Red Bull Notes
Open in Telegram
Разбираемся в делах системы Red Bull. ORBR // VCARB news, updates e t.c. Тикток: rbnotes Для связи: @piece_of_picture Почта: redbullnotes@gmail.com Буст: https://t.me/boost/redbullnotes
Show more758
Subscribers
+124 hours
+97 days
+3530 days
Posts Archive
+1
🟦 Оскара Пиастри (81) к стюардам за блокировку Лиама Лоусона (30) во втором повороте.
#redbull 💙@redbullnotes
+1
Официальное объявление о замене силовой установки на машине Лоусона (30)
#car_question💙@redbullnotes
🟦 Ван Харен сообщает, что у Лиама Лоусона была произведена замена двигателя. Это будет стоить ему штрафа в десять позиций.
Задача Лиама на квалификацию пройти в Q3 и раздать Максу слипстрим.
#redbull 💙@redbullnotes
+9
У админа в эти выходные Монца-экспириенс 👍
Фотографии прилагаем 👌
#fotoshoot💙@redbullnotes
Инцидент между Хэмилтоном и Ферстаппеном на рассмотрении судей.
#fotoshoot💙@redbullnotes
Макс Ферстаппен в постсессионном интервью:
«Сегодня было непросто добиться оптимального баланса у машины, над этим мы будем завтра работать, чтобы хотя бы немного улучшить результаты на круге. Отставание от лидеров по-прежнему довольно велико, но я надеюсь, что в квалификации на одном быстром круге мы сможем его сократить. А также надеюсь, что на дистанции гонки оно станет ещё меньше, и на длинных сериях кругов наши дела пойдут получше. Впрочем, пока сложно что-либо прогнозировать. Вечером поработаем с машиной и посмотрим, что можно предпринять, и есть ли шанс добиться каких-то изменений, чтобы машина лучше справлялась с поворотами. Разумеется, я провёл на трассе только одну сессию из двух, но неплохо, что Аюму Иваса получил шанс поработать за рулём RB22».#orbr💙@redbullnotes
Алан Пермейн в постсессионном интервью:
«Это был хороший день, особенно если говорить о второй практике. Мы обнаружили, что после первой практики нам предстояло многое оптимизировать как в плане шасси, так и в силовой установке, так что после нескольких доработок мы уверенно вошли во вторую сессию. Арвид просто летал на медиумах, но нам не удалось увидеть, где он находится в плане темпа на мягкой резине из-за небольшого трафика. Юки был очень доволен работой на мягкой резине и добился неплохого результата благодаря гораздо лучшей стабильности задней оси, что дает нам хорошее представление о том, куда двигаться с точки зрения настроек. Сейчас мы будем думать над стратегией менеджмента энергии, и, безусловно, сможем выиграть время на круге, если сделать все успешно, поэтому мы продолжим работу над этим в течение вечера, пока другая половина команды будет проводить симуляции в Великобритании. Квалификация будет непростой, но я уверен, что мы сможем попасть в третий сегмент». #vcarb💙@redbullnotes
+1
На этап в Монце Макс пригласил Джанкарло Тинини, бывшего руководителя картинговой команды CRG Kart, в составе которой Ферстаппен выиграл чемпионат мира KZ в 2013 году.
Тинини дал интервью Telegraaf, в котором рассказал о том, каким помнит Макса в начале его карьеры;
«Больше всего я могу вспомнить об огромном желании Макса гонять. Он всегда хотел найти границы дозволенного в любой ситуации. Даже когда он был очень молод, он уже был настоящим профессионалом и полностью сосредотачивался на том, что делал. Было прекрасно видно, что он был здесь не просто для того, чтобы ездить. Он всегда хотел понять, как он может стать еще быстрее. Я уже был знаком с его отцом и матерью, так что между нами уже была связь. Макс был одним из лучших пилотов в CRG. Мы все очень гордимся тем, что он был частью нашей команды, и тем, чего мы достигли вместе».#notes💙@redbullnotes
Лиам Лоусон в постсессионном интервью:
💙О практиках:
«Я бы сказал, что день прошёл неплохо. Во второй сессии мы основном работали на длинных сериях, я провёл один заезд на мягких шинах, второй – на жёстких, и для меня это было очень полезно, поскольку я во многом разобрался. В Зандворде по ходу гонки у меня было больше сложностей, чем в квалификации, поэтому здесь постараемся сделать всё, чтобы добиться улучшений. Безусловно, если говорить о предстоящей квалификации, то нам ещё предстоит обсудить тактику внутри команды и составить план действий.»💙О результатах VCARB:
«Меня не удивляет прогресс Racing Bulls, ведь, если честно, мы очень уверенно выступали с самого начала сезона, и все новинки, которые команда внедряет, работают вполне эффективно. Конечно, всё это очень радует, ведь я знаю, что когда вернусь в команду, мне предстоит пилотировать хорошую машину. И всё-таки поражает, что иногда им удаётся показывает такие результаты на круге, тем более что RB22 производит совершенно иное впечатление». #orbr💙@redbullnotes
Эрик ван Харен передаёт слова Пьера Ваше о проблемах, которые испытывает RB22 на этапе в Италии. По словам инженера, основная сложность состоит в поиске баланса — команда испытывает те же проблемы, что и на этапе в Нидерландах. Проблему постараются устранить грамотным выбором настроек и подбором компонентов.
#car_question💙@redbullnotes
+1
Хоспиталити VCARB и фотозона Hugo на Гран-при Монцы
Админ передаёт привет с места событий 🥳
#fotoshoot❤️@redbullnotes
Неудачная тренировка старта от Макса. Очевидно, сегодня не стартуем
#fotoshoot💙@resbullnotes
Максу сменили переднее антикрыло.
Сегодня в качестве гоночного инженера с Ферстаппеном работает Том Харт, который позже полностью примет на себя обязанности Джанпьеро Ламбьязе.
#orbr💙@redbullnotes
Заявление Лорана Мекиса по итогам рассмотрения дела в Международном апелляционном суде:
«Мы очень довольны решением Апелляционного суда, вернувшего Исааку подиум, это для него очень важно. Но мы подали протест ещё и потому, что считаем восстановление справедливости очень важным для всего спорта. Очень важно, чтобы в Формуле-1 во всём была последовательность. Мы считаем, что благодаря этому прецеденту в будущем подобный подход, при котором итоги гонки пост-фактум ставятся под сомнения, не войдёт в привычку, чтобы решения, которые в принципе не могут быть опротестованы, больше никогда не пересматривались. А тогда произошло именно это, ведь это было связано со штрафами за превышение скорости на пит-лейн. Так что это хорошие новости, и мы всё-таки увидели окончательные результаты той гонки».#redbull💙@redbullnotes
+3
Обновления команд на Гран-при Италии:
🟦 Red Bull:
— Обновление опор задней подвески для надёжности.
— Изменена геометрия фартука днища. Спецификация трассы.
— Изменена форма кронштейна рядом с выхлопной трубой для обеспечения надёжности работы силовой установки. Спецификация трассы.
— Изменена концевая пластина переднего антикрыла для увеличения аэродинамической загрузки.
⬜ Racing Bulls:
— Новое заднее антикрыло «макарена»
— Изменение положения выхлопной трубы и обновлённая форма кронштейнов для эффективного перенаправления воздушных потоков в области заднего антикрыла.
#car_question💙@redbullnotes
Исаак Хаджар возвращает подиум Гран-при Монако!
Международный апелляционный суд в Париже восстановил штрафы Пьера Гасли за превышение скорости пит-лейн, таким образом в итоговом протоколе Исаак возвращает себе третью позицию.
#notes💙@redbullnotes
В конце интервью журналист начал расспрашивать Юки, с кем конкретно он договаривался о своем будущем.
Юки не растерялся, и ответил, что с отцом 😍
#fotoshoot💙@redbullnotes
