Red Bull Notes

Лоусон собрал все возможные неудачи за уикенд: на старте Лиаму сломали переднее антикрыло, что сильно сказалось на темпе и осложнило последующую гонку. #fotoshoot💙@redbullnotes

Лоран Мекис в постгоночном интервью для RacingNews365:

«Это очень красивый подиум. Думаю, у нас не было скорости Mercedes, но мы были близко позади, вероятно, всего в нескольких десятых. Хорошая новость в том, что машина была достаточно быстрой, чтобы удерживать позади и McLaren, и Ferrari. С точки зрения чистой скорости и результата, это, вероятно, наш лучший гоночный день за последнее время. Конечно, ничто не идеально, и мы будем удовлетворены только тогда, когда у нас будет максимальная скорость. Макс показал несколько фантастических обгонов и борьбу — именно за это мы его и любим. Мы знаем, что нам ещё есть над чем работать, но по сравнению с тем, что мы показали несколько недель назад в Зандворте, это определённо большой шаг вперёд. У нас есть несколько лежащих в основе проблем с машиной, которые ограничивают нас в этом году. На одном круге мы страдаем от них больше, на другом — меньше, и при определённых обстоятельствах проблема проявляется сильнее, чем обычно. Мы знаем, что если их исправить, то можно выиграть ещё немного времени на круге. Так что это действительно возможность улучшить машину. И, конечно, когда ты находишься в гуще борьбы — в данном случае за первое и второе место с двумя Mercedes, — логично, что подобное кажется очень значимым в момент эмоций».

#orbr 💙@redbullnotes

Результаты Гран-при Монцы! 🟦 Приятно видеть, что какой-то темп под конец уикенда у Red Bull все же нашелся. Тем обиднее видеть результат Лоусона, зная о всех его злоключениях по ходу уикенда. Старшая команда вряд ли могла претендовать на большее, чем третье место Ферстаппена, и выбрала самую безопасную стратегию, какую могла, однако, интересно, будет ли дальнейшее продолжение у истории с потерей мощности. ⬜ VCARB — молодцы. В условиях, когда Гасли не смог бороться по темпу с более быстрыми машинами, нашли возможность отыграть очки в кубке конструкторов. Вкупе с возвращением очков за Гран-при Монако, конечно, большое дело. Не самый сильный уикенд от Цуноды: на фоне Арвида он смотрелся гораздо слабее. Однако, Юки все же смог реализовать отсутствие темпа, и заехал в очковую зону. #recap ❤️@redbullnotes

Лиам Лоусон (30) — без последствий. #fia💙@redbullnotes

Невероятная коллаборация пилотов Ferrari в гаражах Red Bull Феттель и Райкконен вместе смотрят гонку #fotoshoot💙@redbullnotes

RacingNews365 сообщают, что Red Bull Junior подпишут Робина Райкконена в свою юниорскую программу. Издание ссылается на встречу Кими Райкконена с руководителями Red Bull в паддоке Монцы. Также издание сообщает, что в Италии присутствуют Чалерм Ювидья и Оливер Минцлафф. Официального объявления еще не поступило, но если информация подтвердится, Робин станет самым юным пилотом молодёжной программы Red Bull. #junior💙@redbullnotes

Лиам никак не сепарируется от родной команды. Получается, селфи с домашними трибунами #vcarb💙@redbullnotes

Алан Пермейн об изменении в составе пилотов:

«В эти выходные было проще. Он [Лиам] знал, что есть очень большая вероятность сесть за руль здесь. Исаак сделал всё возможное, чтобы вернуться, но у нас уже были запланированы сессии на симуляторе, перелёты были организованы, занятия на симуляторе также имели место быть, и нам оставалось только «нажать на кнопку». Это не идеально, для нас это точно не идеально. Лиам, хотя он и рад помочь, говорит лишь: "Я хочу вернуться в свою машину". Я отвечаю ему, что его кокпит на месте и готов для него, как только Исаак будет полностью готов и здоров. Он дал нам обратную связь [после Зандворта], и один из главных моментов заключается в том, что у машины гораздо больше аэродинамической загрузки. На высокой скорости он это действительно чувствует. Безусловно, в Зандворте, в тех скоростных поворотах, он сказал, что нагрузку действительно ощущаешь. Наша машина чуть более дружелюбна на низких скоростях в середине поворота и на выходе. Возможно, она не так быстра — хотя я уверен, что это не так, — но, полагаю, ею немного проще управлять».

#vcarb ❤️@redbullnotes

Видео демонстрационного круга Себастьяна Феттеля на F2002 👁️ #fotoshoot❤️@redbullnotes

Лиам Лоусон (30) — старт с пит-лейн за изменение настроек на машине во время закрытого парка. #fia💙@redbullnotes

🤡 Себастьян Феттель делится своими эмоциями после демонстрационного круга на Ferrari:

«Ну, я... Я испытываю смешанные чувства, потому что... Спасибо всем! Привет. Правда большое спасибо, Монца. Я очень тронут».

#notes 💙@redbullnotes

Кими Райкконен также пришел в гости к Red Bull🥳 #fotoshoot 💙@redbullnotes

Себастьян наведался в гараж Red Bull и расписался на шлеме Макса😚 #fotoshoot 💙@redbullnotes

Поскольку сегодняшний круг в F2002 Себастьян Феттель посвящает Михаэлю Шумахеру, сегодня мы вспоминаем о взаимоотношениях, связывающих двух немецких пилотов и предлагаем вам познакомиться с небольшими отрывками из интервью. 💙Михаэль:

«Этот союз очень искренний и особенный, потому что в этом мире, полном эгоистом, хотя здравый эгоизм необходимо иметь, трудно встретить такие близкие отношения, они действительно особенные. Я рад за Себастьяна. Завоевать свой четвертый титул подряд возрасте всего 26 лет — это великое достижение. И я очень горжусь, потому что знаю его ещё с тех пор как он был маленьким мальчиком. Мы очень хорошие друзья и разговаривали всего несколько дней назад. Я знаю Себастьяна ещё с тех пор как он был ребенком, и это уже создаёт особую связь. К тому же он просто хороший парень, и мы отлично ладим — мы друзья. И видеть, как он добивается успеха, причём так, как он это делает, — это здорово. Мне действительно приятно наблюдать за тем, как он успешно выступает в этом году».

💙Себастьян (о травме Михаэля):

«Я до сих пор в шоке как и все, конечно. Я молюсь за него и надеюсь, что он вернется, и чудо произойдёт, и он будет тем же человеком каким всегда был. Когда я подрос и начал заниматься картингом, Михаэль был для всех нас, говоря не только про себя, но и про остальных детей. Мне был 7-8-9 лет когда я впервые встретил его, и для всех нас это было главным событием сезона. Я помню последний этап чемпионата, который проходил в Керпене, Германия. Он прибыл туда чтобы вручить нам награду и это было что-то незабываемое. В тот момент ты просто не знаешь, что сказать, что спросить, потому что это Михаэль Шумахер рядом с тобой. Ты не знаешь как себя вести. Нас было больше сотни детей и он нашел время для каждого из нас, чтобы поздравить. Я думаю это было нечто очень особенное для каждого ребенка, включая меня».

#archive 💙@redbullnotes

🥳 Себастьян Феттель в паддоке Монцы! #fotoshoot❤️@redbullnotes

Лиам Лоусон в постквалификационном интервью: 💙О квалификации:

Честно говоря, у нас должна была быть достаточная скорость, чтобы пройти в [третий сегмент] любом случае. Вчера у нас был довольно хороший темп, но сегодня мы потеряли немного производительности. Цель была попытаться помочь Максу в Q3, но я туда не попал, поэтому это явно не то, что мы планировали. Но, думаю, наша квалификация в любом случае была немного скомпрометирована.

💙О потере темпа:

Весь уикенд был в основном ориентирован на гонку, потому что мы знали, что получим штраф. Поэтому получилось не идеально. Мы не уделяли особого внимания чистой скорости на одном круге. Но, кроме этого, блокировка в первом повороте, конечно, не помогает. И я всю квалификацию провёл на чистом воздухе до последнего круга, так что до этого я вообще не ехал позади другой машины.

#orbr 💙@redbullnotes

Арвид Линдблад в постквалификационном интервью: 💙О результатах:

Думаю, реальность такова, что все оказались ближе, чем мы ожидали. Alpine явно что-то скрывали, а затем прибавили в квалификации. Так что они стали ракетой на прямых. Им уважение, они были лучше. Пьер на поул-позиции заслуженно. Но для меня эта квалификация сложилась немного труднее, чем вся остальная часть уикенда. Эта сессия была самой напряжённой из всех квалификаций, которые я проводил в Формуле-1. Она была настолько другой, что больше напоминала сессию Формулы-3 из-за всех этих слип-стримов и прочего. А потом я допустил небольшую ошибку на последнем круге. Я использовал один приём, который хорошо работал, но на последнем круге я не смог выполнить его идеально и потерял десятую. Думаю, я был бы восьмым. Уверен, что P8 было реально. Поэтому немного обидно, что я не добился этого, но я не собираюсь расстраиваться, ведь в действительности большего не было. Просто немного жаль, что я не выжал из машины всё. Я не оставил четыре десятых, максимум одну десятую — так что нормально. Как есть.

💙О машине:

Длинные серии в FP2 выглядели хорошо. Мы знаем, что здесь легко обгонять, хотя, если честно, я не уверен. Прямых много, что обычно помогает, но не знаю — посмотрим. Думаю, у нас хорошая гоночная машина, так что завтра мы просто сосредоточимся на основном и на своей работе.

#vcarb 💙@redbullnotes

🟦 Оскару Пиастри (81) штраф в три позиции за блокировку Лиама (30) во втором сегменте квалификации. #fia #redbull 💙@redbullnotes

Результаты квалификации Гран-при Монцы! 🟦 По сути, квалификация для Red Bull закончилась во втором сегменте. Без должного слип-стрима надеяться на что-то выше Ферстаппен просто не мог, а тот, кто должен был его раздавать, выбыл во втором сегменте. Повторимся, что крупнейшая потеря здесь именно результат Ферстаппена — Лиам вряд ли смог бы претендовать на что-то весомое со своим штрафом из-за замены элементов силовой установки. Однако, надеемся, что Пиастри получит штраф. ⬜ Как всегда стабильная работа Линдблада. Удивительно, насколько более предсказуемо ведет себя шасси младшей команды и как этим прекрасно пользуется Арвид. В условиях поула Гасли борьба за пятое место в кубке конструкторов серьезно обострится, и тем больнее видеть Цуноду вне очковой зоны. #recap ❤️@redbullnotes

Инцидент между Пиастри и Лоусоном. Слипстирм Макса, к сожалению, был потрачен впустую 🤡 #redbull 💙@redbullnotes