cookie

We use cookies to improve your browsing experience. By clicking «Accept all», you agree to the use of cookies.

avatar

Английский для моряков

⚡Подготовка к собеседованию ⚡Автор пособий английского для моряков ⚡Веду интенсивные он-лайн группы для моряков (3 недели) ⚡запись а личку @OlesiaSugralimova

Show more
Advertising posts
303
Subscribers
+224 hours
+17 days
+130 days

Data loading in progress...

Subscriber growth rate

Data loading in progress...

По следам вчерашней подготовки к собеседованию. Junior officers. Не все то, что sewage это ballast. Проверяйте себя, пожалуйста.
Show all...
3
Корреляция Да/Нет будет с возрастом моряков (те кто застал радистов в экипажах и те кто уже про это только слышал ) 😎
Show all...
А вот и объяснение, почему почти никто ничего подобного не встречал.
Show all...
👍 1
Вы сталкивались с тем, что выше?Anonymous voting
  • Да
  • Нет
  • Свой ответ в комментариях
0 votes
Photo unavailableShow in Telegram
Продолжаю работать с VHF. Позабавило меня аудио про судно, в которое врезалась косатка и судно потеряло управление. И вот 22 минуты я слушала, как никто не мог найти, где это судно, что это за судно. Не смешно, но, простите, разбирать было забавно. Особенно, когда он начал объяснять, что он не шутит. Не однозначно. У меня к вам вопрос. Ниже цитата. Вы в своей работе когда-нибудь с таким сталкивались? Для более действенного приема аварийных радиосигналов в мировой практике предусмотрена так называемая минута молчания или международный период молчания. Это трехминутный промежуток времени от 15 до 18 мин и от 45 до 48 мин в течение каждого часа, когда радиотелеграфные станции на судах, самолетах и вертолетах спасательных и ледовых служб, буровых платформах в море, а также береговые радиостанции прекращают передачу и работают на прием аварийных сообщений. Соответственно для радиотелефонных станций период молчания установлен с 0 до 3 мин и с 30 до 33 мин каждого часа. В указанные периоды разрешено передавать только сигналы бедствия и тревоги. Кроме того, существует ряд специальных указаний, регламентирующих работу судовых и береговых радиостанций в данный период времени, обеспечивающих наибольшее благоприятствование приему сигнала бедствия.
Show all...
Photo unavailableShow in Telegram
🤎Очень хочется красоты и при чем тут colreg? 🤎Красоты правда хочется, но такой, не нежной. Это наше выступление в бастионе. У нас очень много очень старого, красивого, декораций придумывать не надо. Скоро мы выступаем в деревне викингов, будет очень красиво, но не мило. 🤎Вот и с языком также. Люблю красоту, но когда не на поверхности. 🤎И сейчас я много работаю с colreg. Самая распространенная жалоба, с которой я сталкиваюсь: не хватает слов на английском, чтобы говорить про colreg. А с чего их должно хватать, если они очень специфичны, а конструкции не самые простые для понимания? Есть выражение, которые вообще только в colreg используются и больше нигде. 🔤На помощь могут прийти chunks (небольшие фразы, фрагменты, кусочки) из colreg. 🤎Но их еще надо создать. И проработать. Из правила номер 8 я вытащила порядка 20ти таких фраз. За раз их невозможно качественно осилить. Значит, их отдельно еще надо поделить на задания, поработать, а только потом уже подключать само правило. 🤎Хлопотно, непросто, но интересно. В этом для меня много про красоту языка.
Show all...
🔥 5👍 3
🔤Выступала я тут на конференции для преподавателей, рассказывала, как преподаю, что делаю, с чем встречаюсь. Слушала других спикеров в том числе. Много говорили о том, о чем говорят последние лет пять. 🔤И вот мы начинаем замечать, как то, что ты так много мусолим в своем мире английского, начинает перебираться в мир морской. “Мы” это не я и мое “второе я”. Мы это я и моряки, с которыми работаем. Для себя я выделила много, но сейчас хотелось бы про самое конкретное и наиболее понятное. 🔤Critical thinking добрался и до морских инспекций. То есть постепенно стало прибавляться к “как должно быть)” такая опция как “что ТЫ будешь с этим делать”. 🤎У нас начал появляться человек и важность мыслей и действий конкретного человека. И это пока что трудно. Потому что не понятно, что хотят именно от ТЕБЯ, если на бумаге все написано. А от тебя хотят навыка критического мышления. Но резко, конечно, он не возникнет, его надо развивать. 🔤И вот тут мы возвращаемся в мир английского. У нас как раз с этим навыком все хорошо. Настолько хорошо, что ты не сдашь ни один международный языковой экзамен (ну ладно, низкие уровни не в счет), если у тебя нет этого навыка. И чем. выше уровень языка, тем труднее будут задачи на критическое мышление (это, кстати, к вопросу, что уровень языка не только про язык). ❓Я наблюдаю за всеми этими историями и размышляю, когда же эмоциональный интеллект доберется в управление, и как это будет выглядеть на бумаге. ❗️Очень интересные процессы начинаются в таком узком мире морского английского.
Show all...
👍 4 4🔥 3
Photo unavailableShow in Telegram
Очень очень давно, когда я преподавала в судостроительном колледже, мы с ребятами разбирали одно интересное видео. https://youtu.be/j7RsRnYlz7I?si=GfVdJiXF80z5Glaj Вот оно. Я тогда удивилась тому, насколько сильно мы зависим от морской индустрии. Если не ошибаюсь, в видео (а ему 10 лет), она говорила, что больше 70 процентов всего что есть в мире доставляется по морю. Также она говорила, что число это будет расти. Сегодня я читала, что уже больше 90 процентов. Вы представляете! 90 процентов всего, что у нас есть, доставляется вами! Напрямую зависит от вас! Как можно переоценить ваш вклад в нашу жизнь! Вы напрямую отвечаете за обеспечение и комфорт всей планеты! Вот это ВАУ! В этом году ИМО решило, что тема дня моряка это безопасность моряков на судах. Работая с вами, я чего только не наслушалась. А сколько историй, когда между жизнь, смертью и берегом всего несколько часов было. А когда некуда деваться в океане, а болезнь уже доедает остаток сил. Восхищаюсь вашей профессией и силой духа! Где мы были бы без вас! С праздником, дорогие!
Show all...
6
Photo unavailableShow in Telegram
Все забываю, но хочу рассказать. Roger/ Roger that. Кто работал в штатах и общался по УКВ наверняка слышали эту фразу. Кто такой Roger и откуда он взялся. Люблю я на досуге почитывать блоги пилотов (не лоцманов). От них к морякам много чего перекочевало в плане языка. Вот как и слово Roger по наследству пришло. Алфавит, которым вы пользуетесь, когда называете имя судна (Альфа, Браво, Чарли и т.д.) пришел в вашу сферу от пилотом. Алфавит этот был для них придуман. А вот буква R (Romeo) в первой версии алфавита звучала как Roger. R = Roger (1927) А потом случилась война. И тут возник вопрос: как сказать “принял” но так, чтобы понимали и те, кто с английским не дружит. “Принял” - “Received”. И первая буква в слове received это R. В международном алфавите R = Roger. Вот тот момент, когда Recieved и Roger стали синонимами. Roger точно могли понять и расслышать все. В 1957 году Roger поменяли на Romeo. Но слово то никуда не делось. Более того, им пользуются до сих пор. Вот такая занимательная история одной буквы.
Show all...
👍 7🔥 4🤔 1
СПИКЕРЫ SELF Conf Продолжаем знакомить вас со спикерами конференции. Надо сказать, что записать свой питч на видео — это отдельный супер-скилл современного преподавателя. И экспертов новой реальности ☺️ Лили Маренци — понедельник 11:00, блок Коммуникативные навыки Лена Супрун — вторник 10:30, блок Соцсети Олеся Сугралимова — четверг 11:30, блок Обучение Ольга Саликова — среда 17:00, блок Креативные уроки Елена Рой — понедельник 17:00, блок Карьера Полное расписание здесь #selfconf
Show all...
IMG_6106.MOV6.43 MB
IMG_6112.MOV5.14 MB
IMG_6113.MOV5.27 MB
IMG_6108.MOV5.84 MB
IMG_6107.MOV7.21 MB
👍 2
Choose a Different Plan

Your current plan allows analytics for only 5 channels. To get more, please choose a different plan.