⬛️ BRIFLY TRANSPORT

Суд оправдал москвича, слившего бензин у автомобиля посольства Германии Басманный районный суд оправдал 28-летнего уроженца столицы Василия В., обвиняемого в похищении бензина марки Аи-95 из бака автомобиля с дипломатическими номерами ФРГ. Охранник немецкого диппредставительства заметил, как в ночь на 14 июля неизвестный производил действия под днищем автомобиля. Он не стал вмешиваться и вызвал полицию. Сотрудники правопорядка задержали непрошенного гостя с канистрой бензина и доставили в отделение. Согласно формулировке из протокола, правонарушитель отрицал политическую составляющую в своём поступке и называл его «бытовым актом».

Назревает срыв большого объёма ремонтных работ, в первую очередь дорожных, по всей России. Подрядчики столкнулись с ростом оптовых цен на дизельное топливо – во втором квартале цены взлетели на 75,8%. Также подорожал и дорожный битума – на 45,5%. Подрядчики не могут перенести взлёт цен в стоимость заключенных ранее государственных и муниципальных контрактов. Но и отработать в рамках прежних бюджетов тоже не могут. В итоге будут сокращать объем выполненных работ под предлогом форс-мажоров. При этом предприниматели боятся, что мрыв сроков может привести к пересмотру банками кредитных рейтингов дорожников и приостановке кредитования и выдаче банковских гарантий, что обернется полной остановкой работы. Отраслевики просят правительство компенсировать часть расходов и дать дорожникам приоритет в обеспечении топливом на время высокого сезонного спроса. В правительстве говорят, что все по плану. Так, Минтранс Андрея Никитина заявил, что цены на дизель и битум в сезон растут всегда, так что дорожники сами виноваты. В общем, кабмин решил "отморозиться". А тем временем заключение новых дорожных контрактов по всей стране также срывается, потому что прежних бюджетов на их обеспечение уже не хватает. Это, если верить Минтрансу, тоже по плану.

В центре Новосибирска вандалы заблокировали и разрисовали трамвай возле Оперного театра. Один из них симулировал падение под трамвай, заставив водителя экстренно затормозить. После остановки сообщники выбежали из кустов и начали закрашивать транспорт краской из баллончиков. Они вели себя агрессивно, брызгая краской в прохожих, пытавшихся их остановить. Из-за едкого токсичного запаха в салоне началась паника, водитель был вынужден экстренно эвакуировать пассажиров. После съемок банда скрылась.

За выходные на многих АЗС в Новосибирске снова появился дизель, а бензина по‑прежнему почти нет. Власти распределяют топливо по адресам: замгубернатора Олег Клемешов сообщил о выделении специальных часов для заправки экстренных служб на станциях «Газпромнефти», а утреннюю подачу топлива для общественного транспорта продлили до 6:00. Губернатор Андрей Травников предложил расширить практику адресного распределения дизтоплива, чтобы разгрузить очереди с грузовиками, но не все станции приспособлены для большегрузов. Несмотря на появление дизеля, дефицит бензина остаётся острым; улучшений не ожидают раньше сентября

Группа депутатов Госдумы во главе с Ярославом Ниловым разработала законопроект, согласно которому оплата принудительной эвакуации перекладывается с водителей на региональные власти. По мнению авторов проекта, текущий порядок не обеспечивает соразмерность наказания совершённому нарушению. Инициатива направлена в правительство для получения заключения.

Самое интересное, что логика определенная в этом есть. Сегодня эвакуация это такой отдельный вид бизнеса. Устроен он довольно хитро. И в итоге получается в реальности, что нарушивший водитель несет двойное наказание, за одно и тоже нарушение. Штраф и оплату эвакуатора. А там цены вообще могут любые установить. Но думаю инициативу тормознут.

В ходе совещания Президента РФ с членами Правительства Министр транспорта Андрей Никитин выступил с инициативой установить для транспортной отрасли плавный переход на ГИС ЭПД с 1 сентября 2026 года. В частности, до 1 марта 2027 года предлагается при предъявлении бумажного документа вместо электронного ограничиваться устным замечанием инспектора. Это послабление поможет поддержать добросовестных участников рынка.  Министр транспорта также предложил наделить ведомство дополнительными полномочиями для определения моментов, когда предъявлять “бумагу или цифру”. Владимир Путин поддержал эту инициативу. Необходимые изменения в Федеральный закон от 30 июня 2003 г. № 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" депутаты внесут до окончания весенней сессии.

В Санкт-Петербурге расширят пересадочный тариф на метро и электрички Постановление подписал губернатор Александр Беглов Правительство Петербурга утвердило региональный комплексный план транспортного обслуживания населения, который предполагает распространение пересадочного тарифа на метро и пригородные поезда Ленобласти. Сейчас льготная пересадка действует только в наземном транспорте при оплате картой «Подорожник». Об этом говорится в проекте постановления, выложенном на официальном сайте администрации города. В Смольном отметили, что в настоящее время пересадочный тариф действует только при оплате картой «Подорожник» и только для наземного транспорта. При пересадке в метро его действие прекращается, даже если 60 минут ещё не истекли. Также тариф не распространяется на транспорт Ленинградской области и на пригородные поезда.

«Необходимо увязать пересадочный тариф с пересадкой в метрополитене и пригородными маршрутами Ленинградской области. Это позволит привлечь больше пользователей, сократить использование личного транспорта и увеличить загрузку наземного общественного транспорта», — говорится в проекте.

Напомним, сейчас пересадочный тариф в наземном транспорте выглядит так: первая поездка — 65 рублей, вторая в течение часа — 14 рублей, третья и последующие в течение часа — бесплатно.

По поручению Президента Правительство продолжает работу по облегчению долговой нагрузки субъектов, что позволяет высвободить значительные ресурсы в региональных бюджетах и поддержать дальнейшее совершенствование экономики и качества жизни граждан. Принято решение о списании двух третей задолженности по бюджетным кредитам на общую сумму свыше 48 млрд рублей ещё восьми регионам. Объём списания соответствует размеру вложений этих субъектов в проекты модернизации жилищно-коммунального хозяйства (включая замену лифтового оборудования в многоквартирных домах), переселение граждан из аварийного жилья, обновление общественного транспорта, докапитализацию фондов развития промышленности, а также в реализацию инфраструктурных проектов по развитию опорных населённых пунктов и поддержку организаций, управляющих территориями с преференциальными налоговыми режимами.

Приказом Ространснадзора от 27.04.2026 № ВГ-140фс внесены изменения в приложения № 1, 2, 3, 5 и 6 к базовому приказу от 29.12.2021 № ВБ-1069фс, которым утверждены формы проверочных листов (списков контрольных вопросов). Документ зарегистрирован в Минюсте России 17 июня 2026 г. (рег. № 87058) и на момент публикации (24 июня 2026 г.) ещё не вступил в силу. Главное — что именно поправили Уведомление о начале деятельности (приложение № 1). Контрольный вопрос о подаче через Госуслуги уведомления о начале грузоперевозок ТС массой свыше 2,5 тонн приведён в соответствие с новыми Правилами ведения единого реестра уведомлений (постановление Правительства РФ от 27.05.2025 № 725, действует до 01.09.2031). Перевозка опасных грузов (приложение № 1, строка 27). Ссылка обновлена: вместо приказа Минтранса от 12.08.2020 № 304 теперь действует Порядок выдачи спецразрешения, утверждённый приказом Минтранса от 11.04.2022 № 127 (действует до 01.09.2028); статья 31 заменена на статью 31.3. Юридико-технические правки реквизитов. В приложении № 2 (строка 16) «пункт 9» заменён на «пункт 8»; в приложении № 3 (строка 12.1) «часть 18 статьи 15» — на «часть 9 статьи 15». Аптечка первой помощи (приложение № 3, строка 1.8). Требование к комплектации аптечки приведено в соответствие с приказом Минздрава от 24.05.2024 № 262н (действует до 01.09.2030). Инженерные коммуникации и связь в полосе отвода дорог (приложение № 5, строки 2–6). Контрольные вопросы переформулированы с детализацией строительства, реконструкции, капремонта, прокладки и переустройства коммуникаций, линий и сооружений связи со ссылками на статью 19 Федерального закона № 257-ФЗ. Железнодорожные переезды и придорожные полосы (приложение № 5). Обновлены сноски с учётом приказа Минтранса от 11.03.2025 № 84 (действует до 01.09.2031); скорректированы строки 25.1, 25.2, 26, 27 по согласованию объектов и сносу самовольных построек (статья 26 ФЗ № 257-ФЗ). Путевой лист (приложение № 6, строка 5). Сноска приведена в соответствие с приказом Минтранса от 28.09.2022 № 390 о составе сведений путевого листа по 259-ФЗ (действует до 01.03.2029). Суть изменений Поправки носят преимущественно актуализирующий характер: они синхронизируют контрольные вопросы и нормативные ссылки в проверочных листах с действующими редакциями федеральных законов и подзаконных актов (257-ФЗ, 259-ФЗ, постановление № 725, новые приказы Минтранса и Минздрава). Содержательно расширен только блок по инженерным коммуникациям и связи в границах полос отвода и придорожных полос автодорог.

Ситуация с топливом.... На данный момент ситуация реально, как минимум пока не является критичной. Срана живет на сформированных запасах, которые пока покрывают сложившийся дефицит производства топлива. Проблемы возникающие на местах объясняются скорее не готовностью к резкому перераспределению логистических потоков доставки топлива. При этом народ довольно чувствительно реагирует моментально выстраиваясь в очереди опасаясь, что завтра этого топлива может вообще не быть и нужно набрать хоть в трехлитровые банки про запас. Винить за это народ сложно, у нас вообще в России как, чем больше население успокаивают, тем больше оно нервничает. И часто нервничает довольно обоснованно. Потому что привыкли, что чем выше голова у чиновников тем значит глубже они в говне и скоро и до них дотечь может. Основные проблемы начнутся когда запасы компенсирующие дефицит производства иссякнут и если до этого само производство не смогут восстановить.

МУП «Горэлектротранс» проиграло процесс против татарского ООО «Автобусный-Центр Столица», которое поставило 41 автобус НЕФАЗ для Барнаула. Предприятие пыталось взыскать с фирмы более 3,5 млн рублей убытков, возникших из-за поломки одной машины и ее длительного ремонта. В ходе процесса сумму уменьшили примерно до 1 млн рулей. Но суд отказался удовлетворить и это требование, ссылая на его несостоятельность, сообщается в материалах судебной картотеки. Дело по иску МУП «Горэлектротранс» (ГЭТ) к ООО «Автобусный-Центр Столица» рассматривал Арбитражный суд Алтайского края. Предприятие заявило в ходе процесса, что автобус «НЕФАЗ» передали ей для гарантийного ремонта 20 сентября 2024 года. Согласно контракту на поставку техники, ремонт по гарантии не должен был превышать 15 рабочих дней. По факту же машину начали чинить только 28 октября 2024 года, неполадки устранили лишь к 30 января 2025 года. Таким образом, автобус не был задействован в пассажироперевозках более четырех месяцев. Изначально в своем иске ГЭТ требовал взыскать с дилера 3,5 млн в виде недополученного дохода. Впоследствии сумму уменьшили до 1 млн рублей. Но суд отказался удовлетворить заявление предприятия, объясняя это тем, что оно не смогло доказать связь между длительным ремонтом и полученными убытками. В решении суд указал, что, согласно контрактам на перевозки по автобусным маршрутам № 1 и № 10 (автобусы «НЕФАЗ» задействовали в их обслуживании), у ГЭТ должно быть два автобуса в запасе, а значит, простой одного автобуса не мог привести к убыткам. Также суд обратил внимание на то, что нарушения условий контрактов на перевозки отсутствовали. Значит, простой автобуса не отразился на работе предприятия.

⚡️⚡️⚡️ В двух словах о ситуации на Крымском мосту сегодня с утра из местного чата:

Закрыли Открыли Закрыли Это сегодня утром

Очередь идет медленнее, досмотр усилили. Все волнует вопрос, сколько модно провести топлива с собой. Ответ - 100 литров любой жидкости в совокупности.

В вузах системы Минтранса России стартует приемная кампания 2026/2027! Обучение проводится в 19 учреждениях, имеющих 86 филиалов. В этом году в головном вузе министерства – Российском университете транспорта – впервые открыт набор абитуриентов на первый курс Передовой инженерной школы «Академия ВСМ». А еще РУТ переходит на новую систему высшего образования. Собрали другие наши транспортные вузы по направлениям ⬇️ ✈️Воздушный транспорт. Росавиация • Московский государственный технический университет гражданской авиации» (МГТУ ГА) • Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации имени Главного маршала авиации А.А. Новикова • Ульяновский институт гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б.П. Бугаева 🚂Железнодорожный транспорт. Росжелдор • Петербургский государственный университет путей сообщения • Ростовский государственный университет путей сообщения • Приволжский государственный университет путей сообщения • Уральский государственный университет путей сообщения • Сибирский государственный университет путей сообщения • Омский государственный университет путей сообщения • Иркутский государственный университет путей сообщения • Дальневосточный государственный университет путей сообщения • Донецкий институт железнодорожного транспорта 🛳Водный транспорт. Росморречфлот • Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова • Морской государственный университет имени адмирала Г.И. Невельского • Сибирский государственный университет водного транспорта • Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова • Волжский государственный университет водного транспорта • Херсонская государственная морская академия Подавайте документы и присоединяйтесь к команде транспортников!

Нерабочие праздничные дни засчитываются в период испытательного срока В письме Роструда от 14 апреля 2026 года № ПГ/10079-6-1 разъяснен порядок установления испытательного срока при приеме на работу и его продолжительность. Согласно части первой статьи 70 ТК РФ, при заключении трудового договора в нем по соглашению сторон может быть предусмотрено условие об испытании работника в целях проверки его соответствия поручаемой работе, который не может превышать трех месяцев, а для руководителей организаций и их заместителей, главных бухгалтеров и их заместителей, руководителей филиалов, представительств или иных обособленных структурных подразделений организаций - шести месяцев. В срок испытания не засчитываются период временной нетрудоспособности работника и другие периоды, когда он фактически отсутствовал на работе (часть седьмая статьи 70 ТК РФ). При этом, исходя из части третьей статьи 14 ТК РФ, в срок испытания засчитываются нерабочие праздничные дни.

⚡️⚡️⚡️Работа гражданской авиации в московском регионе находится на особом контроле Минтранса и Росавиации Сейчас аэропорты Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский временно не принимают и не отправляют рейсы. Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов. Это — приоритет. Для поддержки пассажиров задействован дополнительный персонал, аэропортовые службы работают в усиленном режиме. На месте работают инспекторы Ространснадзора. Обстановка в терминалах спокойная. Авиакомпании корректируют свое расписание. Что сделано для пассажиров: • Раздаются коврики и матрасы для находящихся в аэровокзалах граждан; • Работают питьевые фонтанчики, пурифайеры и кулеры с водой; • Работают бесплатные комнаты матери и ребенкаю Температурный и санитарный режимы – в установленных нормативах. Усилены справочно-информационная службы, колл-центры аэропортов. Их контакты представлены здесь. При задержке рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82). Они регламентируют в том числе предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостиницах.  Просим представителей медиа брать информацию о работе гражданской авиации только из официальных источников.

С 1 сентября 2026 года в силу вступает приказ, который вводит новый порядок обслуживания маломобильных пассажиров как в аэропортах, так и на борту воздушного судна. Ключевым нововведением станет бесплатное резервирование перевозчиком мест для лиц с ограниченными возможностями, определенных с учетом требований безопасности полетов, еще до начала регистрации на рейс – во время покупки билета. Для этого пассажиру достаточно сообщить перевозчику об имеющихся ограничениях по здоровью. Особое внимание уделено ветеранам СВО: теперь в случае, когда пассажиру требуется сопровождение, авиакомпания обязана предоставить ему и сопровождающему места рядом без какой‑либо доплаты.  «Комфорт и доступность авиаперелётов становятся гарантированным правом для тех, кому это особенно необходимо. Раньше эти услуги предоставлялись по-разному, теперь они едины и обязательны для всех аэропортов и авиакомпаний на всей территории страны. Это не просто нововведения – это новый уровень социальной ответственности транспортной системы», – отметил Андрей Никитин. Важным элементом поддержки является закрепление права на бесплатный провоз протезов и необходимых средств для ухода за ними. Помимо удобства размещения на борту, вводится система бесплатного сопровождения в аэропорту. Она включает встречу пассажира у входа в терминал, помощь при прохождении регистрации и досмотра, предоставление кресла‑коляски, содействие в обращении с багажом, а также встречу в аэропорту прибытия. Эти меры призваны снять с пассажиров и их близких часть организационных и физических нагрузок, возникающих при авиапутешествиях.

Выпуск бензина и дизельного топлива заниженного экологического класса разрешили в России, чтобы избежать дефицита. Современным моторам повышенное содержание серы грозит проблемами. Ряду российских НПЗ разрешили выпускать топливо с характеристиками стандарта «Евро-3», несмотря на маркировку «Евро-5», сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на источник. Такая мера была введена еще осенью прошлого года, в мае ее действие было продлено. Согласно введенным послаблениям, содержание серы в бензине может достигать 150 миллиграммов на килограмм, а в дизельном топливе — 350 миллиграммов. Для топлива класса «Евро-5» действующий техрегламент допускает не более 10 миллиграммов серы на килограмм. Повышенное содержание серы негативно влияет на современные автомобили, оснащенные системами контроля выбросов и сложной электроникой. При сгорании такого топлива образуются агрессивные соединения, способные ускорять износ двигателя, выхлопной системы и катализаторов, пояснил изданию управляющий партнер NEFT Research Сергей Фролов. «Плохо, что такое топливо, судя по всему, будут продавать без какой-либо дополнительной маркировки. А кто из вас заглядывает в паспорт топлива в «Уголке покупателя» на АЗС? Надеюсь, мера временная и такого бензина не будет много», — отметил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков

Спецпредставитель Путина заявил, что тоннель между Россией и США будет Проектирование тоннеля между Чукоткой (Россия) и Аляской (США) через Берингов пролив продолжается, тоннель Путина — Трампа будет, заявил спецпредставитель президента РФ по инвестиционно-экономическому сотрудничеству с зарубежными странами, гендиректор РФПИ Кирилл Дмитриев. «Мы подписываем соглашение о том, что мы продолжаем проектирование тоннеля. Поэтому тоннель будет», — цитирует Дмитриева «Интерфакс». Спецпредставитель Путина отметил, что тоннель станет одним из крупнейших инфраструктурных проектов между Россией и США. Дмитриев с осени 2025 года продвигает идею о тоннеле. Он предложил «строить будущее вместе» миллиардеру-предпринимателю Илону Маску. По словам чиновника, с технологиями принадлежащей Маску бурильной компании The Boring Company строительство обойдется в 8 миллиардов долларов (при традиционном — 65 миллиардов долларов). Президент США Дональд Трамп назвал проект «интересным» и добавил, что «надо подумать над этим». Маск до сих пор публично не реагировал на идею.

Авиакомпания «Аэрофлот» с 15 июня изменила правила «плоских» тарифов — теперь летать по фиксированным ценам между городами страны смогут только россияне, сообщила пресс-служба перевозчика. Ранее такие билеты были доступны для всех, в том числе иностранцев. Учитывая высокий спрос и социальную значимость данной программы, «Аэрофлот» принял решение ограничить ее действие. Граждане других стран смогут приобрести билет по коммерческим тарифам. «Плоские» тарифы — социальная инициатива «Аэрофлота», которая реализуется с 2014 года. Ее ввели для повышения мобильности населения. Цены на такие билеты существенно ниже себестоимости и не зависят от даты вылета. Сейчас билеты по «плоским» тарифам доступны на рейсы между Москвой и десятью городами страны. В списке Владивосток, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Якутск, Благовещенск, Анадырь, Улан-Удэ и Калининград. Социальные тарифы доступны только в экономклассе. В прошлом году по «плоскому» тарифу на Дальний Восток и обратно слетали 1,5 миллиона пассажиров, в Калининград и обратно — порядка 831 тысячи.

Минтранс РФ подготовил проект постановления правительства, который позволяет корректировать условия госконтрактов на ремонт и содержание федеральных трасс в связи с повышением ставки НДС с 20% до 22% с 1 января 2026 года, сообщает ТАСС. Документ опубликован на портале проектов нормативных правовых актов. "Принятие проекта постановления позволит оказать существенную поддержку организациям дорожного хозяйства в сложившихся экономических условиях и снизить финансовую нагрузку на такие организации", - отмечается в пояснительной записке к проекту. Согласно документу, стороны контракта могут по соглашению увеличить его цену в пределах размера повышения НДС. Это касается работ, которые принимаются после 1 января 2026 года. Также допускается изменение объемов работ или строительных ресурсов без увеличения цены контракта. Проект распространяется на контракты, заключенные до 1 января 2026 года, а также на закупки, извещения о которых размещены в единой информационной системе до этой даты. Условие - если повышенный НДС не был предусмотрен в контракте изначально. Регионам рекомендовано принять аналогичные меры для корректировки контрактов на ремонт и содержание дорог регионального, межмуниципального и местного значения, указано в документе. Общественное обсуждение проекта продлится до 7 мая 2026 года.