Aviation_News
Open in Telegram
Канал об авиационных новостях, споттингах в разных аэропортах и не только! По всем вопросам — @Kharlamov4790
Show more404
Subscribers
No data24 hours
+37 days
+1630 days
Data loading in progress...
Similar Channels
Tags Cloud
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
September '26
September '26
+2
in 1 channels
August '26
+29
in 1 channels
Get PRO
July '26
+16
in 1 channels
Get PRO
June '26
+14
in 1 channels
Get PRO
May '26
+14
in 1 channels
Get PRO
April '26
+8
in 1 channels
Get PRO
March '26
+7
in 0 channels
Get PRO
February '26
+13
in 1 channels
Get PRO
January '26
+13
in 1 channels
Get PRO
December '25
+7
in 1 channels
Get PRO
November '25
+17
in 1 channels
Get PRO
October '25
+17
in 1 channels
Get PRO
September '25
+17
in 2 channels
Get PRO
August '25
+14
in 1 channels
Get PRO
July '25
+23
in 4 channels
Get PRO
June '25
+16
in 1 channels
Get PRO
May '25
+19
in 2 channels
Get PRO
April '25
+15
in 1 channels
Get PRO
March '25
+19
in 3 channels
Get PRO
February '25
+20
in 1 channels
Get PRO
January '25
+23
in 2 channels
Get PRO
December '24
+29
in 2 channels
Get PRO
November '24
+22
in 2 channels
Get PRO
October '24
+24
in 4 channels
Get PRO
September '24
+65
in 5 channels
Get PRO
August '240
in 3 channels
Get PRO
July '240
in 4 channels
Get PRO
June '24
+27
in 5 channels
Get PRO
May '240
in 3 channels
Get PRO
April '24
+150
in 3 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 08 September | 0 | |||
| 07 September | 0 | |||
| 06 September | 0 | |||
| 05 September | +1 | |||
| 04 September | 0 | |||
| 03 September | +1 | |||
| 02 September | 0 | |||
| 01 September | 0 |
Channel Posts
Малыш Як-40 тоже попал в мой объектив в тот день в конце августа ⭐️
Yakovlev Yak-40S1
RA-87972 🇷🇺
Russia – Special Flight Squadron
| 2 |  Подготовка к рейсу в Гуанчжоу 🛫
P.S. Я не рекламирую Хаво, просто много фоток с ними 🌚
Airbus A321-253NX(LR)
UK32101 🇺🇿
Uzbekistan Airways 🇺🇿
HY573 Tashkent — Guangzhou | 131 |
| 3 |  🇹🇿⚡️ Air Tanzania приостанавливает полёты в Россию с 4 сентября, пишет Тanzania Тimes.
Приостановку называют временной, ссылаются на вопросы безопасности. При этом, сроки возобновления пока не называют.
🗯 «Мы продолжаем следить за ситуацией во взаимодействии с соответствующими властями и объявим о возобновлении полетов, как только оценка рисков даст “зеленый свет”», — говорится в сообщении авиакомпании.
По данным АТОР, окончательное решение о приостановке полётной программы пока не принято. В расписании аэропорта Внуково рейсы значатся до конца октября. У Анекса туры на этих рейсах в системе бронирования также есть до октября.
🔜 Air Tanzania запустила прямые рейсы между Москвой и Танзанией 2 июля. Полётная программа выполняется из аэропорта Внуково по «треугольному» маршруту DAR — ZNZ — VKO — ZNZ — DAR — Москва: по вторникам, четвергам и субботам.
✈️ @ranarod | 139 |
| 4 | Еще бы программа ползла бы чуточку быстрее…
https://t.me/rian_ru/345427 | 148 |
| 5 |  +6Итоги лета (с запозданием).
Что могу сказать про споттинг летом 2026 года? Съемок в России у меня стал это еще меньше. За прошедшие три месяца кроме Внуково я доехал только до Шереметьево один раз. В Домодедово не был, ибо там стало совсем скучно в плане гражданки, ну а в Жуковский ехать совсем уж далеко…
Зато хорошо поснимал в Узбекистане! Смог выловить и 747-8 в новой ливрее SilkWay, еще пару бортов Хавошки и Центрума, Боинг 777 Flyadeal, и даже смог слетать на Хавошном А320neo в культурную столицу страны – Самарканд! 🤩
Впереди еще 4 месяца этого года, и я надеюсь, что все же смогу в этом году хотя бы один раз отметиться в Домодедово!) | 231 |
| 6 |  +2Вчерашний заезд во Внуково был шикарным! Отличный свет, красивые облака на фоне и пару новых бортов в коллекцию :)
1. Белы египетский А321 прилетел с большой задержкой из Шарм-Эль-Шейха 🇪🇬
2. Классический Боинг 737 модификации 500 без винглетов. Приятно видеть эти старенькие, но надёжные машины в небе ❤️
3. Главный борт на вчерашний день — Боинг Победы в ливрее «Махеев», который наконец-то я смог запечатлеть! ✈️ | 335 |
| 7 |  Авиакомпания "Победа" в скором времени пополнит парк двумя Boeing 737-800, которые ранее эксплуатировала "Ижавиа". 27 августа 2026 из Ижевска во Внуково перегнали RA-73184, а днем позже, 28 августа во Внуково перелетел и RA-73185 (Душа Удмуртии).
https://t.me/takeoff_position | 192 |
| 8 |  УРА! НАС 400!!! 🤩🎉
Всем подписчикам большое спасибо!!! Буду стараться и дальше радовать вас интересным контентом и новостями ⭐️
Boeing 767-306ER
RA-73034
AZUR Air ✈️
ZF2601 Moscow — Phu Quoc | 218 |
| 9 |  ⚡️АТРАН поднимает Боинги!
Впервые за 4,5 года грузовая авиакомпания «ATRAN», входящая в группу «Волга-Днепр», подняла в воздух свой грузовой Boeing 737-400F с российской регистрацией RA-73854.
До этого машина имела регистрацию VP-BCJ и была припаркована в аэропорту Внуково 27 февраля 2022 года.
Фотография – https://t.me/MPhotos11 | 656 |
| 10 |  Uzbekistan Airways 🇺🇿
Отличные воспоминания остались с первого в жизни официального споттинга! Очень надеюсь, что состоится и осенний 🍂 | 248 |
| 11 |  ✈️Военный самолет ВВС США прилетел в Москву, — СМИ.
Во Внуково приземлился военно-транспортный Boeing C-17 ВВС США, который вылетел из Риги. Такие самолёты используют в том числе для правительственных и дипломатических перевозок.
😄— Подписаться | 273 |
| 12 |  +1Облезлый топорик готовится улететь в Турцию 🏖️
Boeing 777-312
TC-GRV 🇹🇷
Southwind Airlines 🇹🇷 | 359 |
| 13 |  Почему Turkish Airlines хочет летать в Лондон-Сити, но не может
Turkish Airlines планирует запустить рейсы в аэропорт Лондон-Сити. Об этом заявил председатель совета директоров авиакомпании Мурат Шекер. Аэропорт в центре города должен стать четвёртым аэропортом британской столицы, куда летают «туркиши»: сейчас рейсы выполняются в Хитроу, Гатвик и Стенстед, суммарно 14 ежедневных рейсов.
Сити стал бы отличным направлением под фидерные рейсы до базы в Стамбуле под удобные стыковки с рейсами в Юго-Восточную Азию для деловых пассажиров. Вот только есть один нюанс.
Аэропорт Лондон-Сити знаменит весьма специфической схемой захода с углом наклона глиссады в 5,5 градусов. Для сравнения, обычный угол – 3 градуса, максимум 3,5. Столь быстро снижаться может не каждый самолёт, в основном это небольшие региональные самолёты и бизнес-джеты, из магистральных – разве что легендарный Airbus A318, который специально проектировался под эту задачу. Другие же типы воздушных судов под такие аэродромы не сертифицированы.
Проблема частично решится в 2027 году, когда для Сити заработает новая схема захода с углом глиссады 4,49 градуса. После этого аэропорт сможет принимать Airbus A319neo и A320neo, у которых максимальный угол составляет 4,5 градуса (но не включительно). Однако таким образом проблема решается не для Turkish Airlines: у авиакомпании из семейства neo есть только A321neo, который Сити не сможет принимать из-за короткой полосы: всего 1508 метров.
Подождите, но ведь у Turkish Airlines есть A319 и A320ceo, и у них тоже ограничение по глиссаде 4,5 градуса. Вот оно, решение? Нет.
Они не проходят по шуму. По данным FrequentFlyers, в LCY запрещено летать воздушным судам, у которых сертифицированный шум превышает 88 дБ на пролёте, 93,5 сбоку, 98 на заходе или 271 в сумме по трём измерениям (почти как багаж меряют, только шум).
У обычного A320-200 с двигателями CFM56 шум по отдельности тише: 84,7 дБ на пролёте, 93,5 сбоку и 95,5 на заходе, но суммарно получается 273,7. Не положено! У A320neo каждая из точек на пару децибел ниже, и сумма укладывается под потолок (и он даже тише, чем A318). У A321neo, кстати, шум тоже больше, поэтому он не пройдёт не только из-за полосы.
Более того, у A320ceo 4,49-градусная глиссада требует сертификации каждого конкретного борта под работу на таких аэродромах по навигационному оборудованию, что дорого, а на neo более современная система управления стоит штатно.
Так что самим Turkish Airlines летать не на чем, и самый очевидный вариант – взять под Лондон-Сити пару A320neo у своей же лоукостерной дочки Ajet (в мокрый лизинг или передачей в собственный парк), правда, из-за короткой полосы летать в Лондон он всё равно будет вынужден с серьёзным ограничением коммерческой загрузки, и лоукостерная одноклассная компоновка (да с учётом ориентации на бизнес-аудиторию) тут будет явно мимо кассы.
Взять что-то совершенно другое (условный Embraer или CRJ в условной Литве или на Мальте) не позволят особенности межправсоглашений, т.к. авиакомпанию из третьей страны назначенный перевозчик для выполнения рейсов может привлечь только в режиме индивидуальных разрешений и на ограниченный срок, под регулярные рейсы эта схема не очень подходит – иначе возникла бы «дыра», делающая регулирование международных перевозок вообще бессмысленным.
Интересно, какое решение примут турки для реализации плана. Мы напишем.
https://www.frequentflyers.ru/2026/08/19/tk_lcy/
🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK | 286 |
| 14 |  +8И снова полет в Узбекистан! 🇺🇿
Да, я снова прилетел в Ташкент!) В этот раз летел на Centrum Air, и этот полет был сильно хуже апрельского…
Во-первых, авиакомпания поставила вместо A320neo большой A330-300 на мой рейс, чему я сначала обрадовался! В апреле же наоборот А330 поменяли на NEO. Однако, борт оказался довольно тесным, от полов не очень приятно пахло, само питание тоже оказалось мне не по вкусу…(, а еще на вылете был довольно сильный боковой ветер 💨
Но, несмотря на все вышеперечисленные минусы, было приятно заценить этот тип ВС на другой а/к ⭐️ | 329 |
| 15 |  Пока что этой авиакомпанией я ещё не летал, надо как-нибудь будет её заценить!
Airbus A321-253NX
UK32110 🇺🇿
Qanot Sharq
HH2232 Nha Trang — Tashkent | 265 |
| 16 |  ⚡️Airbus A320 авиакомпании Аэрофлот, следовавший рейсом SU1854 из Москвы в Баку, подал сигнал бедствия.
Следим за развитием событий 🔎
Aviation_News | 317 |
| 17 |  ♟️ FAA сертифицировала Boeing 737 MAX 7 после многолетней проверки
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) спустя почти 10 лет выдало Boeing изменённый сертификат типа для Boeing 737 MAX 7, официально завершив многолетний процесс оценки самолёта.
Проверка продолжалась почти десять лет и включала анализ систем управления полётом, безопасности систем, взаимодействия экипажа с самолётом и других критически важных элементов. FAA также потребовала проведения дополнительных испытаний, внесения изменений в конструкцию и обновления документации.
Перед сертификацией Boeing 737 MAX 7 получил ряд обязательных доработок, связанных с требованиями Закона о сертификации, безопасности и подотчётности воздушных судов (Aircraft Certification, Safety, and Accountability Act), а также рекомендациями NTSB.
Среди изменений — обновление программного обеспечения системы управления полётом, улучшение системы предупреждений для экипажа и переработка системы противообледенения двигателя. Эти доработки должны повысить информированность пилотов и устранить риск перегрева воздухозаборника двигателя.
Теперь — после выдачи сертификата — Boeing получил разрешение начать серийное производство 737 MAX 7. При этом FAA продолжит усиленный контроль производства на предприятиях компании, включая проверки системы управления безопасностью (SMS) и производственных процессов.
Первые поставки Boeing 737 MAX 7 ожидаются в 2027 году. Самолёт станет самой маленькой версией семейства 737 MAX.
Наконец-то!
SkyMoments – Всё про Авиацию | 266 |
| 18 |  +3737 МАХ в России 🇷🇺
Когда-то в парке S7 Airlines было два новеньких самолёта — Boeing 737 MAX 8, которые поступили к ней во флот осенью 2018 года, но уже через несколько месяцев все полёты из-за всемирного запрета были остановлены.
Кроме зелёных такие машины заказывали UTair, NordStar, Уральские авиалинии и даже Победа! Ижавиа и Якутия лишь рассматривали эту модель как потенциальную замену своим старым бортам.
Но почему эти машины мы уже вряд-ли увидим на наших линиях? Ответ достаточно прост: продажу самолётов Boeing, если и разрешат в Россию, то для 737 МАХ нужно восстанавливать сертификат, что уже пытались сделать в 2020-2021 годах. А когда до этого дойдёт дело — уже появятся более современные самолёты, либо же все пересядут на МС-21 :)
Конечно, ЮТэйр и Уралы могли бы перезаказать эти машины, ибо у первых флот довольно возрастной. Сам ЮТэйр неоднократно высказывался о желании заменить чем-то старые 737-500. А вот Уралам может хватить из парка NEO и CEO, хотя и можно поменять старые А320/А321 на Максы.
Но даже если и продажу иностранной техники разрешат в РФ в ближайшем будущем, то, скорее всего, ввиду репутации этой модели перевозчики будут скупать модели NEO, а S7 даже и А321XLR (как когда-то и планировали).
Также уже в следующем году обещают всё же уже наконец-то доделать МС-21 и пустить его на пассажирские линии. Если заводы будут работать хорошо — вполне может хватить каждой авиакомпании по 3-4 машины для замены устаревающих Боингов и Эйрбасов.
@Aviation_News | 276 |
| 19 |  И снова Хавошка 🌚
Как говорится, хавошек много не бывает 😁
Кстати, на этом борту я летал из Ташкента в Самарканд рейсом HY45)
P.S. Не ругайтесь за инстаграмную обработку
Airbus A320-251N
UK32028 🇺🇿
Uzbekistan Airways 🇺🇿
HY718 Dushanbe — Tashkent | 265 |
| 20 |  И снова Хавошка, но уже на 320-м Эйрбасе рейсом из Грузии 🇬🇪
Airbus A320-214
UK32018 🇺🇿
Uzbekistan Airways 🇺🇿
HY748 Batumi — Tashkent | 268 |
