MOS_MONITORING

На Елизаветинском пер. д. 6А «открылась» автомобильная мойка‼️ В центре Москве, на территории базы ОДХ сотрудники ГБУ «Жилищник Басманного района» моют автомобили на открытых, не оборудованных для этого площадках и сливают все отходы на городскую территорию, а в данном случае на Елизаветинский переулок? Скорее всего директор этой Управляющей Организации Мыртынов М.В. забыл, что одним из основных документов, с которым стоит ознакомиться владельцу автомойки является СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03, Приложение к постановлению Главного государственного санитарного врача Российской Федерации от 28.02.2022 N 7, в котором сказано: п. 12.5.7. мойка автомобилей с количеством постов не более 5 с проведением работ внутри объектов капитального строительства и исключением обслуживания автомобилей на прилегающей территории и (или) территории, непосредственно прилегающей к зданиям относится к V классу опасности. Объект должен располагаться не менее 50 метров до жилой застройки. Так же санитарные требования предъявляются к водоочистному оборудованию, освещению в рабочей зоне, вентиляции и др. При проведении мойки автотранспорта на городской территории в городскую канализацию сбрасываться сточные воды, что категорически запрещено‼️ Поэтому автомойки либо используют специальное очистное оборудование, либо устанавливают системы рециклинга воды. Так, после мытья автотранспорта вода загрязняется моющими средствами, механическими элементами (грязь, пыль, песок и т. д.), поступая в канализацию должна быть очищена до разрешенных степеней загрязнения. Поэтому на автомойках должен проводится производственный контроль, который включает в себя: результаты анализов сточных вод, оценку условия труда работающих, контроль исправности оборудования, своевременное прохождение медицинских осмотров работниками, соответствие физических факторов освещенности, микроклимата, своевременной уборки автомойки и рабочих зон, выдачи средств индивидуальной защиты и т.д., так как данный вид деятельности относится к работам с вредностями. Считается, что такие условия труда неблагоприятны для сотрудников. Может Мыртнову мало штрафов по 6.4 КоАП РФ или может для него это является предметов гордости ? Этот вопрос обязательно будет задан на ежегодном отчёте в Сфере муниципальный депутатов Округа Басманный Главе Управы Басманного района Ставцеву С. Ю. и директору ГБУ «Жилищник Басманного района» Мартынову М. В.! #Безопасность #ПравительствоМосквы #Роспотребнадзор #ДЖКХ #ПрефектураЦАО #УправаБасманногорайона #ОДХ #ГБУЖилищникБасманногорайона

Внимание‼️ Через мессенджер ТГ появились рассылки от якобы ГБУ «Жилищник Басманного района». Используя поддельные аккаунты, прикрываясь именем Главы Управы Басманного района Ставцева С.Ю. мошенники в очередной раз пытаются войти в доверие к гражданам, получить информацию о их персональных данных и заветный код для входа в личный кабинет на Гос. услуги. Еще раз напоминаем: 1) ГБУ «Жилищник Басманного района» НЕ ВЕДЕТ личную переписку с жителями Басманного района через мессенджеры или социальные сети с целью оповещения или решения вопросов; 2) ВСЯ официальная и достоверная информация публикуется ТОЛЬКО на официальных и проверенных источниках. Официальные каналы в WK: 1) управы Басманного района: https://vk.com/upravabasmanny 2) ГБУ «Жилищник Басманного района» https://vk.com/gbubasmannij 3) Представителя ГБУ «Жилищник Басманного района» https://vk.com/id665291542 ‼️Не переходите по сомнительным ссылкам, не отвечайте на подозрительные сообщения и никогда не сообщайте личные данные или данные банковских карт. ‼️Если вам пришло такое сообщение — проигнорируйте его и заблокируйте отправителя. Будьте бдительны! #Безопасность #Мошенники #Самоуправление

В Москве продолжают гореть недострои и стройплощадки. На этот раз крупный пожар случился в Мневниковской пойме на северо-западе столицы. Горит (неужели?) многострадальный ЖК "Остров" от девелопера-банкрота "Донстрой" госбанка ВТБ Андрея Костина. Едкий дым в легкие – очередной "подарок" обманутым покупателям квартир в разрекламированном "премиальном" человейнике, построенном на свалке токсичных отходов. Оставайтесь на канале, подробности будут. https://t.me/oabch

❗ГосДума разрешила Москве брать деньги за въезд в отдельные районы. И это вместе, а не вместо платной парковки. Дорогие москвичи должны быть счастливы, с них будут стричь деньги за ничего дважды. Пока что в СМИ и Telegram этих терпеливых людей лечат рассказами о том, что платного въезда в город или «в кольца» не будет, огородят лишь деловые анклавы наподобие Москва-Сити, а также Сколково (где парковочный кризис вызван, кстати, искусственно). Однако надо помнить, что и платную парковку мэр Сергей Собянин обещал только в пределах Садового кольца. А теперь она «по просьбам жителей» шагнула за МКАД. Передают, что пара аффилированных с мэрией пиар-агентств уже прорабатывают на будущее параметры кампаний для убеждения жителей в пользе платного въезда в город/округ/район. «Чужие не будут приезжать и парковаться, свои то и другое получат со скидкой». Может даже показаться заманчиво для тех, кто не читает между строк «сидите дома и платите больше». А также не понимает, что платный въезд для грузовичка с продуктами увеличивает их стоимость. Москва при Сергее Семеновиче чем дальше, тем меньше представляет собой город для комфортной жизни. Во всех городских сферах работает модель «создать проблему и решить ее за счет жителей». Парковки и платный въезд – лишь один из самых ярких примеров. Было сокращено количнство парковочных мест, как решение проблемы была представлена платная парковка. Теперь дошло до платного въезда.

По поводу главной темы для — КСО и ДАГа Давайте просто разложим по полкам, что произошло: 1. Новость, что вместо КСО будет Артем Дедков (ДАГ или АД, вы там сами решите), пришла через замечательный журнал CRE, который, мягко говоря, не площадка для публикации данной информации, во-первых, не профиль, во-вторых, если там и всплывают инсайды какие-то по коммерческой недвижимости. Скорее всего, кому-то надо это было запихнуть через Бориса Болтянского. Вот и запихнули информацию. 2. Более прошаренные подписчики Петра Монича уже ставили ставки и две недели назад писали, что это будет Артем Дедков. 3. Инфоповод, конечно же, понесли все тг-каналы без разбора. Поэтому к обеду раздуплили не кого-нибудь, а сам ТАСС, где сказали очень сухим и канцелярским языком, что «никаких кадровых решений по главному архитектору Москвы принято не было». Причем никаких приписок не было, что фейк, он с нами еще на пять лет, мы его нежно любим и т. д. Ну и наивно ожидать другой ответ до публикации приказа о смене главного архитектора. Не могут же ответить в формате: «ну мы планируем, сейчас ночью приказ опубликуем, вы все узнаете». В пользу Дедкова говорят факты типа «лично общается с Собяниным» и «ну реально много людей в городе говорят, что он будущий главный архитектор города». Плюс город в любом случае в сложном положении, найти главного архитектора с нужным количеством опыта и без желания валяться в золоте — сложно. Сейчас крутые архитекторы понаоткрывали своих бюро и отлично бабки зарабатывают на высоком спросе и отсутствии конкуренции со стороны иностранных коллег. На фига отказывать от курицы, которая несет золотые яйца, и становиться чиновником с очень понятным фиксом. Да, погоны большие, но зачем погоны, когда на один проект девелоперы 10 концепций купят? Такое себе, вот и Дедков — отличный кандидат под эту историю. Учитывая, что МКА пал смертью храбрых, скорее всего, смена КСО таки произойдет. А вот подходы к архитектурным излишествам точно не поменяются, они с нами надолго, поэтому это скорее техническая история, чем сдвиги, которые могут хоть как-то улучшить фин. модели девелоперов. В любом случае всем пожелаем удачи)

Некоторыми впечатлениями от вчерашнего заседания Совета депутатов делится админ канала Анна Шатуновская-Бюрно: “В очередной раз убеждаюсь, насколько депутаты от ЕР далеки от народа - удалось задать вопрос про благоустройство на Калужской д. 1 - о последствиях которого писали наши соседи. Так вот - “проблем нет, все хорошо было сделано”. Тут же бабушка-общественница нашлась - подтвердила. И вообще все хорошо с озеленением в районе (видимо они живут в каком-то своем мире). Депутаты даже предложили пройтись с жителями и посмотреть на деревья (интересно, а что раньше мешало - уже три года депутатствуют). Думаю, если обратятся - конечно нужно показать депутатам район - раз они его ещё не видели). Но скорее всего, эти слова были брошены не подумав - нынешние депутаты не для того в свои кресла посажены, чтобы решать районные проблемы - поэтому и не выходят к людям и не дают им слова на заседаниях Совета. Нужны ли такие депутаты району - вопрос риторический.” Подписывайтесь на канал граждан Наша Якиманка

Продолжим разговор о парковках. Сообщается, что с начала 2025 года московские уличные парковки принесли городу более 10 миллиардов рублей. Средства расходуются на благоустройство, "модернизацию дворов, ремонт покрытий, замену освещения и создание новых общественных пространств". Эффективность расходования - ещё одна тема для обсуждения, но сейчас остановимся на другом. Мы провели свои расчёты. Поправьте меня, если мы не правы. Насколько известно, система московского платного парковочного пространства включает около 180 тысяч мест. Цена в Центре Москвы достигает 600 рублей в час, и парковки забиты. Мы не будем брать 600 рублей, возьмём всего лишь 80 рублей в час. В году - 8760 часов. Перемножим стоимость на часы и на количество мест. Получается 126 млрд рублей. Даже, если взять половину от суммы, то это - много больше, чем заявленные 10 млрд. Причём, на организацию парковочного пространства город средства выделяет отдельно. 🔥 Если наши расчёты верны, то ... Подписывайтесь на телеграм-канал Елены Шуваловой

Новый главный архитектор Москвы — Артем Дедков. ▶️По отраслевым каналам пошла информация, что Сергей Кузнецов покинул свою должность. Его заменил экс-главный архитектор ГБУ "ГлавАПУ". Ждем официальной информации. ™️ Домострой

Некрасивая история с Москвой. Кому война, а кому мать родна. Готовьте денежки, иногородние... В Москве и Сириусе могут ввести платные зоны для автомобилей - пишут коллеги. Да не могут, а введут! Госдума приняла закон, вводящий для Москвы и федеральной территории «Сириус» - новый правовой инструмент — «платные зоны» для движения транспорта. Соответствующие поправки внесены в закон «Об автомобильных дорогах», на это обратил внимание «Коммерсант». Платной зоной будет считаться комплекс автомобильных дорог общего пользования (или их участков) в установленных границах. Администрация «Сириуса» получит право назначать оператора такой зоны, утверждать методику расчета и максимальный тариф платы за проезд, а также порядок ее взимания и перечень льгот. Аналогичное право предоставлено и властям Москвы — соответствующие изменения внесены и в закон «О статусе столицы». В документе указано, что платная зона в столице может вводиться для повышения комфорта проживания граждан, поддержания и улучшения санитарного состояния территории. Ну, а как же иначе? У нас все решения принимаются во имя человека и ради его блага. Повысить комфорт проживания граждан и улучшить санитарное состояние территории можно ведь лишь одним способом - исключительно платным. И по просьбе граждан, конечно. Открою вам секрет: "Сириус", в данном случае, - это прикрытие для Москвы, руководители которой давно спят и видят въезд в город - платным. Чего, замечу, нет ни в одном городе мира. Как и внутригородских платных трасс, в отличие от Москвы. А про платный въезд в столицу, как сверхзадачу этих опять втихую протащенных поправок, уже проговорился один московский ТГ-канал. Да-да...проделано всё в гнилых и хорошо отработанных традициях ГД - в виде поправок ко второму чтению другого законопроекта. В данном случае, — ЗП Правительства РФ о праве Минобороны переводить дороги в статус «военно-автомобильных», который был принят в первом чтении 16 декабря. Казалось бы - где военное положение, о котором речь в законопроекте и где сбор денег за проезд теперь вот в любом месте Москвы и территории "Сириус"? Спасибо Ване Буранову из "Коммерсанта", который заметил эту дурнопахнущую комбинацию. Эти изменения, естественно, не обсуждались публично, как и положено по Регламенту ГД в случае второго чтения. А во втором чтении была предложена таблица, рекомендованная Комитетом к принятию, состоящая из пяти поправок, автором которых является один депутат, о котором речь ниже. Первой поправкой он предложил изменить название, сделав его резиновым. А остальными запихивает в первоначально военный по сути законопроект - конструкцию из 4-х поправок, дающую Москве и для отвода глаз "Сириусу" - торговать проездом по своей территории. Проделал это непотребство депутат от Москвы и в прошлом - военный прокурор и сотрудник АП - Анатолий Выборный («Единая Россия»), мой бывший товарищ. Теперь точно бывший. Конечно, он сделал это по просьбе руководства Москвы, чтобы остаться ещё раз в ГД - в следующем созыве, который уже на носу. Ничего личного, только бизнес... Меня теперь не удивляют те люди, которые проводят антинародные указы, законы, постановления и другие документы, по которым нам, горожанам, приходится жить - как вот это целенаправленно делает Москва, зачастую, игнорируя федеральное законодательство. Но тут ставка высока. Поэтому нужен был федеральный уровень. Сделать платным каждый квадратный метр в столице, дороги, а теперь и въезд в город - это не только очередные поборы автовладельцев и инструмент их удушения, как класса, в рамках проводимой столицей политики геноцида автомобилистов. Это ещё и надёжный способ вызвать ненависть к власти по принципу - чем хуже, тем лучше. И при этом полное "алиби": закон-то приняла ГД. Вызвать нагнетание социального напряжения, протестных настроений, гражданского неповиновения. Некоторые персоны ориентируются в таких ситуациях, как рыба в мутной воде. Им неинтересна обыденность. Они от неё устали, а амбиции - зашкаливают. Поэтому, им нужна буря, которая, глядишь, и вынесет их к новым и самым высоким карьерным берегам. Источник

#нампишут В ЖК Гранд Парк разгорелся скандал: жильцы обратились в полицию из-за действий УК ТСЖ "Ходынский 17". Дело в том, что УК самовольно заменила замки в паркинге и подъездах, а ключи выдавать отказывается. Со слов жильцов "Гранд Парка", они столкнулись с проблемой – не смогли попасть ни в свои квартиры, ни к своим машинам. УК, никого не предупредив, сменила замки и теперь требует от собственников жилья и автомобилей полный пакет документов в бумажном виде, прежде чем выдать новые ключи. На все вопросы и возражения у представителей УК один ответ: "Вызывайте МЧС и взламывайте двери". Разумеется, жильцов такое положение дел не устроило. Многие вызвали полицию и написали заявления с требованием вернуть им доступ к своему имуществу и прекратить незаконный сбор персональных данных. @nedvizha

❗ГосДума разрешила Москве брать деньги за въезд в отдельные районы. И это вместе, а не вместо платной парковки. Дорогие москвичи должны быть счастливы, с них будут стричь деньги за ничего дважды. Пока что в СМИ и Telegram этих терпеливых людей лечат рассказами о том, что платного въезда в город или «в кольца» не будет, огородят лишь деловые анклавы наподобие Москва-Сити, а также Сколково (где парковочный кризис вызван, кстати, искусственно). Однако надо помнить, что и платную парковку мэр Сергей Собянин обещал только в пределах Садового кольца. А теперь она «по просьбам жителей» шагнула за МКАД. Передают, что пара аффилированных с мэрией пиар-агентств уже прорабатывают на будущее параметры кампаний для убеждения жителей в пользе платного въезда в город/округ/район. «Чужие не будут приезжать и парковаться, свои то и другое получат со скидкой». Может даже показаться заманчиво для тех, кто не читает между строк «сидите дома и платите больше». А также не понимает, что платный въезд для грузовичка с продуктами увеличивает их стоимость. Москва при Сергее Семеновиче чем дальше, тем меньше представляет собой город для комфортной жизни. Во всех городских сферах работает модель «создать проблему и решить ее за счет жителей». Парковки и платный въезд – лишь один из самых ярких примеров. Было сокращено количнство парковочных мест, как решение проблемы была представлена платная парковка. Теперь дошло до платного въезда.

Государственная Дума РФ в очередной раз приняла закон и как всегда, с «большой заботой о населении»! 16 декабря 2025г. был принят закон, отменяющий бесплатный квалификационный экзамен для руководителей Управляющих Организаций, который ранее директора УО должны были сдавать в Государственных Жилищных Инспекциях раз в 5 лет Депутаты озаботились тем, что бы отсеять случайных управленцев от управления нашими домами и решили повысить ответственность и профессионализм руководителей УО. Для этого был принят закон, который требует всем директорам ГБУ «Жилищник» и других коммерческих УО проходить независимую оценку квалификации. Данную процедуру надо будет проходить один раз в 3 года! И уже за деньги! По данным ГИС ЖКХ, в России действует 21,5 тыс. управляющих организаций. Стоимость одного экзамена для специалиста в среднем можно оценить примерно в 43,5 тыс. рублей Естественно все эти затраты лягут на плечи собственников МКД. Еще одна позиция в ежегодном отчёте по управлению многоквартирных домов появится с 1 марта 2028г. Вот только насколько это повлияет на качество обслуживания в наших домах не ясно! #МКД #ГДРФ #СветланаРазворотнева

🤬Не только платные парковки и дороги, а целые платные зоны в скором времени появятся в Москве. Можете не сомневаться, такой куш 🤑 господин Ликсутов не упустит. #Москвичиухуели ✅ Предложка и реклама в канале - @yxpromo

В Москве робот подставил подножку женщине и она чуть не свернула шею при падении Это попало в кадр прохожей, которая снимала красивые виды на Старом Арбате. Очевидцы вызвали для пострадавшей скорую, медики отвезли москвичку в травмпункт.

ФАС установила, что застройщик ПИК нарушил антимонопольное законодательство. По информации ведомства, оператор связи Lovit (ООО «Ловител», входящий в группу ПИК) и управляющие компании жилых комплексов Москвы, Подмосковья и Санкт-Петербурга ограничивали доступ других провайдеров к инфраструктуре. Теперь застройщик обязан обеспечить доступ сторонним интернет-провайдерам для установки их сетей в жилых комплексах, сообщили в антимонопольном органе. @banksta

❗️⚡️Прямая линия или глухая стена? Москвичи требуют ответа! В преддверии прямой линии с президентом России Владимиром Путиным жители 18 районов Москвы записали ряд коллективных обращений. Оценки граждан говорят о том, что социальная напряжённость в столице нарастает из-за слишком хищнического поведения бизнеса и власти. Жители районов Лианозово, Алтуфьевского, Отрадного, Бибирево, Медведково Северное и Южное выступили с требованием остановить проект по переводу общественного транспорта в левый ряд и обустройству так называемых островков безопасности посреди проезжей части. Это привело к увеличению аварийности и хаоса на дорогах. Условия жизни москвичей резко ухудшились. Они категорически против этого опасного и нецелесообразного проекта и подали множество жалоб в различные инстанции, но правительство их не слышит и продолжает воплощать проект в жизнь. Жители Северного Бутово, Южного Бутово, Ясенево возмущены стройкой, идущей между домами №11 и 15 по улице Старобитцевская. Дворы переполнены строительными машинами, портящими асфальт и преграждающими дороги. Припарковать автомобиль невозможно, в случае возникновения острой необходимости не сможет проехать ни «скорая», ни пожарная машина. Москвичи районов Крылатское, Кунцево и Можайского обращаются к президенту и в связи с ситуацией, сложившейся на особо охраняемой территории Крылатские Холмы. Под видом благоустройства происходит систематическое уничтожение уникального природного объекта, места обитания множества краснокнижных животных. Жителям ограничивают доступ к привычному пространству, вытесняют на узкие пластиковые экотропы, а велодорогу хотят сделать закрытым спортивным объектом. Существование парка на Зелёном проспекте без какой бы то ни было застройки жители района Перово, Новогиреево отстаивают уже тринадцать лет, а теперь обратились со своей проблемой к президенту. 11 тысяч подписей в поддержку его сохранения были переданы в администрацию президента, однако строительство продолжилось даже после этого – налицо демонстрация власти, что мнение граждан ничего не значит. С похожей проблемой – застройка сквера «Плющево» – обратились к Владимиру Путину и жители Рязанского района. Они хотят видеть в своём районе сквер, а не магистраль. Но особенное и повсеместное недовольство москвичей вызывают платные парковки. В 2013 году было обещано, что они не выйдут за пределы Садового кольца, однако на практике ситуация оказалась иной: они вышли уже за МКАД и продолжают расширяться. Городские власти требуют оплату даже на парковках возле поликлиник, школ, детских садов, церквей и МФЦ. Департамент транспорта спрашивает одобрения о расширении зоны парковок у муниципальных депутатов, а те игнорируют мнение жителей и пытаются представить парковки как услугу, хотя это ни в коей мере не услуга. С этой проблемой жители Перово, Новогиреево, Братеево и Бирюлёво Восточное, Ивановское и Новокосино тоже обратились к президенту. Проблемы, с которыми сталкиваются москвичи, не должны оставаться без ответа. Важно, чтобы власти не только слышали, но и реагировали на запросы граждан, иначе доверие к государственным институтам продолжит снижаться.

😨😨😨😨❗️❗️❗️ КРТ в Ясенево: почему жители считают застройку опасной и ждут реакции властей 🌆 В Ясенево продолжаетсяй обсуждение планов точечной застройки и проектов КРТ, предполагающих строительство многоэтажных жилых домов на месте гаражей и торговых центров, включая ТЦ «Фестивальный». Опасаясь негативных последствий, жители района направили обращение Президенту России Владимиру Путину с просьбой поднять этот вопрос на прямой линии в пятницу в 12:00. ❗️Район расположен на самой высокой точке Москвы и имеет сложные инженерно-геологические условия. Его застройка формировалась с учётом рельефа, насыпных грунтов, водных потоков и климатических факторов. Эксперты и жители сходятся во мнении, что резкое увеличение плотности населения создаст серьёзную нагрузку на инженерные коммуникации и социальную инфраструктуру. ⚠️ Особое внимание горожане обращают на возможную утрату привычных общественных пространств. Торговые центры и гаражи здесь выполняют не только хозяйственную, но и социальную функцию, формируя локальные точки притяжения и удобство повседневной жизни. 👬 Если обращение жителей прозвучит в прямом эфире, местные власти будут вынуждены представить официальный план действий: разъяснить судьбу объектов, провести публичные слушания и обозначить, готовы ли они корректировать проекты КРТ. Для Ясенево это может стать моментом, когда решения по застройке перейдут из кулуарных кабинетов в открытую публичную плоскость. 🤝🤝🤝 на 1️⃣ Прислать новость | Подписаться | boosty

Волонтеры приюта Дубовая Роща записали обращение на прямую линию с Президентом России - В. В. Путиным. Напоминаем историю: 1. Стало известно о планах продления линии 17 маршрута трамвая до платформы Останкино Д3 и строительстве разворотного кольца на месте расположения приюта Дубовая Роща. 2. Обращение волонтеров приюта - к депутату МГД - А. Даванкову. 3. Публикации Forbes Russia 4. Обращение в Префектуру СВАО, Правительство Москвы, ДепТранс, МосКомАрхитектуру. 5. Выезд в приют Дубовая Роща команды Новые люди и Добрые люди, депутата МГД А. Даванкова. 6. Запись обращения на прямую линию с президентом России. Не наблюдаем - участвуем! #ДубоваяРоща #Президент #ПрямаяЛиния #Останкино

#нампишут Дольщики одного из московских долгостроев сняли в отчаяньи видео. Пусть случится новогоднее чудо и люди получат свои квартиры @nedvizha