэтому данные о составе упаковки рекомендуем получать у поставщика до ввоза товара — ошибка в массе, коде, виде упаковки или группы товара может привести к доначислению.
#экосбор #импортерам
❤️ 🥳 Бизнес с Китаем не «по-китайски» | 149 |
| 19 |  ⚡️ СВОДКА ПО ЛОГИСТИКЕ
🛳️ МОРЕ
Deep Sea
➡️ Места на июнь практически распроданы.
➡️ Терминалы Санкт-Петербурга и Новороссийска работают штатно, критических задержек нет.
➡️ В Новороссийске сохраняется дефицит автотранспорта на вывоз контейнеров, возможны допрасходы при срочной подаче.
Дальний Восток
➡️ Продолжается рост фрахта и овербукинг на ближайшие суда. Основной фактор — дефицит порожней тары и высокий спрос в июне.
➡️ Ближайшие места доступны на суда с выходом после 25 июня.
🛤️ Ж/Д КИТАЙ
➡️ В начале июня China National Railway Group вводила единичное регулирование графика движения поездов, сокращено 57 поездов по всей сети (Алашанькоу, Хоргос, Эрэн-Хото, Маньчжурия). Из-за этого часть отправок смещается ориентировочно на 7+ дней.
➡️ На ключевых переходах сохраняется высокая загрузка и дефицит пропускной способности.
🛤️ Ж/Д ПЛЕЧО
➡️ Ставки продолжают рост, особенно по направлениям через ВМТП.
➡️ Рынок остается напряженным из-за дефицита мощностей и контейнерного оборудования.
➡️ Сроки отправок в целом стабильные, но под давлением загрузки.
✈️ АВИА
➡️ Сервис в целом стабилен.
➡️ Фиксируются отдельные задержки из-за перегруза и усиленных таможенных проверок.
🚚 АВТО
➡️ Ситуация с бронированием въезда и талонами на заезд усложнилась.
➡️ Ставки остаются стабильными, резких скачков нет.
➡️ При сохранении ограничений на переходах возможна быстрая реакция рынка.
➡️ Погранпереходы Дальнего Востока работают стабильно.
➡️ Валидность ставок 2–3 дня.
➡️ Аренда контейнеров в Китае продолжает дорожать и обновляет максимумы 2025 года из-за дефицита тары.
➡️ 19-21 июня в Китае из-за праздника Дуаньу (Драконьих лодок) — не будут работать таможня и склады, важно учитывать в планировании.
🛤️ СТАНЦИИ МОСКОВСКОГО Ж/Д УЗЛА
➡️ Работа в штатном режиме.
➡️ Задержек и дефицита автотранспорта нет.
➡️ Вывоз контейнеров осуществляется без ограничений.
❤️ 🥳 Бизнес с Китаем не «по-китайски» | 174 |
| 20 |  ♻️ Экосбор в России в 2026 году: что нужно знать импортерам
🎁 Что такое экосбор
В рамках расширенной ответственности производителей (РОП) компании, выпускающие товары и упаковку в обращение на российском рынке, обязаны обеспечивать утилизацию отходов, образующихся после их использования.
Если компания выполняет нормативы утилизации самостоятельно или через привлеченных исполнителей, экосбор не уплачивается. Если же компания не утилизирует отходы самостоятельно, то платит экологический сбор.
❗️Ответственность возникает не только в отношении самого товара, но и его упаковки. Даже если товар не входит в перечень объектов РОП, упаковка может подпадать под соответствующие требования. Поэтому при расчете важно смотреть не только код ТН ВЭД товара, но и вид, массу и материал упаковки.
📄 Какие товары подпадают под экосбор
Экосбор уплачивают только в отношении товаров и упаковки, включенных в перечни, утвержденные постановлением Правительства РФ № 2414.
🕐 Когда платить экосбор
В общем случае экологический сбор рассчитывается и уплачивается по годовому циклу — до 15 апреля года, следующего за отчетным.
Например, по товарам и упаковке, ввезенным в 2026 году, общий срок исполнения обязанности наступит до 15 апреля 2027 года.
Однако для импортеров из Китая и стран вне ЕАЭС важно проверить, не попадает ли товар или упаковка в эксперимент по ПП РФ №750, продленный до 31 декабря 2027 года. По товарам и упаковке, включенным в эксперимент, действует особый порядок исполнения обязанности по каждой поставке до выпуска товаров таможенным органом. Для остальных товаров и упаковки из стран вне ЕАЭС до 1 января 2028 года пока сохраняется годовой порядок отчетности и уплаты — до 15 апреля года, следующего за отчетным.
❗️ Экосбор при импорте — это не отдельная бухгалтерская формальность, а часть ВЭД-процесса. Размер платежа зависит от категории товара, вида упаковки, массы товара и/или упаковки, ставок экологического сбора и нормативов утилизации.
Если вы импортируете товары, проверьте требования по экосбору до запуска поставки.
#экосбор #импортерам
❤️ 🥳 Бизнес с Китаем не «по-китайски» | 199 |
