Иран Iran Новости News 🗞️

🔥🛢🇮🇷 ВЗРЫВЫ НА ОСТРОВЕ ХАРГ — MEHR Иран экспортирует 90% своей нефти через остров Харк; Взрывы у южного побережья Ирана в Джаске - FARS; США сейчас атакуют иранские нефтяны танкеры — I24 News @businessfars

Заместитель Председателя Правительства Астраханской области Илья Волынский стал гостем телеканала «Россия 24». В программе «Вести. Экономика» подвели итоги работы Астраханского участка Международного транспортного коридора «Север — Юг» за первые шесть месяцев этого года. Илья Волынский отметил, что значение этого участка как ключевого транзитного хаба страны в 2026 году стало особенно очевидным. Показатели грузооборота говорят сами за себя: морские порты Астрахань и Оля обработали 3,5 млн тонн грузов. Темпы роста впечатляют: ранее сопоставимые объёмы достигались лишь по итогам полного года. Особую заслугу в становлении Астрахани, как основного и ключевого узла МТК Север-Юг, сыграл Астраханский международный форум " МТК Север-Юг - новые горизонты", который проводится ежегодно по традиции в ноябре месяца, когда уже можно фиксировать фактические обьемы грузоперевозок по МТК Север-Юг и ставить новые задачи на будущий год. В 2026 расширится перечень стран участников форума, заинтересованных в развитии Астраханского узла. Организаторы форума подтвердили твердое желание участия в работе форума представителей Республики Беларусь, Минтранса Республики Ирак, Минтранса Исламского Эмирата Афганистан, Управления морских портов Исламской Республики Иран, а также логистических компаний Пакистана, Индии, ОАЭ, Омана и стран Восточной Африки. Столь уверенная положительная динамика закономерно привлекает в Астраханскую область новых инвесторов. Наглядным подтверждением тому стали результаты участия региональной делегации в Петербургском международном экономическом форуме 2026 года: по его итогам подписаны инвестиционные соглашения на общую сумму свыше 21 млрд рублей.

🇮🇷 Доллар, евро и рубль укрепились на валютном рынке Ирана Доллар на свободном рынке Ирана 8 сентября торговался около 225 500 туманов, евро — 262 650 туманов, следует из рыночных данных. За день они подорожали примерно на 1,53% и 1,5% соответственно. Российский рубль достиг около 2 622 туманов, прибавив 1,2% за день и около 16,8% за последний месяц. Рост сразу трех валют показывает сохранение повышательного давления на иранский риал. Vasti Press

🇮🇷 Цены на ячмень в Иране выросли на 175,9%, на пшеницу — на 139,9% Весной 1405 иранского года (21 марта — 21 июня 2026 года) средняя цена ячменя достигла 450 344 риалов за кг — около $0,20/кг, увеличившись на 175,9%. Пшеница подорожала на 139,9% — до 489 428 риалов за кг — около $0,22/кг, сообщает Mehr со ссылкой на Статистический центр Ирана. Нут вырос в цене на 115,5% — до 1 774 088 риалов за кг (около $0,79), чечевица — на 134,2%, до 2 074 450 риалов (около $0,92). Яблоки подорожали на 258,7%, люцерна — на 91,8%. Одновременно увеличились производственные расходы: стоимость тракторной вспашки богарных земель выросла на 83,4%, орошаемых — на 69,2%, а средняя дневная оплата труда сборщиков фруктов — на 88,2%. Vasti Press

🇮🇷Иран ввел новые тарифы на портовые услуги в северных и южных портах Новые тарифы на портовые и морские услуги в торговых портах севера и юга Ирана вступили в силу с 6 сентября, следует из тарифных сборников Организации портов и мореплавания Ирана. «Новые тарифы распространяются на судовые сборы, лоцманские и буксирные услуги, погрузочно-разгрузочные операции, контейнерный THC, хранение и другие услуги по обработке грузов», — следует из документов организации. В северных портах расчеты за обслуживание иностранных судов преимущественно производятся в долларах. Для судов с ненефтяными грузами международного транзита предусмотрены отдельные скидки. Новый тарифный режим действует, в частности, в портах Энзели, Амирабад, Ноушехр и Астара, а также в торговых портах юга страны. Изменение тарифов имеет прямое значение для компаний, работающих на маршрутах между Евразией, Ираном и третьими странами. Портовые сборы, стоимость погрузки, хранения и THC входят в конечную себестоимость транзита, поэтому даже ограниченное изменение ставок может повлиять на итоговую цену перевозки российских и других евразийских грузов через Иран. Vasti Press

Иран открывает регистрацию заявок на импорт пшеницы Министерство сельскохозяйственного джихада Ирана сообщило, что с 9 сентября 2026 года начинается регистрация заявок на импорт фуражной и продовольственной пшеницы. Для импорта фуражной пшеницы компаниям необходимо предварительно заключить соглашение с Организацией «Джихад Эстегляль», после чего получить соответствующее направление для регистрации заказа. Регистрация заявок на ввоз продовольственной пшеницы для нужд предприятий пищевой промышленности будет осуществляться в электронном формате через Комплексную систему торговли Ирана. Решение принято в рамках мер по обеспечению стабильных поставок продовольствия и кормов для животноводческой отрасли страны.

🇷🇺🇮🇷 Возможности для российских экспортеров: обратная загрузка рефрижераторов в Иран Важным направлением работы Торгпредства является не только установление контактов между российскими и иранскими компаниями, но и развитие взаимодействия между российскими компаниями, уже работающими с Ираном. Обмен практическим опытом позволяет находить новые возможности для торговли и логистики. Так, одна из российских компаний сообщила, что ежемесячно из Ирана в Россию направляет порядка восьми 40-футовых рефрижераторных контейнеров. На обратном пути существует возможность их загрузки российской продукцией для реализации на иранском рынке. Рефрижераторные контейнеры позволяют поддерживать температурный режим от 0 до -20 °C. В настоящее время рассматриваются российские товары, которые могут быть востребованы в Иране и подходят для перевозки при указанном температурном режиме. Российские производители и экспортеры, заинтересованные в данной возможности, могут обратиться в Торговое представительство России в Иране для получения более подробной информации tehran@minprom.gov.ru.

🇮🇷🤝🇷🇺 Инче-Брун: как президент Ирана помирил СЭЗ и ЖД ради российских инвесторов В иранском логистическом центре Инче-Брун наконец-то сдвинулся с мертвой точки многолетний инфраструктурный конфликт. Раньше работать здесь спокойно не могли ни местные, ни иностранные бизнесмены: местная Свободная экономическая зона (СЭЗ) и Железные дороги Ирана никак не могли поделить полномочия и юридическую базу. Из-за этих внутренних разногласий зарубежные инвесторы, включая российских, фактически не могли зайти в проект — непонятно было, с кем подписывать бумаги и кто отвечает за результат. Ситуация изменилась после того, как Тегеран осознал стратегическую ценность этой точки для восточного плеча коридора «Север-Юг». При прямом участии президента Ирана и его заместителя стороны усадили за стол переговоров. В итоге СЭЗ и ЖД договорились, подписали соглашение и создали единый логистический центр под управлением железной дороги, куда теперь официально приглашают всех — и иранских, и иностранных игроков. И сегодня этот механизм заработал: подтвержден вход инвесторов из России и Казахстана. Общий объем контрактов — свыше $6,8 млрд. Теперь Инче-Брун становится реальными «воротами» не только в Иран, но и для транзита в Ирак, Афганистан, Пакистан и страны Залива. Российские бизнесмены, годами ждавшие юридической ясности, наконец получили возможность развивать сухой порт, а ЕАЭС — новый надежный маршрут для наращивания товарооборота с Южной Азией.

Персидский вектор. Ульяновская область расширяет связи с Ираном @businessfars

План Б и далее по алфавиту Востоковед Олег Акулиничев — о новой ставке США в войне с Ираном @businessfars

🌾 Иран с июля стал основным покупателем российского зерна РФ с начала текущего сельхозгода (с 1 июля по 8 сентября 2026 года) отгрузила в Иран 913,7 тыс. тонн зерна. "Это самый высокий результат среди стран-покупателей российского зерна в текущем сезоне", - сообщает компания "ПроЗерно". Больше всего отгружено кукурузы - 498,1 тыс. тонн. Экспорт ячменя составил 292,5 тыс. тонн, пшеницы - 123,1 тыс. тонн. @businessfars

🎙 Министр экономики Ирана рассказал о переговорах в России

📌 Маданизаде: таможни станут пунктами транзита, а не задержек

Москва, 8 сентября, ИРНА – Министр экономики и финансов Ирана Али Маданизаде в интервью ИРНА положительно оценил итоги переговоров со своим российским коллегой Антоном Силуановым, подчеркнув, что «таможни станут пунктами транзита, а не задержек». ​ «Встреча прошла очень хорошо, и были достигнуты хорошие договорённости», — сообщил министр. ​ Отметив, что в ходе беседы обсуждались инвестиционные возможности в стратегических отраслях промышленности Ирана, Маданизаде добавил, что другой важной темой стало упрощение финансовых и торговых операций между двумя странами. ​ В воскресенье, 6 сентября, министр экономики и финансов Ирана прибыл в Москву для проведения двусторонних и многосторонних консультаций. В понедельник состоялись его переговоры с главой Минфина России Антоном Силуановым. 📲 @Irna_ru​

🇷🇺🇰🇿 Россия и Казахстан зашли в Инче-Брун — Иран становится транзитным хабом Евразии Иранские власти официально подтвердили: в логистический центр Инче-Брун зашли инвесторы из России и Казахстана. Это не просто сделка — это сигнал. Северо-восток Ирана превращается в ключевые ворота для грузов по маршруту Китай → Центральная Азия → Иран → Европа. Общий объём подписанных контрактов — свыше 340 трлн риалов (~$6,8 млрд). Основная часть уйдёт именно в Инче-Брун. При этом решена многолетняя юридическая проблема, которая тормозила центр, — и уже работают три первых резидента: российский, казахский и иранский. Министр дорог Ирана подчеркнула: иностранные инвестиции — это не про склады. Это про рост транзита, новые логистические модели и укрепление экономической безопасности страны. Государство берёт на себя регуляторику, но драйвером становится частный бизнес. Похоже, Иран всерьёз собирает евразийский транзитный пазл. И Россия с Казахстаном — в первой тройке игроков.

🇷🇺🇮🇷 По моему приглашению в регионе три дня работает делегация из Ирана. Это наши партнёры из провинции Казвин во главе с губернатором Мохаммадом Нозари. ✅ Организовали для промышленных и сельскохозяйственных предприятий, а также для наших предпринимателей переговоры, презентации, закупочные сессии. Задача — найти для ульяновских производителей новые рынки сбыта и возможности для развития экспорта товаров, тем самым укрепив экономику. ✅ Казвин — логистический узел. Новые направления партнёрства с иранской провинцией имеют стратегическое значение для развития нашего маршрута «Средняя Волга — Каспийское море — Персидский залив», который является частью международного коридора «Север — Юг». Подписали с губернатором провинции Казвин меморандум и договорились о создании постоянно действующей рабочей группы, которая поможет быстрее переходить от переговоров к конкретным проектам. ✅ Сегодня из Ульяновской области в Иран поставляется продукция агропромышленного комплекса, в том числе зерно, пшеница и подсолнечное масло, а также промышленная продукция и стройматериалы. Из Ирана в Ульяновскую область поступают отделочные материалы, включая керамогранит, а также текстиль, овощи и другие товары. Обсуждаем размещение производств на территории нашего региона, в том числе на площадке ПОЭЗ «Ульяновск». Ещё одно направление взаимодействия — культурно‑гуманитарное, включая сотрудничество в рамках стран БРИКС. 🇷🇺Мой канал в MAX

УАЗы могут вернуться на Ближний Восток. Одним из ключевых итогов переговоров стали новые возможные перспективы ульяновского автопрома. До 2022 года ульяновские внедорожники уже собирали в Иране, но проект заморозили из-за геополитических потрясений — Наш «Патриот» понравился всем, особенно его коммерческие версии и модификация «Профи». Иранские компании сами предложили: «Давайте сделаем». Они готовы взять на себя продажи, техническое обслуживание и организовать сборку, — сказал руководитель регионального Центра «Мой бизнес» Руслан Гайнетдинов. @businessfars

Как ужесточение санкций против Ирана повлияет на Армению? Мнение ираниста @businessfars

Правительство Ирана увеличило цену на бензин по свободному тарифу с 50 до 100 тыс. риалов (примерно до 4,5 цента) за 1 л, по которому иранцы приобретают топливо, превышающее льготные объемы первого и второго тарифов, позволяющие приобретать 60 л и последующие 50 л соответственно по цене в 15 тыс. и 30 тыс. иранских риалов. Решение иранских властей вступило в силу в ночь на 8 сентября. Накануне на заправках в Тегеране и других городах наблюдались большие очереди из автомобилей, водители которых спешили последний раз наполнить бак бензином по прежней стоимости. На многих заправочных станциях из-за высокой инфляции и повышения цены сотрудникам пришлось вручную наклеивать дополнительный ноль к дисплеям на бензоколонках. По словам первого вице-президента Мохаммада Резы Арефа, повышение цены все равно не компенсируют расходы государства на субсидирование бензина, так как его реальная стоимость гораздо выше. Таким образом власти Ирана надеются, что это приведет к снижению общего потребления автомобильного топлива в стране. @businessfars

Как сообщает агентство IRNA, Сейед Али Маданизаде на встрече с иранскими экономическими активистами, проживающими в России, состоявшейся в понедельник вечером в резиденции посольства ИРИ в Москве, высоко оценил деятельность иранских бизнесменов по удовлетворению потребностей и продвижению экспорта страны и заявил: «В свете последних событий углубление экономических, торговых и финансовых отношений стало более важным для обеих стран». «Поставка основных товаров из Евразийского региона, особенно из России, является приоритетным вопросом, над которым мы серьезно работаем». В начале этой встречи, которая прошла в присутствии посла Ирана в России Казема Джалали, министр экономики и финансов выслушал опасения бизнесменов и экономических активистов, проживающих в России. Присутствовавшие на встрече бизнесмены подняли проблемы в области валютного регулирования, открытия аккредитивов для импорта сельскохозяйственной продукции и погашения валютных обязательств. Маданизаде пообещал заняться этими вопросами во взаимодействии с соответствующими министерствами и ведомствами. На встрече некоторые экономические активисты подняли вопросы о длинных очередях на таможне Астары и длительных процедурах таможни. В ответ министр экономики и финансов объявил, что таможне выделены необходимые средства на приобретение и установку рентгеновского оборудования. «Я лично буду следить за процессом оснащения ключевых таможенных пунктов страны, особенно таможни Астары, чтобы ускорить этот процесс; хотя выделение земли и установка этого оборудования — относительно длительный процесс». На встрече некоторые иранские экономические активисты, проживающие в России, потребовали расширить список товаров, на которые распространяется таможенное освобождение в рамках соглашения о свободной торговле с Евразийским экономическим союзом. Мехди Хейдари, заместитель министра и глава Организации по инвестициям, экономическому и техническому содействию Ирана, также заявил на встрече: «Представители иранских бизнесменов, проживающих в России, представили на этой встрече конкретные пункты, свидетельствующие об их ответственном подходе». Он продолжил, отметив, что нынешний период является исторической возможностью для устранения торговых барьеров с Россией и Евразийским регионом, и подчеркнул усилия правительства по улучшению уровня торговли со своими северными соседями. @businessfars