Беспилотное Братство
Open in Telegram
Всё увиденное или созданное в информативных целях, все люди, а также посты плод воображения и показаны случайно. Автор находится в зоне специальной военной операции. Связь/Сотрудничество - @answerup Символ новой военной эпохи.🇷🇺
Show more📈 Analytical overview of Telegram channel Беспилотное Братство
Channel Беспилотное Братство (@bbespilot) in the Russian language segment is an active participant. Currently, the community unites 16 238 subscribers, ranking 7 925 in the Technologies & Applications category and 40 450 in the Russia region.
📊 Audience metrics and dynamics
Since its creation on невідомо, the project has demonstrated rapid growth, gathering an audience of 16 238 subscribers.
According to the latest data from 12 October, 2026, the channel demonstrates stable activity. Although there has been a change in the number of participants by 581 over the last 30 days and by 0 over the last 24 hours, overall reach remains high.
- Verification status: Not verified
- Engagement rate (ER): The average audience engagement rate is 40.85%. Within the first 24 hours after publication, content typically collects 18.90% reactions from the total number of subscribers.
- Post reach: On average, each post receives 6 629 views. Within the first day, a publication typically gains 3 068 views.
- Reactions and interaction: The audience actively supports content: the average number of reactions per post is 37.
- Thematic interests: Content is focused on key topics such as ггц, братство, диапазон, хохол, частота.
📝 Description and content policy
The author describes the resource as a platform for expressing subjective opinions:
“Всё увиденное или созданное в информативных целях, все люди, а также посты плод воображения и показаны случайно.
Автор находится в зоне специальной военной операции.
Связь/Сотрудничество - @answerup
Символ новой военной эпохи.🇷🇺”
Thanks to the high frequency of updates (latest data received on 13 October, 2026), the channel maintains relevance and a high level of publication reach. Analytics show that the audience actively interacts with content, making it an important point of influence in the Technologies & Applications category.
16 238
Subscribers
No data24 hours
+1197 days
+58130 days
Posts Archive
16 238
Программно пилотируемый Дрон марсианин.
Файл показывающий многое.
Беспилотное Братство. Подписаться.
16 238
Описание дрона "Марсианин" 🪐
🔹 может выполнять полетное задание в режиме радиомолчания
🔹 в нужные моменты выходить на связь
🔹 связь LORA и Wi-Fi
Вариантов использования множество❗️
С учетом молчания или работы на Wi-Fi большинство детекторов не обнаруживают❗️
При использовании Open-IPC и WFB-NG детекторы Алиссум 🪁 могут его обнаруживать даже на фоне нагруженных Wi-Fi сетей
#детектордронов #алиссум #квадрокод #4code #рэр
16 238
Принцип действия и способ взведения взрывателя М-6 до 82 и 120 мм мин
Беспилотное Братство. Подписаться.
16 238
Для тех кто имеет проблему с компасом который нехочет работать на новых прошивках есть решение.
Беспилотное Братство. Подписаться.
16 238
❗️❗️Российская пехота зашла в Купянск по подземной трубе, — об этом сообщают украинские каналы
16 238
+6антенна рупорная 1.7-2.7 ггц
технология изготовления 3Д печать FDM
материал ПЭТ
покрытие-медь анодированная серебром
коэффициент усиления 20 dbi
угол раскроя 15 градусов
длина 1200мм
КХП WR430 поляризация линейная
сфера применения связь, РЭБ
Беспилотное Братство. Подписаться.
16 238
🔋Спящий режим Li-ion аккумуляторов.
В аккумуляторе предусмотрен защитный элемент, который контролирует уровень напряжения в Li-ion АКБ и обеспечивает соответствующее напряжение для вывода. Этот защитный механизм служит для предотвращения некорректного использования батареи и позволяет ее безопасно включать и отключать. Он также вступает в действие при чрезмерном разряде аккумулятора, делая его непригодным для дальнейшего использования. Это связано с функцией защитного элемента, который отслеживает напряжение аккумулятора и прерывает его работу, если оно опускается ниже определенного порога. В таком случае аккумулятор переходит в режим ожидания.
🍙Процесс работы литий-ионного аккумулятора подвержен влиянию напряжения следующим образом:
⚫️ При полной зарядке аккумулятор достигает максимального напряжения в 4,2В (соответствует 100% заряда);
⚫️ В процессе разряда аккумулятор сохраняет стабильное напряжение на уровне 3,6В с допустимым отклонением в пределах 0,1В при разряде на ток до 0,2C-0,5C;
⚫️ Когда заряд аккумулятора снижается до 20% от его начальной ёмкости, напряжение уменьшается до 3,0В;
⚫️ В этот момент включаются защитные механизмы, такие как бортовая система управления аккумулятором (BMS) и программные функции.
⚫️При дальнейшем снижении напряжения до критического уровня для Li-ion аккумуляторов, который колеблется в пределах 3,0-2,75В (точные значения зависят от используемых материалов, конструктивных решений и технологии изготовления), активируется экстренная защита.
⚠️Вывод АКБ из спящего состояния путём толчка напряжение в ячейке.
⚫️Для этого есть специальные зарядные станции, поднимающие напряжение до уровня, когда штатные зарядные системы могут начать процесс заряжания. Обычно это напряжение составляет 3V на ячейку. После данной манипуляции можно продолжить заряд в привычном формате.
⚫️Толкнуть напряжение при помощи аналогичного, но корректно заряженного АКБ. Для этого требуется кратковременно, в течении трёх секунд соединить плюс с плюсом, а минус с минусом. Делать эту процедуру до того момента, пока напряжение на ячейку не достигнет 3-3.2V. После чего сразу же ставить АКБ на штатную зарядку, так как напряжение будет стремиться к спящему состоянию.
🦞Важно! Сделать толчек в течении 3-4 суток с момента критического разряда.
⚫️Обеспечить плотный и корректный контакт, за который удобно держаться, чтобы совершать вышеуказанные манипуляции.
⚫️Иметь под рукой мультиметр. Требуется он для того, чтобы убедиться в успехе процедуры.
⚫️Охладить батарею. Для чего это делать можете прочитать в интернете, физика не более.
⚫️Не передерживать контакт более пяти секунд. При этом внимательно следить за состоянием АКБ. В зависимости от его качества и глубины разряда, может возникнуть процесс газообразования внутри, что приведет к вздутию и дальнейшим последствиям.
⚫️Запрещено совершать данную процедуру внутри помещений!
⚫️ Полностью зарядить пробудившийся АКБ на улице, периодически осматривая его.
В подавляющем большинстве случаев, такая процедура действительно оживляет аккумулятор, однако не стоит надеяться на полное восстановление его первоначальной ёмкости.
16 238
Переработка 81-мм дымовой гранаты 3д 17 из системы АЕК 902 "Туча" в ручную дымовую гранату.
Беспилотное Братство. Подписаться.
16 238
Один из хохлячих полетных контроллеров AeroSi743v1
оснащен мощным процессором
STM32H743VIT6 с тактовой частотой 480
МГц и 2 МБ флэш-памяти.
Беспилотное Братство. Подписаться.
16 238
В этом документе объясняется принцип действия и компоненты модуля VRX, а также частично описывается VTX.
Рассматриваются основные функциональные блоки, принципы приема и обработки сигнала, типовая схема подключения, а также взаимодействие с передающим модулем (VTX).
Особое внимание уделено элементам, влияющим на качество приема, частотную стабильность, задержку и совместимость с различными типами антенн и видеосигналов.
16 238
Разработка и внедрение
супергетеродинного FM-приемника с частотой 5,8 ГГц
Видеоприемника
Карл-Йохан Столберг
Беспилотное Братство. Подписаться.
16 238
«Есть три вещи, которые должны делать профессионалы — лечить, учить, убивать. С остальным справятся и дилетанты».
Беспилотное Братство. Подписаться.
16 238
+1
Инструкция к устройству инициации "Капкан" в хорошем качестве.
Беспилотное Братство. Подписаться.
16 238
Решение о переносе частот Мавика с 2.4 на 3-4ГГц.
Таких решений я видел четыре. Из них одно иностранное.
Хоть концепция интересная, но популярности она не приобрела из-за достаточно высокой цены.
После появления прошивки 1001 решение потеряло актуальность, но, возможно, после перехода на 4 серию DJI, где нет 1001, все о нем вспомнят.
Беспилотное Братство. Подписаться.
16 238
Пока не распространяется, будет какая то возможность или информация, всё предоставлю.
16 238
Небольшой обзор от на серийные боеприпасы к FPV-дронам.
На видео вы можете увидеть три боеприпаса :
- КОБЕ-3М (предназначен для поражения легкобронированной техники и пехоты)
-КОБЕ-80 (предназначен для поражения тяжелобронированной техники и пехоты)
- БЧС-8КОМ (предназначен для поражения тяжелобронированной техники и пехоты)
Все они собой представляют модифицированные боеприпасы, например КОБЕ-3м, это тот самый ПТАБ-1м. КОБЕ-80 - что-то из серии ПГ (скорее всего ПГ-7ВЛ), ну а про БЧС-8КОМ и говорить нечего, думаю не нужно :) все и так видят что это НАР С-8ко.
Разрабатывает, разработал ли все это Новосибирский институт прикладной физики (АО ИПФ).
Каждый из этих боеприпасов имеет головодонный пьезоэлектрический взрыватель. Имеется электрический механизм дальнего взведения, который срабатывает после подачи команды пилотом с пульта. Также возможен вариант мгновенного взведения, при попадании питания на провода предохранительно - исполнительного механизма (как показано на видео). Самоликвидация отсутствует.
Беспилотное Братство. Подписаться.
16 238
Полное техническое описание фильтров и сценарии использования.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ на максимальную подаваемую мощность на фильтр. При установке на передатчик убедитесь в совместимости. Иначе фильтр сгорит.
Ориентация фильтра (ВХОД - ВЫХОД) не имееет значения. Фильтра работают в любую сторону одинаково.
