Техносфера, подъем!

#КонцепцииПС21век Дорогие подписчики! 🔘Сегодня в рамках рубрики "Концепции производственных систем 21 века" рассмотрим языки проектирования производственных систем. Какой язык используют сейчас? Зачем создавать новый язык общения в производственной системы «человек-машина-продукт»? Какие задачи в рамках «языковой» проблематики коммуникации элементов нужно решить проектанту? 🔘Обсуждаем, поправляем, уточняем и дополняем концепцию проектирования производственных систем 21 века. Всегда рады вашим комментариям! ➡️  Подписаться на канал

Уважаемые читатели и участники проекта! С Новым годом вас, наши уважаемые инноваторы и разработчики! Пусть в этом году код станет более читаемым, а алгоритмы — еще эффективнее. Пусть каждый баг будет обнаружен на этапе тестирования, а каждый проект запускается успешно, как новая версия программного обеспечения. Пусть в новом году стандарты и ГОСТы станут не преградой, а инструментом для более качественного развития техносферы. Пусть ваши идеи будут совместимы с любыми платформами, и каждый ваш продукт будет совершенствоваться, как самое современное программное обновление. Желаем всем проектантам найти новые подходы к решению технологических задач, чтобы ваши разработки были инновационными и востребованными. Пусть каждый алгоритм решения проблемы будет так же элегантен, как отлично написанный код. С наступающим новым годом! Пусть ваши идеи станут реальностью, ваши технические решения будут всегда рациональными, а каждый ваш проект будет полезен для всех!

⚡️Об информационном шуме 🔘Сайт «Росэлектроника» сообщил всему миру, что специалисты Новосибирского завода радиодеталей «Оксид» в рамках инициативной опытно-конструкторской работы создали «новое поколение резистивных паст» на основе палладия и рутения. Утверждается, что именно эта паста обеспечивает стабильность характеристик чипов в течении 25 лет вместо пяти. 🔘Представленная проектному и научному сообществу информация по своему содержанию является пустой и непонятной. Кто и какими методами этот параметр подтвердил, нам неизвестно. Сегодня требуется технология не с фиксированными параметрами, а с возможностью их регулирования при минимуме ресурсных затрат. Если проектанту требуется чип с параметрами долговечности изделия, например, от одного года до 30 лет, то завод может предложить либо пять, либо 25 лет. Во всяком случае, так воспринимается текст. 🔘Мы не понимаем также в этой информации, почему рецептуру стандартной пасты называют «новым поколением». Патенты «старого поколения» паст известны с 70-х годов прошлого века. Более того, исследования технологических режимов «вжигания» паст проводятся широким фронтом практически на всех предприятиях электронной отрасли. При этом пока никто из них не решил проблему стабильности резисторов. Возможно, все дело не в пасте, а в технологических режимах. 🔘Редакция канала «Техносфера, подъем!» предлагает официальному сайту «Росэлектроника» не уподобляться «британским ученым» и предоставлять более четкую и полную информацию, полезную для проектного сообщества страны. Желаем успехов. С наступающим Новым годом! ➡️  Подписаться на канал

⚡️Кто в России производит датчики тока и датчики положения? 🔘Эксперты канала «Техносфера, подъем!» отмечают длительную целенаправленную работу физиков-теоретиков, технологов, конструкторов и материаловедов Новгородского государственного университета по исследованию магнитоэлектрического эффекта. Его изучение началось во всем мире в 1930 году с работы Л. Д. Ландау, открывшего диамагнетизм и предсказавшего осцилляционные явления. 🔘В научных статьях и диссертациях уже давно обоснована теоретическая модель изменения свойств материала в зависимости от электрической или магнитной нагрузки на его структуру и продолжается анализ возможных областей их применения. Одна из них — передача сигналов в водной среде. Надо сказать, что это не противоречит правилам теории антенн: материал усиливает сигнал за счет собственного магнитного поля, а дальность приема зависит от величины тока. 🔘Процесс практической реализации магнитоэлектрического эффекта оказался очень долгим, что связано, конечно же, с технологией изготовления таких уникальных материалов. За последние 20 лет опробованы все доступные методы: смешение, спекание, эпитаксия, прессование, электрохимическое осаждение и даже электролитический способ. 🔘В итоге получились довольно сложные лабораторные методы, схожие с ремеслом. Этого мало. Сегодня от проектанта требуют создания малогабаритных, мобильных устройств для оперативной и точной оценки данных о работе технологического оборудования или о функционировании живого организма. Но пока датчики магнитного поля, тока и положения для таких устройств мы вынуждены приобретать в Китае. А ведь можно было бы покупать их и в нашем любимом Новгороде. 🔘По нашему мнению, это большая недоработка, которая может быть исправлена только путем организации консорциума всех ученых страны, посвященных в эту тему. Ждем результата. Успехов и радостей в новом году! ➡️  Подписаться на канал

#КонцепцииПС21век ⚡️Теория, методология и практика хозяйственного осваивания территориального пространства России находятся в стадии осмысления. 🔘Постепенно к нам приходит понимание того, что в любом типе хозяйственного процесса (европейском, азиатском или русском) недостаточно только технических и инфраструктурных мероприятий для производства товаров и услуг. Требуется постоянное духовно-нравственное его сопровождение. 🔘Об этом говорили еще наши предшественники, первые русские экономисты И. Т. Посошков, С. Ф. Шарапов, философы И. А. Ильин, С. Н. Булгаков. Да и современные мыслители (А. П. Ветошкин, В. Ю. Катасонов, К. В. Чернышев и др.) логично подтверждают выводы о том, что в основе процесса хозяйствования и методах осваивания пространства страны лежат не только геоэкономические и природно-климатические факторы каждого его региона, но и духовные инстинкты человека, этические рамки его поведения и даже здоровье. Об этом мы поговорим в новом материале «Этика проектной деятельности» нашей регулярной рибрики «Концепции производственных систем 21-го века». ➡️  Подписаться на канал

⚡️Постоянные и переменные магниты плюс левитация — это «МАГЛЕВ» 🔘Среди приоритетных задач проектного сообщества России — рациональное освоение территорий Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока. Характерные особенности этих зон — вечная мерзлота, заболоченность, карстовые процессы, огромные ресурсные запасы. Здесь пролегает Северный морской путь и при этом практически полностью отсутствует транспортная инфраструктура. 🔘Очевидно, что для освоения территорий требуется отдельный вид транспорта — экономичный, надежный, простой в управлении, доступный и дополняющий существующую транспортную систему. 🔘Одним из вариантов решения этой задачи стал проект грузовых транспортных систем, работающих на принципах магнитной левитации. Специалисты НИИЭФА им. Д. В. Ефремова разработали максимально энергоэффективные подвесы для магнитных транспортных систем и электротехническое оборудование, не копируя варианты японских и немецких электромагнитных устройств (EDS, EMS). 🔘Получилась оригинальная транспортная система, в процессе движения которой платформа «висит» над путевой структурой — между ними существует регулируемый воздушный зазор. Это исключает трение и сопутствующий износ конструктивных элементов, а главной противоположно направленной силой является аэродинамическое сопротивление воздуха. На текущий момент подтверждены принципы и технические решения для магнитных элементов транспортной системы. Ведется разработка алгоритмов управления, в том числе в режимах автопилота и «без пилота». 🔘Скорость движения транспортной системы с контейнером массой 36 тонн может регулироваться от 100 до 600 километров в час. Но дело не только в скорости, а, по большей части, в минимизации затрат. Стоимость эксплуатации линии гораздо ниже, чем у традиционных железнодорожных транспортных систем, так как локомотив отсутствует. Это означает минимум затрат на техническое обслуживание, ремонт инфраструктуры и подвижного состава. 🔘Эксперты канала «Техносфера, подъем» считают такую технологию отечественной и безопасной для окружающего пространства. Желаем успехов в реализации проекта. ➡️  Подписаться на канал

⚡️Проекты Консорциума «Российский Маглев» выходят на новый уровень. После подписания в октябре Соглашения о создании в его состав уже вошли 12 организаций разработчиков, производителей и эксплуатантов. В планах создание нового, шестого вида российского транспорта – наземного подвижного состава, использующего эффект магнитной левитации. 🔘Для пространств России транспорт – ключевой элемент логистики, обеспечивающей работу производственных систем. Любые проблемы с доставкой грузов – реальная угроза их устойчивому функционированию. Внеплановые остановки или задержки в транспортировке грузов генерируют огромные убытки и невосполнимые потери. Риски велики, и ими надо уметь управлять. 🔘Отдельный вопрос – интенсификация использования территорий Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока. Характерные особенности этих зон - вечная мерзлота, заболоченность и карстовые процессы. И их освоение делает очевидными перспективность и своевременность предлагаемого транспорта МАГЛЕВ, отличающегося пониженными нагрузками на грунт, энергоэффективностью, надежностью, возможностью применения безлюдных технологий и использования отечественных материалов, технологий и оборудования. 🔘К настоящему времени участники консорциума разработали и обеспечили патентную чистоту основных подсистем технологии МАГЛЕВ. Оригинальные отечественные решения обеспечивают поддержание регулируемого воздушного зазора между подвижным составом и путевой структурой, а также поступательное линейное движение транспортной единицы без трения и сопутствующего износа конструктивных элементов. Проектная скорость движения подвижного состава транспорта МАГЛЕВ может достигать 600 километров в час. Но дело не только в скорости, но и в минимизации затрат на создание и эксплуатацию транспортной сети и подвижного состава, которые существенно ниже, чем у конкурентных транспортных систем: автомобильной, железнодорожной и авиационной. Отечественные технологии строительства позволяют даже в экстремальных условиях строить пути МАГЛЕВ в кратчайшие сроки. При этом разработчиками заявляются рекордные для транспорта сроки эксплуатации и интервалы между регламентным обслуживанием. 🔘Развитием транспорта МАГЛЕВ, использующего электромагнитную технологию, и в мире, и в Советском Союзе активно занимались с начала 60-х годов прошлого столетия. В 1990-е в СССР были разработаны и изготовлены несколько опытных подвижных составов, наиболее известный из которых сейчас доживает свои последние дни на полигоне в Раменском. Разработчики создали и успешно сдали комиссии опытные инфраструктуру и трехвагонный подвижной состав. Несмотря на это в 1996 году было принято решение о прекращении работ. Некоторое время ученые и инженеры пытались сопротивляться новым условиям жизни, но в 2008 году проект был закрыт окончательно. 🔘Работы по созданию отечественного транспорта МАГЛЕВ возродились в 2012 году, когда в Петербургском государственном университете путей сообщения под руководством бывшего главы МПС России Анатолия Зайцева был организован «Научно-образовательный центр инновационного развития пассажирских железнодорожных перевозок». 🔘Маглев очень похож на железнодорожный транспорт в том, что касается перевозки грузов и пассажиров, конструкции вагонов и платформ, организации движения. Поэтому большое количество технологий может быть позаимствовано у подвижного состава РЖД. Научно-исследовательских работ потребовали, в основном, только два узла – магнитолевитационный подвес и двигатели. 🔘Организации Консорциума «Российский Маглев», каждая из которых обладает одной или несколькими необходимыми технологиями, в совокупности обеспечивают требуемый набор знаний и навыков от науки до строительных технологий, которые позволяют с уверенностью смотреть в будущее транспорта МАГЛЕВ. ➡️  Подписаться на канал

⚡️Практика взаимодействия ученых-материаловедов и инженеров-технологов подтверждает потребность в единой методологии проектирования промышленных технологий. 🔘Редакция канала «Техносфера, подъем!» обращает внимание читателей на различие подходов к выполнению исследований: у одних проект заканчивается рационализаторским предложением и статьей в научном журнале, а у других —менее затратным и безотходным технологическим процессом. 🔘Например, совместную работу материаловедов Белгородского государственного университета с технологами из Института лазерных и сварочных технологий СПбГМТУ уверенно можно назвать проектным творчеством. Руководители проектов методологически правильно выстроили процедуры проектирования технологии: от изучения истории, осознания целей и задач, определения норм и ограничений до разработки нескольких вариантов технических решений и выбора наиболее рационального. Именно о такой методологии проектирования мы говорим и пишем. Результат очевиден: отработаны наиболее рациональные способы регулирования механических и физических свойств сплавов металлов, а технология их соединения становится простой, дешевой и надежной. 🔘В другом примере взаимодействия пермских политехников с учеными Уфимского университета науки и технологий мы видим, как творчество инженера заменили простым процедурами изобретательства и рационализаторства. Ученые выполнили только часть работы: показали, что для повышения скорости обработки сплава Ti-6Al-4V с 48 м/мин до 72 м/мин требуется предварительно изменить его структуру. Не задумываясь о производственных затратах, в техпроцесс обработки детали предложили включить еще три дополнительные ресурсоемкие операции: «закалка-отжиг-прессование». Получается, любой выигрыш в скорости обработки детали будет нивелироваться затратами на дополнительные операции. 🔘Исследования считаются незавершенными, так как сами авторы не имеют сведений по величине остаточных напряжений после тепловых нагрузок на деталь. А это не гарантирует стабильность качественных характеристик. 🔘Мы делаем вывод: из-за отсутствия методологии проектирования не выполняется критерий «качество-сроки-затраты», что означает ложность полученного эффекта «повышения производительности». ➡️  Подписаться на канал

⚡️В поисках новых технических решений: требуется технологическое оборудование с самоочищающейся поверхностью. 🔘Сегодня разработчикам новых промышленных технологий требуется дешевый и простой способ нанесения самоочищающихся покрытий на внутренние поверхности металлических, стеклянных или пластиковых чаш реакторов, смесителей и емкостного оборудования. Стенки чаш смесителей должны отталкивать жидкие, полимерные и порошковые смеси. Такие покрытия сокращают производственные издержки на 30% за счет исключения операций мойки, чистки оборудования и уничтожения образующихся отходов. 🔘Эксперты телеграм-канала «Техносфера, подъем!» проанализировали результаты исследований по данной тематике. К сожалению, в российских научных журналах («Технология металлов», «Авиационные материалы и технологии», «Металловедение и термическая обработка металлов» и т. п.) сведения о таких покрытиях и методах их нанесения отсутствуют. 🔘Вместе с тем нас заинтересовали две статьи в зарубежных журналах: - статья российских ученых М.М. Криштала, А.В. Кацмана и др. в голландском журнале «Heliyon» о возможности формирования покрытий с нужными свойствами и функциями путем регулирования параметров электролитической системы (проект Российского научного фонда № 19-00656); - статья ученых Института химии ДВО РАН (г. Владивосток) А.С. Гнеденкова, С.Л. Синебрюхова и др., опубликованная в «Journal of Magnesium and Alloys» (КНР) о методах получения антибактериальных, антикоррозионных и даже самовосстанавливающихся покрытий (проект Российского научного фонда № 20–13–00130). 🔘Возникает вопрос о практическом применении результатов исследований не в Нидерландах и в Китае, а в России. Для нас выглядит странным такой порядок публикации результатов исследований мирового уровня. Тем более что целевая функция Российского научного фонда связана именно с практическим применением новых знаний, полученных за счет бюджета России. 🔘Редакция портала призывает ученых сфокусировать свой научный потенциал и объединить усилия для создания промышленной технологии нанесения покрытий с регулируемыми свойствами. Работа по этому заказу уже проводится в Центре нанотехнологий и наноматериалов (г. Саранск). Под руководством Максима Чепезубова создана первая промышленная технология нанесения покрытия с водоотталкивающими функциями (проект Фонда инфраструктурных и образовательных программ). Желаем успехов и ждем результатов! ➡️  Подписаться на канал

​⚡️Ученые ВолгГТУ предложили технологию создания слоистых металло-интерметаллидных композиционных материалов с применением сварки взрывом. 🔘Редакция канала «Техносфера, подъем» оценила информацию с точки зрения ее полезности для проектного сообщества. Вопрос касается простых и дешевых методов создания слоистых материалов, свойства которых адаптированы к схеме их нагружения в составе изделия. За счет изменения количества, толщины и последовательности расположения слоев можно снижать вес конструкции, «настраивать» коэффициент теплового расширения сопрягаемых материалов и даже прогнозировать коррозионное поведение детали в различных условиях ее эксплуатации. Доказано, что межслойные границы в таких композитах являются эффективными барьерами, тормозящими образование трещин. 🔘С 90-х годов прошлого века в лабораториях мира уже апробировано около десятка методов «соединения» слоев для таких композитов. До настоящего времени все они остаются в статусе лабораторных и классифицируются как «технологические основы». Общей библиотеки данных по слоистым материалам, конечно же, пока нет. 🔘Нам пока непонятно, кому конкретно ученые ВолгГТУ «предложили» технологию создания слоистых материалов. Всем интересно знать, кто или что уже более 30 лет мешает процессу создания простой и дешевой промышленной технологии получения материалов с заданными свойствами. Может быть, такие материалы вообще не требуются строителям ракет, спутников, кораблей, самолетов и автомобилей. Возможно, проблема заключается в самоограничении функций ученых и исследователей: гораздо удобнее завершить работу статьей или монографией для удовлетворения тщеславия ученого, чем учиться разрабатывать промышленную технологию и нести ответственность за ее внедрение. 🔘Всё это наталкивает на мысль об отсутствии единой методологии проектирования промышленных технологий. Виновным «стрелочником» здесь можно назначить Росстандарт. Ведь по его инициативе не научное сообщество, а неизвестное никому общество с «ограниченной ответственностью» ООО «Инвар-проект» было назначено разработчиком ГОСТ Р 56639–2015 «Технологическое проектирование промышленных предприятий». ГОСТ требует, чтобы основой проектирования промышленных предприятий оставался уже существующий технологический процесс для обеспечения «выпуска заданной номенклатуры продукции в заданном объеме». Но это же консервация старых технологий и полный застой! Получается, что для каждой новой технологии необходимо проектировать промышленное предприятие. 🔘В этом случае, действительно, никакого творчества со стороны ученых не требуется, так как предполагается, что технологии 19-го или 20-го века можно эксплуатировать вечно и без затрат ради быстрой прибыли. Мы ждем комментарии. А вдруг мы не правы? ➡️  Подписаться на канал

#КонцепцииПС21век Дорогие подписчики! 🔘Сегодня в рамках рубрики "Концепции производственных систем 21 века" рассмотрим методологии проектирования производственных систем. Рассскажем про проектные школы 20 века, понятия "проектанта" и "проектировщика", про этапы процесса проектирования. 🔘Обсуждаем, поправляем, уточняем и дополняем концепцию проектирования производственных систем 21 века. Всегда рады вашим комментариям! ➡️  Подписаться на канал

⚡️Достаточно интересная информация о создании высокочувствительных сенсоров поступила сразу от двух российских научно-образовательных центров: -исследовательской школы химических и биомедицинских технологий Томского политехнического университета; -междисциплинарной научно-образовательной школы МГУ «Фотонные и квантовые технологии. Цифровая медицина». 🔘Для развития аналитической биотехнологии получен прототип «сенсора», способного детектировать белки и вирусы в организме, что важно для оперативной диагностики возможных заболеваний. Надо отметить, что химики МГУ в этом направлении достаточно активны и «плодовиты»: на их счету и биоцидный материал на основе стабилизированных наночастиц серебра, и чувствительные нейро-импланты. А недавно мы комментировали их успехи в области создания композиционных материалов на основе жидких кристаллов и полимера, необходимых для миниатюрных сенсорных устройств. 🔘В направлении «гибкой электроники» фокусируют свой научный потенциал и Томские специалисты. Используя свой (значит, пока ремесленный) метод лазерной обработки оксида графена, им уже удалось создать электронные датчики с функциями записи мышечной активности, сердцебиения, голоса, считывания жестов. Очень востребованы также материалы способные разлагаться естественным образом, что позволяет создавать сенсоры с «регулируемым периодом действия». 🔘Нам известно, что в этих же направлениях трудятся ученые еще двух научных учреждений (Северо-Восточный федеральный университет им. М.К. Аммосова и Институт физики полупроводников им. А.В. Ржанова СО РАН). 🔘Редакция канала «Техносфера, подъем» считает, что импульсом для полезной реализации научных результатов всей этой группы ученых был бы конкретный заказ на изготовление подобных сенсоров.  Кто в этом случае выполнит роль Заказчика нам не понятно. Хотелось бы, чтобы ученые не ограничивали свой потенциал только «наносенсорами» и «умной одеждой», а расширяли исследовательское поле до уровня разработки одностадийных технологических процессов органического и ферментативного катализа, неинвазивных методов контроля состояния и поведения энергетически насыщенных химических соединений, а также для развития технологий электрохимии. К сожалению, это остается только мечтой проектного сообщества. 🔘Пока мы можем порекомендовать исследователям для начала Холдинг «Швабе», которому как раз очень необходимы подобные сенсоры, в том числе и для пульсоксиметра «Sensorex», на недостаточную «инновационность» которого мы уже обращали внимание наших читателей. ➡️  Подписаться на канал

⚡️Ученые НИУ «МЭИ» разработали способ прямого жидкофазного восстановления стали из руд, отличающийся сниженной энергоёмкостью. 🔘По мнению редакции портала «Техносфера, подъем», такая информация наносит только вред имиджу «ученых МЭИ». Способ прямого восстановления металлов при нагреве измельченной руды в газовой среде был запатентован в России еще в 2015 году, а в других странах мира этот метод внедрен в производства еще в середине прошлого века. Поэтому о «разработке способа»» говорить не приходится. Несомненно, что из всех известных технологий производства стали именно метод прямого восстановления железной руды водородом без применения оксида углерода, является наиболее перспективным. Ключевым понятием в этой инновации является «одностадийность». И в этом направлении ученым необходимо продвигаться вместе с металлургической индустрией, а не в одиночку. 🔘Если же говорить о конструкции реактора, который разработали на кафедре инновационных технологий, то вообще не показаны его преимущества, например, перед тем же «кольцевым реактором» для выплавки стали, патент на который был выдан еще в 2007 году. 🔘Кроме того, при проектировании производственных систем 21 века одного критерия типа «сниженная энергоёмкость» явно недостаточно. Всем известно, что научность в любой инновации основана на многокритериальном анализе и осознании проблемы. Поэтому для поддержания авторитета МЭИ лучше бы переписать все заново и представить проектному сообществу сравнительную оценку реактора для непрерывного восстановления железа газовой смесью с использованием, как минимум пяти критериев: «ресурсоемкость», «экономика процесса», «безопасность», «безотходность технологии» и ее «потребители», т.е.  конкретные рудники и ГОКи. Желаем удачи! ➡️  Подписаться на канал

⚡️Ученые НИУ «МЭИ» разработали способ прямого жидкофазного восстановления стали из руд, отличающийся сниженной энергоёмкостью. 🔘По мнению редакции портала «Техносфера, подъем», такая информация наносит только вред имиджу «ученых МЭИ». Способ прямого восстановления металлов при нагреве измельченной руды в газовой среде был запатентован в России еще в 2015 году, а в других странах мира этот метод внедрен в производства еще в середине прошлого века. Поэтому о «разработке способа»» говорить не приходится. Несомненно, что из всех известных технологий производства стали именно метод прямого восстановления железной руды водородом без применения оксида углерода, является наиболее перспективным. Ключевым понятием в этой инновации является «одностадийность». И в этом направлении ученым необходимо продвигаться вместе с металлургической индустрией, а не в одиночку. 🔘Если же говорить о конструкции реактора, который разработали на кафедре инновационных технологий, то вообще не показаны его преимущества, например, перед тем же «кольцевым реактором» для выплавки стали, патент на который был выдан еще в 2007 году. 🔘Кроме того, при проектировании производственных систем 21 века одного критерия типа «сниженная энергоёмкость» явно недостаточно. Всем известно, что научность в любой инновации основана на многокритериальном анализе и осознании проблемы. Поэтому для поддержания авторитета МЭИ лучше бы переписать все заново и представить проектному сообществу сравнительную оценку реактора для непрерывного восстановления железа газовой смесью с использованием, как минимум пяти критериев: «ресурсоемкость», «экономика процесса», «безопасность», «безотходность технологии» и ее «потребители», т.е.  конкретные рудники и ГОКи. Желаем удачи! ➡️  Подписаться на канал

#ТерминыИопределения ⚡️Сегодня в нашей рубрике "Термины и определения для проектанта" мы рассмотрим понятие проект. 🔘Что такое проект и какова его структура? Какие признаки и проблемы рациональности проекта? И почему так необходима концепция освоения пространства для рациональности проекта в этом пространстве? 🔘И как всегда будем рады вашим комментариям и предложениям. 🔘В следующей публикации мы рассмотрим понятие «методология проектирования». ➡️  Подписаться на канал

#ТерминыИопределения ⚡️Сегодня в нашей рубрике "Термины и определения для проектанта" мы рассмотрим понятие проект. 🔘Что такое проект и какова его структура? Какие признаки и проблемы рациональности проекта? И почему так необходима концепция освоения пространства для рациональности проекта в этом пространстве? 🔘И как всегда будем рады вашим комментариям и предложениям. 🔘В следующей публикации мы рассмотрим понятие «методология проектирования». ➡️  Подписаться на канал

#МнениеРедакции ⚡️Ученые РФ создали технологию совершенствования стройматериалов за счет добавок. Сырьем для нее могут стать отходы промышленных производств. 🔘Редакция канала считает, что исследовательская группа Саратовского государственного технического университета имени Ю. А. Гагарина, которую возглавил доктор технических наук Евгений Шошин, выбрала верный подход к проектированию промышленных технологий: «не от структуры материала к его свойствам, а от свойств материала к функциям готового продукта». Технология начинается именно со знания структуры исходного сырья. А если мы еще и умеем ее изменять, то это дает возможности регулировать его свойства. 🔘Уровень инновационности любого метода определяется минимальным количеством ресурсов, затраченных на процесс изменения структуры исходного сырья. Если бы ученые предложили одностадийный способ изменения структуры, например, электромагнитными воздействиями, то это был бы прорыв. В данном случае используются известный механохимический метод и термолиз. Получается многостадийная и энергозатратная технология переработки отходов промышленности с образованием своих собственных отходов. 🔘Все эти вопросы решаемы, и мы считаем, что исследовательская группа движется в верном направлении. Уже можно говорить о том, что уникальность технологии синтеза модифицирующей добавки не только в ее низкой себестоимости (17 рублей за кг), но и в универсальности. По сути, на одном и том же оборудовании, меняя режимы синтеза, можно из одного вида сырья получать смеси с различной реологией не только для катализаторов отверждения строительных смесей, но для полимерных композитов, систем пожаротушения и водоочистки. Желаем успехов и ждем информации о том, когда лабораторная технология трансформируется в промышленную. ➡️  Подписаться на канал

#МнениеРедакции ⚡️Исследователи в России разработали портативную солнечную батарею на базе гибридной формы перовскитов, перспективного полупроводникового материала. Разработка отличается высокой эффективностью в условиях низкой освещенности и готова к промышленному масштабированию.   🔘Браво ученым лаборатории перспективной солнечной энергетики Университета МИСИС. В далеком 2007 году прогнозировалось, что если КПД модулей на основе перовскита будет на уровне 25%, то это приведет к революции в солнечной энергетике. Мы считаем, что лаборатория Данила Саранина лидирует среди разработчиков методов преобразования света только за счет использования простых технологий изготовления фотоэлементов, где не требуются вакуумные камеры, высокие температуры и «особо чистые комнаты». Это большой плюс. 🔘Нам пока не ясно, как обеспечивается защита материала от фотохимического разложения. Так как в его основе органика, то сроки эксплуатации «всепогодных солнечных батарей» будут существенно ниже кремниевых. Возможен вариант, когда недостаток может использоваться, как преимущество, так как регулируемый срок эксплуатации – это также важное свойство системы. Здесь важно назначение фотоэлемента: в одной системе он может быть «одноразовым», в другой с функцией ремонта, а в третьей- с функцией замены. 🔘Главное направление работ - простота и новизна технологии. Использование устаревших промышленных технологий ничего не даст. Вместе с конструкцией фотоэлемента необходимо проектировать новую технологию изготовления тонкопленочных бездефектных структур. И не обязательно, что она будет «массовой», главное в доступности метода. Нам представляется, что процесс нанесения покрытия на любую подложку будет схож с процессом покраски поверхности. Удачи технологам МИСиС! ➡️  Подписаться на канал