en
Feedback
Беспилотное Братство

Беспилотное Братство

Open in Telegram

Всё увиденное или созданное в информативных целях, все люди, а также посты плод воображения и показаны случайно. Автор находится в зоне специальной военной операции. Связь/Сотрудничество - @answerup Символ новой военной эпохи.🇷🇺

Show more

📈 Analytical overview of Telegram channel Беспилотное Братство

Channel Беспилотное Братство (@bbespilot) in the Russian language segment is an active participant. Currently, the community unites 13 682 subscribers, ranking 9 408 in the Technologies & Applications category and 48 766 in the Russia region.

📊 Audience metrics and dynamics

Since its creation on невідомо, the project has demonstrated rapid growth, gathering an audience of 13 682 subscribers.

According to the latest data from 17 June, 2026, the channel demonstrates stable activity. Although there has been a change in the number of participants by 1 034 over the last 30 days and by 182 over the last 24 hours, overall reach remains high.

  • Verification status: Not verified
  • Engagement rate (ER): The average audience engagement rate is 33.46%. Within the first 24 hours after publication, content typically collects 20.18% reactions from the total number of subscribers.
  • Post reach: On average, each post receives 4 564 views. Within the first day, a publication typically gains 2 753 views.
  • Reactions and interaction: The audience actively supports content: the average number of reactions per post is 52.
  • Thematic interests: Content is focused on key topics such as ггц, братство, диапазон, хохол, частота.

📝 Description and content policy

The author describes the resource as a platform for expressing subjective opinions:
Всё увиденное или созданное в информативных целях, все люди, а также посты плод воображения и показаны случайно. Автор находится в зоне специальной военной операции. Связь/Сотрудничество - @answerup Символ новой военной эпохи.🇷🇺

Thanks to the high frequency of updates (latest data received on 18 June, 2026), the channel maintains relevance and a high level of publication reach. Analytics show that the audience actively interacts with content, making it an important point of influence in the Technologies & Applications category.

13 682
Subscribers
+18224 hours
+3117 days
+1 03430 days
Posts Archive
Switchblade 600 пендосовский камикадзе, для поражения бронетехники и укрепов. Масса около 15кг, время полета до 40 минут, дальность до 40км(заявленная). Оснащен противотанковой кумулятивной боевой частью ⚠️ Масса ВВ 2,5 кг и тип ВВ PBXN-9. ✏️

У меня конечно все были зеленые) Но взводятся они хоть и редко но бывает на места взлета ) Это пластиковая тема от слова совс
У меня конечно все были зеленые) Но взводятся они хоть и редко но бывает на места взлета ) Это пластиковая тема от слова совсем не надежная) Но мина прикольная) Они бывают пустые, надо проверять и забивать ВВ

Мина ПТМ-К2Н, может поставляться вместе с предохранительным чеком красного цвета. Как демонстрируется, ее достаточно сместить на несколько миллиметров и она будет переходить в рабочее состояние. Что означает, что даже при наличии чека, механизм может быть активирован и готов к срабатыванию. То есть наличие чеки не гарантирует безопасность. Будьте осторожны ⚠️

+1
Что скажете ?

Со мной поделились таким интересным видео. Знакомьтесь - зонтик ☂️. Такое название имеет данное изделие. Имеем шаги вверх и скоро будем заменять ПВО, особенно на передке, сбивать крылья и ударники самолетного типа. Немного о характеристиках: Крейсерская скорость 150-160 км/час, если меньше, то начинает"сваливание", с такой скоростью в небе 55 минут отлетали. На максималку ~300 км/час, тут уже расход батки больше и время меньше. В верхней части ОФБЧ, в "гражданской" версии, для работы на нашей территории, стоит балванка той же массы, для правильной развесовки. Две камеры курсовая и горизонтальная, есть варианты день/ночь, с дневной и тепловизионной. Жаль что так поздно, но лучше поздно, чем никогда.

ОБОРУДОВАНИЕ РЛС РТВ ВВС РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ П-18Р Беспилотное Братство. Подписаться.

Video message00:11

«Ткань хранит древние знаки — они пробудятся в час дропа…» Готовься ко встрече тут

F-35 hit 😂

С праздником, уважаемые 🇷🇺
С праздником, уважаемые 🇷🇺

Хохлячий ретрик на матрасы, характеристики на фото. Знайте врага в лицо
Хохлячий ретрик на матрасы, характеристики на фото. Знайте врага в лицо

Работа детекторов дронов на автомобиле ‼️ При размещении детектора внутри автомобиля дальность обнаружения может значительно
Работа детекторов дронов на автомобиле ‼️ При размещении детектора внутри автомобиля дальность обнаружения может значительно уменьшиться. Для примера мы взяли УАЗ «Буханку» и сделали расчеты зон обнаружения БПЛА для диапазона 5.8ГГц Расчеты справедливы для любых все направленных детекторов. Нижняя картинка - детектор размещен снаружи на крыше автомобиля. Верхняя картинка - детектор размещен внутри автомобиля в районе лобового стекла: ❗️ дальность теряется в 3–4 раза в задней полусфере (наиболее вероятное направление атаки); ❗️ существенно ухудшается обнаружение низколетящих БПЛА (на высоте 20-30 метров) в передней полусфере; ❗️ в целом по остальным направлениям имеем ухудшение в 1,5–2 раза. ❗️Замеры произвели Квадро код Подписаться на Беспилотное братство 🦇

😂😂😂

Обучение КВО, мое субъективное мнение. Обучение длится 10 дней, за этот период у вас идет нагрузка на голову в течении 5 дней. На самом деле пройдя этот путь, говорю - очень в теории много воды, которая вам не пригодится. Да, в этом есть большой смысл и идет большое количество знаний по радиосвязи, это большой теоретический опыт, он полезный, но, не нужный в этом обучении. Да, я просто привык к компактной полезной информации, которая действительно и реально пригодится, которая будет применяться на практике, но точно не буду топить за воду. Лично имею много вопросов и возмущений. Многое что добавил/ убрал и исправил бы Практика стандартная, но в ней мало информации, многое что не раскрывается и не понятно. Принцип всего действия понятен и прост, но если углубляться, создается много вопросов, на которые хотелось бы получить ответы. Мнение по самому КВО. Очень полезный беспилотник в наши дни, дают много, он максимально удешевлен и практичен. Можно запустить его, даже не выходя из посадки, прямо с рук, взлетает вертикально и встает в горизонт. Очень мне это понравилось. Камера слабовата и не имеет хорошей стабилизации. Не понравились законцовки и кили , очень быстро ломаются, сам борт весь состоит из пластика, при приземлении может спокойно проткнутся ветками, но также это чинится буквально изолентой. Любую запчасть можно напечатать самому и заменить. Поэтому один борт, если его не собьют, можно вечно ремонтировать и пускать, если не будут повреждены внутренности.Техподдержка просто лучшая ✌️, просто респект. По моему мнению, она решает вопросы лучше и быстрее чем у других. Даже помогут взлететь и проведут с тобой полет, если будет необходимо. Борт приходит в картонной коробке, внутри пенопласт, который забивает ПВД, приходится при сборке его откручивать и продувать. На самом деле, очень много моих доебов, которые не вижу смысла разглашать. Я бы многое что поменял и улучшил, начиная от обучения. К поворотному устройству отдельные удивления. В голове еще в первые дни обучения было много интересных мыслей, где я бы приложил к борту руку, но это если получится, я покажу в канале😎. На все вопросы я отвечу в комментариях, если это будет не запрещено 🚫

Если есть у кого желание послушать, могу рассказать про этот беспилотник, плюсы и минусы и про само обучение

Ну вот как то так 🤙
Ну вот как то так 🤙

Вот так примерно выглядит перемирие пасхальное 😁 Наши и хохлы 50/50 ✌️
Вот так примерно выглядит перемирие пасхальное 😁 Наши и хохлы 50/50 ✌️

Беспилотное Братство - Statistics & analytics of Telegram channel @bbespilot