ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева

⚡️ПЯТЫЙ ВАЛДАЙ «САРАТОВ – ЛЕТЧИК ТАЛАЛИХИН» готовится к спуску на воду На заводе в Нижнем Новгороде показали завершение сборки пятого Валдая для Саратовской области. Завершаются монтажные работы, идет проверка систем и механизмов для последующего спуска и начала испытаний. Спуск на воду судна на подводных крыльях «САРАТОВ – ЛЕТЧИК ТАЛАЛИХИН» запланирован в октябре. Затем будут проведены необходимые технические испытания. 🛥️ВАЛДАИ 1️⃣«САРАТОВ – ЮРИЙ ГАГАРИН», 2️⃣«САРАТОВ – ПЕТР СТОЛЫПИН», 3️⃣«САРАТОВ – ГЕНЕРАЛ ПАНФИЛОВ», 4️⃣«САРАТОВ – ПОЛИТРУК КЛОЧКОВ» уже курсируют по маршруту «Саратов-Воскресенское-Маркс-Вольск-Балаково». Пятый Валдай «САРАТОВ – ЛЕТЧИК ТАЛАЛИХИН» будет передан заказчику после проведения комплекса швартовных и заводских ходовых испытаний. Ориентировочно – в НОЯБРЕ 2026 года. 🇷🇺Подписывайтесь на ВОЛОДИН САРАТОВ в МАХ

Нижний Новгород и Киров: курс на сотрудничество! 👥 ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева продолжает работу над развитием деловых связей между регионами. Мы стали частью значимого события: в Кирове прошла бизнес-миссия делегации предпринимателей из Нижнего Новгорода. Большая делегация, состоящая из руководителей и специалистов 23 предприятий Нижнего Новгорода, во главе с министром промышленности, торговли и предпринимательства Нижегородской области Максимом Черкасовым посетила промышленные предприятия Кировской области. 👥 В ходе визита ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева представило предложения по применению скоростного пассажирского транспорта на реке Вятке: судов на воздушной каверне, на воздушной подушке и глиссеров. Каждый проект отличает малая осадка, что особенно актуально для местной реки с небольшой глубиной. В рамках мероприятия состоялись B2B-переговоры в центре «Мой бизнес». Такой формат позволил за короткое время наладить максимум контактов. Никаких долгих докладов и протокольных речей — только живые разговоры о деле. 🤝 А главное — кировский бизнес открыт к диалогу: компании с удовольствием готовы раскрывать свои двери и возможности для плодотворного сотрудничества. 🌊 Подписывайтесь на новости ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева

👷‍♂️ Миссия конференции — не только сохранение конструкторской школы Ростислава Алексеева, но и определение дальнейших этапов развития скоростного флота страны. В центре внимания оказалось будущее судов на подводных крыльях, экранопланов и высокоскоростных аппаратов нового поколения. Мероприятие объединило ведущие научные школы страны — Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Москву, Жуковский и Севастополь: ЦАГИ, МФТИ, СПбГМТУ, НГТУ им. Р.Е. Алексеева, а также конструкторские бюро и промышленные предприятия. Такой состав позволил обсудить весь жизненный цикл судна — от фундаментальной науки до эксплуатации и подготовки кадров. 🎓 Главной сквозной темой стала цифровая трансформация отрасли: искусственный интеллект и отечественные программные платформы всё активнее входят в проектирование, численное моделирование и управление судами. Учёные представили результаты исследований аэрогидродинамики движения на границе «воздух-вода», инженеры — решения в области навигации, энергетики и судовых систем. Особое внимание уделено безопасности, энергоэффективности и импортозамещению критически важных технологий. Отдельно прозвучала мысль о неразрывной связи науки и практики: достижения физики, математики и IT находят прямое применение в облике будущих судов, а предприятия выступают заинтересованными партнёрами исследователей. Не менее важен и кадровый вопрос: внедрение беспилотных систем, робототехники и сложных цифровых комплексов требует нового поколения инженеров, и образовательные учреждения уже адаптируют свои программы под эти вызовы. 📈 Итог очевиден: российское скоростное судостроение вступает в новую эпоху — создание полностью интегрированных, автономных и «умных» судов на отечественных научных разработках. Конференция задала чёткий вектор движения — к флоту, где скорость, безопасность и цифровой интеллект неразделимы. 🌊 В рамках конференции участники посетили научно-инженерный комплекс и судостроительную верфь «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева», где им продемонстрировали испытания в опытовом бассейне и аэродинамической трубе, серийное строительство судов на подводных крыльях нового поколения и легендарный экраноплан «Спасатель». Для гостей организовали экскурсию на скоростных судах «Метеор 120Р» и «Валдай 45Р» вверх по Волге. Завершилось мероприятие посещением центра туризма «Русские крылья» и «Музея скоростей» в Чкаловске — единственного в России музея, знакомящего широкую аудиторию с деятельностью Ростислава Алексеева, перевернувшего представления человечества о скорости. 🌊 Подписывайтесь на новости ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева

В НГТУ им. Р.Е. Алексеева 10 и 11 сентября прошла Первая Всероссийская научно-практическая конференция «Скоростные суда (Наследие Ростислава Алексеева)». Мероприятие приурочено к 110-летию со дня рождения выдающегося конструктора, создателя отечественного скоростного флота.

«Сегодня в России активно возрождаются речные пассажирские перевозки на скоростных судах. Нижегородская область — один из лидеров в этом направлении, — подчеркнул председатель Законодательного Собрания Нижегородской области Евгений Люлин. — За пять лет пассажиропоток на скоростных судах в регионе увеличился в 50 раз и в прошлом году превысил 120 тысяч человек. Количество маршрутов выросло с двух до более чем 45, охватив 16 регионов страны. Научная и инженерная школа, заложенная Алексеевым, продолжает работать на благо страны».

«Ростислав Евгеньевич Алексеев оставил нам не просто уникальные конструкции — он оставил особую инженерную культуру, в основе которой смелость мысли и готовность доводить самые смелые идеи до работающего результата, — отметила заместитель

председателя правительства Нижегородской области, к.т.н. Екатерина Солнцева.

— Сегодня, когда перед страной стоит задача технологического лидерства, этот пример особенно важен. Созданная Алексеевым школа продолжает жить: развиваются скоростные суда, появляются новые проекты, растёт интерес к экранопланостроению. И главное — у этого наследия есть продолжение в людях, технологиях и новых инженерных решениях».

И.о. ректора ФГБОУ ВО «НГТУ им. Р.Е. Алексеева», д.т.н., профессор Сергей Дмитриев отметил, что для Политеха имя Ростислава Евгеньевича — не только часть истории, но и ориентир для будущего.

«Мы гордимся тем, что продолжаем традиции великой инженерной школы и развиваем направления, связанные с судостроением, робототехникой и подготовкой инженерных кадров. Первая Всероссийская конференция «Скоростные суда» для нас — не подведение итогов, а следующий шаг в объединении науки, образования и промышленности».

Дал старт конференции генеральный директор — генеральный конструктор АО «НПП «Радар ммс», Герой труда РФ, д.т.н., профессор Георгий Анцев.

«Наука должна идти впереди всего. Без развития фундаментальной и прикладной науки, без развития инженерного дела не случится следующего поколения скоростного флота. Лишь объединяя усилия на подобных мероприятиях, мы заложим основу для становления следующего поколения конструкторов и учёных», — отметил он.

Научный руководитель АО «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор», академик РАН, Герой Труда РФ, д.т.н., профессор Владимир Пешехонов назвал конференцию знаковым событием:

«Деятельность «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» — важный этап в развитии всего судостроения. Сегодня технологии совсем другие, и то, что раньше казалось недостижимым, сегодня находится практически в пределах наших возможностей. И я уверен, что движение, которое начинается с этой конференцией, будет продолжено».

Научный руководитель ФАУ «ЦАГИ им. профессора Н.Е. Жуковского», вице-президент РАН, академик, д.ф.-м.н., профессор Сергей Чернышев, подчеркнул:

«В названии конференции есть ключевое слово «скорость», а скорость и для судостроения, и для самолётостроения — это всегда вызов. Поэтому я благодарен создателям этой конференции за её запуск на орбиту! Уверен, это дело будет процветать!»

На пленарном заседании выступили: 🟦Георгий Анцев с докладом «Скоростные суда: достижения, состояние и проблемы»; 🟦Сергей Чернышов - «Исследования ЦАГИ по гидродинамике скоростного движения тел в жидкости»; 🟦Владимир Пешехонов - «Управление движением и навигационное обеспечение скоростных судов».

🧡🧡🧡🧡🧡🧡Дорогие друзья! Делимся эксклюзивными кадрами! Прямо сейчас в акватории Горьковского моря проходят испытания наших красавцев «Метеоров». 🌊 Подписывайтесь на новости ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева

Дорогие друзья, коллеги и ветераны! 🎂 Сегодня для нас особенный день: 74 года со дня официального образования Центрального конструкторского бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е. Алексеева! ✏️ Именно 27 августа 1952 года был подписан приказ директора завода «Красное Сормово» о создании научно-исследовательской лаборатории, с которого началась история, навсегда изменившая скоростное судостроение мира. 👷‍♂️ Здесь, под руководством гениального конструктора Ростислава Алексеева создавались легендарные «Ракеты», «Метеоры», уникальные экранопланы «КМ», «Орлёнок», «Лунь» - гордость инженерной школы нашей страны. 🌊 Сегодня ЦКБ по СПК — это не просто конструкторское бюро, а производственное предприятие полного цикла. Мы продолжаем дело основателя: на нашей верфи строятся современные пассажирские суда. Мы смотрим в будущее, осваиваем новые технологии и создаем скоростной флот, а наши «Метеоры» и «Валдаи» связывают города и регионы России. 👥 Поздравляем всех причастных с днем рождения нашего предприятия! Желаем новых побед, надежных проектов, неиссякаемой энергии и успешной реализации всех планов. Пусть каждый новый день приносит повод для гордости за наше общее дело! 🌊 Подписывайтесь на новости ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева

🌊 Дорогие друзья, коллеги и партнёры! Поздравляем вас с Днём скоростного флота! 🌊 Этот праздник берёт своё начало 25 августа 1957 года, именно в этот день судно на подводных крыльях «Ракета» отправилось в свой первый регулярный рейс из Горького в Казань. Расстояние в 400 километров, которое обычный теплоход преодолевал за 30 часов, «Ракета» прошла чуть более чем за 7. Этот исторический рейс стал точкой отсчёта новой эры — эры скоростного пассажирского флота в СССР. С тех пор этот день по праву считается днём рождения целого направления в судостроении. 📷 Сегодня, в этот праздник, мы хотим поделиться с вами историей одной фотографии.

Этот кадр был сделан в 1967 году. На нём Ростислав Евгеньевич Алексеев, главный конструктор и создатель судов на подводных крыльях, смотрит из окна своего кабинета на Волгу. В этот момент мимо окон ЦКБ проходило головное судно «Ракета» — то самое, первое СПК, которое он построил и спустил на воду. И Ростислав Евгеньевич услышал его. Фотограф спросил: — Как вы можете быть так уверены, что это именно та «Ракета»? Ростислав Евгеньевич ответил: — Вы же узнаете голос своего ребёнка. А своего первого — тем более. Я узнаю его из тысячи. Он действительно узнал. По звуку. По вибрации. По тому единственному ритму, который был заложен в чертежах и воплощён в металле.

🇷🇺 Уважаемые коллеги, мы желаем вам новых профессиональных побед, смелых идей и их успешного воплощения. Пусть ваша работа приносит гордость, а каждый спуск на воду становится таким же волнующим событием, как первый рейс легендарной «Ракеты». С праздником! С Днём скоростного флота! 🌊 Подписывайтесь на новости ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева

🇷🇺 С праздником, С Днём Государственного флага России! От всего коллектива ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева желаем нашей великой стране новых побед и достижений! Пусть наш триколор гордо развевается над просторами Родины, символизируя единство, силу и верность традициям.

📚 «Феномен летающих людей»: в Чкаловске презентовали комикс о Ростиславе Алексееве 8 августа, в рамках Фестиваля скоростей «Русские крылья», состоялась презентация биографического комикса «Феномен летающих людей. Ростислав Алексеев». 🌊 Издание посвящено человеку, который опередил время. Ростислав Алексеев создал знаменитые «Ракеты» и «Метеоры» — скоростные суда, ставшие символом советского судостроения. А потом решил пойти ещё дальше, создав первые в мире экранопланы — уникальные аппараты, летящие над водной поверхностью. 💭 Над рассказом в картинках почти год трудилась большая команда лаборатории биографических комиксов «ИЗОтекст»: школьники и наставники. Главным экспертом выступила Татьяна Ростиславовна Алексеева, дочь конструктора. Её участие стало ключевым для достоверности издания — именно она как хранительница семейной памяти согласовывала каждый этап работы. Татьяна Ростиславовна подписала экземпляры, которые вручили участникам лаборатории и передали в городские библиотеки. А ребята, в свою очередь, подарили ей уникальный экземпляр, созданный их руками. 👍 Проект реализован при поддержке «Росмолодежь.Гранты» (автор — Алёна Забелина). ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева благодарит всех, кто участвовал в создании этого издания. 📓 Теперь история великого конструктора заговорила на языке, понятном детям и молодёжи. А это значит, что дело Ростислава Евгеньевича живёт, и о нём узнают новые поколения. 🌊 Подписывайтесь на новости ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева

Дорогие нижегородцы! От имени коллектива «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» сердечно поздравляем вас с Днём города! 🏠 Нижний Новгород — город с великим прошлым и энергичным настоящим. Именно здесь находят применение самые дерзкие замыслы, а талантливые умы создают историю. Вот уже 805 лет он остаётся центром инженерной мысли и площадкой для смелых творческих идей. 🚤 Наше конструкторское бюро — неотъемлемая часть судостроительной славы Нижнего Новгорода. Продолжая традиции, заложенные Ростиславом Алексеевым, мы создаём скоростные суда, которые становятся украшением наших рек и визитной карточкой региона. Как и наш город, мы связываем воедино богатое наследие прошлого и передовые технологии будущего. 🎈 В этот праздничный день желаем нашему городу дальнейшего развития, новых побед и уверенного движения в будущее, а всем нижегородцам – крепкого здоровья, душевного тепла, благополучия и уверенности в завтрашнем дне!

🌊ЧЕТВЕРТЫЙ ВАЛДАЙ «САРАТОВ - ПОЛИТРУК КЛОЧКОВ» ВЫШЕЛ В РЕГУЛЯРНЫЙ РЕЙС Сегодня,15 августа, ЧЕТВЕРТЫЙ ВАЛДАЙ впервые отправился из Саратова по маршруту «Саратов-Воскресенское-Маркс-Вольск-Балаково». ВАЛДАИ «Саратов — Юрий Гагарин», «Саратов — Петр Столыпин» и «Саратов — Генерал Панфилов» уже курсируют по этому маршруту. Напомним, в 2025 году, спустя 30 лет пассажирские речные перевозки в Саратовской области были возрождены благодаря поддержке Вячеслава Володина. При его поддержке для региона приобретено ПЯТЬ Валдаев. ЧЕТЫРЕ из них уже в области. Сборка ПЯТОГО ВАЛДАЯ «САРАТОВ – ЛЕТЧИК ТАЛАЛИХИН» вышла на завершающую стадию на заводе в Нижнем Новгороде. Плановый спуск судна на воду запланирован на конец августа 2026 года. Затем будут проведены необходимые технические испытания, после чего ПЯТЫЙ ВАЛДАЙ доставят в регион. Подробнее по ссылке: https://river.avv64.ru/ 🇷🇺Подписывайтесь на ВОЛОДИН САРАТОВ в МАХ

🏅 Благодарим Правительство Нижегородской области и Министерство промышленности, торговли и предпринимательства региона за всестороннюю поддержку в развитии скоростного флота! 📌

⚡️Сборка ПЯТОГО ВАЛДАЯ «САРАТОВ – ЛЕТЧИК ТАЛАЛИХИН» вышла на завершающую стадию На заводе в Нижнем Новгороде показали, как идет сборка пятого Валдая для Саратовской области. Работы находятся на заключительном этапе. Плановый спуск судна на подводных крыльях «САРАТОВ – ЛЕТЧИК ТАЛАЛИХИН» запланирован на конец августа 2026 года. Напомним, благодаря поддержке Вячеслава Володина в Саратовской области возрождены пассажирские речные перевозки. Было заказано ПЯТЬ Валдаев. 🛥️ВАЛДАИ «САРАТОВ – ЮРИЙ ГАГАРИН», «САРАТОВ – ПЕТР СТОЛЫПИН» и «САРАТОВ – ГЕНЕРАЛ ПАНФИЛОВ» уже курсируют по маршруту «Саратов-Воскресенское-Маркс-Вольск-Балаково». 15 АВГУСТА 2026 года к ним присоединится четвертый ВАЛДАЙ «САРАТОВ – ПОЛИТРУК КЛОЧКОВ». Пятый Валдай «САРАТОВ – ЛЕТЧИК ТАЛАЛИХИН» будет доставлен в регион после окончания сборки и проведения необходимых технических испытаний. 🇷🇺Подписывайтесь на ВОЛОДИН САРАТОВ в МАХ

ВОСЬМОЙ ИЗ СЕРИИ СУДОВ «МЕТЕОР 120Р» СПУЩЕН НА ВОДУ В НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ 🌊 Сегодня, 6 августа 2026 года, на производственной площадке АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» состоялся торжественный спуск на воду речного скоростного пассажирского судна на подводных крыльях нового поколения «Метеор 120Р». Это восьмое судно в серии проекта 03580. Судно построено по заказу АО «ГТЛК» (Государственная транспортная лизинговая компания) для АО «СПК «Дон» и станет вторым «Метеором 120Р» в составе флота Ростовской области. Первое судно для региона («Метеор 120Р-07») в настоящее время проходит модернизацию с речного класса «О» до класса «О-ПР» (река-море), что позволит ему выходить в акваторию Азовского моря. 👥 В церемонии спуска приняли участие: · Максим Черкасов, министр промышленности, торговли и предпринимательства Нижегородской области; · Любовь Владимирова, глава города Чкаловск; · Герман Лопаткин, генеральный директор АО «СПК «Дон»; · Никита Итальянцев, генеральный директор ООО «Водолёт», а также представители Верхневолжского филиала ФАУ «РКО». ⚓️ Крестной матерью судна стала Оксана Филимонова, директор по экономике и финансам завода-строителя.

«В 2026 году исполняется 110 лет со дня рождения Ростислава Евгеньевича Алексеева – конструктора, чьи разработки заложили основу отечественного скоростного флота. Созданные им суда на подводных крыльях получили мировое признание и стали одной из визитных карточек российского судостроения. Сегодня традиции нижегородской конструкторской школы продолжают развиваться: в Центральном конструкторском бюро по СПК имени Р. Е. Алексеева проектируют современные скоростные суда. На производственной площадке ЦКБ построено 30 таких теплоходов, в том числе 22 «Валдая 45Р» и восемь «Метеоров 120Р», – рассказал Максим Черкасов.

«Спуск нового судна — это трепетное событие, очередная значимая веха для завода с богатейшей историей и уникальным именем. Для Ростовской области это действительно подарок. Регион ежегодно наращивает объемы пассажирских перевозок, и это формирует устойчивый спрос на приобретение новых судов и расширение маршрутной сети. Важно отметить, это стало возможным благодаря системной поддержке правительств Нижегородской и Ростовской областей. Такая поддержка для нас крайне важна и позволяет уверенно смотреть в будущее!», - отметил

Герман Лопаткин

.

Ключевые характеристики:

· Пассажировместимость: 120 человек · Скорость: 65 км/ч · Дальность хода: до 700 км без дозаправки · Экипаж: 6 человек · Улучшенная крыльевая схема, обеспечивающая высокие гидродинамические качества и повышенную мореходность · Низкое волнообразование, позволяющее сохранять прибрежную зону от размытия · Интегрированная мостиковая система – интеллектуальное управление всеми техническими средствами и системами жизнеобеспечения · Панорамный обзор с тонированным остеклением из силикатного стекла повышенной прочности · Зона отдыха с кафе-баром в кормовой части · Багажный отсек для чемоданов и детских колясок · Комфортные санитарные зоны · Оборудован для маломобильных групп населения

Далее судно будет ожидать завершающий этап достройки, после чего пройдут швартовные и ходовые испытания. Передача заказчику запланирована по завершении всех испытательных процедур. 💙 Возрождение скоростного флота на Дону – важный шаг в развитии транспортной инфраструктуры юга России. «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» гордится быть частью этого процесса и благодарит партнеров за доверие. 💬MAX 💙VK 💬TG

Уважаемые коллеги! Приглашаем вас принять участие во Всероссийской научно-практической конференции «Скоростное судостроение (Наследие Ростислава Алексеева)», которая состоится 10–11 сентября 2026 года в г. Нижний Новгород. Мероприятие приурочено к знаменательной дате: 110-летию со дня рождения выдающегося конструктора Ростислава Евгеньевича Алексеева, чьи идеи до сих пор определяют вектор развития отечественного скоростного судостроения. Конференция станет удобной площадкой для обмена опытом и объединения усилий научных коллективов, инженерных центров и эксплуатирующих организаций, работающих в сфере скоростного судостроения. Приглашаем к участию: 🔺 руководителей и представителей профильных НИИ и образовательных организаций РФ 🔺 представителей ведущих предприятий отрасли 🔺 создателей, проектировщиков и эксплуатантов скоростных судов 🔺 аспирантов и докторантов 🔺 представителей федеральных и региональных органов власти Наша общая задача — не только сохранить уникальную школу Ростислава Алексеева, но и определить новые векторы развития отрасли. Мы стремимся объединить фундаментальную науку, инженерные решения и практический опыт эксплуатации, чтобы усилить научно-технический потенциал России в области создания скоростного флота. Ключевые тематические направления: 🟦Создание и развитие скоростных судов 🟦Интегрированные системы управления и навигации 🟦Судовая радиоэлектроника 🟦Экранопланостроение: состояние и перспективы 🟦Эксплуатация 🟦Двигателестроение 🟦Ааэрогидродинамика и материаловедение 🟦Подготовка научных кадров. Участие возможно в очном и дистанционном формате (ВКС). 💬 Ознакомиться с условиями и подать заявку можно на сайте: https://radar-mms.com/conference/ 💬MAX 💙VK 💬TG

Дорогие друзья, коллеги и партнеры! ⚓️ Коллектив АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» поздравляет вас с Днём Военно-Морского Флота! История нашего флота - это летопись мужества, побед и беззаветной преданности долгу. Этот день объединяет всех, кто причастен к флоту: действующих военнослужащих, ветеранов, специалистов судостроительной отрасли и всех, кто своим трудом поддерживает морскую мощь великой России. 💙 От всей души желаем крепкого здоровья, благополучия, профессиональных успехов, мирного неба и спокойного моря!

16 июля 1986 год. Ночь. Тишина над Волгой нарушается лишь шепотом команд и звоном металла. ✈️ В этот день, ровно 40 лет назад, был спущен на воду первый в мире экраноплан-ракетоносец «Лунь». Немного об истории строительства корабля: 27 сентября 1983 года состоялась закладка опытного экраноплана «Лунь» на нижегородском заводе «Волга» (до 1986 года опытное производство ЦКБ по СПК). К лету 1986 года строительство было завершено. ✈️ Задача была сложной: спустить закамуфлированный экраноплан темной ночью, до рассвета начать буксировку на достроечную и испытательную базу в Каспийске и, главное, успеть вывести этого гиганта за пределы города. В спуске участвовали специалисты ЦКБ по СПК и завода-строителя. Движение по судовозным путям в полной темноте - все было выполнено четко, без замечаний, в соответствии с разработанным поминутным графиком. ✈️ Из воспоминаний В.Н. Кирилловых (главного конструктора «Луня» ЦКБ по СПК): «У меня при спуске экраноплана были задачи: организовать торжественное разбитие бутылки шампанского, провести замеры осадок, оперативную проверку герметичности всех отсеков и прочее». Сегодня, спустя 40 лет, «Лунь» остается символом инженерного гения нашей страны и напоминанием о том, на что способна отечественная конструкторская школа, когда перед ней ставят амбициозные задачи. 💬 https://max.ru/join/kiv_0fczFTZPFxuA20dcoa2l6p-o5EVZa8f0ywUsOPM

⚡️ЧЕТВЕРТЫЙ ПОШЕЛ... Валдай «САРАТОВ – ПОЛИТРУК КЛОЧКОВ» готов. Он ранее был собран в Нижнем Новгороде – затем проводились необходимые пусконаладочные работы и технические испытания. Сегодня судно на подводных крыльях после приемки отправлено в Саратовскую область. В настоящее время на заводе изготавливают пятое судно на подводных крыльях «САРАТОВ – ЛЕТЧИК ТАЛАЛИХИН». Ранее, в 2025 году, спустя 30 лет пассажирские речные перевозки в Саратовской области были возрождены благодаря поддержке Вячеслава Володина. Приобретено ПЯТЬ Валдаев. 🛥️ВАЛДАИ «САРАТОВ — ЮРИЙ ГАГАРИН», «САРАТОВ — ПЕТР СТОЛЫПИН» и «САРАТОВ — ГЕНЕРАЛ ПАНФИЛОВ» уже курсируют по маршруту «Саратов-Воскресенское-Маркс-Вольск-Балаково», и скоро к ним присоединится четвертый ВАЛДАЙ «САРАТОВ – ПОЛИТРУК КЛОЧКОВ». Подробнее по ссылке доступно расписание: https://river.avv64.ru/ 🇷🇺Подписывайтесь на ВОЛОДИН САРАТОВ в МАХ