Индекс грузовиков ®

Декабрьский «Индекс грузовиков»: рост есть, драйвера роста – нет По итогам декабря 2025 года Индекс грузовиков, рассчитываемый аналитиками ПАО «КАМАЗ», достиг значения 51,1 пункта, преодолев ключевую отметку в 50 пунктов, которая разделяет зоны падения и роста деловой активности. 🚨 Суть в деталях: рост обеспечила только общая активность компаний. При этом ключевой драйвер рынка – новые заказы – не изменился. Это значит, что устойчивого спроса для долгосрочного роста пока нет. 👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Уважаемые коллеги, партнёры, все, кто в пути! В канун Нового года желаем, чтобы 2026-й стал для вас маршрутом к успеху. Пусть удача будет вашим неизменным попутчиком, грузовики — надёжными, тарифы — выгодными, а полуприцепы — всегда полными. Желаем лёгких дорог, зелёного света на всех светофорах и чтобы топливо в баках никогда не заканчивалось. Крепкого вам здоровья, настоящего счастья в кабине и за её бортом, а в плане — только попутного ветра и высоких ставок! С Новым 2026 годом! Благодарим Вас, что были с нами и поддерживали нас! До встречи в Новом 2026 году!

Небольшое декабрьское оживление конъюнктуры в отрасли грузового автотранспорта 👋 Здравствуйте, уважаемые подписчики канала! Индекс грузовиков по итогам ноября 2025 года составил 51,1 пункт. Основные тенденции месяца: 📈 Деловая активность в сфере автотранспортных услуг улучшилась. 🗂 Новые заказы на оказание автотранспортных услуг не изменились. 👥 Автотранспортным предприятиям требуется персонал. 🧮 Затраты на автотранспортные услуги не изменились. 📊 Тариф (цены) на автотранспортные услуги не изменились. 🚚 Планы по приобретению грузовых автомобилей в ближайшие 3 месяца: закупки как обычно. Благодарим всех, кто принял участие в исследовании. В исследовании за декабрь приняло участие 107 компаний из 8 отраслей. Дополнительная стратегическая аналитика (https://index-trucks.ru/analitika/strategy/) Пресс-релиз «Индекс грузовиков за декабрь 2025 года» выйдет после новогодних праздников.

Небольшое декабрьское оживление конъюнктуры в отрасли грузового автотранспорта 👋 Здравствуйте, уважаемые подписчики канала! Индекс грузовиков по итогам ноября 2025 года составил 51,1 пункт. Основные тенденции месяца: 📈 Деловая активность в сфере автотранспортных услуг улучшилась. 🗂 Новые заказы на оказание автотранспортных услуг не изменились. 👥 Автотранспортным предприятиям требуется персонал. 🧮 Затраты на автотранспортные услуги не изменились. 📊 Тариф (цены) на автотранспортные услуги не изменились. 🚚 Планы по приобретению грузовых автомобилей в ближайшие 3 месяца: закупки как обычно. Благодарим всех, кто принял участие в исследовании. В исследовании за декабрь приняло участие 107 компаний из 8 отраслей. Дополнительная стратегическая аналитика (https://index-trucks.ru/analitika/strategy/) Пресс-релиз «Индекс грузовиков за декабрь 2025 года» выйдет после новогодних праздников. До встречи в 2026 году!

Рост цен и стабильные тарифы: ноябрь поставил перевозчиков в ценовые ножницы 🚛 Грузоперевозки выходят на рискованную траекторию. Ноябрьский индекс грузовиков КАМАЗа, ключевой барометр отрасли, продолжил падение, едва удержавшись в зоне роста – всего 50,2 пункта. 📊 Суть в противоречивых сигналах: ➡️ Заказы: у 13% компаний поток уже снижается. ➡️ Издержки: скачут вверх – о заметном росте заявляют 60% перевозчиков (было 48%). ➡️ Тарифы: выросли только у 21%, а 72% их заморозили. 🔧 Компании попали в «ценовые ножницы»: затраты растут, а цену на услуги поднять не могут из-за конкуренции и давления клиентов. Это напрямую бьет по марже. Инвестиции в парк замораживаются – лишь 16% планируют наращивать закупки техники. 📈 Руководителям стоит готовиться: тренд на сжатие операционной прибыли набирает силу, а значит, в фокусе должна быть эффективность каждого рейса и жесткий контроль издержек. 👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Нарастание рисков бизнеса автотранспортных компаний и откладывание покупок грузовиков. 👋 Здравствуйте, уважаемые подписчики канала! Индекс грузовиков по итогам ноября 2025 года составил 50,2 пункта. Основные тенденции месяца: 📈 Деловая активность в сфере автотранспортных услуг не изменилась. 🗂 Новые заказы на оказание автотранспортных услуг снизились. 👥 Автотранспортным предприятиям требуется персонал. 🧮 Затраты на автотранспортные услуги увеличились. 📊 Тариф (цены) на автотранспортные услуги не изменились. 🚚 Планы по приобретению грузовых автомобилей в ближайшие 3 месяца: закупки как обычно. Благодарим всех, кто принял участие в исследовании. В исследовании за ноябрь приняло участие 121 компания. Дополнительная стратегическая аналитика

👋 Здравствуйте уважаемые подписчики канала, руководители и аналитики автотранспортных компаний! Вас приветствует "Индекс грузовиков". ПАО «КАМАЗ» представляет аналитический ресурс «Индекс грузовиков» - индикатор экономической активности автотранспортных организаций. 📊 Мы будем признательны, если Вы примете участие в исследовании деловой активности автотранспортных предприятий России и пройдёте опрос "Индекс грузовиков за ноябрь 2025 года" на нашем сайте по ссылке https://index-trucks.ru/opros/ 📅 Опрос проводится с 24 по 30 ноября 2025 года. Индекс грузовиков - инструмент для принятия решений на основе отраслевой аналитики Раздел «Стратегическая аналитика» | Стать участником

Рост отрасли уперся в цены и лизинг ⛽️💸 👋 Октябрьские данные Индекса грузовиков пришли со знаком «осторожный оптимизм». Динамика замедлилась, но паники нет. 📊 Октябрь 2025 в цифрах: - Индекс грузовиков: 51,8 пункта (снижение с 52,2 в сентябре). 📉 - Стабильность – новый тренд: Индекс держится выше 50 пунктов уже полгода. 🎯 Ключевые тренды для принятия решений: 1. Стагнация вместо роста: рынок замер в ожидании. 68% игроков не видят изменений в активности. Доля компаний с растущими и падающими заказами одновременно сократилась. Вывод: конкуренция обостряется за счет качества сервиса, а не цен. ⚖️ 2. Затраты давят, тарифы ползут вверх: это главная боль октября. - Затраты: 48% компаний сообщают о их существенном росте. Снизить издержки смогли лишь 1% – это критически мало. 🗿 - Тарифы: в ответ 34% перевозчиков подняли тарифы (в сентябре – 23%). Ценовое давление на клиентов усиливается. 💹 3. Кадры и техника: планы на сжатие - HR: нанимать сотрудников планируют 47% (было 54%). Каждая вторая компания (50%) заморозила штат. ❄️ - Парк: 20% игроков хотят сократить закупки техники. Причина – «труднодоступность лизинговых программ» без гарантий загрузки. 🚛🔒 💡 Вывод для стратегов: рынок стабилизируется, но не за счет роста, а из-за адаптации к высокой стоимости денег и операционных расходов. Основные драйверы спада в октябре – рост цен на топливо и сложности с лизингом. Источник данных: Индекс грузовиков, октябрь 2025 #индексы #автоперевозки

Тенденция стабилизации конъюнктуры в отрасли грузового автотранспорта, но без существенного роста 👋 Здравствуйте, уважаемые подписчики канала! Индекс грузовиков по итогам октября 2025 года составил 51,8 пункта. Основные тенденции месяца: 📈 Деловая активность в сфере автотранспортных услуг не изменилась. 🗂 Новые заказы на оказание автотранспортных услуг не изменились. 👥 Автотранспортным предприятиям не требуется новый персонал. 🧮 Затраты на автотранспортные услуги не изменились. 📊 Тариф (цены) на автотранспортные услуги увеличились. 🚚 Планы по приобретению грузовых автомобилей в ближайшие 3 месяца: закупки как обычно. Благодарим всех, кто принял участие в исследовании. В исследовании за октябрь приняло участие 111 компаний. Дополнительная стратегическая аналитика

Тенденция стабилизации конъюнктуры в отрасли грузового автотранспорта, но без существенного роста. 👋 Здравствуйте, уважаемые подписчики канала! Индекс грузовиков по итогам октября 2025 года составил 51,8 пункта. Основные тенденции месяца: 📈 Деловая активность в сфере автотранспортных услуг не изменилась. 🗂 Новые заказы на оказание автотранспортных услуг не изменились. 👥 Автотранспортным предприятиям не требуется новый персонал. 🧮 Затраты на автотранспортные услуги не изменились. 📊 Тариф (цены) на автотранспортные услуги увеличились. 🚚 Планы по приобретению грузовых автомобилей в ближайшие 3 месяца: закупки как обычно. Благодарим всех, кто принял участие в исследовании. В исследовании за сентябрь приняло участие 111 компаний. Дополнительная стратегическая аналитика

Рост под давлением Свежие данные по «Индексу грузовиков» - 52.2 пункта за сентябрь. Рост продолжается, но его цена стремительно растет. 📈➡️💰 🚛 Рынок стабилен, но нервы сдают. Индекс пятый месяц выше 50 – это хорошая основа. Но внутри – тревожные звоночки. Заказы не падают, но и не растут прежними темпами (доля компаний с неизменным объемом заказов выросла до 59%). Конкуренция за клиента обостряется. 💸Главный удар пришел по себестоимости. 🔥 Резко, с 28% до 48%, подскочила доля перевозчиков, отметивших существенный рост затрат. Топливо, зарплаты, лизинг – давление на маржу стало максимальным. При этом 67% компаний НЕ поднимали тарифы. Вопрос: как долго мы сможем поглощать издержки? 🧑‍💼 Парадокс кадров. Несмотря на давление затрат, 54% компаний планируют расширять штат. Рынок труда – уже не вызов, а постоянная головная боль и статья расходов. Борьба за водителей и логистов будет только горячее. 🚚 Осторожность в инвестициях. Рынок тяжелой техники стабилизировался, но доля тех, кто планирует сократить закупки, растет. Это сигнал: инвесторы видят риски и предпочитают выжидательную позицию. #ОтраслевыеИндексы