Бездушные системы

Для новичков в этом канале — кратко о нас: — Любим делать мемы обо всём техническом, где нет кабины с человеком. — Пишем лонгриды о различных аппаратах. — Реализуем совместные проекты со стартапами и организациями. — Объясняем сложности и отвечаем на вопросы о полётах дронов для обычных операторов. — И готовим много чего ещё.

Как-то так 🏆

Админ не смог определиться что лучше, поэтому держите две версии

Мы теперь партнеримся с «Технопарком Санкт-Петербурга». Иногда будут выходить анонсы их мероприятий.

АНОНС 📢 Random Pitch Не упустите уникальную возможность представить свой проект перед экспертами Бизнес-инкубатора и другими стартапами! На мероприятии вы сможете: — отработать навыки публичного выступления; — выявить недочеты в своей презентации; — учиться на примерах коллег; — получить ценные рекомендации от команды Бизнес-инкубатора. Random Pitch будет полезен как резидентам, так и внешним проектам. Вас ждет дружеская атмосфера и отличные возможности для нетворкинга! 🕓Когда: 18 апреля (пятница), 16:00 📍Где: «Технопарк Санкт-Петербурга», пр. Медиков, д. 3, лит. А, зал «Крым», 4 этаж. Схема проезда Регистрация для проектов Регистрация для гостей и экспертов

Лизинг спецтехники на выгодных условиях. ДельтаЛизинг - подберем условия, подходящие под ваши потребности. Перейти на сайт #реклама deltaleasing.ru О рекламодателе

Кто-то уже знает, кто-то еще нет, но мы тестово включили показ рекламы в этом канале. Как вы могли заметить, качество контента и его разнообразие заметно выросло, но даже красивое оформление далеко не бесплатно мы сделали и в целом весь этот контент стоит денег. Финансирования от каких-либо организаций мы пока не получаем, а потому включили рекламу от Яндекса. Просим отнестись с пониманием. Ну а мы и дальше будем стараться для вас 🫡

Запустите рекламу в телеграм-каналах с Яндекс Директом Перфоманс-реклама теперь в телеграм-каналах ⚡ Яндекс Директ знает, как привлечь целевую аудиторию 💰👌 Попробовать #реклама yandex.ru О рекламодателе

Подготовили для вас лонгрид о космической обсерватории «Миллиметрон». ✋ Проект реализуется при научном участии Астрокосмического центра ФИАН (Физического института им. П. Н. Лебедева РАН), а непосредственным созданием аппарата занимается НПО имени С. А. Лавочкина. Речь идёт о крупном исследовательском проекте в области астрономии — космической обсерватории «Миллиметрон» («Спектр-М»). Этот телескоп предназначен для наблюдений в миллиметровом (от 1 до 10 мм, частоты порядка сотен гигагерц) и терагерцовом (от 0,1 до 10 ТГц, или длины волн от 3 мм до 30 микрон) диапазонах. С его помощью планируется изучать объекты, которые сложно наблюдать другими способами — например, области, скрытые пылью, далёкие галактики и процессы, происходившие в ранней Вселенной. 💃 А зачем? 🤗 Главная цель проекта — обеспечить возможность изучать космос в диапазоне, недоступном для наземных телескопов. Земная атмосфера сильно мешает миллиметровым и терагерцовым наблюдениям, и поэтому работа из космоса здесь принципиально важна.

Среди направлений исследований: — наблюдение чёрных дыр и процессов, происходящих рядом с ними; — изучение формирования и развития галактик; — исследование звёзд, находящихся на ранних стадиях эволюции, а также областей, где идёт активное звездообразование; — анализ атмосфер экзопланет; — изучение реликтового излучения — теплового излучения, оставшегося после Большого взрыва.

А чо там по конструкции? 🤨 Центральный элемент обсерватории — зеркало диаметром 10 метров, которое будет охлаждено до температуры около 4 Кельвина. Это необходимо, чтобы уменьшить собственное тепловое излучение телескопа и не мешать приёму слабых сигналов из космоса. Кроме того, телескоп будет работать в режиме радиоинтерферометрии с очень длинной базой (РСДБ). Это значит, что он сможет объединяться с наземными радиотелескопами, создавая виртуальный телескоп с высоким угловым разрешением. 👋👋 Аппарат планируется разместить в точке Лагранжа L2, примерно в 1,5 миллионах километров от Земли. Это стабильная зона, где влияние Солнца и Земли уравновешивается, и где можно проводить продолжительные наблюдения с минимальными внешними помехами. И что там по сборке в железо? 🗺 Разработка «Миллиметрона» продолжается уже несколько лет. Проект сталкивался с различными трудностями, но в целом движение вперёд сохраняется. Сейчас проходят испытания отдельных компонентов: зеркала, системы охлаждения, приёмного оборудования. Ожидается, что в ближайшие годы будет завершена сборка инженерного макета. После серии испытаний аппарат подготовят к запуску. Предварительные сроки запуска — середина 2030-х годов. Удивительно, но о таком интересном проекте очень многие даже не знали, хотя аппарат сам по себе должен получиться мощнее самого Джеймса Уэбба. К сожалению, медийка Роскосмоса оставляет желать лучшего, ну а мы и дальше будем рассказывать вам о различных интересных аппаратах. Пишите фидбэк в комменты. 🧠

UserGate Open Conf 17 / 04 / 2025 ⚡ ИТ-конференция про защиту в открытую. Здесь мы создаем площадку для открытого диалога между заказчиками, партнерами, экспертами и специалистами в сфере продуктов, технологий и услуг информационной безопасности. 🎓 Подготовили для вас: - Аналитические данные исследования рынка информационной безопасности; - Обзор новых видов и эволюции киберугроз с разбором кейсов по борьбе с ними; - Планы внедрения новых фич и обновлений продуктов экосистемы UserGate; - 30+ продуктовых, партнерских и клиентских докладов; - Нетворкинг, продуктовые демо, обмен опытом и консультации экспертов ИБ; - Ответы на любые вопросы и сбор обратной связи о работе продуктов и устройств UserGate. Зарегистрироваться #реклама openconf.usergate.com О рекламодателе

Всем привет! 🎩 На связи лаборатория «DroneCam»! Мы занимаемся разработкой автономных БПЛА и решили рассказать, как устроены такие системы, подготовив серию постов совместно с редакцией «Бездушных систем». Первый пост расскажет об общей архитектуре, второй — о ключевых задачах с точки зрения программного обеспечения, а третий — мы сформируем на основе ваших комментариев. 🏆 Начнем! На блок-схеме (картинка 2) представлена общая архитектура автономного БПЛА. В ней используются одноплатные ПК, такие как Nvidia Jetson, Raspberry Pi и аналогичные устройства (кстати, одноплатный ПК можно собрать самостоятельно — но это непростая задача). Этот модуль выполняет роль высокоуровневого вычислителя, обрабатывающего данные с «сложных» датчиков: лазерных дальномеров (2D и 3D), камер, радаров. Особенностью данного модуля является наличие операционной системы, обычно основанной на ядре Linux (Ubuntu, Armbian, Debian и т.д.). Это позволяет запускать сложный программный код и выполнять множество процессов параллельно — например, обработку изображений нейросетью и генерацию управляющих команд. 😏 К одноплатному ПК также подключается полетный контроллер. Он основан на микроконтроллере, что позволяет быстро выполнять однопоточные вычисления. Контроллер отвечает за сбор данных с IMU-датчика (гироскоп для измерения угловой скорости и акселерометр для определения линейных ускорений), а также с других простых датчиков: высотомеров (1D-лидары, барометры), GPS, датчика оптического потока и т.д. Основная задача полетного контроллера — стабилизация БПЛА. Получая данные с датчиков, он определяет ориентацию дрона и генерирует управляющие сигналы для моторов, выполняя команды оператора наземного управления (или, в нашем случае, команды от одноплатного ПК). Как правило, эти команды задают целевые скорости полета. ПК и контроллер обмениваются данными посредством специальных протоколов (чаще всего MAVLink или MSP), которые строго регламентированы и используют набор структурированных сообщений.

Если сравнить с человеческим организмом: — Одноплатный ПК — это мозг, анализирующий информацию и принимающий решения. 🔍 — Полетный контроллер — спинной мозг, контролирующий движения и обеспечивающий стабилизацию. 😨

Для первой части будет достаточно, продолжим во второй... Будем рады ответить на все ваши вопросы в комментариях 🙂

Данный мем не призыв к действию, мы не рекомендуем делать дроны в виде бульбы и совершать какие-либо противоправные и незаконные действия.

Вот мы и возвращаемся к теме просвещения наших подписчиков по вопросу легальных полётов. Наша сегодняшняя тема - страхование БВС. Страховка беспилотных летательных аппаратов является обязательной. Сейчас на практике страховку требуют только при выполнении полётов над населёнными пунктами, но фактически она должна быть у любого БПЛА, который выполняет полёты (ст. 131 ВК РФ). Давайте разберёмся для начала, какие есть виды страхования. Есть 3 типа: страхование гражданской ответственности, КАСКО, страхование груза.

Подробнее: — Страхование гражданской ответственности является обязательным. Если ваш дрон внезапно решит, что ему всё надоело, и врежется в чужое имущество (или в человека), то компенсировать ущерб должна страховая компания, с которой у вас заключён договор. Разумеется, компенсация будет в пределах суммы, указанной в договоре. Конкретная сумма зависит от страховой компании. — КАСКО, помимо страхования третьих лиц, покрывает ещё и вас с вашим дроном. Если произойдёт повреждение дрона (по страховым случаям) или кража БПЛА, этот вид полиса компенсирует ваши потери. — Страхование груза - это уже коммерческая история, которая покрывает ущерб перевозимого груза. К сожалению, мы не можем точно сказать, что именно покрывает та или иная страховая компания, потому что у всех разные условия.

Теперь ближе к делу... Рекламировать никакие страховые компании в этом посте мы не будем, так как нам не заплатили, поэтому инструкция будет максимально усредненная. В полной версии этой статьи (ссылка на телеграф ниже) есть инструкция со скринами регистрации в одной из страховых.

Как получить базовую страховку, которая даст возможность получать разрешения на полёты? 1) Зайдите в любой поисковик и введите "Страхование БПЛА". 2) Перейдите на сайт понравившейся компании и найдите раздел "Страхование ответственности владельцев БПЛА" или аналогичный. 3) Затем выберите дату начала страхования (срок обычно 1 год). Если у вас есть география полётов, укажите регионы (например, РФ, страны СНГ и т.д.). 4) Честно ответьте на вопрос о предыдущих авиационных происшествиях (страховые проверяют информацию). 5) Укажите данные вашего дрона: модель, год выпуска и страховую сумму. Для самодельных дронов так и напишите "самосборный". 6) Введите серийный номер и регистрационный номер дрона (если его нет, прочитайте нашу статью о регистрации). Для самодельных моделей уточните в поддержке, что указывать вместо серийного номера (в «Ингосстрахе», например, рекомендуют ставить нули). 7) Введите свои данные и оплатите полис.

Поздравляем! Теперь у вас есть страховка, и вы можете летать легально. Вероятно, у вас возник вопрос: где же летать? Да нигде, займитесь лучше делом. Об этом мы расскажем в следующей статье, которую мы уже готовим. Ждите... Читать полную версию в телеграф

🔭 Друзья, хотим анонсировать начало нашей совместной работы с командой разработчиков российского симулятора «Аэросим». Об отечественном ПО можно говорить разное и некоторые вообще любят его ругать, но мы попробуем раскрыть для вас эту тему иначе. 😐

В совместном контенте с ребятами из «Аэросима» мы разберем: - кто его разрабатывает; - что стоит за словами «отечественный симулятор»; - умеют ли летать разработчики; - как и кем настраивается физика полета в симуляторе; - сколько времени нужно для создания симулятора; - когда наше ПО станет самым крутым в мире.

🥳 И еще много каверзных и любопытных вопросов мы раскроем совместно с командой Аэросима. В следующем посте ребята расскажут, как появилась идея создания симулятора «Аэросим» (и кто за этим стоит). А пока можете задавать вопросы, которые вам реально было бы интересно узнать. 🙁 Для тех, кто не знаком с симулятором, сейчас есть отличная возможность получить его бесплатно и поучаствовать в Международном кубке Skyrace. Регистрация до 19 апреля. 🍗