Индекс грузовиков ®

Индекс грузовиков застыл: автотранспорт выдохся, а железная дорога ушла в «тревогу» 🚛 Майский Индекс грузовиков застыл на 50,2 пункта. В апреле было 50,5 – почти не изменилось. Индекс держится в позитивной зоне, но динамика неустойчивая. 📊 Что происходит с заказами и тарифами? 66% компаний сообщили о стабилизации заказов (в апреле было 58%). Увеличение заказов отметили 23% – плюс 2 процентных пункта к апрелю. Но тарифы при этом ползут вверх: 27% перевозчиков подняли цены (в апреле – 22%). Стабилизацию тарифов зафиксировали 65% – это чуть меньше, чем месяц назад. 💰 Затраты перестали расти так быстро. Доля компаний с растущими расходами сократилась с 55% до 47%. О снижении затрат сообщили 9% – в апреле таких было всего 5%. Тенденция позитивная, но говорить о переломе рано. 🧑‍✈️ Кадры и парк. 65% компаний не набирают персонал. 85% не меняют объем закупок грузовиков – парк фактически замерз. Причем 9% уже сокращают или откладывают покупку техники. Намерения по приобретению грузовиков поставлены на «паузу» во всех отраслях. 👉 Подробности читайте на портале «Логирус» ✅ Подпишись на Logirus в Max

Индекс грузовиков застыл: автотранспорт выдохся, а железная дорога ушла в «тревогу» 🚛 Майский Индекс грузовиков застыл на 50,2 пункта. В апреле было 50,3 – почти не изменилось. Индекс держится в позитивной зоне, но динамика неустойчивая. 📊 Что происходит с заказами и тарифами? 66% компаний сообщили о стабилизации заказов (в апреле было 58%). Увеличение заказов отметили 23% – плюс 2 процентных пункта к апрелю. Но тарифы при этом ползут вверх: 27% перевозчиков подняли цены (в апреле – 22%). Стабилизацию тарифов зафиксировали 65% – это чуть меньше, чем месяц назад. 💰 Затраты перестали расти так быстро. Доля компаний с растущими расходами сократилась с 55% до 47%. О снижении затрат сообщили 9% – в апреле таких было всего 5%. Тенденция позитивная, но говорить о переломе рано. 🧑‍✈️ Кадры и парк. 65% компаний не набирают персонал. 85% не меняют объем закупок грузовиков – парк фактически замерз. Причем 9% уже сокращают или откладывают покупку техники. Намерения по приобретению грузовиков поставлены на «паузу» во всех отраслях. 👉 Подробности читайте на портале «Логирус» ✅ Подпишись на Logirus в Max

🔴🔴🔴🔴🔴 Индекс грузовиков просел ниже 50, но Атракс держится в плюсе В марте 2026 года отраслевой Индекс грузовиков опустился до 49,7 пункта, впервые в этом году пробив границу в 50 пунктов. ❓ В чем суть. Четких сигналов устойчивого улучшения нет. Доля компаний, заявивших о росте активности, сократилась с 28% до 25%. При этом заказы растут у 24% (было 20%), но падают уже у 14% (было 13%). 📉 Что важно? Затраты растут у 62% (было 71%), но снизить их смогли лишь 4%. Тарифы заморозили 70% компаний – ценовая война не началась, но и разогнать ставки не получается. 🏭 Отраслевой разрез. В отрицательной зоне – «Промышленность», «Коммерческие перевозки» и «Добывающие отрасли». В плюсе – «Строительство» и «Сельское хозяйство». ⚖️ Атракс смягчает картину. Индикатор вырос до +35, рынок в зоне спроса без перегрева. Год назад (апрель 2025) было -23 – избыток транспорта. 👉 Подробности читайте на портале «Логирус» ✅ Подпишись на Logirus в Max

Дорогие подписчики канала! 👋 Как вы, наверное, уже заметили, Telegram в последнее время начал работать медленнее — бывают задержки с загрузкой постов и уведомлений. Чтобы наши обновления всегда были у вас под рукой и без технических сбоев, мы завели канал в MAX. Подписывайтесь на канал «Индекс грузовиков» в MAX — контент остаётся тем же, а комфорта становится больше. 🔗 ссылка на МАХ-канал 📲 И спасибо, что вы с нами 💛

Февральский «Индекс грузовиков»: оттепель в заказах и заморозка инвестпрограмм Февральская статистика сломала негативный тренд начала года. Доля компаний, у которых появились новые заказы, выросла почти вдвое — с 15% до 28%. НО… Казалось бы, дно пройдено. 🚛 Инвестиционная пауза. Покупать новые тягачи никто не спешит. Доля планирующих обновление парка рухнула с 14% до 9%. Еще 12% открыто заявили, что отложили покупку техники. 💰 Затраты съедают прибыль. Если у вас выросли расходы, вы не одиноки. В феврале уже 71% коллег по цеху столкнулись с увеличением затрат (в январе было 60%). Сократить издержки смогли только 4% компаний. 🏗 Разнонаправленное движение. Строительство, торговля и промышленность потянули индекс вверх. А вот «Коммерческие перевозки» и «Добывающая отрасль» показали резкое ухудшение. Главный вопрос: хватит ли февральского оптимизма, чтобы преодолеть инвестхолод и высокие издержки? 👉 Подробности читайте на портале «Логирус» ✅ Подпишись на Logirus в Max