Команда ОСК
Open in Telegram
Рассказываем все о судостроительных профессиях и о том, как присоединиться к 120-тысячной корабельной Команде ОСК. Официальный Telegram канал ОСК https://t.me/aoOCK Стикеры ОСК https://t.me/addstickers/USCstickers01 ВКонтакте https://vk.com/aoosk
Show more1 860
Subscribers
+124 hours
+37 days
-130 days
Data loading in progress...
Similar Channels
Tags Cloud
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
August '26
August '26
+1
in 4 channels
July '26
+20
in 17 channels
Get PRO
June '26
+33
in 21 channels
Get PRO
May '26
+26
in 17 channels
Get PRO
April '26
+16
in 14 channels
Get PRO
March '26
+49
in 30 channels
Get PRO
February '26
+73
in 25 channels
Get PRO
January '26
+72
in 29 channels
Get PRO
December '25
+53
in 25 channels
Get PRO
November '25
+128
in 31 channels
Get PRO
October '25
+84
in 27 channels
Get PRO
September '25
+70
in 32 channels
Get PRO
August '25
+56
in 31 channels
Get PRO
July '25
+83
in 27 channels
Get PRO
June '25
+75
in 35 channels
Get PRO
May '25
+122
in 33 channels
Get PRO
April '25
+57
in 23 channels
Get PRO
March '25
+73
in 31 channels
Get PRO
February '25
+79
in 30 channels
Get PRO
January '25
+292
in 26 channels
Get PRO
December '24
+135
in 28 channels
Get PRO
November '24
+81
in 14 channels
Get PRO
October '24
+92
in 12 channels
Get PRO
September '24
+129
in 18 channels
Get PRO
August '24
+111
in 15 channels
Get PRO
July '24
+124
in 15 channels
Get PRO
June '24
+611
in 17 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 02 August | 0 | |||
| 01 August | +1 |
Channel Posts
🧭 Флот на экране: «Пираты XX века»
«Пираты XX века» (1979) — это легендарный советский приключенческий фильм. Кинокартина повествует о мужестве и сплоченности экипажа, который оказался лицом к лицу с жестокой угрозой в открытом океане.
Судовая обстановка и сам сухогруз «Нежин» показаны с большой достоверностью и вниманием к деталям. Даже через экран можно почувствовать суровый, но сплоченный дух флотской жизни, где каждый член экипажа знает свое место и готов стоять за товарища. Фильм, съемки которого проходили в Крыму, показывает зрителям живописные побережья со скалами, бухтами и открытым морем.
Основой сюжета становится столкновение команды с современными пиратами. Нападение на судно с ценным грузом превращается не только в остросюжетную схватку, но и в настоящую проверку на сплоченность, выдержку и профессионализм. Их поступки отражают характер настоящей команды, где никто не остается в стороне.
Фильм «Пираты XX века» дает зрителю возможность увидеть, каким сильным и сплоченным мог быть советский флот и насладиться прекрасными пейзажами Крыма.
Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ
| 2 |  👥 Значимые проекты
Корабелы ОСК рассказывают о значимых проектах, над которыми работали:
✅ Корабелы Северной верфи рассказали о том, как справлялись с трудностями и что почувствовали, когда ярусолов-процессор «Марлин» передали заказчику
✅ Транспортный понтон «Севан» стал одним из самых амбиционных проектов для конструкторского бюро «Вымпел»
✅ На Амурском судостроительном заводе продолжается строительство плавучего дока «Амур»
✅ Уникальные проекты «Электроприбора» — воспоминания о создании экранопланов
✅ Строительство корабля — сложный процесс, объединяющий работу десятков подразделений. О том, как выстроена производственная цепочка на заводе «Янтарь» и что помогает специалистам сохранять высокую вовлеченность в процесс, рассказывает заместитель главного строителя — ответственный сдатчик Дмитрий Леонов
✅ Андрей Федин, производственный мастер корпусного участка стапельно-сдаточного производства Адмиралтейских верфей, знает о строительстве кораблей не понаслышке. Он прошел путь от ученика сборщика корпусов металлических судов до мастера участка
✅ Дорожная карта создания проекта корабля в конструкторском бюро «Алмаз»: от идеи до спуска на воду
Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ | 216 |
| 3 |  👥 ОСК провела опрос среди работников своих предприятий о выборе концепции дизайна новой спецодежды
Объединенная судостроительная корпорация провела на своих предприятиях в Санкт-Петербурге очные сессии для сбора мнений работников предприятий Группы ОСК по проекту обновленной корпоративной специальной защитной одежды, направленному на повышение удобства и функциональности экипировки работников в соответствии с их пожеланиями, выявленными в ходе опроса исследования вовлеченности.
На сессиях были представлены комплекты летней и зимней спецодежды для основных рабочих профессий – токарей, слесарей, сборщиков, электромонтажников, а также модели для инженерно-технического персонала, включая мужские и женские варианты.
180 работников шести петербургских предприятий корпорации в формате дискуссий обменялись мнениями, обсудили удобство кроя, эргономичность, расположение карманов, а также зафиксировали конкретные пожелания – тип застежки, количество и расположение карманов, наличие светоотражающих элементов, вентиляционных вставок и капюшона в анкетах обратной связи.
«Для нас принципиально важно, чтобы новая спецодежда отвечала не только корпоративным стандартам, но и реальным запросам людей, которые каждый день работают в ней на верфях. Очные сессии показали, что у работников есть конкретные предложения, и мы обязательно учтем их при формировании финального решения», – отметила директор департамента по управлению персоналом ОСК Юлия Оганезова.
Подробнее – в Дзен ОСК
Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ | 1 340 |
| 4 |  🧭 Азбука корабела: свайка
Свайка – это инструмент для такелажных работ. Она применяется для раздвижения прядей троса при их сращивании или пробивке. Свайки изготавливаются из твердых пород дерева либо стали. Они бывают круглого или клиновидного сечения, прямой или изогнутой формы с утончением на конце.
Для работы с тонкими стальными тросами удобны свайки, сделанные из срезанной под углом стальной трубки, вмонтированной в деревянную ручку. Деревянную свайку используют для работы с растительными тросами.
Почему так называется?
Название происходит от слова «свая» — заостренный стержень, который вбивают или вставляют в грунт либо в материал. С той же логикой свайку вгоняют между прядями троса, раздвигая их.
Родство со сваей не случайно: и там, и там есть заостренный конец и работа на проникновение. Только одна забивается в землю, а вторая — в тугой пеньковый или стальной канат.
Интересный факт связан с происхождением слова. Свайка по-английски — marlinspike, и именно это приспособление дало название рыбе-марлину. Ее вытянутый нос-копье напоминает такелажный инструмент.
Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ | 164 |
| 5 |  +6🧭 Картины инженера «Алмаза» — на Петербургской неделе искусств
Инженер-конструктор конструкторского бюро ОСК «Алмаз» Анна Малец принимает участие в Международной выставке современного искусства «Санкт-Петербургская неделя искусств».
На экспозиции представлены пять картин художницы, выполненных в разных техниках: акварели «Портовые краны" и «У подножия «Дуги», работы в технике акрила — «Страж пещеры», «Ночь на маковом поле» и «Закатное небо над «Дугой».
Анна поделилась подробностями:
«В прошлом году я уже участвовала в Петербургской неделе искусств. Решила в этом году тоже, вроде как традиция намечается!
Если говорить о процессе создания самих работ, то они рождаются по вечерам — между работой и тишиной. Иногда кажется, что именно в эти «между» и появляется настоящее искусство: когда усталость сталкивается с вдохновением, а из этого рождается новая история».
Приглашаем коллег погрузиться в атмосферу современного искусства!
Выставка проходит с 28 июля по 2 августа по адресу г. Санкт-Петербург, ул. Большая Морская, д. 38
Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ | 170 |
| 6 |  👥 Выбери свою профессию на заводе:
Объединенная судостроительная корпорация — 17 вакансий
Адмиралтейские верфи (Санкт-Петербург) — 3 вакансии
Вымпел (КБ, Нижний Новгород) — 4 вакансии
Малахит (Санкт-Петербург) — 2 вакансии
Невский судостроительно-судоремонтный завод (Шлиссельбург) — 30 вакансий
Пролетарский завод (Санкт-Петербург) — 1 вакансия
Северная верфь (Санкт-Петербург) — 46 вакансий
Янтарь (Калининград) — 11 вакансий
Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ | 244 |
| 7 |  🚨 Художник флота и корабелы XXI века
Сегодня мы вспоминаем Ивана Айвазовского – художника, который превратил море в одного из главных героев русской живописи и создал визуальную летопись флота. Для корабелов его картины особенно близки: море на полотнах Айвазовского живет так же, как в реальной работе судостроителей и моряков.
О том, как морские полотна XIX века и новые суда XXI века складываются в одну историю России как морской державы – от мастерской Айвазовского до цехов и корпоративных музеев предприятий ОСК – мы рассказываем в отдельной статье на нашем канале в Дзен.
Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ | 184 |
| 8 |  🤵♂️ Правильный ответ: свистеть
На многих парусных кораблях действовало строгое правило: никакого свиста. Даже случайно насвистеть мелодию считалось опасным. Матросы верили, что этим можно призвать ветер, а то и целый шторм.
Особенно строго запрет соблюдали в штиль. Казалось бы, ветер нужен, но моряки знали, свист привлекает злую бурю, которая с легкостью пустит корабль ко дну.
Но, как у любого суеверия, были и исключения. Боцману разрешалось свистеть в дудку, с помощью которой он подавал команды. Это уже был не "дьявольский" свист, а рабочий сигнал, и к нему относились с уважением.
Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ | 196 |
| 9 | No text... | 199 |
| 10 |  +1⚓🤝 В год 330-летия ВМФ КБ ОСК «Алмаз» и филиал Нахимовского военно-морского училища училища в Мариуполе заключат соглашение о сотрудничестве
В ближайшее время стороны начнут реализовывать совместные образовательно-просветительские, инженерно-технические, профориентационные проекты и социальные инициативы, в том числе практической направленности.
Соглашение приурочено к 330-летию ВМФ России.
Подробнее в Дзен
КБ ОСК «Алмаз» подарило мариупольскому филиалу НВМУ настенную модель многоцелевого корвета проекта 20385 КБ ОСК «Алмаз».
Корабли #проект20385 создаются для ВМФ России и сегодня несут службу по охране морских границ.
⚓ Надпись на подарочной модели гласит «Будущим поколениям военных моряков в знак уважения выбранного пути – защищать Родину».
Филиал НВМУ в Мариуполе начал свою деятельность в 2024 г.
Сегодня в филиале обучаются 400 воспитанников 5-9 классов.
КБ ОСК «Алмаз» передало в дар библиотеке филиала 1500 экземпляров книг
#наукастроитькорабли_алмаз
#билетвбудущее_алмаз
#330летВМФ | 202 |
| 11 |  +1🧭 ПОДВОДНАЯ ЛОДКА-МУЗЕЙ «НОВОСИБИРСКИЙ КОМСОМОЛЕЦ» ОТМЕТИЛА 20-ЛЕТИЕ
В Москве прошли праздничные мероприятия, посвященные юбилею музея ВМФ в парке «Северное Тушино».
20 лет назад здесь открылась подводная лодка Б-396 «Новосибирский комсомолец», переоборудованная в музей предприятием ОСК Севмаш. В день юбилея на борту торжественно подняли флаги.
Подводная лодка была построена в 1980 году на заводе ОСК «Красное Сормово», а после списания ее выкупила Москва. В 2000 году корпус доставили на Севмаш, где корабелы создали безопасные маршруты для посетителей и сохранили оригинальные интерьеры. В 2006 году состоялось торжественное открытие музея.
🙂 Подписывайте на Команду ОСК в МАХ | 493 |
| 12 |  Поздравление генерального директора ОСК Андрея Пучкова с Днем Военно-Морского Флота России
Уважаемые товарищи!
От имени Объединенной судостроительной корпорации поздравляю Вас с Днем Военно-Морского Флота!
В этом году отмечается 330-летие со дня основания в России регулярного Военно-морского флота, который играет важнейшую роль в обеспечении обороноспособности и суверенитета нашего государства. Военные моряки всегда верой и правдой служили Отечеству. И сегодня их мужество, выучка и дисциплина остаются залогом надежной защиты морских рубежей России, примером, на который, я уверен, будут равняться будущие поколения моряков.
Кораблестроители ОСК считают своей приоритетной задачей пополнять военно-морские силы страны самыми современными и надежными кораблями. Предприятия корпорации регулярно передают ВМФ новейшие атомные и дизель-электрические подводные лодки, корабли ближней и дальней морских зон, позволяющие парировать любые угрозы. Мы гордимся тем, что вместе укрепляем морскую мощь нашей державы, и сделаем все необходимое для наращивания боевого потенциала Военно-Морского Флота, защиты российских национальных интересов во всех районах Мирового океана.
В этот праздничный день искренне желаю всему личному составу ВМФ России крепкого флотского здоровья, благополучия, успешной службы и, как принято говорить, семь футов под килем!
Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ | 800 |
| 13 |  🧭 Круизный лайнер «Виктор Астафьев» приступил к ходовым испытаниям – видео
Головное судно проекта А45-90.2, построенное Средне-Невским судостроительным заводом ОСК, после ввода в строй будет обеспечивать пассажирские перевозки в Красноярском крае.
Подписывайтесь на ОСК в МАХ | 176 |
| 14 |  🛶 Флот на экране: «Северный полюс»
Фильм «Северный полюс» 2025 года посвящен первой отечественной атомной подводной лодке К-3 «Ленинский комсомол», построенной на заводе Севмаш. Именно с нее начался атомный подводный флот ВМФ.
Кинолента рассказывает о легендарном походе к Северному полюсу и о людях, стоявших за этим достижением: конструкторах, инженерах, подводниках. Создатели совместили рождение уникального корабля с напряженной историей самого похода, где техника и человек испытываются на пределе.
Консультантами при съемке фильма выступили специалисты предприятий ОСК Севмаш и конструкторского бюро ОСК «Малахит», имеющих прямое отношение к созданию и модернизации К-3.
«Ленинский комсомол» является головным кораблем проекта 627. Подводная лодка прошла опытную и боевую эксплуатацию, несколько раз модернизировалась, а после вывода из состава флота хранилась на заводе «Нерпа». В 2023 году она стала музейным экспонатом в Кронштадте, в кластере «Остров фортов». Таким образом, в центре внимания фильма стоит не просто одна лодка, а целая эпоха, символом которой стала легендарная К-3.
Подписывайтесь на ОСК в МАХ | 1 081 |
| 15 |  🚨 Завод, украсивший город: история Московских триумфальных ворот
В XVIII веке на месте триумфальных ворот находилась городская застава, откуда начинался путь на Москву. Уже тогда планировали установить триумфальные ворота, но замысел не осуществился.
Спустя полвека, после побед над Персией и Турцией, император Николай I повелел украсить въезд в столицу монументом в честь доблести российского воинства.
Проект разработал архитектор Василий Стасов. Скульптурное убранство создавал Борис Орловский – тот самый мастер, чьи памятники Кутузову и Барклаю-де-Толли и сегодня украшают Сенатскую площадь. А воплощать замысел в металле доверили Александровскому чугунолитейному заводу (ныне – Пролетарский завод ОСК).
Читать дальше – в Дзен Пролетарского завода
Подписывайтесь на ОСК в МАХ | 227 |
| 16 |  +2🪝 Погружение в отрасль
Рассказываем о мерах государственной поддержки судостроения:
✅ Доковая программа ОСК, реализуемая при государственной поддержке, выходит на новый этап: по всей стране одновременно строятся и модернизируются ключевые гидротехнические объекты предприятий корпорации
✅ В конструкторском бюро «Алмаз» действует ряд программ, в числе которых –выделенные квоты в вузах в рамках целевого обучения
✅ Для конструкторского бюро «Вымпел» судостроение — это реализация сложнейших инженерных замыслов. Но даже самый проработанный чертеж остается лишь на бумаге без прочной опоры. Государственные программы поддержки меняют повседневную работу и позволяют проектировать будущее
✅ Новым сотрудникам Северной верфи важно быстро освоиться, разобраться в процессах, познакомиться с коллективом и почувствовать, что рядом есть люди, готовые помочь. Именно на это направлен проект по адаптации персонала
✅ Концерн «Электроприбор», как производитель высокотехнологичного навигационного оборудования, активно использует возможность государственной поддержки из таких источников как Российский научный фонд, Санкт-Петербургский научный фонд, специализированные конкурсы Комитета по науке и высшей школе и др.
✅ На заводе «Янтарь» внедряют современные технологии: на производственной площадке приступили к установке роботизированной линии резки профиля. Новое оборудование позволит автоматизировать важный этап обработки металла
✅ На Адмиралтейских верфях действуют программы подготовки управленческих кадров, такие как Президентская программа, в которой участвуют резервисты предприятия
😉 Подписывайтесь на ОСК в МАХ | 326 |
| 17 | ⛴ Круизный лайнер «Владимир Жириновский» взял курс на Финский залив – видео
Судно пройдет первый этап ходовых испытаний
😉 Подписывайтесь на ОСК в МАХ | 197 |
| 18 |  🛹 ОСК наращивает доковый потенциал: новые мощности для ускорения строительства флота
Доковая программа ОСК, реализуемая при государственной поддержке, выходит на новый этап: по всей стране одновременно строятся и модернизируются ключевые гидротехнические объекты предприятий корпорации.
Значение этой программы трудно переоценить: без доков и достроечных набережных невозможно эффективно строить, ремонтировать и обслуживать крупные суда.
На «Севмаше» идет формирование корпуса плавдока «Сухона», на Амурском судостроительном заводе ОСК построен док-понтон «Амурец» и строится плавучий транспортный док «Амур», а на производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК для Северной верфи реализуется проект плавучего дока грузоподъемностью 25 000 тонн.
Строится также док-понтон для калининградского завода ОСК «Янтарь», ведется глубокая модернизация сухого дока на 35 судоремонтном заводе – филиале предприятия ОСК «Звездочка», и строительство дока для второго филиала – судоремонтный завод «Красная Кузница».
В зависимости от модификаций эти доки предназначены для транспортировки и спуска на воду различных типов кораблей и объемных морских сооружений, выполнения доковых осмотров, ремонтных и окрасочных работ.
Такая модернизация крайне необходима для повышения производительности труда и сокращения сроков строительства.
Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ | 210 |
| 19 |  +3👥 Корабелы Северной верфи освоили инструменты бережливого производства на Фабрике процессов
На днях группа специалистов Северной верфи ОСК вернулась с необычных учений. Вместо лекций корабелов ждала командная игра, а вместо теории – живой производственный процесс, но в миниатюре. Площадкой стала Фабрика процессов «Крупноблочное строительство» на Адмиралтейских верфях ОСК, где все устроено как настоящий цех. Обучение было нацелено на практическую отработку инструментов бережливого производства, развитие навыков выявления скрытых потерь и поиска решений для ускорения работ без снижения качества.
Участники, от начальников цеха до конструкторов, на несколько часов стали сборщиками, логистами и управленцами одновременно. Задания усложнялись от раунда к раунду, и команда училась договариваться быстрее, замечать лишние движения и перестраивать поток так, чтобы результат приходил раньше с теми же ресурсами. После каждой итерации тренера помогали проанализировать ошибки.
«Полученные навыки обязательно найдут применение в повседневной работе и помогут сделать производственные процессы еще более эффективными. Обучение на Фабрике процессов стало еще одним шагом на пути к постоянному совершенствованию и росту производительности нашего предприятия», — отметили корабелы.
Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ | 289 |
| 20 |  👥 Выбери свою профессию на заводе:
Объединенная судостроительная корпорация — 17 вакансий
Адмиралтейские верфи (Санкт-Петербург) — 29 вакансий
Амурский судостроительный завод (Комсомольск-на-Амуре) — 6 вакансий
Балтийский завод (Санкт-Петербург) — 65 вакансий
Вымпел (КБ, Нижний Новгород) — 4 вакансии
Красное Сормово (Нижний Новгород) — 55 вакансий
Малахит (Санкт-Петербург) — 3 вакансии
Невский судостроительно-судоремонтный завод (Шлиссельбург) — 30 вакансий
Пролетарский завод (Санкт-Петербург) — 42 вакансии
Северная верфь (Санкт-Петербург) — 46 вакансий
Янтарь (Калининград) — 11 вакансий
Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ | 358 |
